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共享非“共享”作文（通用16篇）
在現實生活或工作學習中，大家對作文都再熟悉不過了吧，作文可分為小學作文、中學作文、大學作文（論文）。你寫作文時總是無從下筆？下面是小編整理的共享非“共享”作文，歡迎閱讀與收藏。
共享非“共享”作文 1
在當今時代，有越來越多的共享資源與我們的生活密切相關，如共享單車、共享雨傘等。要讓這些共享資源做到真正的共享，最需要的就是人們的誠實守信。
從摩拜單車到小黃車，它們都給我們提供了交通的便利，也讓自行車再次成我們綠色出行的交通工具。我相信，發明共享單車的人的出發點是好的，可問題在于，我們真的“共享”了這些資源了嗎？
現在大街上，平均每20輛摩拜單車中就有一輛是無法使用的。它們要么被人上了鎖，要么被人把車鈴、腳踏板等東西拆了下來。我不知道他們為什么要自行車弄得如此四分五裂，這樣做對他們有什么益處呢？小黃車的情況更為嚴重。早期的小黃車的密碼不會更換，輸入車牌號就能知道密碼。有些人便利用了小黃車的這個漏洞，將小黃車據為已有。他們在知道小黃車的密碼后，便將小黃車的車牌號刮掉，讓別人看不清車牌，也就無法獲取密碼，這樣，其他人就騎不走這輛小黃車了。還有的人直接給小黃車上私鎖，就這樣赤裸裸地將本應該共享的'單車變成了某些人的“私人物品”。小黃車各種各樣的受損讓人無法直視，只有你想不到的，沒有他們做不到的。試問，當這些東西一大半都成了某些人的“個人資產”時，我們還能做到真正的共享嗎？
再說說曾經曇花一現的“共享雨傘”吧。不過是一把雨傘而已，上面還要裝GPS，還要掃碼才能打開。這樣，一把雨傘的造價就非常的昂貴，押金也是一般雨傘的好幾倍價錢。這樣子，還不如在路旁的小店里買一把雨傘呢。由于這些雨傘并沒有做到真正的“共享”，所以它不久便銷聲匿跡了。再試問，如果我們每位公民都能做到誠實守信，那么還用得著裝這些GPS嗎？
共享資源中總會出現一些“非共享”的不和諧音符，其實，要讓這些資源要做到真正的共享，主要還取決于公民的素質。當每位公民的素質都能高到一定程度，這些共享資源還需要GPS嗎？這樣，我們是不是才能真正共享這些資源呢？希望每位公民都能自覺做到誠實守信，讓共享資源成為一種真正的共享。
共享非“共享”作文 2
報載：隨著‘摩拜’‘ofo’‘優步’等一批新型共享產業的崛起，21世紀無疑將成為一個共享的時代。但當我們再次拋開表面，仍會發現共享存在著很多的漏洞，而今年年中上海市政府對于共享單車亂停現象做出的相關條例更是對于正在成長中的共享產業給出了重重的一擊。當然這也引發了人們的疑問共享是好還是壞？
在此我認為共享的好壞是從經濟自身的產業鏈、民眾自我素養以及政府正確引領三大方面所共同決定的。
首先讓我們來探討一下何為共享經濟，它指的就是參與到此項經濟項目中的各成員，無論是生產者或是使用者都能從不同方面獲取一定的利潤。在今年的聯合國經濟論壇上各方也明確的指出共享經濟是引領新型經濟的新常態。我在此想要質疑：共享經濟真的共享了嗎？就拿優步來說，答案是不。眾所周知的'優步問題在全球正鬧得沸沸揚揚，其問題的本質就是因為司機的收益與價格的隨意改動使共享非共享。所以一個共享產業的成功必須由一個真正的共享體制組成，在整條經濟產業鏈中絕不能讓一環產生問題，絕不能讓收益成為共享的代名詞。這是需要相關公司與有關方共同努力的。
