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(合集)監理工作匯報
在日常學習、工作生活中，很多時候都需要進行匯報，匯報可以以某個具體項目為單位進行匯報，也可以以某個階段的工作為單位進行匯報，話說回來，你知道怎么寫匯報嗎？下面是小編整理的監理工作匯報，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
監理工作匯報1
xx年，在集團公司和項目監理部的正確領導下，監理部以“精細化、科學化”為主要工作內容，全體人員團結奮進，以“誠信、守法、公正、科學”為工作理念，以“嚴謹、認真、求實、創新”的工作作風，較好地完成了公司交給的各項監理工作任務。現將xx年工程監理工作情況作如下總結：
一、施工質量控制情況
本項目為建筑工程的重點工程之一，主要施工項目有：
1、1#~6#樓的主體工程；
2、20#～7#樓的主體工程；
3、三通一平的工程；
4、3#宿舍區的施工組織設計。
二、施工方法和措施
項目監理部在公司領導指導下，認真貫徹“精、細、實”工作方針，以“控制成本、提高效益”為宗旨，以實行工程合同為工作目標，認真履行監理職責，積極進行現場監理工作，較好地實現了工程建設的各項目標。
5、加強工程施工方法和監理機構的管理力度，提高監理人員業務素質。
6、加強監理工作人員業務素質教育，提高監理人員的業務能力。
7、加強監理機具和設備使用的管理，確保機具、設備完好有效，做好監督檢查工作。
8、嚴格按照合同要求，確保工程質量。
9、加強工序交接控制，嚴格工序報驗制度，確保工程質量。
三、工程進度及安全管理工作
10、項目監理部按照集團公司安全管理要求，嚴格控制工程進度，確保工程安全順利完成施工任務，并在施工過程中，發現安全隱患及時通知施工單位，確保工程順利完成竣工驗收。
11、項目監理部在施工前做好各項準備工作及施工方案，確保施工中的安全措施、質量保證措施及時到位，做好施工前的各項準備工作及施工方案的編制，保證工程質量。
12、加強對施工方的`技術交底，提高監理人員的專業水平。
13、加強對施工單位的安全教育和管理，確保施工安全。
xx年的工作中雖然取得了一些成績，但在工作中也存在不足之處，如：個人的業務素質與管理水平還有待進一步提高，還需要繼續學習專業技術知識，提高自身管理水平，積累管理經驗，為更好地完成xx年的工作任務打下堅實的基礎。
監理工作匯報2
各位領導、各位專家:
大家好！我謹代表 監理部就 樁基工程全過程監理情況向在座的各位領導和專家作一個簡要匯報。
一、工程概況：
二、監理工作的實施與效果
項目監理部進駐現場后，本著守法、誠信、公正、科學的原則，依據合同、設計圖紙、現行有關的施工驗收規范、規程以及業主的指示，采用巡視、旁站等檢查形式實行監理，對工程質量、安全等各方面進行了嚴格的監督。
（一）、進度控制
根據項目總體進度計劃要求，審查了施工單位提交的的復合樁施工進度計劃，嚴格要求督促施工方按計劃完成了樁基工程。
（二）、質量控制
1、認真熟悉設計圖紙，做好圖紙會審和設計交底工作，對施工單位編制的復合樁專項施工方案進行了審查。對施工中發現的問題，經與業主、施工單位共同研究，及時解決。
2、在復合樁孔施工前，監理工程師對放線點進行了復核，以保證樁位正確。
3、該樁基工程于 年 月 日開工， 年 月 日完成砼澆注，本工程鋼筋原材料均有合格證 ，進場后由監理工程師核對并進行抽樣送檢，實驗結果為合格,堅決遵守了先檢后用的原則，鋼筋原材料： 。試驗結果均合格。
4、隱蔽工程各道工序經驗收合格后方可進入下一道工序施工。樁基成孔至設計深度，經監理單位和建設單位確認到達持力層后，方可 4
進行下一道工序。監理工程師逐樁對樁擴底尺寸、垂直度進行了驗收。監理工程師對鋼筋籠的鋼筋直徑、數量進行了全數檢查，驗收合格后允許進行吊裝就位。混凝土澆筑前，對混凝土配合比進行了審查，監理項目部安排監理人員對混凝土澆筑進行了旁站監理，對混凝土的質量進行抽檢，并督促現場混凝土澆筑施工到位。
5、把好施工材料進場關，對所用的材料按規定要求見證取樣并及時陪同送檢，堅持先檢后用的原則。本工程采用C30自拌混凝土，技術資料齊全，并按要求留置試塊。
6、樁基單樁靜載試驗、低應變動測由 檢測。經過測試，
根單樁靜載試驗全部動測合格， 根低應變動測試驗全部動測合格。由 進行對比檢測，經過測試， 根單樁靜載試驗全部動測合格， 根低應變動測試驗全部動測合格。經過現場檢查，樁身直徑、位置尺寸、垂直度偏差均符合設計及規范要求，未出現Ⅲ類樁。樁基偏位符合規范要求。
（三）、投資控制
嚴格經濟簽證，樁長均由業主、監理和施工三方現場測量核實后，予以簽證確認。
（四）、協調工作
通過定期召開工程例會，不定期的現場協調會及專題會議等形式，及時協調各方關系，遇到設計、施工中的`問題及時請示業主，與施工方、設計方溝通，達成共識，基本保證了進度及嚴格控制了安全、質量、投資。
三、安全及文明施工
在安全文明施工方面，嚴格遵照國家的有關建筑安全技術規范，監理與業主及市質安兩站共同對施工現場進行了全面的監控和管理。
1、把好施工設備機具和臨時用電關，監理工程師對進場使用的樁機設備及臨時用電設施進行了檢查，首先保證設備使用的安全。經常對現場巡視、檢查，發現違章作業現象及時糾正，針對工程中存在的有關安全隱患提出整改要求，要求施工單位對班組人員經常進行安全文 6
明教育，提高安全意識。
2、要求特種作業人員必須持證上崗，監理工程師對工地現場特種作業人員的證件進行了抽查。
