車間月度工作總結
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編整理的車間月度工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車間月度工作總結1
一、設備異常：
xxxx年03月06日16：01蒸發車間聯系D組III效循環泵運行中跳停，配電室馬保報“過流”，搖測絕緣相間為0，對地為0，經電機班檢查電機W相對地絕緣為0，絕緣不合格，更換分解種子過濾二線2#溢流泵電機，現運行正常。
分析:經檢查III效循環泵電機跳停前運行電流平穩，無異常波動，二月份蒸發站已燒壞三臺電機，且均是統一廠家(西門子)電機，綜合判斷懷疑電機質量存在問題。
二、配電室檢查情況：
1、衛生方面：配電室衛生均能按時清理，但清理不認真，不仔細，如：原料配電室的粘鼠板嚴重臟污，已經失效;蒸發站軟啟動柜后風機較臟，部分角落里存在的積塵較多等。
2、設備方面：
1)破碎新加計控通訊電源，未及時按分廠要求，張貼“重要設備，嚴禁操作”的警示標識。(已整改)
2)蒸發站B組低壓配應急門鎖壞，無法打開(已整改)
3)原料變頻器室4#礦漿泵，3#礦漿泵均有一個風機不轉(已下缺陷單)
三、日常操作巡檢的問題：
1、巡檢方面：對配電室巡檢內容還有部分不清楚，如，配電室系統電壓，前期已做過強調，要求，但巡檢人員仍對電壓方面不能及時關注，未引起重視，且巡檢方面還需加強，對設備存在的隱患不能及時發現，對運行中的設備檢查不到位。
2、操作方面：
1)xxxx.03.03蒸發值班人員07：00操作燃氣二站電捕輕送電時，未執行監護復誦制度，單項票對操作完的'步驟未劃勾確認。
2)xxxx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時，單項票填寫錯誤，有漏項，操作人與監護人均未進行檢查。
3)xxxx.03.07沉降值班人員在雨水提升2#低壓配測循環水泵絕緣時，未使用對講機，未執行監護復誦制度
4)xxxx.03.12沉降值班人員操作完設備后，未檢查設備的位置、狀態是否與操作目的一致
四、培訓方面：
由于近期安全知識考試，主要針對兩票制度及安全知識方面加強提問，大部分職工均能積極學習，但有個別職工不能引起重視，下一步將針對該職工加強培訓教育及提問力度。
車間月度工作總結2
一、生產情況
1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日—26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致。
本月裝臵與公司能耗與上月相比，均有所上升，主要原因是今年二月裝臵大修所致。
2、產品質量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為XX%，累計XX%，工藝指標執行率XX%，累計XX%。
3、其他工作
（1）、按期組織好大修調度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統計工作。
（2）、根據20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產部、儲運車間的目標責任書的編制。
（3）、協助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數據的核查。
二、下月工作打算
1、抓好安全生產管理，做好裝臵大修后的生產管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。
2、組織一次大修后的'裝臵收率、能物耗的標定。
3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業指導書、操作規程等技術性文件的修訂和發放。
4、編制公司科技成果轉化項目實施方案。
5、做好自備車的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐周期；
7、根據銷售需要，及時做好營銷部門的協調工作，抓好產銷平衡。
8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎數據收集工作。
9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節能減排監督監測和能源審計的工作。
10、繼續抓好統計管理工作，協助做好盤庫工作。
車間月度工作總結3
1；九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1。5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
2；質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管托。現此現象已經解決。
3；出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。
4；排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的.最佳結合點。
6；車間出現在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。
7；清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。
8；工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。
９；車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
１０；下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
1１；連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優良的工藝參數。
１２；６ｓ管理我們將繼續加強。
車間月度工作總結4
