安全實施方案實用5篇
為了確保事情或工作能無誤進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？以下是小編收集整理的安全實施方案5篇，希望對大家有所幫助。
安全實施方案 篇1
為進一步加強交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發勢頭，為黨的十八大召開創造穩定的社會環境，根據永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，特制定本實施方案。
一、總體要求
健全完善政府統一領導、各部門協調聯動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人數下降30%，力爭不發生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施
（一）開展道路交通安全整治“大會戰”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰”。到10月底，道路交通事故死亡人數同比下降20%以上，不發生較大以上事故。
（二）積極配合有關部門做好強化駕駛人源頭管理、加強車輛安全整治。
（三）提高道路安全保障水平
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領導、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設施建設，特別對臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。二是明確隱患整治的責任。對排查出的仍未納入安保工程建設的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農村道路隱患整治工作，力爭3年內將全街的交通安全隱患整治到位。
（四）積極配合加大農村道路交通安全管理力度
統籌城鄉公共交通發展，加大農村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農村客運車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍，解決農村群眾出行難問題。提高農村客運的通達率，農村客車合格衛星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農村客運
企業的`運營資質、客運車輛技術狀況、駕駛員從業資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的，堅決依法取消運營資格，提升農村客運的服務質量。嚴格落實農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的規劃，落實資金，加大建設和養護力度。
（五）深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，推行實時、動態的交通安全教育和在線服務。建立交通安全短信發布平臺，面向轄區機動車駕駛人定期發布交通安全宣傳、惡劣天氣預警等信息。
三、保障措施
（一）加強組織領導。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務副組長，下設辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
（二）落實政府和部門監管職責。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，按照《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》落實監管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制。同時要嚴格責任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創建、平安建設、績效管理和有關領導干部實績考評的重要內容。
（三）強化監督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室。
安全實施方案 篇2
一、指導思想和工作目標