再讓我們來看看個人素養這個問題，在此我認為一個再好的共享社會缺失了人民的素養也是徒勞的。對于上海的單車亂停問題在此之前也推行過管理人員的安排，在我看來，這樣的整治只是表面的，是無意義的。歸根到底還是個人素質問題。素質并不是一個人先天性決定的，它是靠后天改造的。拿美國為例，公民的違紀違法無論大小都會被昂貴的罰單所換取，而這也潛移默化地改變著個人的素質，再回到我們中國，人多實行難是目前最大的問題，所以只有靠政府漸漸地上調罰數與大力的推行教育才能在數十年內提高我國的公民素養。
當經濟鏈與個人素質都達到理想狀態，缺少政府的領導仍是不夠全面的。巴非特在數年前的經濟會上說過：一個經濟體系的完整不能缺少政府。政府的領導是有決定性作用的，只有政方的出臺表述才能真正意義上的使共享經濟打下根基，而后期的管理也是需要有政方相關條例所支持才能做到相對的十全十美。
共享已經融入到了我們的生活中，但要使得共享更好地造福于我們，這仍然是一條漫長的路。
共享非“共享”作文 3
最近，“共享單車”風靡全國，接著便是一股“共享”熱潮。可以共享的不止單車，籃球、書店，甚至是“寶馬”轎車都可以共享。我們，迎來了“共享時代”。
共享資源的出現，給社會帶來了在眾多的好處。比如共享單車，它既解決了眾多沒有車的人的出行問題，某種程度上又提倡了環保出行。而不久前剛推出的“共享寶馬”，在解決人們的出行問題的同時，還能讓人過一把“豪車癮”。可以想象，在未來，飛機像汽車一樣普及時，也一定會有共享飛機的出現，周五下班后，想犒勞一下辛苦工作一個禮拜的自己，一出公司，看到公司門口停著一架共享飛機，掃一掃碼，來一場說走就走的旅行，非常方便。
然而，“共享”資源在社會中投入使用時也會遇到麻煩。上網搜索共享單車修理處的圖片，我們可以看到地上堆滿了“缺胳膊少腿”的共享單車，甚至連給維修師傅站的地方都沒有。好東西要和別人分享，是人的美德，可是你把壞東西分享給別人，恐怕對方就要婉言謝絕了。
還有的人，會在共享單車上鎖共享單車上鎖上自家鎖。當你在路邊看到一輛共享單車，打算去開鎖騎行時，發現車被別人用另外的`鎖鎖上了，內心該有多么的憤怒。這根本就是一種強占行為。
以上這些情況，究其原因，還是因為有些人對公共財產的愛護意識不足。不能破壞公共財產，應該是每個人都應該做到的。可我們還是可以看到，校園里有人在課桌上隨意刻畫、著名旅游景點被游人寫上了“到此一游”等不文明的破壞公物的行為。
其實，我們已經共享一個東西很久了，它就是地球。人們放肆地破壞公物，也導致了人們肆無忌憚地破壞地球、破壞大自然。地球不需要我們，可我們需要地球，然而我們還在破壞我們唯一的家園，這種愚蠢的行為，就是因為人對公共財產愛護意識的不足。當你意識到這一點時，你還會繼續做出破壞公物的行為嗎？
共享時代，幾乎什么都可以共享。然而在共享時，“保護”也要同時進行。讓我們愛護公物，愛護我們唯一的家園。或許共享單車壞了可以再修，可地球，只有一個。
共享非“共享”作文 4
現如今，再這樣一個繁忙而又快節奏的城市里，時代在不斷進步，人類也在不斷創新，那一幢幢高樓大廈，那一座座跨越江河的橋梁……都是人類的杰作。近年來，共享時代漸漸走進了我們的生活，越來越多的共享資源出現在我們身邊。但是，人類真的能夠做到無私奉獻，合理運用，并且和他人共享嗎？事實證明，以人類目前的道德修養，這是不可行的！
最早出現的共享資源是摩拜單車，ofo等各式各樣的共享單車，這一資源的確給我們帶來了便利，但人類是自私的，貪婪的。現在，馬路上的共享單車不是缺了個座椅，就是少了輪子，甚至于有人把共享單車強行占為己有。共享，什么是共享？就是把一樣己有物分享給他人，但人類的貪念使這一措施已經完全失去了意義！