3、審查了施工單位提交的安全保障管理體系，要求施工單位嚴格按安保體系及安全操作規程進行施工。
4、本樁基工程從開工到竣工未發生任何安全事故。
四、資料管理
工程資料管理較為規范，各種驗收資料及備案資料基本合格。根據以上驗收匯報情況，本項目監理部推薦該工程為合格工程。
各位領導和專家，以上匯報如有不完善的地方，請多提寶貴意見，以便于我們在今后的工作中進一步提高監理工作水平。在樁基施工過程中，長沙市質監站、安監站工程師多次到工地現場對質量控制和現場安全文明施工進行指導工作。借此機會我代表 項目監理部全體人員，對各級主管部門、各位領導和各位專家對我們工作的支持和指導表示衷心的感謝！
監理工作匯報3
在這xx年里，我在公司領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業技術水平也有了很大的提高，特別是在落實“安全第一，預防為主”和“質量為本”的方針上，有效的遏制質量事故的發生，同時在實際工作中也存在一些不足，現就我在試用期的工作情況總結如下：
一、加強學習，提高自身綜合素質。
我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通管理方法與交通法規，使自己在工作中不掉隊、不落伍，能夠更好地勝任本職工作。特別是通過學習，自己的思想素質、業務能力都有了很大的提高，特別是通過學習，自己的業務工作能力，業務水平有了很大的提高。
二、加強業務學習，提高工作能力。
我今年主要的任務是歷史審稿。回顧這幾個月來的工作，我在公司領導及各位同事的支持與幫助下，較好地完成了自己的本職工作。通過學習與實踐，使自己的專業知識有了實質性的提高。
14.xx年xx月xx日-xx月xx日，我參加了公司組織的新入職員工培訓，通過這次培訓，使我更深刻地了解了公司的各項規章制度，學習了公司的企業文化。
15.通過近三個月的培訓，使我進一步加深了對公司的了解，增進了同事間的友誼，也對公司的發展歷程也有了更深刻的了解。
16.通過對這幾個月來的工作情況的'總結，使我更清楚地看到了自己的不足，以便在日后的工作中能夠更有針對性、更強的完成各項工作。
17.總結這三個月的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如對行政方面的知識缺乏，衛生清潔工作做的還不夠細心，監理執行力度不夠，缺乏監理工作的計劃性，缺少前瞻性。還有其他工作也存在很多的不足。這都有待于
監理工作匯報4
20xx年本人主要負責張唐鐵路一標項目測量監理工作。在工作中，我重視加強理論和業務知識的學習，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。始終堅持以一個合格職業人的標準要求自己，熱愛公司，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞精神；工作態度嚴謹，思想品德端正；遵守公司的規章制度；服從公司分配，盡職盡責，認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，解決實際測量監理工作中的各種問題。在工作上，虛心向領導和同事請教，同時及時掌握建筑業的法律、法規以及測量方面的新規范、新標準；不斷地將測量理論知識與實踐操作相結合，在接受每項任務后，認真審閱圖紙和設計文件，對圖紙和設計文件中存在的問題或不明之處及時向總監及總監代表匯報。認真編寫測量監理實施細則；認真審查施工單位提交的測量施工方案，對其測量施工工藝、施工方案、質量保證體系、勞動力和儀器設備組織的可行性提出了自己的審查意見并及時同總監及分站溝通、匯報。在監理過程中“質量”方面的控制，主要強調事前控制，預防為主，防患于未然：結合事中控制的巡視和旁站、事后控制的'檢查和復核驗收；并要求測量施工人員持證上崗；檢查施工單位測量施工所使用圖紙、規范、標準的有效性，檢查所使用測量儀器和測量工具的準確性（是否在鑒定周期內）；在日常的驗收中，發現樁基、隧道被支斷面超欠挖及隧道中線、洞內支導線等放線質量問題時及時通知施工單位進行整改（或以監理工程師通知單或整改聯系單要求整改），并及時匯報總監、分站長及中鐵六局分部負責人商討解決。認真進行測量驗收工作，對測量主控項目進行100%的復核檢查。
督促檢查施工單位測量驗收文件和資料，在監理過程中，及時記好監理。
監理工作匯報5
一、已完成工作量
1、C2、C3廠房主體已完工，C1廠房一層主體已完工，二層完成75%。
2、C1廠房砌體工程完成20%；C2廠房砌體工程完成50%；C3廠房砌體工程完成80%。
3、貨車兼消防車道路面混凝土澆筑完成25%；貨車兼消防車道級配碎石找平層完成90％；消防車道已完工。
4、圍墻工程已完成50%。
二、質量控制
1、對材料成品、半成品、構配件的監督檢驗，兩證必須齊全（出廠合格證、復試報告）不合格的原材料嚴禁使用，并要求立即清除出現場。建筑主材原材料鋼筋試驗報告 份，且所有檢驗報告均反映原材料為合格產品。
2、對工程質量程序把關，上道工序不經監理檢驗認可，不得進行下道工序施工。對已完成部分的工程及時進行檢查驗收，工作中采取巡檢和旁站相結合的方法，監理部執行24小時值班，施工單位隨報隨檢，對核查中發現的問題及時糾正，確保了工程質量和進度。
三、安全控制
1、嚴格執行《建筑工程安全生產管理條例》，貫徹執行國家現行的安全生產的.法律、法規，建設行政主管部門的安全生產的規章制度和建設工程強制性標準。
2、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產責任制。
