鐵道工程技術總結報告

時間：2020-11-17 09:41:29 報告我要投稿

鐵道工程技術總結報告

　　鐵道工程技術專業隸屬于教育部高職高專專業目錄，培養掌握高速鐵路線路工程專業技能，能從事高速線、橋隧工程的施工、維護保養工作的高級專門應用性人才。

鐵道工程技術總結報告

　　鐵道工程技術總結報告1

　　我部承擔施工的**鐵路第8合同段，是亞行貸款項目，實行菲迪克條款管理，工程造價較低，環境條件艱苦，施工困難較。為了確保工程按期完工，兌現合同承諾，我們在施工生產全過程中，圍繞“建設一項優質工程，培養一批優秀干部，積累一套先進經驗”的目標，通過打造一流的項目部，積極開展以“工程優質，干部優秀”為主題的“雙優”工作活動。促進了項目管理，提高了工程質量，提升了隊伍素質，推進了黨風廉政建設，取得了較好的經濟效益。

　　一、把質量創優作為項目管理的著眼點

　　施工企業能否生存和發展，主要看其創造的品牌和經濟效益。隨著市場經濟的發展，工程質量的優劣，決定著施工企業的生存。企業創造不出優質產品，就會失去競爭力，就會失去市場。因此，我們項目部一組建，就把全面加強質量管理，提高工程質量作為項目管理的宗旨確定了下來，就全方位開展創“雙優”活動作為落實這一宗旨的具體行動。

　　一是以“雙優”工作為切入點，建立健全質量管理絡。項目部、下屬10個工區都成立了質量管理領導小組，各班組設立了質檢員，并制訂了質量管理制度。為切實加強質量管理和監督工作，實行旁站監理和值班公示制度。同時，把提高全員質量意識和教育結合起來，使家樹立“質量第一”的思想，制定了項目創優規劃和目標，使“工程優質”形成每個員工的自覺行動和準則。二是以風險共擔為結合點，努力調動家的積極性。面對工程造價低、施工困難的情況，我們認識到，“工程優質，干部優秀”與經濟效益之間的互存、互動性。工程開工后，我們實行了全員風險抵押金制度，使人人風險共擔。根據每個人承擔責任小，分別以2萬元、1.5萬元、1萬元、8千元作為風險抵押金，每月工資發放50％，另50％作為風險抵押金，待工程結束后達到目標的給予返還，并按規定予以獎勵，如達不到目標，發生安全質量事故，造成經濟損失，將沒收風險抵押金。極地調動了員工的積極性，增強了責任感和危機感，人人工作都敢較真，敢于拉下面子，杜絕了在施工過程中敷衍了事、偷工減料的現象，確保了施工任務的完成和工程質量的提高。三是以落實責任為重點，不斷提高施工質量。為了解決單價低與工程質量的問題，我們在落實工作責任中，強化責任管理，明確每個人的職責和任務，讓每個人都感到自己對所做的工作負責，想方設法做好本職工作。一方面制定了《項目員工考核辦法》，每月進行工作績效考核，兌現獎懲；另一方面把工作的重心放到現場服務和監督上，把著力點放到加強現場管理上。這樣既有利于現場施工人員充分發揮主動性和創造性，又有利于質量管理的落實。在管理中，嚴格按設計標準施工，嚴格過程控制和驗收程序。堅持圖紙會審，做好技術交底；項目部編制創優計劃，定期召開質量會議，建立質量保證體系，組織相關人員到相鄰標段觀摩學習，使家統一了思想、開闊了視野、掌握了施工技能和方法。同時，我們定期不定期進行質量檢查，對重點部位、關鍵環節采取定點檢查和巡查相結合的監督方式，按照文明工地標準，開展勞動競賽、工程質量評比活動。加強對原材料的檢驗和試驗，把好材料進貨關，以保證不合格材料不在工程中出現，加力度消除質量通病。截止目前，已完單位工程合格率達100％，優良率達90％以上。“雙優”工作的開展，為項目工程技術和質量管理水平，提升到了一個新的高度，為樹立企業形象，建設精品工程，增強企業的市場競爭力起到了促進作用。