然而，問題還遠遠不止這些。在最繁忙的市區，共享資源已經泛濫成河，堆積如山。各種各樣的共享資源被人們隨處擺放，隨處遺棄。造成了市區的大部分地方都是一片狼藉。這些情況導致了市區比其它地方都要臟、亂、“差”！
繼共享單車之后又出現了共享汽車，共享書店等共享資源，這些共享資源也在逐漸改變我們的生活理念。共享，的確有利于人與人之間關系，但我們不可能任何事都與人共享，每個人都應該有屬于自己的生活，自己的人生。如果，人與人之間一點隔膜也沒有的話也是不行的。況且，如果這些共享資源一旦出現問題，發生事故又有誰來負責？如果共享資源有一天被貪婪的人類破壞盡了，又有誰去制止？所以，在人類還沒有完全理解什么是真正的共享之前，共享資源就只能是個擺設！
共享資源，有利有弊，但它的.弊端遠遠要比利處大。這究竟是人心的泯滅，還是道德的淪喪？用一個字總結，就是——貪！人類的優點是懂得發明創造，缺點是永遠滿足不了內心的貪念，如果有一天，人類能夠改掉這個缺點，共享資源，以及以后任何的發明一定都會成為人類前進的動力！
共享非“共享”作文 5
如今，隨著科技的高速發展，共享經濟已經不是什么稀奇事情了，越來越多的資源被共享化。共享時代的來臨，不僅與我們產生了密切的聯系，更改變了我們的生活理念。
在大街上，隨處可見一排排擺放整齊的“摩拜”或“ofo”，這些共享單車緊跟互聯網發展的腳步，迎合了當今人們“一機在手，世界我有”的理念。既與人方便，又以先進的網絡技術實現了環保出行，可謂是“一舉兩得”。
可以說，共享單車為環保事業做出了巨大的貢獻。從前的上海街道上堵滿了南來北往的車輛，它們肆意排放著污濁的尾氣。上海的天怎能再湛藍呢？空氣又怎能再清新呢？馬路上充斥著司機們不耐煩的'催促和車鳴聲，昏暗的霧霾向這座城市肆虐地侵襲而來，各種呼吸道疾病蔓延著，人們不得不戴上令人窒息的口罩；如今，隨著共享單車的普及，大街小巷不再車水馬龍，隨處可見人們拿著手機蹲在一隅，聚精會神地掃著共享單車上的二維碼。馬路上出現了紅的、黃的、綠的各種亮麗的色彩，天空又藍了，空氣清新了，上海人的性子也不急了！
雖然共享化的腳步走進了我們的生活，為我們帶來了便利，但由于投入數量巨大，監管力度有限，人為的破壞也著實讓人心寒。國民素質的低下，呈現著許多慘不忍睹的景象：共享單車凌亂地倒在人行道上，許多人會小心翼翼地繞過，卻無人主動去扶起；一排“健全”的單車里也總是混雜著幾輛缺胳膊少腿的“殘疾”車；還有惡作劇者將單車坐墊上插入鋒利的尖針，以傷害那些素不相識的人為樂，他們的內心是有多么扭曲、多么齷齪？更有甚者將共享資源據為己有，心安理得地享用“白撿”的便宜穿梭在菜場街坊……這些狀況令人憤慨，卻又十分無奈！
共享時代的到來，無疑為我們帶來了便利，為城市減輕了交通壓力，為保護環境播下了種子……但“共享”是把雙刃劍，一覽無余的展現了人性、人心的弱點。在上海各區都有共享單車的“墳墓”，這里散亂的堆放著數以萬計的破損單車，令人心痛不已！我希望人們在享受便利的同時，能以良好的自身素質予以回報：隨手的一扶，按時按點停放。不要讓共享單車成為我們國民素質的“照妖鏡”！
共享非“共享”作文 6
共享單車、共享汽車、共享籃球……越來越多的“共享”出現在我們的生活中，在給我們帶來便利之時，也給我們帶來了些許困擾。
現在家喻戶曉的共享單車確實方便，不僅花費少，操作也簡單，只要手機掃一掃，得到密碼，解鎖自行車，騎上就走，到了目的地也只需要把它停放好即可，無需歸還。它給我們帶來了極大的便利，許多上班族出了地鐵站，騎著它去公司，既節約了時間，天熱時又避免了衣衫濕透的尷尬；甚至一些情侶為了節約資金，也為了使婚禮特殊、奪人眼球，趕往結婚禮堂時都是帶著親朋好友們騎著共享單車去的`；也有些阿姨叔叔是騎著共享單車去買菜；而我這個初中生，過了12周歲，去上各個提高班時，本應去擠公交，現在也會騎共享單車去，免了等車之苦……可見，共享單車的普及，給我們的生活帶來了便捷。
