鐵路人事管理信息化建設(shè)思考論文
摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷迅速發(fā)展，鐵路行業(yè)逐步成為我國國民經(jīng)濟(jì)的主要支撐之一。在鐵路行業(yè)發(fā)展的過程中，不僅帶來了前所未有機(jī)遇，同時(shí)還給鐵路企業(yè)單位的人事管理方面帶來了巨大的挑戰(zhàn)。只有將人力資源管理工作做到科學(xué)合理，才能使人力資源得到更好的應(yīng)用，構(gòu)建一個(gè)良好的現(xiàn)代化、信息化的人事管理工作體系。本文就當(dāng)前我國鐵路人事管理工作中出現(xiàn)的問題和遇到的難題，進(jìn)行進(jìn)一步的分析，并提出一定的指導(dǎo)意見。
關(guān)鍵詞：鐵路；人事管理；信息化建設(shè)
一、鐵路人事管理工作及其特點(diǎn)
（一）鐵路人事管理工作
鐵路人事管理即為鐵路人力資源管理的代稱，鐵路人力資源管理是鐵路人事管理的其中一部分，表現(xiàn)形式為將鐵路人事管理的規(guī)劃進(jìn)行更加系統(tǒng)化的管理。鐵路人事管理是有關(guān)人事方面的控制、計(jì)劃、協(xié)調(diào)與信息等等一系列管理工作的總代稱。鐵路人事管理通過科學(xué)合理的方法、正確合理的用人、科學(xué)合理的管理，進(jìn)行人與人、人與事和人與組織關(guān)系的調(diào)整，使得每一位工作人員的工作熱情與合法權(quán)益都能得到最大限度的保障。
（二）鐵路人事管理工作的特點(diǎn)
鐵路人事管理工作有多方面的特點(diǎn)。譬如一方面，鐵路的人事管理工作牽涉到多個(gè)崗位工作或者多個(gè)相關(guān)工作部門。在一個(gè)崗位的任用或者罷免上，就需要多個(gè)管理部門的審核與意見。需要多個(gè)部門的相互協(xié)調(diào)、相互協(xié)作等等。另一方面，鐵路系統(tǒng)是一個(gè)龐大與復(fù)雜的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。不管是在局部控制，還是在整體的控制上，都需要每一級(jí)部門的緊密配合與協(xié)作。這就需要各個(gè)部門之間將信息的流動(dòng)和信息的建立都有效的統(tǒng)一聯(lián)系在一起，進(jìn)行統(tǒng)一管理。
二、鐵路人事管理工作的現(xiàn)狀及其所存在的問題
在鐵路人事管理工作過程中，鐵路人事資源的管理者和具體實(shí)踐者構(gòu)成了鐵路的人事管理部門。鐵路人事管理工作是直接影響鐵路運(yùn)輸?shù)男逝c安全穩(wěn)定的關(guān)鍵部分。
（一）受到傳統(tǒng)人事管理理念的限制。鐵路人事管理部門對(duì)人事管理工作沒能充分的認(rèn)識(shí)到其的重要性與其的地位。大家都以為鐵路的人事管理工作就是傳統(tǒng)的一般性事物管理部門，使得鐵路人事管理信息化工作一直未能得到肯定與重視。
（二）缺少系統(tǒng)化的規(guī)范制度的管理。雖然鐵路管理部門進(jìn)行了一系列的人事管理工作的規(guī)范化，也不缺少系統(tǒng)化的規(guī)范管理制度，但人事部門內(nèi)部上下級(jí)之間及其他平行管理部門的溝通渠道不暢通，使得鐵路人事管理工作不能得到有效實(shí)施與進(jìn)行管理，一直處于理論階段。
（三）缺少專業(yè)人才。鐵路的人事管理工作是一個(gè)具有復(fù)雜性和全方位的管理工作，要想使鐵路人事管理工作發(fā)揮最大限度的作用，我們就需要專業(yè)人才進(jìn)行思想與理念的全方位和系統(tǒng)性的管理與監(jiān)控。使得鐵路人事管理不能得到有效發(fā)展與進(jìn)步。
（四）鐵路人事部門的不夠重視。由于鐵路人事管理部門的不夠重視，使得大量的鐵路工作人員的人事管理信息處于空擋或者人事管理信息資料處于缺失的狀態(tài)。從而形成了鐵路人事管理部門的工作要面對(duì)多個(gè)平行部門，導(dǎo)致本部門職能不能發(fā)揮高效的作用。
