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      手動(dòng)擋空擋滑行省油嗎

      時(shí)間:2024-07-22 19:42:57 好文 我要投稿
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      手動(dòng)擋空擋滑行省油嗎

        究竟手動(dòng)擋空擋滑行省油嗎?下面為大家回答這個(gè)問(wèn)題。在很多新車說(shuō)明說(shuō)上,都指出可以使用手動(dòng)擋空擋滑行省油的方法,但是這個(gè)說(shuō)法是否有其科學(xué)依據(jù)呢?在這里告訴大家:手動(dòng)擋空擋滑行省油是不可信的。

        手動(dòng)擋空擋滑行省油嗎

        網(wǎng)上說(shuō)法:汽車化油器,不管空檔,還是帶檔,只要有氣體通過(guò),就會(huì)有相應(yīng)的汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。帶檔是發(fā)動(dòng)機(jī)被車輛推著走,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不低,所以盡管節(jié)氣門關(guān)閉了,空氣進(jìn)入量被限制了,但是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣時(shí)形成了很大的低氣壓,汽油還是很多被吸入了,但是空檔是怠速,肯定要比這樣省油,所以,化油器的汽車空檔是省油的。

        無(wú)稽之談:經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),帶檔滑行會(huì)關(guān)閉節(jié)氣們,這樣肯定不會(huì)燒油了。聽(tīng)著的很大的聲音,只是輪子帶動(dòng)變速箱的聲音。除非把鑰匙關(guān)了摘檔滑行,才能省油。即使手動(dòng)擋空擋滑行省油,但是帶檔或空擋在剎車時(shí)候的區(qū)別是明顯的。而且據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),空檔滑行剎車時(shí)要差上20來(lái)米,這樣是很危險(xiǎn)的。

        最后,大家雖然明白了手動(dòng)擋空擋滑行省油是不科學(xué)的,但是還是強(qiáng)調(diào)手動(dòng)擋空擋滑行省油不僅錯(cuò)誤,而且還是極其危險(xiǎn)的。調(diào)查發(fā)現(xiàn)在家用車一般都是采用油壓剎車。如果以為手動(dòng)擋空擋滑行省油而經(jīng)常使用空擋,一旦途中汽車熄火了,汽車的方向可能會(huì)無(wú)法掌控,剎車失效,是非常危險(xiǎn)的。

        無(wú)論是從油價(jià)還是從環(huán)保的角度,汽車如何省油總是一個(gè)永恒的話題。眾所周知,油門與剎車是控制車速的兩大因素,如果對(duì)這兩個(gè)因素把握得好,省油不說(shuō),還減少了車輛機(jī)件的損耗,延長(zhǎng)汽車的使用壽命。下面來(lái)和大家一起分析手動(dòng)擋開(kāi)車如何省油,手動(dòng)擋開(kāi)車省油的技巧。

        手動(dòng)擋開(kāi)車如何省油

        當(dāng)你駕著車,首先要明確當(dāng)前的路況,什么樣的道路狀況決定什么樣的駕駛方式:前方視野怎樣、路上其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人、路面情況等等,根據(jù)路況的不同,駕駛方式也是不同的。

        在前方100米無(wú)障礙的情況下停車,當(dāng)前的擋位是3擋,速度是40公里/小時(shí),是這樣跑完這100米,還是先踩油門將速度在最短的時(shí)間內(nèi)提到50公里/小時(shí),甚至60公里/小時(shí),然后升4擋?**是后者。但要注意的是,升完4擋后不要再加油,而是在4擋帶擋滑行,直至100米結(jié)束。

        當(dāng)你與前車的距離、車速來(lái)不及升至3擋,但用2擋行車又顯得過(guò)于低的時(shí)候,該怎么辦?

        此時(shí)可以讓它處于2擋,然后深踩一腳油門,這時(shí)不要升入3擋,而是切入空擋,利用慣性溜車。這樣既省油又不必因?yàn)樯?擋后速度過(guò)快而踩剎車,還省了下一次接近前車時(shí)從3擋換到空擋的麻煩。

        在上下班高峰期,行經(jīng)繁華路段的路口,往往要遇上幾次紅燈,也就意味著需要起步數(shù)次,遇到這種情況,要怎么開(kāi)車才會(huì)比較省油呢?

        這種比較短的距離,可以用1擋起步后不掛入2擋,而是在1擋加油稍深一點(diǎn)踩后順勢(shì)換成空擋;在溜車時(shí)腳放在剎車上就可以隨時(shí)根據(jù)前車的距離而剎車,或讓車按照慣性溜到停住。

        經(jīng)常在臨近十字交叉路口或高峰的時(shí)候,出現(xiàn)走走停停的情況,這時(shí)候可需要巧妙應(yīng)對(duì)了。

        剎車對(duì)車速的控制至關(guān)重要。剎車能將車速降下來(lái),但降速的途徑絕不只有剎車一種方式,油門也是控制車速的一種方法。松油門或不踩油門有時(shí)是比剎車更好的降速方式。

        原則是,能用松油門降速就不用剎車降速。根據(jù)前方路況,要有預(yù)見(jiàn)性地提前松油門帶擋滑行。在不得已要?jiǎng)x車的情況下,最好輕踩一下后先松開(kāi),然后再踩。

        提醒大家,我們開(kāi)車省油必須以安全為首要。其實(shí)手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車的省油技巧有想通之處,所以我們?cè)陂_(kāi)手動(dòng)擋汽車時(shí)按照以上方法行駛,我們就能成為省油專家。

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