20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出，涂裝車間在公司領導的正確帶領下，持續改善， 緊跟公司下達的年度生產任務，努力加強生產管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司交給的各項工作任務，各方面取得了較好的成績，在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。
一、 生產方面
在這一年里車間車間根據生產計劃完成了正和船廠xxxDWT散貨船分段、xxDWT散貨船分段、x萬噸浮船塢分段以及水下、xx塢門、xx塢門、xxx門機、船塢水泵房管道、二期廠區大字描寫、xx船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。
調動職工的積極性，在最短的時間生產最多的產品，嚴肅生產計劃，嚴格按生產計劃上線，確保主機廠的生產需求，在生產過程中做到不空線、不空爐，嚴格按生產節拍生產，做到一流的生產標準，最大可能的提高產能。
二、 成本管理方面
針對車間的原材料與日耗品使用情況，除認真執行公司的規章制定外，還制定本車間原材料與日耗品的制度。根據生產計劃使用多少就領用多少，做到零庫存，嚴格控制領用與使用情況。實行以舊換新，月底對每一個班組進行成本核算，對超出定額的班組按規定進行考核，除此
之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源關閉，杜絕跑、冒、滴、漏現象的發生。
三、設備方面
根據車間設備實際情況，制定本車間設備管理制度，加強對維修工的技能培訓，要求維修工對設備做到會使用，會保養，會維修，設備出現故障后要求維修工在最短的時間內修好。車間設備要定時保養，定時檢修檢查，對車間的設備隨時巡查，消除設備隱患，確保設備安全，保證生產順利進行。
四、產品質量方面
制定本車間標準，嚴格按工藝要求操作，定期對職工培訓，提高職工的質量意識，車間對產品定期組織評審，制定質量目標，對各班組的質量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產品質量要嚴格要求，對達不到質量目標的班組要嚴格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機廠的要求。
五、T.P.S管理方面
為使車間有一個良好的工作環境，要認真學習公司的TPS管理，車間內外的現場及物品擺放一目了然，車間組織不定期檢查，同事要借鑒其它單位好的管理辦法，使車間的管理上進一步，保證物流暢通，確保生產順利進行。
六、安全與勞動紀律管理方面
認真學習公司的規章制度，制定車間規章制度，特別是新招職工多，對新職工進行培訓，講解勞動紀律，安全知識及安全隱患，并要求職工嚴格遵守公司與車間的每一項勞動紀律，提高全員素質，涂裝車間是重點防火單位，車間內外禁止煙火，對設備技改與維修時，有明暗火作業時要公司領導批示后方可作業，派專人看護，防止以外事故的發生。20xx年既將到來，在新的一年里，隨著公司制度的各項工作的不斷完善，不斷創新為公司的事業奮斗 主要完成的任務
1. 通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據欠料信息、訂單數量、客戶的需求，合理地進行排產。確保車間生產的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產的進度，以確保訂單的交期
2. 生產現場的工藝查證，是保證規范操作和標準生產貫徹執行的要點，在生產過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監督控制，從而實現生產出優質高效產品的目標，單U在過去的一年里，配合品管人員對每批產品的主要工序環節進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產品的生產過程中嚴格執行操作規程，嚴明工藝紀律，保證產品生產工藝標準，避免不合格產品的出現
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發生了幾起工傷事故，這些事故已經給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講
七、工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，就沒有高質量的產品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，多安排一些有關標準化作業知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升
2 .安全生產方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產量，做整理現場的工作中出現忽視的現象，更是有在違規操作的情況從而連續多次發生工傷事故。現在想來這幾起事故的發生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的`過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發生一次事故后沒有及時總結經驗教訓，避免類似的事件再次的發生。
3.質量控制方面
質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質量工作，必須把握“嚴、細、實” 的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
八、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰。我會再接再厲，認真提高業務、工作水平，為公司和車間發展，貢獻自己的力量。 我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習，拓寬知識面。努力學習沖壓專業知識和相關管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單U班組。
車間月度工作總結5
一、 產量方面
產量從8月份入庫量為680603PCS到12月份DEM產量達到1503353PCS，OEM335353PCS，短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