以科學發展觀為指導，牢固樹立“安全優先”的教育發展理念，按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實各項安全措施和管理要求，切實加強校園安全管理力度，全面落實校園安全建設標準，維護校園安全穩定。
通過集中整治，進一步加強校園安全管理，使學校的安全保衛、校車、校舍、食品、消防等安全工作再上新臺階，杜絕重特大校園安全責任事故，預防一般安全事故，確保全市各學校、幼兒園校園安全無事故。
二、集中整治重點
校園安全集中整治活動期間，各學校、幼兒園在全面抓好校園安全建設標準規定的各項要求的同時，重點做好安全保衛、校車、校舍、食品、消防等內容的集中整治：
1.大門值守集中整治
重點整治：各學校、幼兒園落實大門值班制度不嚴，外來人員隨意進出校園；值班期間值班教師未佩戴值班標志，保安未按要求著保安制服、手持警械堅守崗位，出現擅離職守、脫管失控現象；保安在崗不盡責，做與工作無關的事；在學生上課期間，學校未實行封閉管理，大門、側門未上鎖且保安未上崗值班；在學生上下學時段，值班人員數量不足、未提前到崗值班和到崗不盡責等。
2.交通秩序集中整治
重點整治：取締接送學生、幼兒上下學的非標準校車；校車超員、超速；校車亂停亂放，校車未停穩前學生隨便上下車和攀爬車窗上下車；無隨車照管人員或隨車照管人員不認真履行職責；進出校園車輛不按規定路線行駛、超速行駛、不按規定停放、不避讓上下學學生人群，與學生爭道搶行；未滿12周歲的學生騎自行車、未滿16周歲的學生騎電動車上下學；家長接送學生車輛停放混亂；校園周邊存在駕校培訓點，規劃考試路線導致的交通秩序混亂等。
3.校舍隱患集中整治
重點整治：校園場地、房屋出租或出售給他人從事易燃易爆、有毒有害等危險品的生產經營活動，利用校園用地建設對社會開放的停車場；學校危樓危房、墻體開裂、門垛不堅固；走廊護欄、天花板、日光燈、吊扇、電視、空調、保溫桶、多媒體等設施設備安裝不合理、不牢固；未在事故易發地設置警示標識或防護設施，未在校內高層建筑及大型活動場所安裝避雷設施；未在每層樓房、每棟平房醒目位置懸掛統一的安全負責人、監管人標牌等。
4.食品衛生集中整治
重點整治：取締私自設立的小賣部；食品安全管理制度不健全，未取得有效的餐飲服務許可證；食品的購買、運輸、儲存、加工不符合衛生標準和有關要求；未按要求對從業人員進行健康體檢；未對自備水源、二次供水進行凈化、消毒；學校超市管理不到位，出售“三無”、變質、不潔等食品；未按規定設立衛生室，未配備專職衛生技術人員等。
5.消防設施及特種設備集中整治
重點整治：各消防重點部位未配備消防設施器材或消防器材過期未檢驗；教學樓、宿舍樓未安裝應急照明設備及疏散標識，消防通道不暢通；校內用電線路布置不規范、老化；鍋爐等特種設備未按要求檢驗檢修，鍋爐工未經培訓無證上崗；使用不符合安全要求的液化氣鋼瓶等。
三、方法步驟
校園安全集中整治工作采取自查與督查相結合、明查與暗訪相結合、集中檢查與不定時檢查相結合的方法，對檢查出的安全隱患要立即進行整改。集中整治時間為XX年xx月份，分四個階段組織實施：
1.組織發動階段（xx月xx日至xx月xx日）
各鎮（街、區）教管辦、各市直學校（幼兒園）要結合安全集中整治要求和各自實際，建立集中整治領導小組，制定工作方案，廣泛發動，層層部署，全面啟動集中整治活動。各鎮（街、區）教管辦、各市直學校（幼兒園）要將集中整治工作方案于xx月xx日前報教育局安全科。各學校于xx月xx日前電子版報教管辦。
2.自查自糾階段（xx月xx日至xx月xx日）。
各鎮（街、區）教管辦、各市直學校（幼兒園）要根據《濰坊市校園安全建設標準》，結合這次集中整治重點，立即開展校園安全拉網式排查，排查要全面徹底、不留死角。對排查出的所有問題和隱患都要建立隱患排查臺賬，對一般安全隱患要立即進行整改；對一時難以整改的.要采取必要的防范措施，制定完善的整改計劃，逐步進行整改；對學校自身難以整改的在采取必要的防范措施的同時，及時上報教育局及有關部門。各鎮（街、區）教管辦、各市直學校（幼兒園）要將這次集中整治的臺賬于5月20日前報教育局安全科。各學校于5月19日前電子版報教管辦。
3.督促提升階段（xx月xx日至xx月xx日）。
教育局、各鎮（街、區）教管辦組織人員對各學校（幼兒園）校園安全集中整治情況進行督導檢查。對組織得力、隱患排查徹底、整改到位的及時予以表揚；對思想不重視、隱患排查不徹底甚至被動應付、整改走過場的單位督促整改，并在全市通報；對仍有較大及嚴重安全隱患的單位，下達整改通知書，進行責任追究。
4.總結工作階段（xx月xx日至xx月xx日）。
