微信很忙生活隨筆
今早，張師傅有些困眼迷離。
自稱：“多半宿沒睡覺，都是微信鬧得！”
有青工問：“是誰發(fā)來的微信？屏蔽它不就完了嗎？”
張師傅笑道：“還真的屏蔽不了！”
這是為什么呢？
“哥哥！明天我就出國了。到國外修飛機，不比在家，零、標(biāo)件缺啥少啥的沒個定數(shù)，免不了又要給你添麻煩！”
“這都不算事兒！我的微信與臺式電腦綁定，有啥需求的，晚上用微信聯(lián)系！”
這是幾天前，飛機總裝廠出國專家葛師傅，臨行前與張師傅的對話。
提及張師傅與葛師傅，還真有的話說。
當(dāng)年，葛師傅是頂替父親，接班兒當(dāng)學(xué)徒。 而張師傅，是科班兒畢業(yè)，懷揣著“航空報國”的夢想，加盟吉航。哥倆雖志向不同， 可都把吉航當(dāng)成了自己的家。 又經(jīng)共事多年，建立了深厚的.友誼，生活上互相關(guān)心，工作上配合默契 。
在總裝廠， 葛師傅是絕對的業(yè)務(wù)骨干。身為高級工人技師，從機身、附件鉚接，到附件安裝調(diào)試，無所不能。特別是僅今年年初，他就參與了兩架事故機的修復(fù)工作。每一次，都已全勝宣告結(jié)束。可人各有所長，對于繁雜的零、標(biāo)件圖號， 除了應(yīng)知應(yīng)會的，要他完全記住，難度不小。當(dāng)然，也沒有那個必要。
而張師傅的工作性質(zhì)與葛師傅恰好相反，可謂取長補短。
張師傅在本崗位工作近四十年，職務(wù)是生產(chǎn)準(zhǔn)備工，每天與零件打交道。吉航公司所承修過的大部分機型都參與過，前機身所需的結(jié)構(gòu)零備件，了如指掌，圖號倒背如流。倒不是張師傅記性有多好，人家有密門絕技——“好記性，不如爛筆頭。”
日常工作中，每次張師傅領(lǐng)回新的零、標(biāo)件，必須把圖號抄寫在專用的筆記本里，并畫出零件圖。對于規(guī)格多，體積小的零件兒，就一比一的畫下來，使用時查找方便，對比快捷。
在葛師傅看來，張師傅比技術(shù)員更實用。
果然，葛師傅剛到國外的第二天晚上九點多，張師傅的微信就呼叫不止。一條條的語音記錄，直至刷屏。
張師傅逐條點開，按個回復(fù)。
“哥哥！ 此次援外的飛機，是外銷機型，與國內(nèi)現(xiàn)役機型不盡相同。臨來時準(zhǔn)備的零備件或不全，或與現(xiàn)場所需零、標(biāo)件不符。我是當(dāng)真人不說假話，要是你與我一起來就好了！我干活不怕，拿號領(lǐng)東西，頭有些暈！”
“別著急！你發(fā)張照片過來，我?guī)湍憧纯捶夏姆N機型，確認(rèn)是哪個圖號。”
張師傅點開的第一組圖片，是個陌生的口蓋。口蓋上鉚接六只快些鎖釘。圖片經(jīng)過放大，見釘頭上打有2字，鎖釘內(nèi)無坐簧，釘尾承正三角形，鎖體比零件鎖釘稍大。張師傅果斷的發(fā)出語音。“這個鎖釘不是零件，符合標(biāo)準(zhǔn)件2HB2一46一2的所有特征。”
“好勒！一會兒去領(lǐng)一個，先帶上試試，做到萬無一失。”遠(yuǎn)隔重洋的葛師傅竊喜！
張師傅又點開了第二組圖片， 圖片下有一行字。 “這是風(fēng)擋前緣膠管兒。共有兩根，一根是鉚接的，另一根是粘接的。”
“鉚接的是XX號，粘接是XX號。工作中，我們只負(fù)責(zé)鉚接的，那根粘接的歸零部件修理廠。”
“出門在外的，不好分得那么清清楚楚，我就按你提供的號碼，把兩根膠管兒都領(lǐng)出來，該粘的粘，該鉚的鉚，也累不著。”這也是葛師傅的一貫工作風(fēng)。
第三組圖片是個10X42的六方頭螺栓，固定探傷件，分解時難度分解，導(dǎo)致螺栓被鏟傷，手頭上沒有備件。
“啊！這個螺栓的原件圖號是：HB1一101一10X42，可用高一級別的HB1一103一10X42的代替。因材料都是30CRMNSI的，各部尺寸一致，可放心使用。”
“明白了！”
第四組、第五組……。
夜更深了，哥倆兒雖遠(yuǎn)隔萬里，可為了一個目標(biāo)，一個期望，任月朗星稀，讓微信往來穿梭依舊。
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