3、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術標準和規范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施。
4、監督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛生防疫等各項工作。
5、進行質量安全綜合檢查。發現違章冒險作業的責令其停止作業，發現安全隱患的應要求施工單位整改。
四、進度控制
采取總體控制，分級管理措施。即：要求施工單位上報切實可行的總體進度計劃，每半月召開監理例會要求施工單位匯報施工情況。
監理工作匯報6
工程項目：西咸新區秦漢新城渭柳佳苑二期項目監理單位：陜西林華建設工程項目管理有限公司日期：20xx-20xx年監理工作匯報
受西咸新區秦漢新城開發建設集團有限責任公司委托，秦漢新城渭柳佳苑安居小區二期工程，由陜西林華建設工程項目管理有限公司承擔施工階段的監理工作。該工程由西安建筑科技大學建筑設計研究院設計，2#~6#樓10#~13#樓由陜西昱升建設有限公司施工，7#~9#、15#16#樓由西安三建施工。現將本工程20xx年施工階段的監理工作匯報如下：
一、工程概況
秦漢新城渭柳佳苑安居小區二期工程秦漢新城渭柳佳苑安居小區二期工程項目，位于陜西省咸陽市渭城區窯店鎮黃家溝村，西鄰陜西糧油機械廠，交通便利，地勢平坦，占地面積約250.79畝，總建筑面積約588712.77平方米。地上面積約492104.28平方米，地下總建筑面積96608.49平方米。設計內容包括公租房、安置房和各類公共服務用房及其配套的水、電、暖、通、氣等建筑安裝工程，室外配套的道路、綠化和各種專業管線及設施。總投資約11.5億元
二、監理工作的措施和效果
1、質量控制
工程質量控制是監理工作的一項重要內容。我們始終以施工及驗收規范，質量驗收及評審標準為依據，督促承建單位實現約定的質量目標。
建設方面嚴格審查承建單位的質量管理體系，檢查分包單位的資
質，嚴格審查承建單位的《施工組織設計》并提出合理化建議，實行了嚴格的材料、設備、配件的報驗制度，要求施工單位填寫《報驗單》報監理辦審核，不符合要求或不合格的產品堅決不允許進場。在施工過程中我們實行巡回檢查、旁站監理及平行檢查等多種手段。每完成一個分項工程，都要求施工單位先進行自檢，自檢合格后再報監理部簽認，符合要求后才能進行下一道工序施工。對于隱蔽工程要求監理檢查驗收合格后、留有影像資料才能隱蔽。
2、進度控制
要求從工程一開始就制定《項目總進度計劃》；各分項工程開始時制定《分項工程進度計劃》；在項目建設過程中，各分項工程按工程的不同階段制定《階段工作計劃》。對于每個工作計劃，監理部都會進行嚴格的審查，并提出合理化的建議，在保證工程質量的前提下，加快工作進度。在項目建設過程中，監理部嚴格督促計劃的落實情況，當發現有嚴重偏差時，立即組織相關各方分析原因、研究措施，實時糾正。對于在保證質量的前提下實在不能按時完成的，協調各方重新調整工作計劃。在進度控制的過程中，確保“質量優先”的原則。在監理部有力的措施下，工程的進度得到了有效的控制。項目的進度較預期目標有延后，但是這有其客觀的原因：整個工程包涵的內容比較多，涉及到的有關單位比較多，制定項目總體計劃時對工程建設的難度和復雜都考慮不夠，對其相互間的制約、影響項目實施進度的不確定因素估計不足。雖然，項目的總體進度有所延遲，但這都是在項目建設過程中及時預見并經各方客觀分析，為了保證工程的質量而一致認可的。
3、信息及文檔管理
在整個項目建設的過程中，產生多種文件或文檔，主要包括：（1）合同文件；（2）設計方案、實施方案；（3）產品文檔；（4）過程中產生的各類文檔；（5）監理部產出的周報、月報、階段總結報告、會議紀要、監理通知、監理建議等。信息及文檔管理貫穿整個工程實施的各個階段。監理部對合同、設計方案等工程依據性文檔及時歸檔并便查；對各方的產出的過程文檔進行接收、審查并轉發給相關各方，保證了各方的`溝通和信息共享；及時要求承建單位提交工程的階段性成果文檔，進行歸檔并及時提交用戶；驗收時要求整理提交最終的產品性文檔；及時編制周報、總結報告、會議紀要等監理文檔，提交用戶并進行歸檔。總之，監理平時注意各類信息的收集、整理、歸檔并及時提交用戶。保證信息的完整性，確保了系統建設各項活動的可追溯性。
本年度施工監理階段整理和收集各類資料情況如下：
1、現場監理人員情況表1份
2、工程變更單3份
3、技術復核報審表3份
4、設備報審表3份
5、材料報審表38份
6、砼澆灌令23份，混凝土澆筑前必須有監理人員簽發澆筑令
7、旁站監理記錄表40份，對混凝土澆筑施工、地下室防水施工、塔吊安裝施工等進行全過程旁站。
8、材料、試塊見證取樣送樣登記表47份，對進場材料、各種原材料、混凝土試塊等進行取樣檢測
9、會議紀要12份，每周三定時開監理例會，要求施工方上報周計劃和解決施工過程中存在的各種問題，并有相應人員做好記錄，編輯會議紀要
19、監理工程師通知單、回復單5份，安全隱患通知單及回復38份，對工程中出現的各種質量、安全問題下發通知單，要求施工單位及時更改并回復。
4、安全生產及文明施工