對學校安全隱患自查、整改落實情況進行全面總結，鞏固集中排查整治成果，進一步提高學校安全管理水平。各鎮（街、區）教管辦、各市直學校（幼兒園）要于xx月xx日前將集中整治活動總結（紙質版、電子版）報教育局安全科。各學校于xx月xx日前（紙質版、電子版）報教管辦。
四、工作要求
（一）加強領導，精心組織。為加強本次集中整治活動的領導，教育局成立以分管局長任組長，有關科室負責人為成員的集中整治活動領導小組。各鎮（街、區）教管辦、各市直學校（幼兒園）要充分認識本次集中整治活動的重要性，結合各自實際，成立集中整治領導小組，制定切實可行的實施方案，全面部署集中整治活動。
（二）健全制度，落實責任。各鎮（街、區）教管辦、各市直學校（幼兒園）要以本次集中整治活動為契機，進一步完善各項安全管理制度，按照“一崗雙責”要求，由校長、園長負總責，學校其他領導分工把關校門值守、校車、校舍、宿舍、食堂等各個方面，細化校園安全職責，共同分擔校園安全管理責任，做到目標到崗、責任到人、措施到位、不走過場，確保校園安全集中整治活動取得實效。
（三）強化督查，嚴格問責。集中整治活動期間，教育局將對各學校（幼兒園）活動開展情況進行不定期督查。各鎮（街、區）教管辦、各市直學校（幼兒園）要加強對學校安全的檢查指導，切實提高校園安全管理水平。自活動開始起，教育局將加大責任追究力度，對安全隱患嚴格實行問責前置：對存在較大安全隱患，被安丘市教育局、濰坊市教育局及上級有關部門查處下達整改通知書和通報或被投訴舉報并查實的，對學校（幼兒園）主要負責人、所在教管辦及學校相關人員進行問責；對存在校園封閉管理不嚴外來人員隨便進出校門、學校校車嚴重超員超速、校舍存在嚴重隱患危及師生安全、學校食堂及校內小賣部向學生出售違禁物品及“三無”、變質食品等嚴重安全隱患的，對學校校長、幼兒園園長一律實行停職或免職，對所在教管辦及學校相關人員一并追究責任。
（四）創新內容，鞏固成果。各鎮（街、區）教管辦、各市直學校（幼兒園）要留存好整治活動的影像資料，及時將好的經驗做法形成書面材料上報教育局安全科，教育局將擇優予以推廣。成果顯著的，推薦參加市政府安全教育教學成果獎和有關安全教育教學能手評眩集中整治活動后，各單位要堅持常態、長效的工作機制，對校園安全管理工作不放松、不懈怠，持之以恒、常抓不懈，鞏固整治成果。教育局將進行不間斷的巡查，督促各類隱患排查整改，確保學生及校園安全有序。
安全實施方案 篇3
為了進一步強化煤礦企業安全主體責任，提高煤礦安全管理水平，促進煤礦安全生產狀況根本好轉，通過考察學習，結合我礦實際 情況制定設立煤礦企業安全指揮中心的實施方案如下：
一、目的和意義
根據煤炭企業近幾年來發展所面臨的安全形勢和任務，改革企業內部管理體制，突出以安全為中心，更好地貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，更有效地落實安全生產各項規定、制度、措施。煤礦企業設立安全指揮中心，具有“機構獨立、責任明確、處置閉合”的特征，明確中心主任由安全副礦長（第一副礦長）兼任。
使安全副礦長真正實現責、權統一，促進煤礦企業由傳統的生產調度為中心向以安全生產為中心的實質性轉變，真正形成以安全為中心的煤礦管理機制，確保煤礦安全穩定，健康發展。
二、機構設置及人員配備
（一）、機構設置：
安全指揮中心主任 副主任
安全指揮中心內設“四科一中心”：
安全監察科、督察落實科、信息處理科：、安全技術科、安全監控中心
（二）、人員配備
主任： 馬有能（安全礦長）
副主任：宋忠平 張華 王成瑞 楊賴小
安全監察科：
科長宋忠平
成員：高復生 成青平 車艷平 趙俊明
督察落實科
科長：張華
成員：霍志雄 孫克全
信息處理科：
科長：張華
成員：曹小軍 王海田
安全技術科
科長：王成瑞
成員：張小平 崔安富 王海軍 劉鵬
安全監控中心
科長：楊賴小
成員：地面值班： 蘇明麗 蘇亦婷 任孝孝 劉燕 賀娟娟 呼榮榮 白牡丹
井下：任建軍 李利平 薛志東 張建云 馮永華 劉林萬 武俊生 宋保平
三、工作職責
（一）安全指揮中心職責
1、負責上級安全方針、政策、法律、法規、指令的貫徹落實；
2、負責本礦安全生產年度規劃、計劃及安全費用計劃的編制和落實；
3、負責對本礦安全事項進行審核 ；
4、負責礦井各類安全隱患的排查和信息處理；
5、負責安全隱患處理的督查落實；
6、在發現重大安全隱患危及礦工安全和財產安全時，有權責令其立即停工或停產，并按規定處置上報；
7、負責對造成重大安全隱患或發生非死亡事故的事項，組織事故（事件）調查，做出最終處理決定，并督辦處理結果的落實；