二、 質量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%，直通率也創下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3. 從9月到12月生產制程重大質量事故共發生了兩起，14.7456MHZ/S和太萊的.12MHZ/S印錯字。
三、 人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、 物耗方面
主要原材料
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
五、 數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著ISO9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、 工藝方面
為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5S管理
在ISO9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5S管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5S的持之以恒的管理。
八、 安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
車間月度工作總結6
一、工作概述
主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。
二、本月工作內容
保質保量的完成上級安排的各環節的成套協調生產、組裝、發貨任務。
三、本月存在的問題
由于電器間各個生產環節的控制因素較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環節太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩著陸和車間的穩定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發貨而發貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關需改進的問題：ia五單元托盤與面板的'固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側板未排地線孔位。vc（特別是v36）的電纜倉內防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關閉狀態下會輕易打開（安全性不夠），另外操作桿無法操作（操作手柄需減短110mm）。lt開關金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。
激光機（先購進使用的一臺）需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復雜的狀態之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，尤其是在穩定員工的心態方面。績效管理的實施還存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。
工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發貨而不停的協調和處理車間各種突發事件和技術問題。
定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須了截生產進度和協調生產，致使電器的生產變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，
五、本月建議
1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標；技術操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產標準；限額領料金額和勞動紀律規定。
4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率；機器利用率
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩定管理過渡。
7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發事件。
5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結合作。
7、加強制度實施中的督導和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用。
9、努力調節生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。
車間月度工作總結7
二0xx年，在總支委的正確領導下，全廠生產工作緊緊圍繞工作目標，以“一增兩降”即增產量降消耗降成本為生產總指導員，始終堅持依靠管理費用和改造兩只輪子走路，較好的的完成任務了全年的工作任務，產品產量和產品結構上實現了歷史性的跨越，主要物質消耗大幅降低。（1）產品產量得到較大幅度的提升，實現綜合產量56790噸，其中碳銨噸，液氨噸，甲醇噸，甲酸鈉24109噸，較去年同期綜合產量，主要生產物資消耗得到有效控制，其中白煤消耗1245公斤/噸，煙煤消耗305公斤/噸，電耗1152度/噸現將今年的工作匯報如下：
一、工藝運行方面，在“穩”字上下功夫
化工生產過程中，工藝連續性強、危險性大，可以說工藝穩定運行的好壞直接影響生產運行效益的好壞產量的高低，同時運行的穩定與否也直接威脅到企業的安全生產問題，今年又是工藝調整最為頻繁的一年，增加了工藝調整的難度，二是產品市場波動很大，尤其是上半年更為復雜，生產圍繞市場轉，工藝調整頻率加大，盡管如此，工藝運行上全年總體比較穩定，重大工藝事故1起，較去年同期減少4起，日常，較去年同期減少3起，工藝指標抽查合格率98%，較去年同期提高2%。
1、嚴格工藝紀律，加強工藝指標執行考核工作