檢查、督促承包單位在編制施工組織設計、施工方案時，對安全生產、文明施工必須進行設計，在審查施工組織設計、施工方案時一并審查，應使之符合安全施工要求。由項目監理部確定各標段安全生產與治理的重點工程項目、重點施工階段和部位，并對上述重點項目階段和部位組織不定期的專項檢查。現場設專職安全監理人員和安全監理資料管理人員。監理部將進一步加強“以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，每周一定期的組織安全生產文明施工檢查工作，控制施工現場要設置工程標牌，臨時設施要穩固、安全、整潔、滿足消防要求，特別在施工安全用電，以及施工塔式起重機進行重點檢查，糾正和排除了塔吊的安全隱患3處。及時督促承建單位做好安全文明生產治理工作，消除安全隱患。我監理部根據工程特點制定了《安全生產違章處罰辦法》，得到了業主的認可和好評，并作為業主文件進行下發。
5、組織協調
協調的內容不僅僅體現在與業主單位和承建單位技術層面的交流與溝通，更多是在項目實施全過程中對各種管理組織層面的協調。
監理部主要通過如下手段進行協調：（1）周例會制度：每周三定期組織召開工作例會，要求各承建方按時參加，向建設方和監理部匯報上一周項目實施的情況和問題解決情況，匯報下一周的工作計劃，并說明工作過程中遇到的困難和存在的問題、需要監理部協調解決的問題；（2）專題會議：對于工程中遇到一些技術、業務的重點難點時，監理辦組織召開專題討論會，進行研究分析和討論；
三、結束語
我監理部的監理工作，得到了秦漢新城管委會的認可，并以文件形式進行了表彰。我們在今后的工作中將室外腳手架、塔機的安全、以及施工安全用電作為重點，不斷地學習并對監理人員進行專業培訓使監理人員的專業知識得到進一步的提高。在新的一年里，我監理部將認真總結經驗，去偽存真，為建設單位提供更優質的服務，交一個滿意答卷并保證全面完成監理任務。
在此，我秦漢新城渭柳佳苑二期監理部的所有成員對各位領導的支持與配合表示衷心的感謝！
渭柳佳苑二期監理部
20xx-3-8
監理工作匯報7
尊敬的各位領導、各位專家：
你們好！
今天，工程在這里舉行隆重的開工典禮，在此，我謹代表監理公司，向各位表示熱烈的祝賀，向為項目順利實施，付出辛紙和各項規范要求，抓好質量控制，進度控制，投資控制，做好合同管理和信息管理，協調建設單位與施工單位等各方面的關系，確保工程安全、優質、高效如期完成。以建設一流工程、實施一流管理、培育一流隊伍、創造一流業績，回報業主單位對我們的.信任和支持，回報社會各界朋友對我們的期望和重托!同時，在日常監理工作中我們將牢牢樹立質量意識，精品意識，努力創建優良工程，在確保工程質量的前提下，抓好進度控制，投資費用控制。
尊敬的各位領導，各位來賓，作為監理單位，我們將齊心協力，加倍努力，不斷提高項目管理水平，讓項目管理與工程建設有機結合。我們相信，在各位領導的關心下，在建設單位的監督指導和幫助下，在施工單位和社會各界朋友的大力支持下，通過大家共同努力，一定會把休寧縣蘭渡—四門公路改建工程創建為高質量的精品工程。
謝謝大家!
監理工作匯報8
20xx年XXXX風電建設項目在公司的正確領導、公司各部門的精心配合下，在安監部、監理和各施工單位的辛勤努力下，XXXX二期的風電建設項目取得了良好的成績，今天就20xx年風電建設安全施工管理工作做如下匯報。
一、自今年開工以來，我監理部組織工程部、安監部對各施工單位上報的施工組織設計，安全管理機構、管理體系、安全文明施工方案、危險點識別及預防措施、強制性條文執行、施工現場應急預案進行討論審查，對不符合建設項目的文件提出審查意見，完善后簽署。安全監理工程師經過每天現場巡視檢查、現場糾錯、下發安全隱患通知單、召開安全例會、每月組織各施工單位專職安全員對施工現場進行安全聯合大檢查等有效的控制措施及監理工作方式，督促各施工承包單位在開工前，設立安全管理機構或專職安全員，建立有效的安全保證體系，并監督檢查其正常運行和實施。全面推行以安全施工為龍頭、以經濟手段為杠桿、實行全員教育、全員管理及全面預防為宗旨的安全管理體制。加大安全教育培訓的監管力度，要求各參建單位要組織所有人員認真學習《電力建設安全工作規程》及有關安全文明施工文件，所有施工人員必須經過三級安全教育并考試合格后方可上崗。嚴把各施工單位選用外協隊伍的資質審查關，認真執行《電力建設安全健康與環境管理工作規定》的安全管理規定。杜絕現場出現以包代管和以罰代管等現象的發生。使油二期的建設項目的安全狀況在可控、在控狀態。
二、在后期施工安全管理工作中，我監理部對江西二建的交通安全隱患進行排查，對中州建設高空架線施工作業、水泥電桿的焊接等施工項目跟蹤旁站，要求根據施工特點編制相應的施工作業指導書，使用具備相應從業資格的高空作業人員及具備低壓管道焊接技術的電焊操作人員，對西北一大型吊裝設備進場的資質報審、吊裝設備組裝后的負載檢測，風機機組的吊裝方案、吊裝班組的技術技能、冬季施工措施及施工人員的安全防護、防滑、保溫的'安全防護措施進行逐一排查審核。對各施工單位特殊工種、高空作業、電焊工、起重工、吊車司機的從業人員，將現場人證對照，嚴格檢查從業資格證的有效期，對不符合規定的施工操作人員清退出場，對不滿足施工要求的機械設備堅決不能用于本工程，我監理部全面履行監理職責，執行四控、二管、一協調，發揮監理職能，結合工程管理制度及監理細則，監督、督促各施工單位安全文明施工措施的落實。采取每日檢查、旁站、現場監督的工作方式，對各施工現場進行安全隱患排查，把不安全的因素消除在萌芽狀態。
三、對以后的建設項目中建議業主選擇信譽好的承包單位，強化安全紅線意識，促進安全發展，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，堅持“以人為本，安全發展”的理念，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為，預防各類事故發生，
