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鐵路行車安全承諾書
在不斷進步的時代，承諾書的使用越來越廣泛，承諾書是簽署人內心真實意愿的表示，忌搞形式、走過場，忌出于無奈。相信很多朋友都對寫承諾書感到非常苦惱吧，下面是小編整理的鐵路行車安全承諾書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路行車安全承諾書1
為切實做好本單位20xx年度全年安全生產工作，堅決遏制重、特大道路交通事故，確保單位交通安全形勢穩定，本單位駕駛人應做到：
一、認真遵守國家的法津法規和相關規定，服從單位以及人民—警察的指揮和管理。
二、全面扎實開展交通安全宣傳工作，使本單位駕駛人教育覆蓋面務必達到100%，客貨運輸企業駕駛人拒絕“三超一疲勞”承諾責任書簽訂率達到100%。
三、高度重視本單位安全行車工作，健全和完善安全管理規章制度，微好各類合帳工作，強化內部安全管理責任制，加強檢查和監督機制。
四、對單位駕駛人進行認真排查，凡不具備從事客運和危險品運輸資格的駕駛人一律不得安排從事客運或危險品運輸工作，并對每位駕駛人經常進行安全教育，加強對重點人頭管理，確保行車安全。
五、做好在惡劣氣候條件下（冰、雪、雨、霧）安全行車的后勤保障工作。嚴禁車輛超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛，酒后駕駛等各種違法行為的發生。客運車輛嚴禁夾帶各種易燃易爆危險品。
六、堅決落實車輛曰常維護保養制度，發現故障及時維修，嚴禁車輛帶病行駛。實行一車一檔制。確保單位車輛不發生重特大事故，如發生事故，應在24小時內及時上報公安交巡警部門，決不隱瞞不報。
七、所有客運、營運危險品運輸車輛應當安裝符合國家標準的'行駛記錄儀和gps系統，并督促駕駛員使用。按規定參加臨時檢驗，未經檢驗或檢驗不合格車輛一律停駛，無營運資質的車輛不得參加營運。
八、裝運危險品車輛必須持有效的《危險品運輸許可證》。駕駛人必須持有資格證書。凡一年內有2次超載20%以上、一次超速50%以上以及有3次以上違法記錄未處理的或記滿12分不得駕駛車輛。
九、嚴格執行車輛報廢規定。經批準延期報廢使用的客運車輛，不安排跨省線路和跨省行駛。
十、接送學生的車輛經縣級以上教育行政主管部門備案，專車專用，凡交通違法記分12分或三年以內發生重特大交通事故負主要責任的駕駛人以及未滿三年以上準駕車型安全駕駛經歷的不得駕駛接送學生客車。
保證人：
日期：
鐵路行車安全承諾書2
為了保證圓滿完成20xx年春節期間安全行車任務，本人特作以下承諾：
一、嚴格遵守公司的安全規章制度，服從上級管理人員的管理和領導。
二、堅持安全第一，以人為本，把保障乘客生命安全作為工作的根本出發點。
三、認真做好出車前和收車后的.車輛安全衛生檢查工作，不放過任何一處安全隱患，并保持車輛清潔衛生。
四、行車過程中嚴格遵守交通法律法規，保證安全駕駛，做到不超速、不超載、不酒后駕車、不疲勞駕駛。
五、時刻保持清醒的頭腦，安全謹慎駕駛，保證出色完成節日期間的各項工作和任務。
承諾人：
___年___月___日
鐵路行車安全承諾書3
為了保證圓滿完成20xx年春節期間安全行車任務，本人特作以下承諾：
一、嚴格遵守公司的安全規章制度，服從上級管理人員的管理和領導。
二、堅持安全第一，以人為本，把保障乘客生命安全作為工作的根本出發點。
三、認真做好出車前和收車后的'車輛安全衛生檢查工作，不放過任何一處安全隱患，并保持車輛清潔衛生。
四、行車過程中嚴格遵守交通法律法規，保證安全駕駛，做到不超速、不超載、不酒后駕車、不疲勞駕駛。
五、時刻保持清醒的頭腦，安全謹慎駕駛，保證出色完成節日期間的各項工作和任務。
承諾人：
___年___月___日
鐵路行車安全承諾書4
我作為(單位名稱)的駕駛員，對車號為車輛的安全行駛負全面責任，根據道路交通安全法和大隊車輛管理規定，為達到安全行車，有效防范和遏制事故發生，現本人鄭重承諾如下：
一、認真學習并堅決遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和大隊《車輛管理規定》，從思想上高度重視安全行車的.重要性，恪守職業道德，服從交警指揮和大隊的管理。
二、按時參加我隊每月第一個星期一上午(如遇節假日順延)的交通安全例會。因故不能參加例會的，會后主動到安全管理科，了解并補充學習本次安全例會的安全行車宣傳教育內容。
三、鑒于我單位野外工作的特點，針對高原、山區、荒漠及異常惡劣天氣氣候、特殊地理環境等復雜的道路交通狀況，自覺加強安全駕車技能和知識的學習，從思想上重視安全行車的重要性，不斷提高駕駛技能。
四、做到“九個不”即：
1.不開“超速車”;
2.不開“疲勞車”;
3.不開“冒險車”;
