高速服務區創新管理的論文
高速公路服務區是高速公路的重要組成部分，是提供服務于過往高速公路的旅客和其出行質量的重要保證。服務區運營狀態、社會效益、經濟效益的好壞，直接反映著當地社會經濟發展的狀況，也體現了本地公路交通發展的整體形象和總體服務水平。那么我們應該怎樣才能管理好服務區？這個問題值得大家探討，以下是我對服務區管理方面的一些看法和思考。
一、服務區管理應具備的創新能力
服務區管理是每個服務區管理人員要直接面對的問題，服務區管理的好壞，不僅關系到經營業績、社會效益的好壞，還體現著我們所處的這個社會文明程度的水平。抓好管理，提供一流的服務這是根本，只有在抓好服務的基礎上，最大限度的贏得過往司乘人員的滿意度，提高人們對高速公路服務區的信任度，全方位對過往旅客提供服務創造一個優美的出行環境，提升整條高速公路總體服務水平，這才是我們服務區管理者的奮斗目標。
在我國高速公路服務區產生的歷史并不長，還是一個新事物，我們在管理方面只能通過考察學習別人的管理方式和經驗，所以還有很多欠缺，還沒有取得真經。最突出的問題是：管理觀念老舊，管理方式簡單，缺乏創新性、預見性、超前性。很多服務區的硬件（設施）和軟件（服務理念）建設上，多少都有生搬硬套的痕跡，導致很多服務區給人千篇一律、大同小異的感覺，沒有自己的特色。我們要怎樣去提升這方面的能力呢？我想可以通過組織整個公司的管理團隊進行專題研討交流，充分發揮群體智慧，拓寬思路，開闊視野，不斷推進服務區管理走向功能多樣化、服務人性化、服務特點個性化、服務細節精準化。還可以借鑒國外有特色的服務區，開拓思路建設特色服務區。
二、服務區的可持續發展
服務區經營的目標主要是兩大效益：一是社會效益，二是經濟效益。社會效益和經濟效益同步發展，才能算得上真正意義的良性發展。我們管理單位主要考慮的是社會效益，同時也希望滿足經營商的正當經營權益，而目前多數服務區經營商的經營理念是一切為了最大經濟效益著打算。各自的`目標不同就表現在工作方向上的側重點不一樣。在服務項目設置、服務理念、經營目標等方面存在差異，這就要求管理人員找到一個合適的，雙方都能接受的“點”，把問題解決好，而這也最考驗管理能力和水平。
隨著交通事業和社會經濟的飛速發展，對高速公路服務區的經營標準和服務水平要求也越來越高。所以，我們不得不對服務的經營項目、經營方式、和經營手段進行深度探討，找到一條具有極高社會效益的同時也能滿足經營者的正當經濟效益的合作道路。
三、服務區管理理念的創新決定服務區未來
未來我們國家在服務區經營理念上的發展方向，根據經濟效益的不同會有一定的差別，但是總體發展水平一定會有很大的提高，服務區今后的發展方向一定是向全方位功能型，業態多樣化、人性化方向發展，所以我們要有新思維、新辦法、新理念。充分利用自身有利條件，加強與多方合作，立足創新打造有特色有亮點的服務區，把有特色的新鮮事物引進來，實現多元化發展。充分利用各自的資源，通過創造良好的軟、硬件服務環境服務質量，最大限度的提高服務區的綜合服務水平
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