社會實踐報告

時間：2021-04-16 12:03:42 社會實踐報告我要投稿

【實用】社會實踐報告模板錦集4篇

　　隨著個人的文明素養不斷提升，越來越多的事務都會使用到報告，報告成為了一種新興產業。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編收集整理的社會實踐報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

【實用】社會實踐報告模板錦集4篇

社會實踐報告篇1

　　大一暑假才剛開始，就有同學到處忙碌起來了，關注通告，招聘，為的只是不想浪費這黃金般的二個月，充實的安排好這大學期間的第一個暑假，想合理利用，磨練自我！

　　作為一名在校學生，能在大一期間參加社會實習，是一次難得的機遇。使我們在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。這是學業上的優勢。更為可貴的是，我們在實習中成長的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我們習慣生活在校園中，時刻有老師、家長和同學關愛，生活得無憂無慮，很少接觸社會，也很少吃苦。在實習中，困難時刻嚴峻的考驗著我們。

　　同時，也想通過社會實踐更多的了解社會，在實踐中拓寬自己的視野，增長自己的見識，鍛煉自己的才干，培養自己的耐力，使自己在獨立自主和為人處事的能力上得到更大的提升；更重要的是想檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否得到社會的認可，能否在社會中實現自己應有的價值。

　　以我個人暑期時間的安排來講，我自我感覺是很充實的，從大一下學期開始，我和另一們同學就在專業老師的推薦下當上了一名少兒培訓班的美術老師，開始了我們的第一份工作，開始以一位老師的身份來面對我們將要教授知識的那一群小朋友們，他們純真的笑容打動著我們，那只可意會不可言傳的技體語言深深吸引著我們的雙眸。盡管我所學的是環境藝術設計專業，但當一名人們教師是我小時候的一個理想，現在正在努力的實現著。

　　在與老師、家長和孩子們的交談中，鍛煉和增強了我們的交際、溝通能力。

　　從生活、學習、心理三方面著眼，以家長、老師、學生本人三個角度出發，通過與學生家長進行電話回訪，老師每天的詳細記錄，學生心態動向，了解孩子家長在供子女上學、培養兒女成才方面的思想狀況，和學生在家中的反映情況，及時了解學生思想動態，與家長做最及時的溝通。

　　與家長知學生的接觸過程中更加體會到父母的良苦用心，那望子成龍的心切和期盼，記得有次突然感悟很多，打了個電話回家，跟父母說了句：“爸媽，我終于知道你們是怎樣把我扶養長大的！”，然爸媽只是會心的微笑了下，也許在想，這天終于來了，孩子終于明白了我們的用心啊！提升了對親情的認可。

　　那一幅幅躍顯生氣的畫面，體現著每個孩子的不同心緒。

　　站在學生們努力付出汗水和淚水的畫展前面，心感到十分的欣慰，那是付出后的一種回報啊。學生們努力的在裝飾著自己的夢想藍圖，要山盡是山，要水盡是水，快樂自由的在海洋世界里流淌。

　　那次的成果展不僅鍛煉了我們自身的實踐能力、創造能力和溝通能力，提高了自身素質；增強了和工作伙伴的團體協作精神和團隊意識，積累了豐富的活動策劃和實踐經驗。從中我明白了一個基本的道理，一份真心，加一份耐心，加一份專心，加一份動力，再加上自己

　　對美術的熱愛是一個好的老師必備的東西。

社會實踐報告篇2

　　活動主題：今天，我掌廚

　　團隊成員及人數：個人

　　實踐時間：8.13至8.27

　　實踐單位：本家庭

　　實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已.做飯，雖說用不到什么理論知識，但它確確實實是一種實踐，一種社會實踐。因為這是一個合格的中華人民共和國公民步入社會所必須掌握的技能。

　　雖然實踐的這幾天并不能算得上是酷暑，可以說是比較幸運，可以在屋子里工作，但屋內烘熱的空氣有時還是會把自己弄得喘不過起來，一活動起來很快便會汗流浹背的，一會衣服就濕透了，才干了一天，就已經腰酸背痛，甚至有第二天不想干的想法。但我很快發現自己的想法是不正確的，雖然累，但我始終都牢記著這次實踐的目的，再累也應該堅持。因為我知道這就是考驗，只有在這種環境中才能看出一個人的毅力水平。想到這些我就會覺得自己渾身又充滿了力量，在接下來的幾天中那種想放棄的想法就很少出現了，當時就覺得充滿精力充滿奮斗精神能夠堅持才是一個中學生應該具有的素質。在這短短的幾天中我碰過壁，流過汗，但我卻成長了.

