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      鐵路機車實習(xí)報告

      時間:2024-09-11 19:17:54 報告 我要投稿
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      鐵路機車實習(xí)報告

        在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,報告對我們來說并不陌生,報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編幫大家整理的鐵路機車實習(xí)報告,歡迎大家分享。

      鐵路機車實習(xí)報告

        一、實習(xí)目的

        在十周的實習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識為主要目的,來實踐我們在學(xué)校沒有辦法實踐的東西。我們按照《電力機車維護保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護機車。

        在實踐中負責(zé)帶我們的老師教會我們在電力機車日常檢查由當(dāng)班司機實行,檢查中要做到:全面檢查、重點突出、認(rèn)真負責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載,如果有檢查出不良的地方,司機要酌情處理,有礙運轉(zhuǎn)或安全時要及時處理,處理不了報調(diào)度請示入庫修理。在檢查機車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失,丟失工具者要按價賠償。我收獲了很多很多,不止是在專業(yè)知識上,在處事的態(tài)度上也有了很多的收獲。所以非常感謝帶隊老師和所在相關(guān)部門的工作人員對我的照顧和指導(dǎo)。

        通過生產(chǎn)實習(xí)可以讓我們將所學(xué)的理論知識與生產(chǎn)實際緊密結(jié)合,增強感性上的認(rèn)識;

        通過實習(xí)可以讓我們直接與生產(chǎn)一線的工人接觸,在實際中了解生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容。通過接觸提高社會交往能力,學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的自覺性、主動性和創(chuàng)造性。

        將自己在課本上學(xué)到的知識在實際中進行檢驗,讓理論知識更加深入到我們的心中。培養(yǎng)和提高應(yīng)用所學(xué)知識分析解決實際問題的綜合能力,為今后的學(xué)習(xí)、工作打下工藝知識的基礎(chǔ)。

        通過實習(xí),讓自己學(xué)會在實際中注意觀察,并在觀察中發(fā)現(xiàn)問題,并嘗試解決問題。

        二、實習(xí)內(nèi)容及過程

        (一)正、側(cè)受電弓檢查

        1.主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲

        2.瓷瓶無裂紋、破損。

        (二)各部安裝合乎要求。

        正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。

        2.正、側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動,出溝,磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。

        3.扁銅線是否有燒損或折斷,折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。

        4.各氣筒有無漏氣,保持作用是否良好。

        5.各部銷軸是否完整,間隙是否適當(dāng)。

        6.各部安裝螺絲有無松弛,接頭是否松動。

        7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。

        8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求:正受電弓升起后與架線接觸壓力為6~10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5~7公斤。

        (三)機車附設(shè)裝置的檢查:

        1.機車頂棚有無漏雨,排水溝、管必須暢通無阻。

        2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。

        3.主、補可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整,瓷瓶無破損

        4.前后照明燈、信號標(biāo)志燈是否良好。

        5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。

        (四)起動電阻的檢查:

        1.電阻片有無變形、劣化、燒損

        2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。

        3.各部安裝螺絲連線有無松弛。

        (五)補助電動機及附屬裝置的檢查

        1.電刷與刷架間隙要適當(dāng),接觸壓力要合乎要求,電刷磨耗限度露出凹部5毫米。

        2.刷架無燒痕、裂紋,位置正確,導(dǎo)線螺絲牢固,刷架與整流子面的間隙2~4毫米。

        3.整流子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級(電刷一半有微弱蘭火花)。

        4.油壺齊全、有無漏油現(xiàn)象,潤滑部位油量充足,檢查油量時電機要停止轉(zhuǎn)動,以免發(fā)生危險。

        5.電機運轉(zhuǎn)中有無振動或異音。

        6.電機的檢查孔螺絲要齊全,緊固。

        7.檢查主補電機時禁止帶金屬物件,以免由檢查孔掉進電機內(nèi),電機內(nèi)如掉進金屬物件,在未找到前,禁止起動電機,以免燒損。

        (六)電器部件的檢查:

        1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。

        2.各種緊固零件,如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷子等要齊全緊固。

        3.各部動作要靈活(如:電控接觸器或電磁接觸器,逆轉(zhuǎn)器等)。

        4.高低壓接觸器良好,接觸子的接觸面積要75%以上。

        (七)氣路系統(tǒng)的檢查

        1.自閥,單閥作用良好,不漏氣。

        2.調(diào)整器、各閥類作用好,各氣門位置正確。

        3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm2

        (八)走行部分的檢查

        1.連接器作用良好,彈簧無折斷現(xiàn)象,各部螺絲不得松弛。

        2.腳踏板安裝要合乎要求,支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。

        3.引漲箱、臺柜、牽引梁有無裂紋,各制動軸承座有無開焊。

        4.輪箍不準(zhǔn)松弛,輪緣有無缺損,踏面擦傷不得超過:

