設(shè)計公司生產(chǎn)實習報告
在不斷進步的時代，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的設(shè)計公司生產(chǎn)實習報告，歡迎閱讀與收藏。
20xx年8月，我在船廠設(shè)計公司實習，主要學習船體套料設(shè)計。首先聽取了公司主要技術(shù)骨干的技能培訓，然后進行了十幾操作。通過這次實習，我體驗到一些平常在書本上看不到、學不到的東西，讓我對船體設(shè)計行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的熟悉。下面就這次實習做下總結(jié)，盼望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟識學過的內(nèi)容，了解自己的不足，也盼望通過總結(jié)為自己將來的工作供應更挺直的動力。
一、實習目的
生產(chǎn)實習是船體套料設(shè)計專業(yè)以及其他任何專業(yè)非常重要的實踐性環(huán)節(jié)，是培育同學實際動手力量和分析問題解決問題力量、理論與實踐相結(jié)合的基本訓練，同時也是同學畢業(yè)設(shè)計選題及設(shè)計工作原始資料的來源，為同學進行畢業(yè)設(shè)計打下扎實基礎(chǔ)。仔細抓好生產(chǎn)實習，提高生產(chǎn)實習質(zhì)量，是提高同學業(yè)務(wù)素養(yǎng)和思想素養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。通過實習，可以訓練同學從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必需的各種基本技能和實踐動手力量，讓同學了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法，培育同學理論聯(lián)系實際、從實際動身分析問題、討論問題和解決問題的力量，將同學所學學問系統(tǒng)化。同時，培育同學喜愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
二、實習單位及崗位介紹
船廠是中國長江航運集團所屬修造船大型骨干企業(yè)之一，創(chuàng)建于1952年，座落在南京長江大橋東南側(cè)，廠區(qū)占地面積30多萬平方米，全廠職工近20xx人，其中專業(yè)工程技術(shù)人員500余人（高、中級工程師200余人）。廠區(qū)擁有外貿(mào)進出口自營權(quán)，被國家海關(guān)列為保稅工廠。船廠堅持適應市場，加強管理，客戶至上，以周全的服務(wù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、牢靠的信譽，贏得美國、英國、德國、日本、新加坡等國內(nèi)外用戶青睞，目前在國內(nèi)造船業(yè)位居10強之列，在國際造船業(yè)綜合排名在30多位，所以在國內(nèi)是有代表性，在國際上是有知名度。船舶設(shè)計公司是負責南京造船廠的船舶及其他產(chǎn)品設(shè)計、工藝技術(shù)的職能部門。基本任務(wù)是貫徹執(zhí)行國家有關(guān)科技工作方針、政策、法規(guī)和船舶規(guī)范；按合同技術(shù)規(guī)格書及工廠產(chǎn)品建筑方針和施工要領(lǐng)，負責設(shè)計、制定工藝并指導生產(chǎn)。公司員工目前為140多人，方案三年內(nèi)增加到300人左右。我實習的崗位是船體套料設(shè)計。
三、實習內(nèi)容及過程
通過參與培訓，我深刻地熟悉到，隨著市場經(jīng)濟的進展和市場競爭的'加劇，要求造船業(yè)的設(shè)計、建筑的周期愈來愈短。由于造船業(yè)的設(shè)計工作量巨大、產(chǎn)品重復性差，使傳統(tǒng)的設(shè)計、管理方法已不能適應這種改變，船舶設(shè)計公司采納現(xiàn)代化的設(shè)計手段來加速產(chǎn)品開發(fā)。雖然船舶設(shè)計公司為國內(nèi)造船業(yè)的先進代表者，已100％實現(xiàn)CAD出圖，但開發(fā)周期長，返工多的狀況始終沒有大的改善。因此，公司采納產(chǎn)品設(shè)計管理（PDM）系統(tǒng)來掌握設(shè)計過程、管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)，提高了工程繪圖的速度和正確性，縮短了新品開發(fā)周期。在實習期間，通過聽取技術(shù)人員的介紹，我了解了設(shè)計的流程。一般是依據(jù)工廠的＇設(shè)計任務(wù)轉(zhuǎn)接單接受設(shè)計任務(wù)，公司聯(lián)合或聯(lián)絡(luò)船東、船級社、有關(guān)的設(shè)計院等，進行設(shè)計方案的確定；上述方案完成的圖紙作為公司施工設(shè)計中參考圖，經(jīng)理室或單船主管將設(shè)計任務(wù)分解到各個專業(yè)室的專業(yè)主管或室主任，再安排給詳細的技術(shù)人員，技術(shù)人員完成圖紙設(shè)計后，由其它技術(shù)人員進行校對，專業(yè)主管審核，單船主管審核，工藝會簽、標準化審查、審定，最終由總經(jīng)理批準，這樣圖紙可以下發(fā)工廠的施工單位。假如某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，先對圖紙進行修改設(shè)計，再依據(jù)狀況進行相應的圖檔管理流程操作。實習中，我重點了解了船體套料設(shè)計方面的學問，并進行了實際操作。在實習期間，我還了解到船舶設(shè)計公司雖早在某些經(jīng)營管理環(huán)節(jié)中普遍采納了計算機，但都相對獨立，缺少有效的集成和統(tǒng)一管理，日常事務(wù)處理或圖文檔管理等處于教低層次的水平上，雖然企業(yè)制訂了具體和完備的管理制度和措施，限于當前的技術(shù)條件水平，而在詳細實施中打折扣。為此，公司在充分分析公司的產(chǎn)品和生產(chǎn)特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合計算機幫助設(shè)計CAD技術(shù)，加強對設(shè)計流程的監(jiān)控、對產(chǎn)品圖文檔的管理，建立敏捷便捷的設(shè)計環(huán)境，達到信息數(shù)據(jù)共享，縮短產(chǎn)品設(shè)計周期。
四、實習總結(jié)及體會
為期一個月的生產(chǎn)實習結(jié)束了，回顧一個月來的點點滴滴，感慨頗深。有見到高科技設(shè)備的—驚異，也有面對落后技術(shù)的無奈，有初入工廠的欣喜，也有面對辛苦的躲避。短短一個月，我學到了許多實際的東西，發(fā)覺和書本上的東西真的有很大的不同，書本上一般都是理論性的東西較多，可實際中不肯定可以用，還要考慮許多其他的因素。
作為一個即將走上工作崗位的高校生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。究竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開頭。或許我們有那么點學問，但是假如我們不了解船廠設(shè)計的工作模式和現(xiàn)在的設(shè)計流程，將來參與工作就不能盡快適應。這次實習使我了解了現(xiàn)了船廠的設(shè)計模式和管理模式，也通過實際操作學到了實踐學問，許多東西都可以通過實習來領(lǐng)悟的。我也很感謝師傅們對我的指導和關(guān)心。
實習結(jié)束了，我學到的不僅是學問，還讓我感受到做為一個造船設(shè)計人的傲慢和驕傲。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的抱負與報負駛向遠方。通過這次實習，我更感受到了自己的不足，學問的匱乏和面對困難的士氣，讓我堅決了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信念去面對。我將把握畢業(yè)前的有限時間把自己不明白的和沒學會的學問好好向老師同學學習，來彌補自己的不足，努力是自己更快的走上工作崗位。
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