　　二、把提高全員素質作為“雙優”活動的立足點

　　人是工程施工中最主要的因素。施工企業能否生產出一流的產品，關鍵在于企業員工是否具有一流的素質，只有具備了一流的素質，才能以優良的工作質量保證生產出一流的產品來。為此，我們把項目管理的重點作為提高隊伍素質上，項目部以“員工優秀、干部優秀”為出發點，把贛龍線作為他們施展才華、發揮作用搭建舞臺，既給他們壓擔子，同時，也給他們機會，為他們創造施展才華的空間，為企業的發展建功立業。

　　一是明確教育重點，從思想上提高全員責任意識。我們以開展創“雙優”工作活動為契機，在全體黨員、干部、員工中扎扎實實地開展了廉政教育活動，以部室以上領導干部、技術員、采購員、試驗員以及各工區經理為教育重點，利用工程例會、職工會、黨員組織生活會等方式組織學習、討論，引導家擺正自己的位置，樹立正確的權力觀、利益觀。結合“貫徹十六精神，保持黨員先進性”和“三個代表”回頭看等學習教育活動，組織黨員干部認真學習十六報告、《中國共產黨黨內監督條例（試行）》和《中國共產黨紀律處分條例》等，按照上級的要求，每年召開兩次民主生活會，開展批評與自我批評。在公司紀委領導到項目部檢查工作的時候，對項目部人員進行了黨紀法紀教育。通過一系列教育活動，進一步增強了黨員干部的黨性觀念、勤政廉政意識和責任意識。二是提出具體要求，從制度上約束家行為。我們把創“雙優”為重點，把握過程控制，凸顯活動效果為目的。成立了以項目經理、黨工委記為組長的“雙優”活動領導小組，常務副經理兼總工程師主抓工程創優，落實工程創優體系，黨工委副記為業主“雙優”工作聯絡員，主抓黨建黨風黨紀規章制度的檢查、文明工地的創建、勞動競賽的開展。制定了《項目廉政建設十不準》。與下屬10各工區簽訂了廉政包保責任狀，指定各工區副經理為“雙優”工作聯絡員。設立了意見箱，每月定期開箱制度，對收集到的意見和建議進行匯總和反饋；對容易產生腐敗的勞務選定、設備采購、物資采購，進行“三項”招標；從施工過程控制到驗工計價，做到公平、公開、公正；對驗工計量、撥款支付采用部門之間、領導與區段之間會簽制度；在結算期間，嚴禁接受施工隊的吃請、禮品、禮金，防止關系賬、人情賬。為“雙優”工作的開展建立了約束機制，堵塞了漏洞，防止了腐敗問題發生。項目上場以來，沒有發生一起違法違紀的現象。三是開展警示教育，從觀念上增強廉潔守法意識。根據施工管理中容易發生職務犯罪類型、典型案例等方式，及時對相關人員進行預防提示，營造強烈的預防職務犯罪氛圍。結合指揮部進行的反腐圖片展，以及《檢察風云》雜志的文章、近期發生的案例等，進行了學習教育，認真分析問題的根源，達到了真正觸動思想、引以為戒、增強自我防范和約束的目的，從思想上構筑起了拒腐抗變的防線。一年多來，共學習案例12篇，出黑板報7期，組織項目部全體人員進行了黨風廉政建設知識答卷，組織干部黨員參加黨紀條規知識答題，組織項目部所屬各工區的負責人、財務、物資、質檢人員參加廉潔自律座談會。通過多種形式的教育活動，進一步增強了全員的廉潔奉公意識、守法意識和責任感，構筑牢固的思想防線。四是鍛煉和培養人才，從根本上提高隊伍素質。我們把贛龍線作為鍛煉和培養人才的主戰場，給年輕干部提供鍛煉機會，加強他們的思想政治素質訓練，尤其是事業心、責任心和吃苦精神的磨練。通過多方面的培養，有目的性地培養一批優秀的管理和技術人才，讓他們盡快成熟起來，增強實際工作的創造性、預見性。在施工生產中，與施工隊保持良好的關系，嚴禁“吃、拿、卡、要”等行為。教育家干好工程、提高自我才是目的。積極幫助施工隊解決施工中的難題，做好技術指導、組織協調工作，服務態度熱情。只有施工隊的工作做好了，才能完成任務，才能實現我們的目標。在工作中，我們教育和引導家樹立主人翁思想，敬業愛崗，吃苦奉獻，增強責任感、使命感，以飽滿的熱情積極主動地投入到施工生產中去，不斷提高自身的工作能力和技術水平。針對部分技術人員年輕、經驗少的情況，我們請來了集團公司的老前輩、老專家到現場指導，起到了傳、幫、帶作用。經過一年多的洗禮和錘煉，部分青年已經成熟，工作獨擋一面，有的已經走上領導崗位，成為企業的中堅，有的在新的項目任職，成為本專業的技術骨干。有3名青年被吸收為中共預備黨員。