以上是我監理部的工作匯報，請各位領導作出批評和建議。
監理工作匯報9
甘肅鐵科xx監理站試驗室自進場以來的完成工作匯報如下：
一、進場原材料：水泥進場 714批，見證167批，頻率23.4 %；粉煤灰進場435批，見證94批，頻率21.6 %，平行73批，頻率16.8 %；粗集料進場967批，見證184批，頻率19.0 %，平行130批，頻率13.4 %；細集料進場749批，見證150批，頻率20.5 %，平行107批，頻率14.3 %；鋼筋進場1242批，見證419批，頻率33.7 %；鋼筋焊接2234批，見證653批，頻率29.2 %；外加劑（含速凝劑）進場136批，見證70批，頻率51.5 %，平行53批，頻率39 %；所有見證試驗和平行試驗頻率均滿足驗標要求，試驗室試驗檢測工作處于受控狀態。
二、監理工作存在的主要問題：試驗室各項工作能夠按監理程序展開，受雨季影響，目前各拌合站進場原材料質量有所下滑，碎石含泥量、河砂級配均存在抽檢不合格現象；路基填料含水率偏大，造成壓實質量達不到要求。
三、監理站試驗室下一步以路基填筑、過渡段施工及原材料控制為主，從源頭遏制工程質量隱患，每月以隨機抽樣的`形式對各拌合站原材料進行抽樣檢測，發現不合格材料堅決給予清除出場；雨季路基施工中以嚴格控制填料質量、雨后施工復壓、復檢雙控原則，嚴把質量關，檢測合格后方可進行下一層填筑；過渡段及路基基床表層級配碎石施工中以拌合站控制及現場壓實檢測雙控原則，嚴格監理程序；試驗室將加強與現場監理的溝通，發現問題及時解決，將問題解決以萌芽狀態。
監理站試驗室
20xx.xx.xx
監理工作匯報10
20xx年x月我被調入西過境公路西段xx駐地辦試驗室擔任工程監理試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監理、熱情、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將今年的監理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極xx試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工xx可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的'核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒xx合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
20xx年即將過去，回顧這半年來的監理工作，體會最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真xx施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
在西過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監理試驗工作，20xx年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為xx公路工程技術xx有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。
監理工作匯報11
領導的支持和同事的積極配合下，年月我被調入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任試驗檢測工程師。本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”原則，順利地完成了本年度的監理試驗工作，現將今年的監理工作匯報如下：
針對本工程項目需要及合同條件的要求，1駐地辦進場以來。積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上墻，經省質檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
首先按照設計圖紙及規范要求，2開工前。對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
試驗監理質量控制的重點，3材料質量控制。合格產品的前提是必須具備合格的'原材料，這是從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和復試等都是日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
每個分項工程或單項工程開工前，4施工過程控制。監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
回顧這半年來的監理工作，年即將過去。體會最深的做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監理人員能夠一絲不茍地按照施工規范、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，并對可能造成質量隱患的環節事先防范，這兩點對我監理工作大有幫助，必將有力推動我工作。
