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      實用文檔>物流實訓練的感想

      物流實訓練的感想

      時間:2024-09-30 00:47:14

      物流實訓練的感想

      物流實訓練的感想

        物流實訓感想及體會

        目錄

        一.物流實習地點 :院物流實訓基地

        二物流實習時間 :20xx.11.28~20xx.12.4

        三物流實習班級 : 經濟管理分院物流四班

        四:實習目的:

        為了更好的適應以后的學習和工作;為更好的了解這門學科;為以后專業打下基礎為以后的學習和工作打下堅實的基礎;讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

        五:實習要求:

        了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見,比寫出自己的感想。

        六:實習單位概要 :

        自動化立庫區。

        首先我們看到是自動化立庫區,它分為手持終端對入貨口和出貨口進行掃描。還有電腦主機用于訂單入路。其貨架區分為62個貨位(3*10*2+2,2為一個出貨口一個入貨口)。

        生產加工區。

        分有攝像監控對工作人員成績進行考評。以提高效率,達到提高利潤的目的。

        包裝區。

        包裝區共有四臺機器,兩臺自動打包機,兩臺熱伸縮打包機。用于出貨的包裝。

        托盤貨架區。

        用電腦控制用手持終端掃描,對條形碼對號入庫,分揀上貨架。而貨架分為4層,共64個貨位(4*2*4*2)而下一步就要出庫了,出庫就要用到出庫工具。出庫工具分為堆高車和地牛。有木制、塑料制好鋼制。地牛分為(1.1*1.11)兩根長1000*150*180(長高寬,厚度30~35),能載重1t的貨物。出貨用的叉車國際性標準是100*120厚度為40而我們實訓基地的是90*120*35。叉車軸距1250mm,中心距為500mm,車重為3.6t可托起2t貨物,可升至3m。一般升起1.5t升速為2.8cm/s,而2t則為25cm/s。

        閣樓貨架區。

        組合要是利用有限空間發揮無限價值。主要用電子傳送帶好自動傳送帶對貨位進行分揀、自動化入庫和高層度管理。

        七:實習感想及總結:

        寒冬初上,華麗殿堂。威武輝煌,設施齊備。灑學子之博學才風,展旅商之特色風采。懷著滿腔熱情,或許是第一次到實訓基地。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但這些天學到了很多。雖然還有些迷茫,但對物流的基本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學不到什么東西的。物流,實踐能力很重要,必須動手操作。未來物流發展趨勢肯定潮國際化方向發展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系,國內物流在這國際化浪潮中,肉強食中贏得先機。作為服務業,就必須為顧客提供至上服務,打造自己品牌,樹立良好信譽,才能獨樹一幟,縱觀國際物流十大強頭,又有哪個沒有做到這幾點呢?

        通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些 [ 你譬如中國勞動力廉價的國情 ] 嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。但我國正在雄起,要進步更靠我們,而作為當代現狀的現代物流大學生該怎么做呢?

        我有幾點建議:

        首先要對物流這門專業充滿興趣。

        第二是要踏實走好每一次作業。

        第三是把課本最基本理論知識學好。

        最后總結這次實訓,大家都懂得了很多。我希望大家不要迷茫,浮躁;不要總說大學學不到東西。只是你給自己偷懶的借口。靜下心來,好好學吧。希望我們物流四班的人才們吧物流專業學的更好,將來吧這個行業做的更好。滿懷瞳景 ………

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        物流實訓練的感想

        物流實訓練的感想

          物流實訓感想及體會

          目錄

          一.物流實習地點 :院物流實訓基地

          二物流實習時間 :20xx.11.28~20xx.12.4

          三物流實習班級 : 經濟管理分院物流四班

          四:實習目的:

          為了更好的適應以后的學習和工作;為更好的了解這門學科;為以后專業打下基礎為以后的學習和工作打下堅實的基礎;讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

          五:實習要求:

          了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.并依據學習的理論提出自己的意見,比寫出自己的感想。

          六:實習單位概要 :

          自動化立庫區。

          首先我們看到是自動化立庫區,它分為手持終端對入貨口和出貨口進行掃描。還有電腦主機用于訂單入路。其貨架區分為62個貨位(3*10*2+2,2為一個出貨口一個入貨口)。

          生產加工區。

          分有攝像監控對工作人員成績進行考評。以提高效率,達到提高利潤的目的。

          包裝區。

          包裝區共有四臺機器,兩臺自動打包機,兩臺熱伸縮打包機。用于出貨的包裝。

          托盤貨架區。

          用電腦控制用手持終端掃描,對條形碼對號入庫,分揀上貨架。而貨架分為4層,共64個貨位(4*2*4*2)而下一步就要出庫了,出庫就要用到出庫工具。出庫工具分為堆高車和地牛。有木制、塑料制好鋼制。地牛分為(1.1*1.11)兩根長1000*150*180(長高寬,厚度30~35),能載重1t的貨物。出貨用的叉車國際性標準是100*120厚度為40而我們實訓基地的是90*120*35。叉車軸距1250mm,中心距為500mm,車重為3.6t可托起2t貨物,可升至3m。一般升起1.5t升速為2.8cm/s,而2t則為25cm/s。

          閣樓貨架區。

          組合要是利用有限空間發揮無限價值。主要用電子傳送帶好自動傳送帶對貨位進行分揀、自動化入庫和高層度管理。

          七:實習感想及總結:

          寒冬初上,華麗殿堂。威武輝煌,設施齊備。灑學子之博學才風,展旅商之特色風采。懷著滿腔熱情,或許是第一次到實訓基地。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但這些天學到了很多。雖然還有些迷茫,但對物流的基本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學不到什么東西的。物流,實踐能力很重要,必須動手操作。未來物流發展趨勢肯定潮國際化方向發展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系,國內物流在這國際化浪潮中,肉強食中贏得先機。作為服務業,就必須為顧客提供至上服務,打造自己品牌,樹立良好信譽,才能獨樹一幟,縱觀國際物流十大強頭,又有哪個沒有做到這幾點呢?

          通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些 [ 你譬如中國勞動力廉價的國情 ] 嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。但我國正在雄起,要進步更靠我們,而作為當代現狀的現代物流大學生該怎么做呢?

          我有幾點建議:

          首先要對物流這門專業充滿興趣。

          第二是要踏實走好每一次作業。

          第三是把課本最基本理論知識學好。

          最后總結這次實訓,大家都懂得了很多。我希望大家不要迷茫,浮躁;不要總說大學學不到東西。只是你給自己偷懶的借口。靜下心來,好好學吧。希望我們物流四班的人才們吧物流專業學的更好,將來吧這個行業做的更好。滿懷瞳景 ………