然而，便捷的背后，還有困擾。路邊，街旁，甚至是小區里，大學里都停滿了藍色、黃色的共享單車，特別是，你們有沒有發現，一些本應供行人行走的街道上，擠滿了或藍或黃的自行車，它們歪歪斜斜密密匝匝的堆在一起，這不似一道風景線，反似一群攔路虎，以致行人都只能貼著馬路牙兒走；例如五角場C座寫字樓門前的十字路口處，本來供行人等候紅綠燈的地方，現在卻因共享單車的擠占，只能供兩個人勉強通過……
你們有沒有發現，共享單車，只要是零散停在路邊的，或倒、或歪、或斜，像一個個醉漢東倒西歪，極大地影響了市容，這一切的起因是什么？是因為人們的一時懶散，為了圖方便，有些人甚至把它用自己的鎖鎖上，以便占為己有。
本是方便大家，現在卻有些“禍害”在其中了，如何才能使之“物盡其用”呢？
相信大家看過這樣一條新聞：一個背著書包的男孩，把倒地的共享單車一一扶起，一輛“站不起來”的共享單車還被他拖靠在樹上，多么暖心的一瞬間哪！
如果每個人，在使用完共享單車后都把它停放好；如果每個人，看到亂停放的共享單車后都能上前把它扶一扶、擺放好。共享單車的弊處，將不復存在。
只有每個人，都擁有強烈的公共意識、責任心，并將其付諸于行動，我相信，共享時代，將會變得和諧而美好，才能更好地造福人們！
共享非“共享”作文 7
“共享”這個詞語與我們現在的生活密切相關，這個詞語的意思是：將物品與他人分享，使用完后在歸還到原先的地方。著或許意味著，人們不再自私，愿意慷慨地與他人分享：或許更意味著，人們彼此更信任……
有人說：“共享”這個想法不錯，方便他人，方便自己，但實際上是否與想象的相同？
顯然答案是否定的。共享單車被占為己用的事層出不窮。共享單車被鎖上鏈條或停在在自己家里的事，甚至新聞也曾報道過。雖然大多數的人愿意遵守規則，但那些小部分人利用商對人群的信任，為自己謀利。而且，還有一些人將單車的坐墊拿下來，撞到自己的自行車上，在我看來，是最瘋狂的行動莫過于此。
共享時代意味著什么？是否意味著為己謀利？
我記得曾經有一種共享雨傘。下雨時，為你卻沒有帶傘，共享雨傘正好解決了人們的`燃眉之急。也許因為帶回家之后忘記歸還：也許因為沒有時間去歸還點：有也許因為私心不愿歸還……種種原因最后導致共享雨傘的數量越來越少，于是，幾乎再2沒有見到過這種服務了。所以，那些遵守規則的人，無奈地說道：“現在忘記帶傘，只能淋雨回家了。”
遵守規則的熱很無奈，偷雨傘的小人卻很開心。但，請想一想，如果共享雨傘的事情發生得越來越多，小人得利，這是否意味著逼著一個遵守規則的人去違反規則，變成一個小人？
那共享時代又意味著什么？是否意味著應該順應時代，變成壞人？
我曾經聽到過一個故事，故事發生在國外：
主人公想去等山，但剛走到山腳下，卻忘記了帶登山棒，他看見有一個石縫中插著許多登山棒，下山的人們很自然地將登山棒插到石縫中，以便他人使用。
故事發生在很多年前，那時人們還不懂什么是共享，但這何嘗不是一種共享？
共享意味著信任他人：共享意味著1方便他人，不再自私：共享同時也意味著時代在進步。因為時代在進步，所以我相信，惡劣事件會越來越少。因為時代在進步，所以我相信，遵守規則的人不會因為時代而改變，而是他們在改變時代。所以，共享時代同時也意味著一個更美好，更文明的社會。
共享非“共享”作文 8
隨著時代的發展，現在城市的街道上，小巷子里經常可以見到許多可以共享的東西。如：人人可騎的共享單車，人人可進的共享書店以及人人可玩的共享籃球等等。這些幫了我們很多的忙。
