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      學(xué)術(shù)論文題目有哪些

      時(shí)間:2021-06-12 09:13:28 論文 我要投稿

      學(xué)術(shù)論文題目有哪些

        一種新型有源箝位Boost變換器

      學(xué)術(shù)論文題目有哪些

        1kW最小電壓有源箝位PFC變換器

        1kW復(fù)合有源箝位PFC變換器

        1kW PFC Converter with Compound Active-Clamping

        1kW PFC Converter with Minimum-Voltage Active-Clamping

        Design of 1kW PFC Converter with Minimum-Voltage Active-Clamping

        電流饋入雙向DC/DC變換器綜合方法初探

        SVM控制的復(fù)合有源箝位ZVS三相功率因數(shù)校正器(PFC)

        Zhongchao Zhang. Analysis and Experimentation of A New Three-Phase Multilevel Current-Source Inverter

        A New Single-Phase Multilevel Current-Source Inverter

        Carrier Phase-shifted SPWM Based Current-source Multi-converter

        一類新型三相直接式電流型多電平逆變器拓?fù)涞难芯?/p>

        一類新型單相直接式電流型多電平變流器拓?fù)涞难芯?/p>

        一類新型三相分相控制式電流型五電平逆變器的研究

        基于F240的SPWPM技術(shù)的研究.電力電子技術(shù)

        電流源型載波相移SPWM技術(shù)的研究

        基于改進(jìn)矢量控制的三相電壓型PWM整流器的研究

        三相電壓型單位功率因數(shù)整流器的新型間接電流控制方案

        大功率變流器及其控制策略綜述

        三相電壓型PWM整流器的分析和設(shè)計(jì)

        基于80C196MC的三相電壓型PWM整流器的研究

        異步電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)最小化方法研究

        基于轉(zhuǎn)矩預(yù)測(cè)的異步電機(jī)DTC方法研究

        A New Full-Speed Range Direct Torque Control Strategy for Induction Machine

        基于DSP的.異步電動(dòng)機(jī)全速度模型直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的研究

        基于DSP的調(diào)頻調(diào)寬式升壓斬波器研究

        異步電機(jī)相位差式轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速特性測(cè)試儀的研究

        異步電機(jī)全速度模型直接轉(zhuǎn)矩控制的數(shù)字化實(shí)現(xiàn)

        瞬時(shí)功率控制在三相PWM整流器中的應(yīng)用

        基于SVPWM的電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)

        A noise evaluation based rapid relay protection algorithm

        基于高頻噪聲主頻估計(jì)的自適應(yīng)最小二乘算法

        繼電保護(hù)中最小二乘算法的最佳噪聲模型

        基于噪聲估計(jì)的自適應(yīng)快速距離保護(hù)

        基于Linux集群的電力系統(tǒng)并行仿真系統(tǒng)

        應(yīng)用于電動(dòng)車的電子差速控制策略的研究

        新的輪式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速控制算法的研究

        Research on the anti-slip system of electric vehicles

        A Novel Control System of PM Brushless In-wheel Motors Used for EVS

        DSP2407在電動(dòng)車電子差速控制中的應(yīng)用

        微型電動(dòng)車用輪轂電機(jī)控制系統(tǒng)的研究

        新的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車電子差速控制系統(tǒng)的研究

        采用滑模變結(jié)構(gòu)的電動(dòng)車最佳滑移率控制的研究

        新的電動(dòng)車用兩相永磁無(wú)刷直流輪轂電機(jī)的研究

        A DSP Based Novel Control System for In-wheel Motors Driven EVs

        Design and Performance Study of a novel 2-phase PM Brushless DC Motor

        Sliding Mode Based Optimal Wheel Slip Controller for an Antilock Braking System of Electric Vehicle

        The Communication System Design of In-wheel Motor Driven EVs

        輪轂式永磁同步電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的數(shù)值計(jì)算與誤差分析

        提高無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)最大運(yùn)行電流的一種方法

        Study on the Control System of a Novel 2-Phase PM Brushless DC motor

        The Magnet Field Analasis of Permanent Magnet Motor 2D-FEM

        基于非線性反饋控制的超混沌系統(tǒng)同步方法

        基于Riccati方程的混沌同步方法及在保密通信中的應(yīng)用

        用細(xì)胞神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)超混沌同步系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)保密通信

        "Chaotic Synchronization Based on Riccati Inequality with Application to Secure Communication

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