　　社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，我們更多的了解了社會，我們的這些體驗不僅為我們的現在提供了可供借鑒的知識，更為我們在將來激烈的競爭中贏得一席之地打下了基礎。希望以后還會有這樣的機會，讓我在實踐中得到鍛煉。七天，對于人生而言或許并不算太長的時間，但在這七天中我卻得到了人生最寶貴的經驗，這幾天將使我人生中最寶貴的回憶。這些天來，雖然付出了很多汗水，也感覺很累，但從這次實踐中我的意志力得到磨練。我慢慢的開始明白為什么大家都希望我們能更多的參加社會實踐，我們也真忠告受到科學技術是第一生產力的真正涵義。

社會實踐報告篇3

　　一、實習時間: 20xx年3月4日至4月1日

　　二、實習地點: 學校實習車間

　　三、實習內容:膠帶輸送機

　　(一) 簡介

　　膠帶傳送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。應用它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。所以帶式輸送機廣泛應用于現代化的各種工業企業中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場及選礦廠中，廣泛應用帶式輸送機。它用于水平運輸或傾斜運輸。

　　(二) 結構

　　通用膠帶傳送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。

　　膠帶（輸送帶）

　　膠帶既是承載機構又是牽引機構，不僅要有足夠的強度，還要有一定的撓性和彈性。膠帶由芯體和覆蓋層構成，芯體承受拉力，覆蓋層保護芯體不受損傷和腐蝕。普通膠帶主要用于固定式、繩架掉掛式及可伸縮式膠帶輸送機帶芯材料為棉、維綸、尼龍、滌綸編織物，有多層

　　粘合型和整體編織型。鋼繩芯膠帶的強度高，伸縮小，抗沖擊性和耐彎曲性能好;帶體柔軟，成草性好。故可長距離、大運量、高速度地鋪設和運行。常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環境溫度-15～40°C之間。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點，但對于氣候的適應性差，易打滑和老化。帶寬是帶式輸送機的`主要技術參數。

　　托輥與機架

　　托輥是承托膠帶的構件，使膠帶的垂度不超過限定值，以減小運行阻力，保證運行平穩。托輥是由中心軸、軸承、管體及密封圈等組成，其標準直徑有89mm、108mm、133mm、159mm。按材料分，托輥有無縫鋼管托輥和塑料托輥；按用途分，有槽型、平形、調心及緩沖托輥。托輥的安裝有單獨支撐式和鉸接懸掛式兩種。前者安裝時使每個托輥都單獨卡裝在托輥支架上。后者用于可拆裝移動式膠帶輸送機。調心托輥用于防止和糾正膠帶跑偏。緩沖托輥裝在機尾裝載段，用以保護膠帶，緩沖貨載沖擊。

　　機架

　　機架用于安裝托輥。膠帶輸送機有落地式機架和吊掛式兩種機架。用于地面和井下主要運輸巷道的固定通用型膠帶輸送機屬于落地式固定機架。機架與機架之間、機架與托輥之間均無螺栓連接，而采用插入及掛鉤的連接方式，以銷釘定位。整個機架無一螺栓，可實現快速安裝和拆卸。

　　滾筒

　　分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用于大功率）等。

　　張緊裝置

　　其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規定范圍內。

　　(三)性能特點

　　帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備(如機車類)相比具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易于實現自動化和集中化控制，尤其對高產高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統來輸送物料。帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。

　　帶式輸送機還應用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。

　　（四）調試安裝

　　安裝前：轉運塔和料倉結束后再進行皮帶機安裝。

　　注意事項：所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。安裝工作：（1）劃線（ 2）檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況。

　　（3）檢查皮帶機各個部件的位置，根據地腳螺栓安裝桁架，安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等）。

　　（4）安裝膠帶提升機，安裝伸縮頭，安裝導料槽，安裝拉緊裝置，安裝所有電氣部分支架，膠帶切割和硫化連接。

　　（5）安裝結束前的工作。

　　調試帶式輸送機調試皮帶輸送機的步驟：

　　（1）各設備安裝后精心調試皮帶輸送機，滿足圖樣要求。

　　（2）各減速器運動部件加注相應潤滑油。

　　（3）安裝皮帶輸送機達到要求后各單臺設備進行手動工作試車，并結合起來調試皮帶輸送機以滿足動作的要求。

　　（4）調試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規電氣接線及動作的調試，使設備具備良好性能，達到設計的功能和狀態。

　　(五) 操作規程

　　1、著裝整潔，持有效證件上崗。

　　2、執行《選煤廠安全規程》有關規定。

　　3、司機必須明確信號，按規定信號指令開停輸送機。開機前，檢查各種連接緊固件及安全設施是否齊全牢固。

　　4、輸送機運行時要隨時注意皮帶運行情況。發現皮帶跑偏、刮卡、接頭損壞嚴重，托輥、滾筒及電氣機械部位溫度、聲音異常時，要立即停機并匯報專業人員進行處理，處理后方可繼續啟動。