        (1)機車一處擦傷長度60毫米,兩處擦傷每處50毫米。

        (2)擦傷深度為1毫米。

        5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。

        6.撒砂管不得傾斜,砂壺不得破損,管路不得堵塞,風(fēng)量適當(dāng)。

        7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動,油量要適當(dāng),油管要暢通,油盒內(nèi)不得有積水,冬季不得結(jié)冰,各油盒要有適當(dāng)油引。

        (九)牽引電機的檢查

        1.電刷與刷架的間隙要適當(dāng),接觸壓力要合乎要求,電刷磨耗限度由凹部露出5毫米。

        2.刷架無燒痕、安裝牢固、位置正確、導(dǎo)線螺絲要牢固,刷架與整流子面間隙3-7毫米。

        3.整流子面要光潔、無污損、燒痕。

        4.抱軸箱、齒輪罩螺絲不得丟失、松弛。

        5.齒輪罩有無漏油裂紋現(xiàn)象。

        6.出口線有無磨損。

        7.下蓋有無被障礙物刮破現(xiàn)象。

        8.風(fēng)道通風(fēng)是否良好,帆布不準(zhǔn)有破損現(xiàn)象。

        9.電機運行有無異響。

        (十)蓄電池組的檢查:

        1.電池箱不得有破損漏水現(xiàn)象,排水管要暢通。

        2.電瓶不得有雜物,連接線要緊固,導(dǎo)電保持良好。

        3.電壓是否符合要求。

        4.電瓶要保持足夠的電解液。

        (十一)各種可熔片按規(guī)定更換

        (十二)司機在作業(yè)中應(yīng)及時更換下列到限磨耗件

        1.正、側(cè)受電弓磨銅板。

        2.主電機部分電刷,補電機電刷。

        3.及時更換15毫米以下的閘瓦。

        4.氣簧發(fā)音板。

        5.前后照明燈和負荷信號燈、前后室照明燈、燈泡。

        (十三)電機車司機潤滑油的補油范圍

        1.正側(cè)受電弓磨銅板的潤滑油。

        2.正側(cè)受電弓的關(guān)鍵部分的潤滑油。

        3.空氣壓縮機補油。

        4.臺車部分關(guān)節(jié)(主軸箱、主軸箱滑板)補油。

        5.臺車傳動裝置各軸承補油(潤滑)。

        6.牽引電動機的軸承補油(潤滑)。

        7.中心皿、側(cè)皿油盒補油(潤滑)。

        (十四)電機車司機應(yīng)保持下列部位的清潔衛(wèi)生

        1.正、側(cè)受電弓與車棚頂部不得有雜物、積雪。

        2.各絕緣瓷瓶。

        3.高壓室、機械室、司機室及門窗玻璃。

        4.各電氣部件接頭檢查、接頭及各消弧箱清掃后應(yīng)無燒痕、炭化、積塵

        5.在交接班前最少將機車各部的積塵掃一遍,要經(jīng)常保持設(shè)備光、馬達亮、聲音正的條件。

        (十五)車體及臺車的檢查

        1.連接器、彈簧是否有折斷,緩沖器螺絲是否緊固,鉤舌開度鎖閉位127~130毫米、開放位245~249毫米,提鉤桿是否彎曲,鏈條是否分配合適。

        2.腳踏板有無破損或螺絲松動。

        3.砂箱砂量是否足夠、暢通,砂管是否合乎要求

        4.主軸箱油量是否充足、油線是否整潔,主軸箱蓋是否齊全。

        5.行走彈簧立柱是否彎曲,彈簧有無折斷現(xiàn)象。

        6.各部螺絲緊固。

        “我們的檢查一點要細致入微”這是負責(zé)帶我們的師傅交給我們的,因為只要把問題找出來才能及時的去處理,要是有任何一個地方的疏忽,就有可能造成成百上千元資金的損失,還有可能造成人員的傷亡。為國家,為人民帶來不可彌補的損失,舉一個最簡單的例子:電機車司機潤滑油的補油范圍,要是把這個記錯了或者是忘記了,受電弓的損壞,跟有可能造成火車脫節(jié),牽引電機損壞等嚴(yán)重事故,再舉個例子:氣路系統(tǒng)的檢查。要是這個檢查疏忽了,極有可能造成的就是火車剎不住車,造成火車脫軌,或者火車相闖的嚴(yán)重事故,因此可以看出火車檢修和維護的重要性。我們一定要做到細致入微,不能放過人何以故會被疏忽的地方。因為,一旦疏忽了,那樣是對所有信任的我們的人的不負責(zé)任,也是對我們這個職業(yè)的褻瀆。

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