8、負責安全結構工資的考核和安全抵押基金的考核兌現。
（二）科室職責
1、安全監控中心職責
充分利用監控信息平臺，對井上（下）各系統及要害部位的安全運行狀態進行24小時不間斷監控，發現異常時，及時報告主任或分管副主任，同時報信息處理科，信息處理科根據領導批示或工作職責，責成相關區隊、科室處理。
2、安全檢查科職責
對礦井所有系統及施工現場進行全天候全面檢查，并對重點事項進行重點檢查，發現問題現場提出處置指令，并提交信息科跟蹤處理。
3、信息處理科職責
對安全監控中心和安全檢查科上報的信息進行分類上報，并進行分析，提出處置指令，通知相關部門進行處置（指令要明確：處置部門、負責人、時限、標準等），同時提交督查落實科，督辦落實。
4、督查落實科職責
（1）對信息處理科提交事項和監控中心安排事項完成情況進行督辦；
（2）對未按時按標準完成指令的`單位進行責任追查和責任追究；
（3）對造成重大隱患或非死亡事故的單位進行事件（事故）追究處理；
（4）對礦井安全費用計劃的落實進行督辦，并對未按時按標準要求完成的事項進行督查處理；
（5）對全礦月度安全結構工資進行初步考核，對安全抵押基金運行情況進行考核，并依據有關規定擬定獎罰方案。
5、安全技術科職責
（1）負責有關安全事項技術審查和審核；
（2）對全礦井各區隊提供安全技術服務，解決安全技術方面的問題；
（3）參與事件（事故）的調查處理，對涉及安全技術問題提出終結意見。
四、運行機制及要求
（一）煤礦企業安全指揮中心要建立和完善安全培訓、安全控制、應急處置、隱患治理、督促檢查、責任追究等各項制度及相關圖紙。
（二）完善各級安全生產責任制，明確各科室負責人、各崗位人員的安全責任，建立健全安全責任制體系。
（三）建立各項工作流程，健全煤礦企業安全工作機制，形成一套完整的運行體系。
（四）及時與生產系統管理機構搞好信息互通工作，確保在安全的前提下組織生產。
（五）安全指揮中心為企業內設機構，其安全責任不能替代主體企業董事長、總經理和煤礦礦長第一責任人的責任。因此，第一責任者還必須按照相關規定履行好職責。煤礦主體企業和煤礦企業要加大安全投入，積極創造條件，優先保證安全指揮中心的辦公條件、人員配備、經費使用等。
（六）、煤礦企業要高度重視安全指揮中心成立工作，結合本煤礦企業實際，制定了工作方案，統一部署，加大工作力度，確保煤礦企業安全指揮中心按新體制快捷、高效運行。
安全實施方案 篇4
一、線路運營質量管理
1、三公司線路管理，須嚴格執行總公司確定的運營標準，按標準組織運營。對線路投運車數、營運時間、行車間隔、停靠站點按照總公司要求進行管理。
2、每條線路每日投入運營的車數按照總公司運營管理部計劃配車。
3、運營車輛滿載率：高峰時段線路平均滿載率控制在90%以下，平峰時段線路平均滿載率控制在60%以下；全日線路平均滿載率控制在80%以下。
4、根據線路營運標準編制線路運營計劃。編制運營計劃須依據季節的變化，符合客流狀況。調整運營計劃涉及行車間隔變化的，須及時總公司運營管理部變更。
5、公交線路首、末班車按線路服務時間準點發車。保證線路運行間隔正常，不發生責任性大間隔，同一線路合理間隔發車。
6、車輛準點出場、站，按指定的路線行駛及運行時間段行駛，任何人不得擅自改變運行路線及超速、串、壓車行駛。
7、因重大活動及市政工程施工，需公交線路臨時調整時，必須根據總公司運營管理部的統一部署，組織實施，由總公司運營管理部在實施前統一發布信息。
遇有突發情況，導致線路臨時調整時，服從總公司運營管理部統一部署和現場交通管理人員的指揮。在變更前和恢復后向總公司運營管理部報告。
8、建立公交線路正常運行的應急預案，遇有不可預知的突發事件，及時啟動應急預案。
二、安全行車管理
1、在行車中嚴格遵守交通法規，服從交通管理人員的現場指揮，嚴格執行操作規范，保持中速平穩行駛，注意安全禮讓。駕車時嚴禁吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為；嚴禁超速行駛，違規超車，開斗氣車；嚴禁溜站、越站及亂停亂放；嚴禁帶“病”車行駛；嚴禁疲勞駕車；嚴禁將車交他人駕駛；嚴禁闖信號；嚴禁在禁鳴區域內鳴號。
2、未經安全培訓的司乘人員不得上崗。
3、車輛在進站時100米內不準超越機動車，30米內不準超越非機動車。順序進站，距路邊30公分，靠邊停正，前后車輛保持安全間距。車輛在線路的首末站應按規定的區域順序停放，保持安全間距。車輛進站時因站區無法停靠在站外下完客后，須二次進站帶客。車不停穩不開門，門不關好不起步。車輛出站時，駕駛員應當注意安全，認真觀察車輛儀表工作情況，關好車門，平穩起步。