（五）鐵路人事管理工作缺少信息化管理。因?yàn)殍F路工作具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行一定人事安排與調(diào)整。但是由于鐵路人事部門的人事管理信息不能得到有效的信息化管理，使得人事管理工作跟不上多變的生產(chǎn)形勢(shì)，從而導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸工作效率降低，甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤與安全隱患等等現(xiàn)象。
三、鐵路人事管理工作的信息化建設(shè)
鐵路人事管理工作進(jìn)行信息化的建設(shè)不僅可以將原本復(fù)雜繁瑣的人事管理工作變得簡單清晰，還可以充分的實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸工作的效率與穩(wěn)定。從而促進(jìn)我國鐵路運(yùn)輸事業(yè)可以得到進(jìn)一步的穩(wěn)定發(fā)展。
（一）建立相關(guān)的數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫是實(shí)現(xiàn)鐵路人事管理信息化建設(shè)最為有效的工具。在鐵路的以上的單位設(shè)立相關(guān)的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器（數(shù)據(jù)庫采用SQLServer2000），使得鐵路各個(gè)部門的人事管理都能夠得到有效的聯(lián)系，使得相關(guān)數(shù)據(jù)系統(tǒng)在數(shù)據(jù)使用和更新方面保持同步。
（二）工作模式。該系統(tǒng)采用的'是C/S和B/S混合運(yùn)作模式。相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)人員可以使用B/S的方式對(duì)人事管理資料進(jìn)行查閱；相關(guān)的工作人員可以使用C/S方式對(duì)人事管理資料進(jìn)行大批量的維護(hù)與校對(duì)。從而降低工作量，也大大提高了鐵路人事的管理工作。
（三）重視相關(guān)專業(yè)技能人才的培養(yǎng)。在任何的工作中，都需要實(shí)際工作人員的操作。所以我們要及時(shí)更新相關(guān)的人事管理專業(yè)知識(shí)，重視相關(guān)人事管理專業(yè)技能人才的培養(yǎng)與任用。加強(qiáng)鐵路在人事管理工作上信息化建設(shè)，讓擁有相關(guān)的專業(yè)技能人員得到“盡其才，施其能”，從而使得鐵路的人事管理工作發(fā)揮更大、更有效的作用。
（四）安全性能。在使用過程中，要對(duì)該數(shù)據(jù)庫資料進(jìn)行一定的加密與相關(guān)權(quán)限的限制，從而使得其在使用和傳輸過程中安全性能得到足夠的保障。
（五）加強(qiáng)具體部門的責(zé)任意識(shí)。我們要加強(qiáng)具體的管理部門的責(zé)任意識(shí)，提升各個(gè)部門的協(xié)調(diào)與協(xié)作能力。在各個(gè)部門內(nèi)部深入貫徹落實(shí)責(zé)任制度，強(qiáng)化每一位工作人員的責(zé)任意識(shí)。還可以在內(nèi)部實(shí)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲制度和退出機(jī)制，打破人事干部“庸、懶、散”的狀態(tài)，充分調(diào)動(dòng)鐵路工作人員的工作積極性與工作熱情，從而完善和加強(qiáng)鐵路人事管理的信息化建設(shè)。
四、結(jié)束語
總而言之，鐵路人事管理工作的信息化建設(shè)是必要的。不論是在鐵路的人事管理工作方面上，還是在鐵路交通運(yùn)輸工作方面上，都有著重要的作用與意義。所以我們要加強(qiáng)對(duì)我國鐵路人事管理工作的充分認(rèn)識(shí)，并且不斷地進(jìn)行有效的改進(jìn)，才能夠使得我國的鐵路人事管理工作得到更加有效的發(fā)展與進(jìn)步。從而促進(jìn)我國鐵路事業(yè)得到進(jìn)一步的平穩(wěn)發(fā)展。
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