但是還存在不足之處，雖然我一直努力扎實的去做每一項工作。外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在問題提醒我繼續認真學習施工規范、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
一如既往的做好年的監理試驗工作，西過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下。年任務艱巨，工程量大，對我試驗工作要求更為嚴格，這就要求我每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。
監理工作匯報12
一、工程進度
1、屋面SBS巻材施工結束上人屋面廣場磚計劃10月15日施工完畢；
2、外保溫及線條膩子結束等屋面廣場磚施工完后涂料10月20日結束；
3、窗戶玻璃安裝除變更外基本施工完畢；
4、變更北門改南門二層封閉施工結束一層墻體封閉10月20日包括外墻保溫，鋼結構安裝結束，雨棚、干石材、玻璃幕墻等10月25日結束。門斗10月31日結束；
5、室內消防安裝除消防泵噴淋泵及室外消防噴淋結合器外安裝結束；
6、室內采暖至今未安裝完畢，供排水安裝完畢未做試壓檢測；
7、室內吊頂、內門、墻面涂料、電設備安裝氣（高低壓配電柜、電纜安裝、配電箱安裝、照明開關插座安裝）、衛生間所有材料設備未安裝。以上材料及設備除吊頂內門材料到現場外，其他設備材料至今未到現場；
二、質量情況
1、監理通知下達11份；
2、已完的工程分部分項按照國家驗收標準驗收達到質量標準；
3、室內地面工程驗收有部分達不到驗收標準下達兩份監理通知要求施工單位盡快整改直至到達到驗收標準；
三、工期
1、室外10月31日全部施工結束；
2、室內11月15日達到驗收標準11月20日交工；
四、資金
1、資金缺口300百萬；
五、其他
1、4軸外墻上人屋面10月2日起火原因是施工單位做屋面防水火槍烤至時間過長導致起火。現場監理報警（2點11分）火警2點50到現場；
2、施工單位及監理現場評估拿出專項整改方案，按照專項方案現已整改完畢達到國家驗收標準；
監理工作匯報13
近幾年，隨著國家加大對基礎設施建設的投資政策，既給監理行業帶來一次難得的機遇，同時也對監理行業提出了更高的要求，而測量監理是公路工程質量控制的基本環節之一，貫穿與施工監理的全過程。主要包括控制測量監理、施工測量監理和有關技術問題處理等內容。監理工程師應認真掌握，對施工全過程實施有效控制、監督和管理。嚴格按技術規范、招標文件及圖紙的要求施工，避免質量事故、返工現象的發生，造成經濟損失。
一、準備工作
監理人員進場后，要進行一系列大量、細致的測量監理工作。
1、測量必備資料
測量人員再開展工作前應準備下列資料：《公路勘測規范》（JTT061—99）、《公路橋位勘測規程》（JTT062—91）、《公路隧道勘測規程》（JTT063—85）、《公路路基施工技術規范》（JTT033—95）、《公路橋涵施工技術規范》（JTT041—20xx）、工程《招標文件》、施工設計圖紙及其測設成果等資料。其中工程《招標文件》、施工設計圖紙及其測設成果等資料應由業主提供。
2、工程測量技術交底。
技術交底方式，可由業主交給監理，再經監理交給承包人。為提高效率，簡化程序，也可由業主向監理和承包人同時進行技術交底。無論采取何種方式，均應從業主（或設計單位）取得下列詳細資料：《控制點成果表》、《控制點布置圖》、測量依據、測量成果計算說明及要求等。在進行內業交接時要填好交接記錄表，交接資料，不全資料要分類寫明，對遺留問題應在開工令下達之前解決；在進行外業交樁時，應初步審查控制點的點位情況，并隨后對控制點進行全面復測，把被破壞或被擾動的點及復測成果與開工前上報業主。
二、測量監理的內容
測量監理的內容分為控制測量監理和施工測量監理。
（一）控制測量監理
1、測量前的準備
(1).查閱測量交底資料。技術交底完成后，監理工程師應會同承包人對起資料進行審核，其內容包括：
a.控制點的精度：一般高速公路和一級工路施工控制點的精度為四級導線和四等水準。
b.點位在路線兩側得分布情況：當點位間距或點為距離≥500m時應考慮在后續工作中進行加密。
(2).測量儀器準備。
測量儀器是測量工作的主要工具，其配備得數量及精度應一滿足技術規范、設計要求和施工需要為標準。除合同另有規定外，一般公路施工標段承包人應配有兩臺全站儀（一用于路基放樣，一用于結構物放樣）每一公里路基應配備水準儀一臺：橋涵應配有專用水準儀一臺。
審查其特測量準備，控制測量前應具備下列條件：
儀器精度滿足要求、狀態良好、檢驗證書有效。
工作計劃滿足施工計劃要求。
交通工具適應需要，木樁、鐵釘等測量用具充足。
2、控制點的復測監理
（1）復測過程監理：
對外業的復測工作，監理工程師應進行全過程旁站，并獨立完成抽檢內容（抽檢頻率為≥30%）抽檢主要是對合同段間共同點位和合同段的連接段、位于河流和極易被破壞的點位重點檢測。
（2）審核批復復測報告
監理工程師應在開工前要求承包人以正式文件形式提交復測報告，并抄報業主，監理工程師要對承包人遞交的復測成果進行審核，主要是審核其測量成果及計算過程，導線點及水準點閉和差應滿足設計和規范要求。審核完成后，要對其成果進行批復，確認正確的點位，批復以正式文件發承包人并抄報業主；點位一經確認，要求承包人妥善加以保護。在點位四周加固，并設立保護牌。
3、密控制點的監理
為滿足工程施工的需要，承包人要對施工控制點進行加密，作為施工測量的基準點。測量監理工程師對加密點要進行嚴格控制，避免因基準點錯誤而引起質量事故。
