懷念老列車優(yōu)美散文
每當(dāng)天色沉暗,我散步在三亞站臺(tái)上,看見(jiàn)那披星戴月的老列車,心里頭有一種說(shuō)不出的感覺(jué),歲月不饒人,那輛曾輝煌一時(shí)的老列車,被靜靜地敞在一邊。
想當(dāng)初,每逢佳節(jié)時(shí),人們拖家?guī)Э,扶幼攜老往列車上涌時(shí),有誰(shuí)想到它此時(shí)的靜寂。
據(jù)史志記載,1941年日本人為了掠奪海南的礦產(chǎn)資源,修建三亞至石碌、安由至田獨(dú)的鐵路,煤燃式列車便開(kāi)始在海南運(yùn)行,也進(jìn)入它最黑暗的歷史時(shí)期,充當(dāng)日本人侵略海南的工具之一。
新中國(guó)建立后,列車開(kāi)始進(jìn)入嶄新的時(shí)代,發(fā)揮建設(shè)海南最重要的交通作用。多少海外赤子、知識(shí)青年,從南洋各地,從祖國(guó)的大江南北千里迢迢來(lái)到南疆寶島,他們乘列車奔城鎮(zhèn)、下鄉(xiāng)村,掀起開(kāi)發(fā)建設(shè)海南的高潮。列車日日夜夜轟鳴運(yùn)行在軌道上,把寶島的特產(chǎn)運(yùn)往各地,又把祖國(guó)支援的物資源源不斷地運(yùn)進(jìn)寶島。列車還把數(shù)不清背井離鄉(xiāng)的游子、父老鄉(xiāng)親送到故地,圓了多少牽心人的團(tuán)聚夢(mèng)。
海南建省伊始,旅游勝地大開(kāi)發(fā),加上十萬(wàn)人才大軍過(guò)島,列車又進(jìn)入了一個(gè)輝煌的年代。列車開(kāi)足馬力行馳著,把人往人來(lái)的游客、潮起潮落的開(kāi)發(fā)者、下海者迎人送出;又把島內(nèi)不斷新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品送出島,也把島內(nèi)短缺的物品不斷運(yùn)進(jìn)來(lái),加快了寶島的大建設(shè)。
90年代,隨著經(jīng)濟(jì)的勃蓬發(fā)展,三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、?诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)、環(huán)島高速公路的'相繼建成及粵海鐵路即將開(kāi)通,昔日的天之涯、海之角已不再遙遠(yuǎn),“一去一萬(wàn)里,千之千不還”的南陲荒島已不存在。列車那慢悠悠的速度此時(shí)趕不上時(shí)代步伐,它真的“老”了,取而代之的將是新式的電氣化高速列車。
老列車,好好“休息”吧!人們會(huì)懷念你!
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