4.不開“英雄車”;
5.不開“斗氣車”;
6.不開“帶病車”;
7.不酒后駕車;
8.不開未年檢車;
9.不將車交與他人駕駛。
五、如發生交通事故，第一時間報交警、保險公司和大隊安全管理科，保護現場，搶救傷者。且必須七日內將事故詳細經過以書面形式報安全管理科。
六、隨車攜帶河北省地礦局駕駛員上崗位。
本人保證認真履行以上承諾的所有事項。承諾期內，我若違反上述承諾內容，自愿接受相關部門處罰，若導致車輛發生安全責任事故，愿意接受從嚴處罰。
承諾期限：XXX年4月1日——XXX年3月31日
本承諾書一式兩份，安全管理科留存一份，承諾人隨車攜帶一份。
XXX
XXXX年XX月XX日
鐵路行車安全承諾書5
北京鐵路局天津工程項目管理部：
我單位承建的工程(線km+m～km+m范圍內)將于年月日開(復)工，為認真貫徹北京鐵路局關于營業線施工安全管理規定，切實履行安全生產責任和義務，嚴格執行鐵道部有關營業線施工安全管理規定和北京鐵路局《營業線施工安全管理實施細則》(京鐵師?20xx?755號)、《關于進一步規范營業線施工安全監控有關規定的通知》(京鐵安監?20xx?34號)、《北京鐵路局營業線上線作業安全防護管理辦法》(京鐵安監?20xx?546號)、《北京鐵路局施工安全風險控制紅線標準》(京鐵安監?20xx?105號)、《北京鐵路局建設工程大型施工機械設備安全管理辦法(試行)》(京鐵建?20xx?28號)等各項管理文件規定，服從并配合天津工程項目管理部安全管理工作，確保臨近營業線施工安全和鐵路運輸安全，我單位鄭重承諾：
1. 施工計劃管理：按規定提報施工月計劃，施工計劃申請表、施工方案、安全及配合協議、安全抵押金繳存憑證等資料齊全、規范;否則，立即整改，自愿接受處罰1000元/份材料。
嚴格按照路局批復施工計劃實施，杜絕無計劃、超范圍施工，不降低施工等級;否則，立即停工整頓，自愿接受處罰5000元/次，直至貴部驗收合格后方可復工。
按規定傳報《施工監護通知單》，認真執行施工監護及檢查登記制度，否則，自愿接受處罰200元/人〃次。
2.參建人員安全培訓：所有參與臨近營業線施工人員必須經營業線施工安全培訓，并經考試合格，試卷備案;否則，立即將不合格人員清除出場，自愿接受處罰200元/人〃次。
3. 施工防護：營業線、臨近營業線施工按施工方案和相關規定進行防護，配備駐站防護員、現場防護員，必要時設置中間聯絡員，防護員各項工作符合北京鐵路局文件規定，確保聯絡暢通;否則，立即停工整頓，并自愿接受處罰1000元/人〃次，直至貴部驗收合格后方可復工。
4.現場盯控：營業線、臨近營業線施工按規定配備副經理及以上級別管理人員在現場負責施工安全;否則，立即停工整頓，并自愿接受處罰1000元/次，直至貴部驗收合格后方可復工。
5.大型施工機械管理：
所有營業線、臨近營業線施工的大型施工機械設備及時報驗，并申請辦理“兩證一卡”，未經報驗的機械設備不得進場施工;否則，立即清理出場，并自愿接受處罰1000元/臺〃次。
按規定級別、頻次對臨近營業線施工的大型施工機械進
行日常巡視檢查，并在巡檢登記卡上進行簽認;否則自愿接受處罰200元/次。
認真執行“一機一人”監護制度，列車通過時停止機械作業;否則，自愿接受處罰200元/次。
6. 安全風險管理：貫徹落實安全風險管理制度，每月開展安全風險研判，制定防控措施，并安排專人負責;每日在現場進行安全風險項點公示，對較大安全風險進行預警;否則，自愿接受處罰500元/次。
7. 重大危險源管理：按北京鐵路局建設工程重大危險源管理辦法執行，開工前組織對重大危險源項目進行辨識，制定相應的.專項方案并嚴格執行;否則，立即停工整改，直至貴部驗收合格后方可復工。
8. 安全專項檢查：積極配合北京鐵路局開展的各項安全檢查活動，認真落實天津工程項目管理部各項通知要求，及時上報統計、總結等匯報材料。上報材料不及時或質量不高的，自愿接受處罰500元/次;
9.受牌管理
紅牌：受北京鐵路局機關處室或安全監察部門填發紅牌、指令書，立即停工整頓，自愿接受處罰50000元/次;整改情況經發牌人和貴部驗收合格后方可復工。
黃牌：一個自然月內受北京鐵路局機關處室或安全監察部門填發一張(含)黃牌，按要求進行整改，并接受天津工
程項目管理部的停工處理;受兩張(含)以上黃牌，立即停工整頓，自愿接受處罰5000元/張，整改情況經貴部驗收合格后方可復工。
白牌：受北京鐵路局機關處室或安全監察部門填發白牌，按要求進行整改，自愿接受處罰1000元/張。
10.本《承諾書》簽字蓋章即生效，有效期至20xx年12月31日。
本《承諾書》一式肆份，施工單位、天津工程項目管理部各執貳份。
承諾單位：(公章)
承諾人：(項目經理)
年月日
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