4、車輛行駛中發生故障，在保證安全的前提下，及時疏導乘客，并立即報修。在等待救援時，車身后設置警告標識，夜間需開視寬燈或設明顯標識，駕駛員乘務員不得擅自離開車輛。
三、服務管理
1、司、乘、站、調等窗口服務人員掛牌服務，儀表大方、舉止文明、熱情服務；耐心解答乘客詢問，正確使用普通話，做好“五照顧”（老、弱、病、殘、孕乘客）。
2、司乘人員應該積極疏導乘客順序上車，避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車，及時主動宣傳讓座。
3、車輛從首末站發車前，調度人員應督促司乘人員及時到崗，讓乘客提前上車，以保證車輛準時離站。遇有乘客跑來乘車，在車輛沒有移動時，應停穩車輛，主動讓其乘車。
4、司乘人員及時勸導乘客在行車中不要將頭手伸出窗外，不要在車廂內吸煙、編織織物等，以免影響安全和他人健康。
5、因車輛發生故障不能正常行駛，駕駛員應當向乘客說明原因，并負責安排乘客改乘其它車輛，同線、同方向車輛的司乘人員不得拒絕，并不得二次收費。
6、站員及司乘人員應熟悉本線路沿途主要站點換乘線路，熟悉主要旅游景點、商場、機關院校，方便乘客咨詢。
7、乘客上車后乘務員應勸導乘客主動買票及刷卡，向乘客宣傳和解釋《乘車規則》，配合稽查員和檢查人員對運營工作的檢查，保證服務質量。
8、站員應當嚴守調度紀律，按規定程序，計劃放車，正確預報發車車號，做到準點發車。主動維護站區秩序，確保站區安全。
9、站員應督促司乘按行駛線路檢查行車標識，確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線一致。
10、在冬季氣溫低于10度時，車輛必須原地升溫后再行車。
11、車廂內廣播音量適度，確保乘客聽清報站器的'提示語。夜晚調低音量，使用安全及服務提示語。
12、車輛營運中正確使用報站器。報站器內容設置規范，使用正確。
13、認真嚴格遵守票務管理制度，使用備足車票，文明售票，杜絕票務違章、票務事故。
14、車廂內設置長效的服務監督電話，具備完善的投訴接待、處理、反饋體系，建立來信、來訪、投訴接待和處理情況工作臺帳，接受乘客對安全文明服務的監督。
四、車容車貌管理規范
1、車容整潔，漆膜完好，車身外表無破損。
2、平峰一趟一清掃，雨后及時清洗，車輛內外無積泥、臟物，玻璃明亮無缺損，清潔無污漬，地板干凈，座位無積水，車門無油污，無衛生死角。地板、座椅、扶手、車門等處為重點保潔、達到六凈一亮。
3、車身外部規定位置標明三公司名稱、標識、自編號和在車身規定位置設置規范醒目的頭腰尾牌。
4、各種營運標識（含車輛自編號）字體、顏色、規格符合總公司規定標準，與運行線路保持一致，清晰無破損。
5、車廂內規定位置設有線路示意圖、乘車規則、服務提示用語、服務電話。
安全實施方案 篇5
一、演練目的
為增強廣大師生消防安全意識,提升逃生自救以及自我防御、自我保護的能力,進一步提高青少年學生的安全意識,做到警鐘長鳴,所以舉行本次演練。
二、演練時間及規模
1、5-12上午9時25分。
2、演練對象:全體師生
3、本次演練由校領導指揮,負責宣布演練開始。
三、演練的組織指揮:為了圓滿完成此次演練,成立以下組織機構。
1、組長:z
其主要職責:負責統一演練工作的展開;
2、副組長:z
成員:zz
主要職責:
(1)督促演練的具體實施;
(2)負責演練的順利進行。
3、組員:
各年級組組長、副組長、第二節課課任教師(要求帶隊陪同)、各班主任必須到現場指揮。
其主要職責:
(1)全面負責演練的'組織指揮;
(2)保證學生在逃生演練中的安全。
四、演練中指揮人員的位置分工
五、逃生順序
1、一樓自行撤離。
2、二、三、四、五層依照疏散通道順序依次進行撤離
3、全體師生按照升旗儀式隊形到運動場集合
六、注意事項
1、各指揮員聽到下課鈴聲后,立即趕往指定位置
2、演練前,學校要組織老師對參演學生進行一次教育,要求學生按照規定路線逃生,堅決杜絕學生在演練過程中發生推擠、打鬧等現象的發生
3、參演人員要各負其責,要注重提示學生在下樓梯過程中注意安全,嚴防擁擠,踏傷等現象發生。
4、所有參演人員嚴格遵守演練方案,確保演練成功。
七、演練程序
1、校領導宣布演練活動開始
2、各年級按指定位置集合
3、學生會代表講讀疏散演練小常識
4、符寶珍副校長總結講話
5、演練結束,各班有序帶回
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