加密點埋設要牢固，布設點位視線要開闊且路線兩側應至少有兩個點相互通視。一般加密點可直接在原控制點上設支點，布設成閉合導線或附合導線。監理工程師應于每年的
動融后、雨季結束后進行復測抽檢，對有變化的點或新增設的點親自檢測并加以確認，同意在施工中使用。
三、施工測量監理
施工測量監理包括橫段面測量、施工放樣（包括路基、橋涵、隧道等）。監理工程師應深入到施工的各工序中去，嚴格監督和把關，把施工偏差控制在規范要求的范圍之內。
1、橫斷面測量
承包人在路基施工前要進行原橫斷面復測工作，以復核設計工程量。監理工程師對其提交的結果按規定頻率進行抽檢，對地形變化比較大、復測結果與設計出入大的進行重點檢測，以驗證其結果的真實度，如結果差異較大時，令起重測或與監理共同復測
2、施工放樣測量
施工放樣測量是監理工程師進行質量控制的重點，在其施工前應要求承包人提供施工放樣報告。監理工程師要對其放樣基準點和放樣點坐標、放樣示意圖及相關尺寸認真審核，保放樣數據的正確性。經審核正確后，方可同意其進行施工放樣測量，監理工程師應對其放樣成果進行全面檢測，對不符合要求的點位一律返工重測。
3、基施工測量監理
對路基施工，測量監理工程師應控制好路基縱橫斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡度等各項指標，并重點對填前碾壓后的`指標進行檢測，要求承包人提交其斷面圖、測量結果統計表填挖工程量統計表等資料，以此來控制其計量及總工程量。路基施工過程中監理工程師要每隔3∽4層檢測一次，包括恢復中樁、量測寬度縱橫斷高程，以控制路基線形，同時校核每層填筑厚度。
4、路面施工測量監理
路面工程要求高標準的平整度、橫坡度，且要確保路面設計厚度和縱斷面。監理工程師對此應采取“主動監理和事前監理”的控制方法嚴格控制施工質量。事前要求承包人準確計算放樣高程，并按照試驗段所確定的松鋪系數進行放樣，直線段每20m一個斷面，曲線段每10m一個斷面，在路面基層、底基層及面層攤鋪時要控制松鋪厚度，碾壓施工完成后及時檢測橫斷高程，實現厚度和高程的雙控。路面結構層的厚度，應注意控制高程檢測標高的負誤差。
四、結構物測量監理
大中型結構物放樣時，監理工程師應會同施工測量人員認真審核圖紙，仔細計算樁、墩、臺坐標，核對其上、下部分坐標，發現問題要及時上報解決，避免因此影響施工進度，拖延工期。
對結構物施工過程測量，監理工程師要分步分標準進行控制。基坑開挖、灌注樁、基礎、墩臺身、柱或臺帽蓋梁、就地澆注梁板等分項工程，在施工前及施工后要對其尺寸、標高、軸線偏位作全面檢測。為保證橋面鋪裝層厚度，墩、柱、蓋梁的墊石標高一般控制在負誤差范圍之內。
五、隧道測量監理
隧道施工測量的控制要點是保證隧道開挖按規定的精度貫通，襯砌內輪廓線符合設計要求，并通過精密導線網對各點進行校核，以確定隧道施工進度。隧道施工前，應要求承包人布設隧道軸線樁平面控制精密導線網或三角控制網以及施工測量的控制點和水準點。隧道施工開始后，其平面控制網及高程控制點要求每月校核一次，隧道每掘進50m應對洞內外的平面及高程進行聯測，并檢測相應指標。
監理工作匯報14
我公司中標開工后至目前工作匯報如下：
一、20xx年xx月xx日正式開工，成立項目部、辦公室、各項管理制度上墻，標示、標牌、安全警示牌、警示樁、安全帽等。組建項目管理人員共10人，其中技術管理人員2人，安全管理員4人，財務后勤2人，計量、資料員各1人做到分工負責，責任落實到人頭。目前已成立2個施工組共計18人。（根據工程需要逐漸增加人員和作業面）
二、機械：
1、挖掘機：265型，230型，225型各一臺。
2、運輸車：三臺，小車一臺，
3、壓路機一臺，
對整個車輛進行了登記，要求證件齊全幷簽訂了合同。
三、對業主提供的圖紙、控制定點，整個路面進行了復測。對未設計到的工程以書面形式告知給監理組，原材料送檢于12月x日，與監理將砂、石、水泥送到了檢測站，自檢資料正在落實。
四、截止20xx年xx月xx日已完成C20砼擋墻300立方，路面拓寬2.6公里，土石方二次搬運15000多方，手擺片石200多方，水泥開大票500噸，砂預定1000立方，石子預定20xx立方。
五、施工中存在的'問題：
1、原路面圖紙設計加寬一米，岳縣長要求加寬到2米。目前業主未提供施工圖紙，無法正常施工。
2、公路兩邊的青苗、土地、墳墓、房屋、樹木等協調工作未到位，施工難度較大，已停工三次。
3、新修路面征地等未落實嚴重影響工程進度，希望業主方和監理方盡快落實。
六、決心和信心
1、在施工中嚴格按照圖紙和甲方的要求施工。
2、確保施工安全和公路長度。
3、加快進度，增加機械，增加人員確保春節前基礎工程完全完工。
監理工作匯報15
測量監理工作的組織和主要工作
監理中心目前設專職測量監理工程師5名，擁有賓得r322全站儀一臺，南方繪圖軟件、平差易軟件各一套，電腦5臺，可滿足糯扎渡水電站大壩、圍堰、溢洪道、電站進水口土建及金屬結構安裝工程和心墻堆石壩、導流洞堵頭及左岸泄洪洞安全檢測工程的監理工作。
其人員受控于總監、分管質量技術部的副總監和質量技術部直接管理。
⑴原始地形復測，每一個工程開始前，測量監理都要對開挖區域進行地形復測，在復測資料基礎上按設計開挖體型（或斷面）進行開挖工程量計算，經再檢查計算無誤后，將此復測計算量作為該項目計量控制總量，從根本上杜絕了計量錯誤。