　　三、將提高經濟效益作為“雙優”活動的歸結點

　　企業沒有效益就會倒閉。項目是企業效益的源頭。然而，我們承擔施工的贛龍線8標段造價較低，盈利很困難。為了確保工程安全、優質、按期完成任務，兌現承諾，減少虧損，我們從強化項目管理入手，把成本控制注入“雙優”活動之中，既豐富了活動的內涵，又加強了黨風廉政建設，為提高經濟效益、防止腐敗奠定了基礎。

　　一是嚴格勞務隊伍的使用。在選擇勞務隊伍上，嚴格按照集團公司的有關規定進行錄用，挑選了有能力、有施工經驗、經常合作的勞務隊配合施工，簽訂承諾，交納履約保證金。使項目一上場，就形成了一支敢打善戰、頑強拼搏的施工隊伍，凝聚成攻克艱難險阻的力量，使主體工程于今年3月全部完工，比合同工期提前了一個月，避免了工期延長加成本開支。二是嚴格物資采購管理。開工前，我們就對周邊地區20多家供料商進行了詳細調查了解，通過現場考察和了解情況，邀請了12家地材供料商參加競標，經過協商、談判，綜合各家報價和供應能力，最后確定了5家有供應能力、質量較好的供料商，每立方價格比市場價低4元，節約資金54萬元。主材供應由業主統一招標，通過招標后，鋼材每噸比市場價低697元，設計數量2100噸，節約資金146萬元。購買輸送泵通過招標，比出廠價降低了14.5％。速凝劑采購通過招標，每噸比市場價低100～200元。通過實行“三項”招標，使管理更加規范、有序，既節約了成本，提高經濟效益，也堵塞了漏洞，防止腐敗現象。三是嚴格單機單車核算。在設備管理和使用上，全面實行單機單車核算。將油、材料費、修理費包給個人，折舊費按設備現值從每月產值中扣除，修費按每月完成產值的10％提留，建立臺帳。設備需修時，由司機打報告經領導審批后，從個人修費中列支。職工工資收入與每月完成產值、安全和效益掛鉤。小車根據車型按每公里0.65至0.75元承包給司機，各種費用全部包死（養路費、保險費除外），年底按行駛公里進行核算，節余的獎給司機，超額部分從司機本人工資中扣除。在車輛的使用上，禁止長途車接送，以節省小車費用。每輛小車費用一年比以往節約近5萬元。四是嚴格非生產性開支。我們結合項目自身特點，出臺了《財務管理規定》，對項目各項費用的使用和管理進行了規范。在辦公用品采購上，先由各部門按工作確實需要，寫出申請報告，經主管領導批準后，統一購買，未經領導批準擅自購買的，一律不準報銷；員工休假憑到休假地點的.火車票按硬座票報銷，每天按15元發放生活費；招待費實行限額包干，本著內外有別的原則，每次招待先提出申請，經分管領導同意后，報經理部主管領導審批，在食堂辦理，無特殊情況不準在外招待；電話費實行包干，一次性包死。為了減少成本投入，項目實行一級管理，項目部直接管到作業面，取消了重復管理，減少中間環節，節約管理費用近XXX萬元。