生產穩定運行，工藝指標的執行是關鍵點，交接班過程更是生產穩定運行歸為薄弱的環節，是工藝指標執行過程中的難點，為確保工藝指標執行到位，使生產始終處于穩定狀態，今年來我們一是：堅持一般指標下達由部門研究決定,重大工藝指標的下達組織生產調度和車間管生產主任會議集體研究決定，指標采取書面形式下達，一經下達所有管理費用人員都必須嚴格按照指標執行。二是：加強工藝指標抽查力度，全廠主控指標每天部門領導親自抽查每班不得少于2次，百主控指標每天不少于1次，每天一通報批評，一月一獎懲，三是：嚴格控制交接班考核，實行聯掛制，主要崗位交接班合格不僅按制度處罰的個人還聯掛車間管生產主任，生產調度，班組長同時還和大班產量掛鉤。
2、獎罰并舉，創趕產達標新高
生產過程中，今年以來我們實實在在的PSCA工作，循環辦法，即每月制定計劃生育，并按計劃進行實施，月底總結布置下個月的打算安排，實施過程中我們將計劃分配到每天每個班，并對主要崗位產品產量進行怒道有益于良性循環，并認真落實，常抓不懈，對沒
有完成任務產量任務的'班組不論深夜還是白班，都要生產調度影響生產的崗位留下來召開生產分析會，并由生產調度制定補產計劃，月底產量若沒有完成任務計劃的，和當班生產調度和班組長當月獎金掛鉤。
通過采取獎罰并舉的措施，生產中持續保持一種你追我趕的良好態勢，維持長周期穩定均衡的生產狀態，在保持穩產7200噸，均刷新建廠生產記錄。
3、以人為本，全力保障生產
群眾看黨員，黨員看干部，繼續堅持加強干部現場管理的作風不變，一、進一步理順生產調度和帶班干部隊伍的關系密切，工作中各有側重，分工的情況下下密切配合，同獎同懲，加強了現場生產指揮上的力量，二、在解決處理問題，尤其是設備故障不及時方面，落實車間和部門干部24小時現場蹲守制，深夜班廠區睡崗制，極大的提高了設備運轉效率，三、堅持責任人每天早7點碰頭制，當天的事情當天議當天解決，減少了工作扯皮推諉，提高了了工作效率。
二、設備運行方面，在“減”字上做文章。
“工欲善其事，必先利其器”。做為生產的基礎，設備運行的好壞，直接影響生產產量的高低，今年以來，設備管理方面凸顯在“減”字上既減少設備誤臺時，減少設備維修費用，全年設備誤臺時候個，較去年同期減少個，設備維修費用萬元，較去年同期減少元。
1、堅持了巡檢保養制度的落實
發“巡”護機，以“養”保機，是圍繞減少生產誤臺時剛性考核指標而不斷加強的管理制度，從車間到部門認真監督檢查巡檢制度、維修保養制度的落實工作，并做到日檢查，日通報，月考核，極大的提高了了設備運轉效率，凌海了重大設備事故的發生，僅同比去年重大設備事故減少了5起，2、加強了修舊利廢降低維修費用的考核管理
自下半年起，在全廠積極開展修舊利廢活動，并規范活動的管理工作，要求車間在修之前報項目，設備部登記表，過和中部門監督，維修完畢后進行考核成績驗收。此頂工作自開展落實僅三個月全廠修舊利廢創價元。
3、加強了空擋時間鉗工隊伍管理
針對晚上，節假日等空擋時間，鉗工力量不足，造成設備故障處理緩慢而影響生產的問題，設備部制定了空擋時間鉗工管理的有，在過去的基礎上實施了雙班制。通過該舉措的采取，設備搶修的速度明顯提高，為生產穩產增產爭取了有效時間。
三、堅持科技興廠，在“改“字上見效益
企業的發展離不開兩只輪子，一是管理、二是技改工作。今年以來在圍繞節能降耗，產品多樣上能高產穩產投資，150萬元進行技術改造
1、在甲酸鈉預熱器20萬元，去掉原來碳鋼的管，使甲酸鈉能長周期生產，不再是開幾天因預熱器的原因倒開合成氨。每停開一次甲酸鈉至少要虧10萬元以上。
2、投資萬元，把甲酸鈉烘干系統麥沖管子加高了3米，增加了班產，原平均每班40噸，每班還要安排人員，敲擊下料桶且干品水份高，質量不達標，通過這一改革，現平均班產60噸以上。
3、在濃縮崗位津貼投資35萬元，增加兩臺泵，把原先由蒸汽推動循環改為動力泵循環，這既節約蒸汽且結晶效果好，同時增加了產品產量。
這項改造把我廠投資甲酸鈉生產線的缺點解決了
4、在造氣投資30萬元，安裝了自動加焦。過去每加一斗煤停一次爐，通過改造后能連續制氣，使單臺爐的發氣量大大增加，月增300噸合成氨，月增產值100元以上。
5、投資60萬元增加了一臺低變爐，改變了變換只能開合成氨出口Co高，限開十二機，產品產量低，造氣負荷重，消耗高的局面，平均每班能增加5—8噸產量。
6、碳化投資萬元，利用原環保設備把碳化系統冷卻水改成閉路循環，改變了原來碳化塔城水箱水質差，結垢，阻塞水箱且塔溫高，每月酸洗水箱的現狀。
車間月度工作總結8
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支持下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從xx年xx月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37 人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發 、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓為自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發中心的工作總結
金融危機并沒有影響20xx年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制柜，并作ccd全自動控徑的實驗，取得了一定成績。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、v車間土建工程的監督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、 iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作。
我為了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，并根據工程進展情況，多次加班。夏天連續一個半月，基本都是5點下班后，我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，匯總，分析和預定v車間用料等工作。并及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad制圖，看多種建筑書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些匯報給了領導由領導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的`焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的 230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。
