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      地理高二必修二知識點筆記

      時間:2024-09-01 08:44:50 筆記 我要投稿
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      地理高二必修二知識點筆記

        在我們上學期間,大家最熟悉的就是知識點吧?知識點在教育實踐中,是指對某一個知識的泛稱。掌握知識點有助于大家更好的學習。以下是小編精心整理的地理高二必修二知識點筆記,歡迎大家分享。

      地理高二必修二知識點筆記

      地理高二必修二知識點筆記1

        1、春分日(3月21日)太陽直射點在赤道,晨昏線與經線重合。

        2、根據等壓線決定風向的步驟

        ①高壓垂直指向低壓

        ②北半球右偏南半球左偏

        3、東西兩半球的劃分西經20°和東經160°的經線圈。

        4、秋分日(9月23日)太陽直射點在赤道,晨昏線與經線重合。

        5、大氣環流的好處調整全球水熱分布,是各地天氣變化和氣候構成的重要因素。

        6、天體系統的成因天體之間因相互吸引和相互繞轉,構成天體系統。

        7、緯線和緯度,低緯中緯高緯的劃分連接東西的線。每1個緯度為11千米;

        8、經線和經度連接南北的線。相對的.兩條經線組成一個經線圈。

        9、天體系統的級別地月系-太陽系-銀河系(河外星系)-總星系。

        10、宇宙的基本特點由各種形態的物質構成,在不斷運動和發展變化。

        11、地球公轉的周期恒星年(365日6時9分10秒)回歸年365日5小時48分46秒

        12、已知經度求時區數經度除以15,再四舍五入。

        13、夏半年的概念3月21日至9月23日

        14、月相新月蛾眉月上弦月滿月下弦月殘月

        15、地轉偏向力的方向北半球向右偏,南半球向左偏。

        16、海平面等壓線與風力大小低壓中心,高壓中心。等壓線越密集,風力越大。

        17、晝夜長短的決定夏半年,越北白晝越長,冬半年,越南白晝越長。

        18、天體的分類星云恒星行星衛星彗星流星體星際物質。

        19、地球自轉的周期恒星日,23小時56分4秒(真正周期);太陽日,24小時。

        20、地球的赤道周長4萬千米

      地理高二必修二知識點筆記2

        日影的朝向和長短變化

        1、正午日影朝向和長短變化

        正午日影的朝向取決于太陽直射點的.位置。由于太陽直射點在南北回歸線之間周年往返移動,正午日影朝向不僅隨空間,而且隨時間變化而變化。

        在北回歸線以北地區,正午日影始終朝北。北半球夏至日,北回歸線及其以北地區正午太陽高度,正午日影短。北半球冬至日,太陽直射在南回歸線上,北半球正午太陽高度小,日影長。

        在南回歸線以南地區,正午的日影始終朝南。北半球冬至日,南回歸線以南地區正午太陽高度,正午日影短。北半球夏至日,南半球正午太陽高度小,日影長。

        在南北回歸線之間,一年有兩次太陽直射(回歸線上只有),日影短(日影與物體本身重合)。

        2、日出、日落時日影朝向

        在北半球春秋二分日,全球各地太陽從正東面升起,正西面落下。因此日出時日影朝西,日落時日影朝東。

        北半球夏半年,太陽直射北半球,北半球各地晝長于夜,全球各地(極晝區域除外)太陽從東北方升起,西北方落下。日出時日影朝向西南,日落時日影朝向東南。從春分日至夏至日,隨著太陽直射點北移,太陽升起和落下方向也逐漸北移;從夏至日至秋分日,太陽直射點南移,太陽的升落方向也逐漸向南移。

        北半球冬半年,太陽直射在南半球,北半球各地晝短于夜,南半球反之。全球各地(極晝區域除外)太陽從東南方升起,西南方落下,因而日出時日影朝向西北,日落時日影朝向東北。從秋分日至冬至日,隨著太陽直射點南移、太陽的升落方向也逐漸南移;從冬至日至第二年的春分日,太陽直射點北移,太陽的升落方向也逐漸北移。

        由此可見,太陽的升落方向(日影的朝向與升落方向相反)不僅隨空間,而且隨時問的變化而變化。從赤道開始,隨著緯度的升高,太陽的升落在南北方向上的變化幅度也逐漸增大。

      地理高二必修二知識點筆記3

        主要交通運輸方式

        1、鐵路運輸:運量大,速度快,運費較低,愛自然因素影響較小,連續性較好,但造價高,占地廣,耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。

        2、公路運輸:機動靈活,對自然條件適應范圍廣,周轉快,裝卸方便,但運量小,成本較高,運費較貴。適宜小量、近距離運輸。

        3、水運(包括河運和海運):運量大,成本低,但速度慢靈活性和連續性差,受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。

        4、航空運輸:速度快,但投資大,運量小,運費高。適宜運輸急需,貴重且運量不大的物品。

        5、管道運輸:損耗小,連續性好,運量大,但投資大,靈活性差。適宜氣態和液態運輸。

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