　　“雙優”工作的開展，既顯現出企業在生產經營管理上的重變革，也不斷提升施工現場的管理水平，為項目管理注入了生機和活力。我們在開展“雙優”工作過程中，雖然做了一些工作，取得了一定的成績，但離上海局、業主提出的要求還有較差距。我們虛心學習兄弟單位的好做法，認真總結經驗教訓，抓好工程收尾和配套的各項工作，繼續深化創“雙優”活動，把好最后一道關口，圓滿完成贛龍鐵路施工生產任務。

　　鐵道工程技術總結報告2

　　轉眼間一年就快過去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠更快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。回顧一年的工作，主要總結匯報以下幾個方面：

　　我一直遵守黨和國家的法律法規，遵章守紀，恪守職業道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行本職崗位職責，協調工作中各隊組的關系，團結同志，積極發揚團隊精神，為公司的發展貢獻微薄之力。

　　從事技術工作，首先要有善于學習和鉆研的態度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工，橋址巖溶發育，屬于喀斯特地貌，在樁基施工中溶洞、斜巖問題突出，沒有現成的經驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進行詳細的學習，在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時盡量貼近實際，在腦海中應該對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。

　　作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

　　在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

　　技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。

　　在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

　　企業的最終目的是盈利，所以在提供合格產品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進度與質量的前提下盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監理和業主爭取。

　　在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

　　鐵道工程技術總結報告3

　　自xx年開始，我一直擔任跨x高速連續梁技術員一職，通過現場實踐工作的鍛煉，得益于工區領導的關心培養和淳淳教導，讓我的工作有了快速的提升，在此我感謝領導對我的信任和支持。通過這一年的努力，我摸索出了一定的工作經驗，在此對一年情況進行個人工作總結，請領導指導與糾正：

　　一、主要職責

　　1、負責連續梁所用物資計劃與申請，機械設備調配工作。

　　2、負責連續梁施工技術工作及內部收方。

　　3、負責連續梁作業交底及現場安全質量檢查驗收工作。

　　4、參與現場作業隊管理，以及領導安排的其他工作。

　　二、工作心得

　　1、會干工作，干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實的專業功底和積極向上的心。

　　2、一個項目的成敗取決于團隊合作，干一項工程需要多個部門的密切配合，只有整個團隊克服眼前的一切困難，形成合力，才能保證任務順利完成。

　　3、工作中要勤奮，工作態度要認真，主動溝通，避免信息滯后而影響工作。

　　4、技術、管理兩個方面，兩手都要抓，兩手都要硬。

　　三、不足之處

　　1、由于工作經驗不足，管理方面有些不能做到事前控制。

　　2、管理現場和作業隊溝通不完美。

　　3、需要不斷加強專業知識的學習。

　　4、做事容易沖動。

　　四、今后打算

　　1、遇到問題，及時溝通，且加強溝通，虛心請教和學習。

　　2、在管理方面多下功夫，加強管理協調能力。

　　3、加強專業知識學習，提高自己業務水平。

　　總體說來，領導安排的各項任務已盡自己的努力順利完成，一年來從事連續梁施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業知識得到了長進和加深，工作能力，組織協調能力，管理能力和應變能力都得到了很大提高，更重要的是獲得了工作經驗的積累，展望xx年，工作中將會有更多更新的挑戰，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對，在工作中學習進步，使自己成熟起來，為公司發展貢獻自己的力量。

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