　　5、視煤的干燥程度操作噴霧開關，進行噴霧降塵。

　　6、發生打滑或悶車時，要查明原因妥善處理。

　　7、處理溜槽堵塞時，必須按選煤廠相關規定執行停送電制度，專人進行監護，禁止單人作業。

　　8、處理跑偏時，嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。

　　9、班中經常清理本崗設備和環境衛生，做到環境清潔。禁止在轉動件內及附近清貨或到皮帶機里幫作業。

　　10、將本班設備運行情況和注意事項向接班人員交待清楚，并做好崗位記錄。

　　（六）常見故障及處理方法

　　帶式輸送機是輸煤系統的主要設備，具有運行可靠、結構簡單、使用維護方便，可以多點受料、卸料等優點被廣泛使用。但膠帶輸送機工作時總是會出現各種常見故障，對其及時準確的處理時使其安全運行的保證。

　　膠帶跑偏問題及處理方法

　　膠帶輸送機運行時膠帶跑偏是最常見的故障。從輸送機的使用上來看，膠帶跑偏的規律是“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑。

社會實踐報告篇4

　　在注重素質教育的這天，學校要求學生假期進行社會實踐作為促進進學生素質教育，加強思想政治工作，引導學生健康成長的重要舉措，作為培養和提高學生實踐創新潛質的重要途徑，一向來深受學校的高度重視。社會實踐活動一向被視為培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。

　　學校是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，透過社會實踐的我們深深認識到社會實踐實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合大學，只有正確引導我們深入社會，了解社會，服務社會，投身到社會實踐中，才能是我們發現自身的不足，為今后步入社會創造良好條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。

　　今年假期我和班里的幾個同學一塊去南方浙江電子廠打工，此次的打工經歷使我人生中的第一次外出打工，因此，也讓我學到不少東西。

　　一、實踐目的

　　鍛煉自己提高適應社會的潛質，促進自己的實踐潛質；減輕家里負擔體會父母的艱辛；培養自己的肅立自強的潛質；增加社會閱歷，為步入社會積累經驗；磨練自己的性格。

　　二、實踐資料

　　這次的實習地點是日本電產芝浦(浙江)有限公司，它是一個外企工廠，專門制作電子產品的，這個地方是個工業園區，幾乎所有的工廠都是外資投辦的。

　　日本電產芝浦(浙江)有限公司是日本電產集團旗下的日本電產芝浦株式會社的海外子公司。公司成立于1999年，注冊資本6808、2萬美元，總投資152億美元，總占地面積68000平方米，廠房面積58000平方米，現有員工3000人。

　　公司主要生產空調室內室外機用馬達、洗衣機、空調凈化機等白色家電用馬達、環保熱水器馬達、洗碗機水泵馬達、辦公設備精密馬達、電動工具、工業馬機械、風力發電用馬達以及工業用水泵油泵、化工用特種馬達。公司總生產潛質為每月220萬臺，其中空調機用馬達占公司總生產潛質的90%。生產的無空調用直流無刷馬達占全球市場首位。作為世界絕大多數主流空調廠商的最佳合作伙伴，與日本的松下、夏普、大金、東芝、日立、三菱以及韓國的lg、三星，中國的海爾、海信、美的、格力、長虹等大公司持續著長期的合作關聯。并為美國的百得，瑞典的伊萊克斯，等著名公司帶給各種家電和產業用的馬達。