既然這些物品是共享的，那我們就應該加好好地愛護它們，更加不能對它們做什么手腳。記得不久前，我曾看過一個小品，叫《共享風暴》，它應該就是在提醒我們：要注重共享的安全。小品的內容是這樣的：一個拉車的車夫與共享單車站在一排。來了一位客人，這位車夫立刻打起了精神，笑容滿面地對他說：“呦，這位帥哥，是不是要回家啊？”“嗯。您這到（某）路得多少錢啊？”“這么遠啊？那我給你打個折吧，150元，算便宜你了！”說著，他便想把顧客往車上攬。客人明顯生氣了，咆哮著說：“您們這些無良車夫，這么貴還打折！咦？旁邊這不是共享單車嗎！與其浪費自己那么多錢，還不如自己騎車回去，至少還能減肥呢！”他翻了個白眼，踉踉蹌蹌地推著車子走了。就這樣，車夫的生意失敗了，只見他垂頭喪氣地坐在了地上，顯得十分的凄涼。突然，他靈機一動，動了惻隱之心，賊眉鼠眼地說：“要是我把這些單車的輪胎都扎破，客人不就只能做我的車子了嗎！”于是，他掏出了一根銀針，躡手躡腳地，先是環顧了四周，向共享單車走去。這時突然來了一位滿頭白發的老人。據老人自述，他騎車時不小心摔了一跤，差一點就一命嗚呼了，但最終還是被救了回來。車夫被老人感動了，心想：我怎么可以這樣呢？要是其他的人不小心騎了壞車，摔出個什么病該怎么辦呢！只見他霎時間臉紅得像熟透了的'柿子，待老人走后，他親手把所有的單車都修好了，并以后改行做了一個修車的。
這則故事告訴我們：共享單車固然好，可是那些拉車的車夫也會因此而失去工作，只好另謀生路。也告訴我們：就算到了萬不得已的地步，也不能做可能會傷害到他人的不安全的事情。更加提醒了我們，現在的社會是個共享時代，我們一定要從小就好好學習，跟上時代的步伐，長大以后找一份好的工作，不像小品中的這位車夫一樣，以后只落得跟單車搶生意的地步。
以后的生活，科技會越來越發達，指不定還會生產出什么高科技的產品，如機器人什么的。難道我們長大以后還要去跟他們搶飯碗嗎？所以，從現在開始，我們一定要認真學習，讓自己以后能有口飯吃。
共享非“共享”作文 9
共享時代悄然降臨，在我們還未完全意識到的時候，就改變了我們一直所秉持的生活方式和生活態度。
現在的街道上，共享單車隨處可見，只要下載app，繳納一定的押金，就可以隨時隨地打開一輛單車，方便又快捷。現在更是有了共享書店，共享籃球……在不久的將來，也許還會普及共享汽車，共享房屋，這些都是可以期待的。
共享的意義體現在哪里？
共享，倡導的是一種環保理念，它將社會資源集中在一起供給人們使用，只要付出低廉的費用，還免去許多麻煩。現在越來越多的家庭都不再愿意購買私有的自行車，這也是一種資源的節省，它鼓勵了人們騎車出行，減小汽車的使用率，減少了尾氣排放，為改善整個環境添磚加瓦。我始終認同這樣一句話：“環保，是全人類共同的終生事業。”而共享，幫我們促進了環境保護。
共享，是人與人之間聯系的紐帶。它好像每個人都吐出的一根絲，使我們每個人產生密切關聯。兩個陌生人，也許會因為共享而相識，因為共享而相知。我們是騎過同一輛單車的行人，是用過同一個籃球的健身者，是讀過同一本書籍的讀者……這樣想想，總是倍感親切，共享給陌生的'人群帶來一抹溫情。
共享，改變了我們。它改變了我們的出行方式。走出小區，走出地鐵站，公交車站附近，只要你需要，拿出智能手機一掃，馬上可以騎上共享單車；不必打車，不用步行，極大地方便了人們的出行。它節約了社會資源。一個普通家庭，每天使用自行車的時間畢竟有限，更多時間在閑置；作為一個普通讀者，一本書讀完，基本上就擱置不用了；更多的物品，錯開使用時間，實現共享，可以節省空間，節約費用。共享，讓更多閑置的社會資源流動起來，物盡其用，充分發揮其功用價值。