車間月度工作總結9
一、工作概述：
根據審計室要求完成生產車間相關核算工作;根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產完成產品的分類統計及產值核算;對車間設備、物品狀況統計、損耗核算;登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、10月工作內容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎數據，完成XX的工序綜合單元數的核查。
三、10月存在的`問題：
1、各生產部門對基礎數據(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產管理。
3、管理的持續改進進展很難，車間或部門對企業管理和生產管理持觀望態度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進步和改善緩慢。
四、10月工作心得：
由于工作本身的關系，本月在表象上不見什么進展和改進的方面，但在財務等部門和相關人員的支持下，我感到這一個月內主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;
每日可完成開關8臺，每月可完成開關174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;
每日可完成開關6.15臺，每月可完成開關133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;
每日可完成開關6.84臺，每月可完成開關148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;
每日可完成開關5.00臺，每月可完成開關108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;
每日可完成開關5.76臺，每月可完成開關125.25臺。
6、開關總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;
每日可完成開關2.76臺，每月可完成開關59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開關總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎定額)
五、本月建議
1、加強對各種基礎工時的統計，完善數據分析;
2、完善內部管理制度，健全各種管理和工作流程;
3、根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計劃
1、參加smc盤點及基礎數據的核檢;
2、加強對電器數控數據的收集和核對。
3、加強對低壓組裝數據的分析和核對。
4、根據根據公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務：。
車間月度工作總結10
一、拉管車間激光下料曲線顯示及記錄
現在拉管車間激光自動下料控制系統的輸出是開關信號控制，根據液面的高低有繼電器輸出開關信號控制加料機，不能直觀的看到下料的實施狀況，從而反映不出料面的變化情況，使數據無法記錄，資料無法保存，由于料面的變化情況對生產造成的影響不能及時發現。
改造過程;
利用光伏電池做傳感器，使從料面中反射過來的激光束照射在光伏電池表面上，由于光點在光伏電池表面上的位置不同，光伏電池產生的微弱的電壓信號就發生變化，利用這一變化的微電壓信號，輸入單片機中，有單片機進行處理，利用單片機的I/O口將輸出的信號進行數模轉換3路輸出成4—20Ma電流信號，一路經驅動有本機的液晶顯示，一路輸出到外邊經儀表或顯示儀顯示，預留一路做連續加料輸出使用。
制作的該儀器正在調試中。
時間：20xx年12月1日—31日
來源：品牌拓展策劃部
姓名：xxxx
正文：
一、上月確定計劃目標完成情況：
完成：
1、確定了第七屆優秀經銷商發展峰會的議程方案。
2、擬定了第七屆優秀經銷商發展峰會的答謝晚宴方案。
3、擬定了年終迎新晚會暨頒獎儀式方案。
4、發表職業生涯中的第二篇成長報告《成功——從優秀員工做起》。
5、參加聚成公司“成功——從優秀員工做起”的培訓課程。
6、思想匯報專題代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典。
沒完成：
1、沒有完成個人年終總結及來年計劃。
二、上月針對存在的問題和困難所采取了哪些辦法
問題：策劃，總要有很多新的創意和點子，有時候自己也“短路”了，沒有靈感、沒有創意，拿不定主意。
辦法： 咨詢上級領導、詢問身邊同事，上網查詢資料，從他們那里吸取建議、尋找靈感。
三、在上月工作中發現自己存在哪些不足如何提升
不足：學習了，但不夠深入，有時候看過的文章，看完就完了，揣摩不出其中蘊含的道理。
提升：從淺入手，先從自己喜歡的.文章學習起，通俗易懂、哲理明了，不要一步登天。
四、在上月工作中發現公司(區域、部門)存在哪些問題并提出建議
問題： 無
建議： 無
五、在上月工作中最感動的是哪些人和事
1、聚成的培訓不是免費的，學費還很高，公司投資大量經費讓我們去學習，我們不甚感激。唯有將學到的知識融入工作，讓產生的價值和效益遠遠超過投資經費，那樣才是學有所成。
2、參加xxx分公司三周年慶典，全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情，也增進了公司與客戶的關系。
3、冬至節時，公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說“每逢佳節倍思親”，遠在異地，佳節不能回家，我們就彼此關照，不僅是同事，更是朋友，不僅是朋友，更是兄弟姐妹!這樣的感情，好啊!
