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      道路工程驗收報告

      時間:2024-07-12 06:31:46

      道路工程驗收報告

      道路工程驗收報告

      道路工程驗收報告

        道路工程,從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)。本文是小編為大家整理的道路工程驗收報告,僅供參考。

        道路工程驗收報告

        一、工程概況

        一號道路起點為創(chuàng)新基地沙河西區(qū)十八號道路設(shè)計與一號道路設(shè)計分界處樁K0+010.64,終點為現(xiàn)況西沙橋西匝道,樁號K0+963.道路紅線寬25~27m,全長952.36m。道路為一幅路型式,機動車道寬14m,漸寬段14~16m,兩側(cè)人行道各為5.5m(含樹池)

        本工程由北京振邦承基開發(fā)建設(shè)有限公司投資,北京市市政工程設(shè)計研究總院北京市龍?zhí)┰O(shè)計咨詢開發(fā)公司設(shè)計,北京照普博倫工程管理有限公司監(jiān)理,北京昌水建筑公司一號道路項目部負責(zé)施工。

        1.1 機動道路面結(jié)構(gòu)

        細粒式瀝青混凝土AC-13 3cm

        中粒式瀝青混凝土AC-16 5cm

        乳化瀝青下封層 1cm

        石灰粉煤灰沙礫混合料 20cm

        石灰粉煤灰沙礫混合料 20cm

        總厚度 49cm

        1.2 人行道結(jié)構(gòu)

        透水型步道磚10*20*6 6cm

        1:5水泥中砂干拌 2cm

        C15無砂混凝土 15cm

        粗砂墊層 5cm

        總厚度 28cm

        二、主要工程數(shù)量

        機動車道面積 13753.61㎡

        人行道面積 9342.75㎡

        混凝土樹池 365套

        路緣石12*30*74.5 1888m

        路緣石8/10*30*49.5 1868m

        三、施工過程

        3.1 開、完工日期

        開工日期 20XX年7月6日

        完工日期 20XX年6月25日

        3.2工程測量

        測咳嗽幣讕菀抵魈峁┑目刂頻鉉X3A~CX1,根據(jù)施工現(xiàn)場面寬、線長、重點部位測量精度要求高的特點做了一條附合導(dǎo)線D線(D1~D10)。

        3.3 路基工程

        3.3.1路基挖土方采用挖掘機挖土,汽車運輸土方外棄,道路中線縱橫斷面高程平整度符合設(shè)計規(guī)范要求。

        3.3.2路基加固處理

        一號道路表層人工填土為過濕段,土質(zhì)為素粘土、軟膠狀。施工中路床以下做60cm換填級配砂石處理,9%白灰土處理15cm,砂石分二層攤鋪、碾壓,經(jīng)檢測厚度、平整度、密實度均符合規(guī)范要求,9%白灰土采用場外集中按配比拌和,汽車運至現(xiàn)場路基,推土機攤鋪,人工配合平整,壓路機碾壓密實,經(jīng)檢測高程、厚度、平整度、密實度符合設(shè)計規(guī)范要求。

        3.3.3 石灰粉煤灰沙礫混合料基層采用混合料場集中拌和,汽車運輸,隨運隨鋪。石灰粉煤灰沙粒混合料采用自動調(diào)平攤鋪機分兩層攤鋪,通過試驗段確定壓實系數(shù),進行大面積攤鋪,碾壓時其含水量保持最佳含水量±2%范圍內(nèi)采用一輕一輕的程序碾壓,石灰粉煤灰砂粒混合料各項指標均滿足設(shè)計規(guī)范要求。

        3.3.4瀝青混凝土面層施工,瀝青混凝土攤鋪采用攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè),全幅攤鋪。

        3.4道路附屬構(gòu)筑物施工

        3.4.1路緣石

        3.4.2人行道施工

        人行道基層5cm粗砂墊層,采用人工攤鋪平整,灑水濕潤,平板

        夯震實。無砂混凝土采用商品混凝土。樹池支模,混凝土立道牙彈線控制高程,厚度人工攤鋪,桿尺找平,小型壓路機壓實。攤鋪透水磚采用1︰5水泥中砂集中干拌。攤鋪透水磚沖筋放樣,用5.5m桿尺控制平整度,不規(guī)則及半頭磚采用機械切割鋪砌。盲道施工按照無障礙設(shè)施有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,盲道通暢,止步磚與路口人行道的相接平順,具有完善的使用功能。樹池邊框按設(shè)計間距安放。

        四、主要設(shè)計變更和工程洽商

        4.1 20XX年8月17日工程洽商記錄:一號道路地下水位高,土質(zhì)為粘素土軟膠狀,全線換填60cm級配砂石,分層夯實。

        4.2 20XX年10月29日工程洽商記錄:一號道路K0+860~K0+966.84段縱坡度由原設(shè)計1.4%調(diào)整為0.4%與西沙橋西匝道西北路邊坡直接,八字取消結(jié)構(gòu)不變。

        4.3 20XX年5月23日工程洽商記錄:一號道路K0+025~K0+109.54已施工完成人行道北移1.1m,移出中石油征地紅線。

        五、工程質(zhì)量安全狀況

        按《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》施工,按《城鎮(zhèn)道路工

        程施工質(zhì)量檢驗標準》檢驗,平均合格率98.9%,未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故和安全事故。

        六、本工程經(jīng)質(zhì)量自檢,具備竣工驗收條件。

        項目經(jīng)理: 總監(jiān)理工程師簽署意見:

        單位負責(zé)人: 簽字:

        北京市昌水建筑公司

        年 月 日

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