共享有利也有弊。我曾看過一排排共享單車倒在地上無人問津，共享雨傘被惡意折斷，更甚者在自行車坐墊上插圖釘和注射器針頭。這增加了我們使用的風險，所以使用物品前，我們應當認真檢查，保護好自己安全。人性的本能就是如此，對不屬于自己的東西不甚珍惜。我們應該換個角度思考問題，愛護所有的共享物品，為了他人方便，也為自己方便。共享的過程，也檢驗著人們的道德素質。
共享系統可以更加完善，例如增加身份識別，更精確的定位設置，完善的自動防盜設施，安排定期的檢查維修，揚長避短，還有很多的改進空間。
共享，讓我們走進一個全新的時代，讓共享為社會建設和時代發展助力！
共享非“共享”作文 10
隨著時代的變化，人們的科技水平飛速進步，無處不在的電波似乎連接了更多人的生活。我們的生活理念隨之不斷改變，社會上有了一些許多陌生人間可以共享的資源。可我在這繁華的大都市里感到悵惘，覺得這共享的距離正越拉越遠，漸漸拉遠了本該靠近的心……
我外婆是從小在上海長大的，常與我說那會兒在上海弄堂里的生活。彼時可沒有什么共享單車，“共享廚房”倒是有。聽上去可真擁擠不便！可外婆說起她與鄰居玩耍的事，說起隔壁小孩來她家吃飯的事，眼里有微微的光，我看著又覺得羨慕了。真好，我想。防盜門外鄰家與人爭辯的聲音隱隱傳來，半天了，也不知是怎么回事。我們只能在心里默默的猜測，暗暗的關心，最后押回肚子里，終不去關心詢問。
那天出門要乘地鐵，我從共享單車上垮下來的時候，遇上了熟人：那不是住樓下的大叔叔嘛！我愣了愣，想著是不是要去打聲招呼。他轉過頭來——我確定他看到我了——然后板著臉一絲情緒也無，走了。我一聲好意被憋在喉頭，只好灰溜溜的咽下去，跟著下了地鐵站。站在售票口前，我又遇上了難題，獨自焦灼：忘了帶錢包交通卡！我暗罵自己愚蠢，琢磨著時不時只好騎老大遠去另一站與同學匯合了。正苦惱著，我發現她也在不遠處買票。零錢而已，又是鄰居，要歸還也方便，要不借一下？我糾結著，不太敢。我突然后想起外婆講的兒時鄰里借物的故事，想到剛才我們騎的.共享單車，想到在網絡科技支持下眾多連接人們的共享資源，想到所謂“共享時代”拉近人們生活的說法……在這個越發遠距離的共享得以實現，那么多人被網絡連接的世界里，我們，應該，會變得更近才對。我看著那冷漠的面孔，覺得還是算了吧——因為現實是，我們鄰里關系正越來越冷漠。
時代在進步，共享單車、共享書店等越來越多的共享資源出現，所以如今為“共享時代”，人們的生活理念改變了——心由近而遠。過去的時代也有共享，源于生活的不便，卻也卻會拉近了鄰里關系。而如今的共享，看似拉近了人們，可素未謀面的陌生人終究是陌生人，而本該親密的人，反而失去了友好，愈行愈遠。
常有人批評說微信等遠距離交流反而拉遠了親友，我覺的越發遠距的共享時代同樣如此。希望距離更近的人們，心靈上也能有所共享。
共享非“共享”作文 11
如今，越來越多的共享資源漸漸進入我們的視野。先是最早的“小黃車”，自那以后，又不斷出現了共享書店，共享籃球……
對于一些年紀較長的人來說，“共享”這個詞似乎就意味著人人可以擁有。現在這種現象層出不窮，什么共享單車被改造成自己的啦，共享單車被使用后沒有停好在路邊而是被人隨手丟在角落里啦……共享資源被肆意損壞、占有，從它剛進市場就有這種現象，且到現在還在不斷的出現。
是什么導致了這種現象的發生？應該是那些人心里對于“共享”這個詞有了不同的理解。因此共享資源的保護系統應更加‘強大’。不僅是防盜，防損系統的設置還可以在共享資源上加上標語，對于保護共享資源的宣傳也應更加強化，而不是突然出現在群眾的視野里。但除了這些資源共享，我們“心的共享”該如何實現呢？
