道路工程綜合驗收會議總結
篇一：
2016年1月29日下午,寧波市江北區住房和城鄉建設局組織召開了洪大路南延道路工程綜合驗收會議。參加會議的有市交通警察局、市政公用工程安全質量監督站、市市政管理處、市市政管理處(照明科)、江北區城管局、江北區土儲中心、區內河管理中心、洪塘街道、寧波市電業局配電運檢工區、城建設計研究院有限公司、寧波巖土工程有限公司、寧波誠建監理有限公司、寧波市市政設施景觀建設有限公司等單位代表。與會代表認真聽取了各參建單位工程實施情況的`匯報，并對工程現場進行了檢查驗收。現將會議議定事項紀要如下：
一、洪大路南延道路工程設計全長約490米，主路規劃標準斷面寬為36米，新建3*10米小橋一座及東側規劃八路(長75米，寬16米)。主要建設內容：道路及附屬工程，小型橋梁，雨、污排水管道，給水管，電力溝，配套綠化，路燈，交通及環衛設施等。通信、煤氣等管線按規劃同步實施。會議認為，本工程建設符合設計、施工及相關規范要求，總體質量良好，同意通過綜合驗收。
二、會議明確
(一)自2016年1月30日起，本次驗收范圍內的道路(36米寬)移交市市政管理處接管;排水及相關設施(36米寬主路范圍內)移交市排水公司接管;綠化、規劃七路、規劃八路、橋梁、排水及相關設施、環衛保潔移交江北區城管局接管;交通設施移交江北區交警大隊接管;路燈移交市路燈管理所接管;電力溝移交寧波市電業局配電運檢工區接管;給水移交寧波市自來水公司接管。自驗收之日起至2016年底，道路保潔費及果殼箱購置安裝費列入工程總投。綠化養護、�；钇跒�1年。
(二)本工程由施工單位負責按合同規定內容和期限進行保修。
三、會議要求：
1、對死掉的行道樹及小苗適時進行更換。
2、對行道樹樹穴內及道路兩邊綠化進行清理，并切實加強養護工作。
3、參建單位抓緊做好竣工及備案資料的整理與完善工作，并在綜合驗收通過后15個工作日內完成備案。
篇二：
20xx年12月4日上午，20xx年路橋區農村公路路面大中修工程竣工驗收會議在路橋區公路管理局召開。路橋區交通運輸局、路橋區公路管理局、路橋區交通工程質量安全監督站、臺州市恒通監理有限公司、臺州市路橋區公路工程建設養護有限公司、中交通力建設股份有限公司等單位相關人員參加會議并成立了竣工驗收委員會(驗收委員會名單詳見附件1)。
與會人員首先對工程現場進行了實地查驗，隨后聽取了建設、施工等單位的匯報，查閱了相關單位提供的資料，并進行了認真的討論和評議，達成以下一致意見。
一、工程組織情況
20xx年路橋區農村公路路面大中修工程由中交通力建設股份有限公司負責設計，臺州市恒通監理有限公司負責監理，臺州市路橋區公路工程建設養護有限公司負責施工。20xx年7月25日開工至20xx年12月10日完工，合同工期內完成。
二、工程實施完成情況
1. 鹽金線破碎板修復工程：鹽金線行車道寬度9.0m，路面結構為22cm水泥砼面層+20cm水泥穩定碎石基層。本次對鹽金線K2+750—K8+000段破碎板進行修復，澆筑22cm水泥砼面層，抗折強度為5.0Mpa。
2. 白劍線破碎板修復工程：白劍線K11+000—K20+000路段行車道寬9.0m，K20+000—K29+000路段行車道寬7.0m，路面結構為22cm水泥砼面層+20cm水泥穩定碎石基層。本次對白劍線K11+000—K29+000段破碎板進行修復，澆筑22cm水泥砼面層，抗折強度為5.0Mpa。
3、橋梁維修工程：對石八線路泉東橋和洋嶼山橋，椒金線新豐橋及聯中橋進行橋面修復，鑿除原先橋面鋪裝，重新澆筑15cm厚C40砼橋面鋪裝。對白劍線十塘橋進行橋臺加固。
4、鹽金線和白劍線瀝青砼橋頭接線處治：對沿線出現嚴重跳車的橋頭進行處治，兩端橋頭接線5-20米范圍內進行銑刨，后鋪筑AC-16C瀝青砼，接線坡度按1.5%控制，接線長度20-80米。處治的范圍為：白劍線下登橋、彩翎橋、三友橋、長橋以及沿線4座涵洞;鹽金線1號橋、2號橋。
三、工程質量評定情況
驗收委員會經實地量測和查閱質量保證材料后，認為工程資料基本齊全，水泥路面表面平整，彎拉強度達到設計要求，工程整體質量較好，達到了路面大中修工程的實施要求，工程質量評定為合格，同意交付使用。
四、竣工驗收時尚未發現重大質量事故問題。
五、存在問題及改進意見
1、竣工資料需進一步補充完善，施工單位要做好竣工資料整理歸檔工作。
2、施工單位要及時完成工程竣工決算編制和上報工作。
【道路工程綜合驗收會議總結】相關文章：
工程分戶驗收會議紀要總結08-04
綠化工程驗收會議紀要-會議紀要01-14
工程驗收會議邀請函7篇01-14
地基與基礎分部工程驗收會議紀要05-12
工程會議總結10-04
竣工驗收工程工作會議紀要范文-會議紀要01-26
驗收會議紀要范文-會議紀要01-14
竣工驗收會議紀要模板12-08
幕墻竣工驗收會議紀要12-06