⑵重要開挖邊線及預裂孔檢測，在大壩基坑心墻區、電站進水口、地面500kv開關站、溢洪道、消力塘開挖及消力塘el740高程以上邊坡開挖等部位，測量監理都對開挖開口線放樣資料和預裂孔放樣資料進行嚴格審查并簽字，實地放樣后再作抽查，防止了開挖過程中因測量發生體型錯誤。 ⑶開挖體型、大壩填筑體型和混凝土澆筑體型檢測，每當開挖完成一個梯度，測量監理對其開挖體型（設計開挖線、坡比）進行檢測，并將檢測結果及時反饋施工單位用于調整預裂孔位和鉆孔傾角，從而提高了整體開挖質量，在上、下游圍堰填筑完成后，在大壩圍堰填筑和溢洪道引渠段擋墻混凝土澆筑完成后，對填筑體型和混凝土澆筑體型及時進行現場檢測，確保體型控制在規范要求范圍內。
⑷土石分界線測量，土石方明挖工程覆蓋層挖除后，經設計、業主、監理、施工四方現場界定后，測量監理及時對土石分界面進行測量，確保土、石計量準確。
⑸混凝土模板檢測，該項檢測有兩項內容，一是混凝土模板資料審查，二是混凝土模板實地檢測。
⑹地下洞室開挖軸線檢查和高程檢測，地下洞室開挖過程中，每掘進一段距離（50～100m左右）測量監理都對洞軸線和高程進行檢測，發現問題及時糾偏。
⑺收方測量，測量監理每月對開挖工程、填筑工程進行收方測量，做到在總量控制下的按實際進度計量。
⑻竣工測量，地面500kv開關站、消力塘el740以上邊坡開挖、上、下游圍堰填筑、大壩心墻開挖等竣工后，測量監理都進行了竣工測量。
測量監理工作開展情況
監理中心對承包商測量機構設置及資質文件、人員配備與人員資質、原始地形測量、開挖放樣成果、竣工斷面驗收測量成果、混凝土襯砌模板校核、測量成果報審單、承建單位來文、報告等各方面的工作采取了以下的控制措施：
⑴咨質管理，施工單位進場后，測量監理及時對照投標文件進行檢查，督促施工單位配置與工程相適應的測量人員和儀器設備，并對測量人員的咨質進行檢查，做到測量技術力量的合理配置，最大限度的提高測量成果質量。定期或不定期組織對承包商測量機構設置及資質文件、人員配備與人員資質、測量儀器、設備及質量控制措施等進行審查。
⑵在各項目開工前，監理中心首先完成對施工單位報送的測量工作大綱的審核工作，在工程實施過程中，嚴格按照批準的測量大綱，對承包商的測量行為予以監督。
⑶監督施工單位對已接收和加密的控制點的保護情況，一經發現移動或損壞，要求立即報告監理中心，并采取補救措施，按同等精度補設或移位。施工過程中，要求施工單位對已接收的控制網點及加密控制網點進行經常性的檢測。
⑷內業資料檢查，監理中心堅持對施工單位進行定期的測量資料檢查，嚴格按照真實、齊全、規范的原則進行內業資料檢查，及時發現問題及時整改，通過20xx年8月至20xx年12月的17次巡回交叉檢查、觀摩、整改，各施工單位目前都能較規范的整編測量內業資料。
⑸召開測量專業質量月例會，監理中心自20xx年4月起，每月定期召開測量專業質量月例會，會議主要內容是對當月測量工作進行總結回顧，對測量工作中存在的問題進行廣泛討論和探討，通過會議的反復灌輸，即提高了對測量質量重要性的認識，又使測量技術水平得到了提升。
⑹實地檢測，監理中心測量監理堅持對工程質量大范圍的進行抽檢，較為全面、客觀的反映了工程質量全貌。如地下洞室開挖由施工單位建立二級導線網點，監理中心測量專業工程師對其成果進行100%的'內業審核，和不少于30%的外業復查，為地下洞室開挖提供技術保障。洞室導線控制檢測見表。
隧洞貫通后及時進行貫通測量誤差的確定、調整和分配，見表。表隧洞貫通誤差檢測表
監理方式，或對測量成果進行抽查復測，若發現成果不符合規范或設計要求，則要求施工單位進行檢查校核或復測，確保測量放樣的正確無誤。
⑻在每個工作面開挖放樣之前，對施工單位的開挖放樣數據進行審核，確認放樣計算數據無誤后，方可進行實地放樣工作，以保證各施工面開挖工作的正確性。放樣檢測見表。
復檢。對施工單位的收方測量及模板校核測量，均進行獨立抽檢，從而保證測量成果及收方測量工作的準確性。
通過以上這些措施，監理中心專職測量工程師有效的控制了施工測量的精度，使得開挖、填筑和襯砌體型均滿足設計及規范要求；工程量的計量與審核得到了有效的控制。實物工程測量成果及分析
溢洪道、電站進水口土建及金屬結構安裝工程（c4標）主要工作為電站進水口、溢洪道引渠和閘室段混凝土澆筑施工，溢洪道泄槽段的大面開挖收尾及保護層開挖，小洞室開挖和襯砌。大壩、圍堰土建及金屬結構安裝工程（c3標）主要工作為大壩填筑，及消力塘開挖，小洞室開挖和襯砌。
⑴施工放樣
施工放樣工作主要為明挖、洞挖的開挖放樣及混凝土模板放樣校核，c4標主要為電站進水口立模放樣，溢洪道泄槽段開挖放樣，引渠、閘室段混凝土澆筑模板放樣校核和溢洪道1#、2#、3#交通洞和大壩1#、2#、3#交通洞開挖支護放樣；c3標主要為壩基開挖、消力塘以下開挖、大壩填筑和大壩4#、5#、6#交通洞開挖等日常施工測量。測量監理依據測
量規范、招標文件及監理實施細則的要求，對施工單位實行施工測量放樣報審制度，對放樣資料進行審核，對重要部位進行抽樣檢測，把過程控制作為重點，防止放樣差錯的產生。
⑵開挖填筑體型檢測
測量監理工程師根據工程進度全程參與到成型部位的體形控制測量，并對溢洪道、電站進水口、消力塘、上下游圍堰和小洞室開挖部分體形進行了抽測，基本符合規范要求，不合格部位要求施工單位進行處理，處理后滿足設計要求，為工程質量提供了必要的保障。開挖體型檢測成果見表。
⑶工程收方計量
各部位開挖（填筑）總量測量監理工程師均單獨進行審核計算，目前溢洪道、電站進水口、消力塘以上開挖總量，上下游圍堰填筑總量已審核批復，其中消力塘以上土石方總量、溢洪道引渠閘室段土石方總量已審核確定，消力塘以下開挖量正進行復核計算，月報量測量監理監理工程師抽檢部分進行方量計算審核。各部位測量收方工程量見下表、表、表。
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