車間月度工作總結11
1;10月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。
2;質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管托。現此現象已經解決。
3;出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。
4;排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。
6;車間出現在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。
7;清洗機連續運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的`問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。
8;工藝性能方面，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續努力。
9;車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
10;下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。
11;連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優良的工藝參數。
12;6s管理我們將繼續加強。
車間月度工作總結12
一、工程概況：
嵩欒高速第二監理代表處所轄五個標段屬于山嶺重丘區，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長共計30。530KM，分別由SLTJ。6標：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ。7標：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ。8標：山西明泰工程建設有限責任公司；SLTJ。9標：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ。10標：中鐵十五局集團第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305。84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線7203。32m/14座；右線7325m/15座。互通區：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101。76m/3道。涵洞：共1425。73m/28道。天橋：共4座
二、安全管理總結：
上月根據工作計劃安排對工地進行了四次巡視檢查，并配合公司月度檢查，日常巡視工作中現場發現主要問題兩個標段兩處（隧道工程）存在安全的隱患下發監理通知進行了立即整改（七標獅子坪2號左洞隧道開挖與初支間隔較大，九標鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題）。檢查十標特種機械設備標定證書已完善，主要是起重設備和拌合站設備。
下發專項監理通知一份已回復，各標段駐地回復一份。完善各駐地安全管理責任已到位。
目前各標段現場安全管理工作處于受控狀態，標段沒有出現任何安全事故平安的'度過新春佳節。為了保持目前的良好狀態，時刻繃緊安全工作的重要性。
車間月度工作總結13
一 設備運行狀況評估
① 進入5月份以來我車間設備運行基本良好，經過事前的精心準備順利完成了4月x日早6:00到27日下午18:00共36小時的檢修任務工作，為本區域的設備穩定運行夯實了基礎；
② 我車間于5月x日接收K2皮帶，接收后對K2皮帶存在的設備隱患進行了整改；
二 設備現場管理
① 安排崗位人員對區域設備衛生進行清掃及潤滑加油； ② 安排崗位人員對區域控制箱進行清灰；
③ 分類堆放日常維修及檢修時的廢舊品；
④ 對現場備品備件進行分類堆放，并用彩條布進行覆蓋，現場廢舊雜物進行了徹底清理；
⑤ 每天對崗位點檢表進行查看，并對存在的問題做以相關處理。
三 設備臺賬的完善
① 對區域設備明細再次細化；
② 對區域潤滑，日常點檢做好了記錄臺賬；
③ 按制度進行物料領取，并做好記錄及成本預算；
④ 提前做好二期設備明細和對備品備件的申報工作；
四 設備知識的培訓
① 利用班前會時間對崗位工進行設備維護保養知識培訓：
② 于5月x日和5月x日分兩次對全員進行了設備認識、操作技
能以及點巡檢的培訓并考試。
五 設備成本的控制
① 嚴格控制易損易耗件的使用及更換，能用的盡量用，使得物盡其力；
② 規定潤滑油脂的.給油量；
③ 配合設備科做好煉鐵廠的成本管理。
六 設備修舊利廢
① 用廢舊皮帶制作除塵密封簾及導料槽擋料板；
② 修理廢電機，達到再次回收利用 。
七 目前設備存在問題
① 區域卸料小車除塵未開通，K7.K8.K3除塵管道安裝位置不合理，現場環境差，崗位操作時揚塵大，能見度低，對崗位人員的安全帶來很大的威脅及影響崗位人員的身體健康；
② 本區域電葫蘆從開爐一直存在很多問題，到目前為止，部分滑線未裝，J3機頭葫蘆鋼絲繩損壞，K6機頭葫蘆起升高度不夠；
③ 區域中間倉電振給料機未實現與皮帶遠程控制，到目前為止高架卸料車多次檢修還是無法實現遠程控制；
④ 由于原料料場雜物較多，為了防止皮帶撕扯，發生設備事故，影響高爐生產，望設備科盡快督促3臺除鐵器的回貨。
八 下月工作計劃
① 做好備品備件申報工作；
② 做好點檢及檢修工作；
③ 繼續加強車間崗位工設備知識培訓；
④ 改造K3配重；
⑤ K9K10J6加過橋。
原料車間 20xx-6-25
車間月度工作總結14
緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時圓滿落下帷幕，為了給往后的檢修工作提供經驗，彌補不足，我工段認真總結，以此來統一思想，提高認識。
早xxx整，本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。
對本次檢修人員的安排，檢修注意的事項，在保障安全的前提下將本次檢修任務做到最好，一定注意交叉作業，不能傷到一人，工藝清理人員要開具空間作業證，要有監護人，要實現檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時移走。
此次檢修歷時9小時，經過全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素設備方面：由鉗工帶領人員進行對有故障的設備進行拆檢與維護，對腐蝕磨損的設備部件進行更換，整改了設備跑冒滴漏的現象，工段長怕進度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢設備，為鉗工分擔一些時間上的壓力，親自對關風氣進行補焊，打磨，這就是主人翁的精神工藝方面：清理工作也在進行著，大家把不怕苦，不怕臟，不怕累的精神都顯現出來，榨機的氣動扳手一般人是拿不動的，同時也帶著危險性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之后擺放整齊，看不到以前檢修時的臟，亂，差的現象，基本保持了一個良好的對外現象，蒸脫機的清理，由于短時間停車，還有余熱和難聞的'氣體，大家通過氣體檢測，開具有限空間作業證，在有監護人的前提下進入機內，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時的進行裝袋移走，可見大家的這種精神，這種團隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學習與驕傲的。管束清理靠的是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進行著，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時間，爭進度安全方面：領導對本次檢修任務中，一再強調三不傷害與工作五步安全法，對進入浸油車間的人員一定要使用銅質工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發生，清理后，要仔細檢查一下有無工器具遺漏在設備內，對密封的設備必須要封好，封嚴。安全監護人必須起到提醒，警告，監護的作用，遇到困難及時與安全管理人員進行溝通協商5s方面：設備檢修及工藝清理的現場工作都有很大的進展，專人監護，專人拆卸，專人清理，將5s工作進行的非常理想，達到了領導預想的要求，保證了工完料凈場地清的理想效果。
車間月度工作總結15
二月份生產部工作總結
一、生產情況 1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬噸，原計劃加工原油3.6萬噸，完成月度計劃的129.32%。與去年同期8.5154萬噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無法運輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日-26日停車檢修。由于加工時間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標油/噸原油，與去年同期21.91kg標油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.
本月裝臵與公司能耗與上月相比, 均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致. 3、產品質量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為%，累計%，工藝指標執行率%，累計%。 4、其他工作
1、 按期組織好大修調度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統計工作。
4、 根據20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產部、儲運車間的目標責任書的編制。
5、 協助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數據的核查。 二、下月工作打算
1、抓好安全生產管理，做好裝臵大修后的生產管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。
2、組織一次大修后的'裝臵收率、能物耗的標定。
3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業指導書、操作規程等技術性文件的修訂和發放。 4、編制公司科技成果轉化項目實施方案。 5、做好自備車的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐周期；
7、根據銷售需要，及時做好營銷部門的協調工作，抓好產銷平衡。
8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎數據收集工作。
9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節能減排監督監測和能源審計的工作。 生 產 部 20xx年3月2日
10、繼續抓好統計管理工作，協助做好盤庫工作。
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