　　初次出來打工，也是長這么大第一次跑的這么遠。但是還好，正因不是自己一個人出來的，和好幾十個同學來的，總算不是那么悲催。

　　在那里進行了為期兩周的培訓，這也算是個過渡期吧，讓你提前了解一下廠里的狀況。早上6:15起來，洗洗刷刷然后再去工廠的路上買點早餐走著吃著(正因工廠離住宿的地方不是很遠，走著也就15分鐘的路程，不用每一天都是急急忙忙的趕公交，這點令我很是欣慰)，進了工廠的大門再往里走，先是進入到更衣區，(一身白色的工作服稍微帶了一點淺綠色的邊兒，還有一個白色的帽子)，換過衣服我們就急急忙忙的去刷卡簽到(刷卡時刻是7:00至7:30，過了這個點就刷不上了)，漏刷一次卡就算是曠一次工，遲到是要扣工資的(具體的視車間而定)，累計超過三次就會被辭退，因此我們每一天早起都會警醒自己刷卡是頭等大事，刷過卡我們就來到教室11:30下課去吃飯吃完后有一個小時的休息時刻然后繼續培訓兩周的時刻快過去了，快到了分配車間的時候了，這天來了個人將名單分配了一下，我被分到北區，里總長有那么點遠。下午的課沒有上，我們跟著這個人步行到了北區，這個廠區挺安靜的就是位置有那么點偏，外面就是大馬路，沒有店面我們跟著領頭的人進了更衣區這邊的更衣區明顯比總廠小了不少，隨后領著我們參觀了車間，車間里又寬敞又干凈，有六條生長線，每條生產線從排頭看到排尾，齊刷刷的一排人站在那里手里一向不停的工作，把我們交給車間老大有他分派每個人的生產線，然后由每條線上的班長帶領各組的新人區熟悉線上的機器設備每個新成員旁邊都會有一個老員工，吃飯時刻各組是叉開的。我的是下午5:30去吃飯這邊的人少餐廳也小，伙食也是馬馬虎虎分廠到底是分廠，但是有一點就是這邊清凈，我比較喜愛。飯后有20分鐘的休息時刻，5:50進車間繼續干活，中間有一次10分鐘的休息時刻也是錯開的9:30下班回到宿舍還能和同學侃一會兒再睡覺，第二天早上6:00起來的，正因這個廠區有點遠怕遲到所起氣的比較早也是路上買的飯走著吃著，20分鐘的路程到了廠區，換了衣服去刷卡簽到，正因來的有點早，夜班的還在工作，我們就在休息室里歇歇，7；40上夜班的同志們下班了我們進了車間開始工作我是檢驗做出的馬達合格與否，那指甲蓋的馬達可真多，一上午一向在干活，由于是新人來了，因此這兩天沒規定產量，可能是工作熱情大家都挺能干的。11:40了，我們去吃飯，可能平時在家里和學校挑食慣了，單調的飯菜讓我很沒胃口，但是看不吃就得挨餓，站那工作一天不是說話的，縱使多么的不合胃口也得吃。飯后有五十分鐘的休息時刻由于外面的休息室人太多因此我就坐在車間門口的休息室倚著墻小憩一會，進車間的鈴聲想了我們就又開始了繼續工作，車間里亮亮堂堂的沒有一點黑的感覺。就這樣干了兩天，開始給我們下產量了，根據前兩天的工作狀況給我們定產量，接下來的日子不好過嘍第一天規定是10800個產量。大家就開始拼命的工作，要到達產量真不是件簡單地事，可能由于我們這些學生是新手，為了趕產量，流到我那檢驗的那一關，不合格的產品也是成把成把的(一版100個，一臺檢驗機一次能夠檢驗400個)，壓力都很大，前線的也是忙得連汗都來不及擦，到了晚上9:15時，我們才做了8000出頭沒有到達產量，大家心里都很急但是也沒啥，9:25我們犯下手中的活收拾工作臺，夜班的來接班，第二天早上來到車間組長集合線上的所有人開會訓斥然后回到崗位繼續工作。接下來的就是盼著下班回宿舍，累的倒床就睡了。

　　兩周一調班。

　　夜班的日子來了，夜班的廠區更是清靜。晚上6；40從宿舍出發，路上買點吃的進到廠里首先換衣服，其次刷卡，來的早就到休息室里先歇著。7:40進車間接班第一天夜班可能是第一次上夜班興奮也可能是白天睡得時刻有點長，因此不犯困。但是，接下來的日子就很犯困尤其是23:30吃飯那會，困得都懶得去吃飯了外面還有幾絲涼意。又一次，是在累的困得不得了，最后熬到飯點上，我沒去吃飯，坐在外面的休息室的椅子上倚著墻睡著了，當我醒來時一看時刻睡過頭了，就趕緊整理衣服進了車間，早上七點四十下班吃過早飯回到宿舍大家倒床就睡中午飯都不用吃直接到下午醒來直接去吃點上班。

　　我們就這樣在哪干了50天，到開學的前幾天回來了。

　　三、實踐結果

　　經過這些天在外面的經歷，我學到了也體會到了不少東西。

　　1、掙錢的艱辛

　　自己在學校里花的錢不是那么容易就到手的，不會再亂揮霍了，把錢花到該用的地方。也許我們從父母那兒的來的容易，可那是父母用血汗掙來的。

　　2、感恩父母

　　只身在外工作時要時常給家里打個電話報個平安，別讓父母擔心。

　　3、知識拓展

　　假期時刻是個很不錯的注意，不僅僅能夠然我們提前接觸社會而且還能鍛煉我們的潛質，有人說:大學是個小社會，社會是個大大學。我們在學校學到的只是皮毛，還有很多是校園里沒有的老師教不來的，有時學校里學到的到社會上未必有用，還的我們到社會上學習。同時能夠將自己的專業知識在社會上檢驗一下。

　　4、潛質提升

　　出去打工能夠提高自己適應陌生環境的生活潛質，沒有家人在身邊什么都得靠自己能夠提高我們的自立自強的潛質，遇事應對潛質，自己不再那么任性。

　　5、人際關聯