半坡起步時注意事項總結
半坡起步時注意事項總結
“油離剎配合”是關鍵
1.正確的半坡起步，首先應保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看。
2.車輛在停車起步狀態時，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開手制動器的準備，當左腳迅速抬起離合器踏板進入的半聯動接觸時，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動的三聯動密切配合。
3.注意松手制動器的時機，若松得過早，會使車輛后溜，若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，加油門發動機聲音有變化時，可松開手制動器。
4.在遇到手制動器有故障時，應采取無手制動器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點住油門，當左腳慢抬離合器踏板半聯動時，右腳尖點住油門并跟上，前掌踏在離合器上。
5.起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯動時右腳尖點住油門跟上，右腳跟不可松開制動踏板。 這個時候可是決定成敗的關鍵時刻，千萬要淡定，腳一定要固定，確保車有向前沖的動力，要不然可就功虧一簣了!
當然這些步驟只是針對菜鳥級別的車手，老司機們可就省事帥氣多了，直接右腳踩剎車，左腳將離合踩到底，左腳松離合到聯動，車一旦有向前趨勢，右腳快速移動至油門踏板，松離合，踩油門，一氣呵成!
下坡起步掛低檔
下坡時，要什么都不管，任由它滑行可就大錯特錯了，正確做法是掛一擋，自動擋也可掛L擋，帶擋滑行。錯誤操作，只能讓車輛的離合器摩擦片磨個不停，不僅那股焦臭味讓人夠嗆，而且還要自掏腰包更換新的離合器摩擦片。
車庫陡坡控制油門
樓主要經常周末逛商場的話，不免會經常遇到這樣尷尬的停車場，建的跟個盤山路似的，前不見首后不見尾，最容易撞車了。多少英雄好漢都是栽在了這么個坑爹的斜坡上。還別說，這最考驗開車技能了，遇到這種情況，不妨就先讓前車走，上坡時要控制好油門，穩當點，抓緊時間過斜坡。
總結
半坡起步丟臉不是啥問題，不要把車搞殘了就好，平時自己多練習下，多觀察下，相信自己也可以的!
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