對于共享資源，除了人人都應該做到保護它們，也可以人人獻出自己的資源。共享的不一定只是物質，也可以是精神。我們可以建立一份網站，或在各處建立一個共享點。而在這共享的`可以是喜歡的個人文章、喜歡的個人音樂、原創音樂、甚至自己手繪的一張小漫畫、隨手編出來的詩……對于某件事的看法，一個百思不得其解的問題……這種共享，不是追隨潮流，跟從時尚，只是一次心與心的共享，共享是私人但可以放心訴說的事物。
但精神層面的共享似乎在平時的各種網站就能實現，也許對于一些人來說，只是打著“共享”的名義來換種方式分享生活。所以我們也許在將來還可以有“舊物共享”、“生活共享”……提供一件有故事的舊物，一本記錄生活的日記，一本書摘本，一盒手工制品……這類的精神共享就如去到了一個圖書館，只不過那里的書關于著別人的故事，別人的生活。
共享資源如果這樣發展，人與人之間的距離也許會更近，社會也許會變得更加美好、和諧。
共享非“共享”作文 12
共享是一種情懷，它把我們個人所擁有的美好和快樂帶給他人，讓人們共享喜悅。
共享是一種氣度，它把我們心靈的容量無限放大，將你我共容，兼容并包。
共享是一種智慧，它把我們連接在一起，用快樂和感謝營造和諧，實現共贏。
共享并不是你少了些什么，相反它帶來的更多，花草不就是一個最好的例子嗎？他不愿共享時，名貴的花卉失去了鮮艷和榮耀，他與人共享時，花兒煥發生機，商人與鄰居都獲得了成功。
有時候，物質上的獨享并不能帶來自以為的快樂，將物質看淡，感恩并珍惜人與人之間的默契，情感與美好，把一份快樂轉化為無數新種，一播撒到各處，那快樂也滋生并蔓延，在天地間各個角落尋找它們的'定居之所，送人玫瑰，收獲的并不僅僅只是手留余香。
曾經有一位盲人，深夜外出時，常常提著一盞燈，很多人不解的問他，當被問及時，他依舊只是提著燈，淡淡的道：“我雖然看不見，但這燈可以給別人帶來光明，別人有了路，便不會再撞到我，我自己不是也有了路嗎？
共享一片光明，帶來的是平坦大道。而各青文明，則會導致科學發展的遺憾。
牛頓和布萊尼茨幾乎同進研究出微積分學，并發明了微積分符號，而此時驕傲的英國人認為牛頓才是最好的，并搶絕使用萊布尼茨發明的更為簡便和更為科學的微積分符號。
然而共享并不是無原則的屈服，不是懦弱腐朽的中國大門被打開，任何強在中國大地上肆意揮動他們的馬鞭。
共享是一種獨立并昂揚的姿態。是改革可放的中國白世界敝開懷抱，把世界領進中國。
共享是一種情懷，共享是一種氣度，共享是一種智慧，共享你我他，讓人類在和諧發展共生的環境中大踏步走來。
共享非“共享”作文 13
如今，共享資源層出不窮，人們也慢慢地被推入了共享時代。——題記
又是一個平凡的一天，我仍像往常一樣走在上學的路上。這時，一陣“叮鈴鈴”的單車的鈴聲響了起來，今天秋高氣爽，天空中一朵朵綿羊似的云彩在空中飄著。
我抬起頭，看著那些飛馳而過的五顏六色的單車，我情不自禁地想：這是什么？走到學校門口，我便看到了一輛輛靜靜地停在那兒的單車，沒錯！就是我看到的那些單車，出于好奇，我走近了一輛單車，只見它上面有一個明顯的.二維碼和一個清楚的標識，這單車滿身黃色，完全不像是私家車，我的疑惑更大了：這到底是什么？
到了教室，我與同學們交流分享了我的所見所聞，同學們聽了也都很疑惑，無奈，只能等到放學回家問媽媽了……
經歷了九九八十一難，我終于等到了放學，這一天簡直度日如年，現在我只想快點回家去問媽媽，可是蒼天也跟我作對，這不，下起小雨了，我便打著傘，聽著雨滴打在傘上發出的叮叮咚咚的聲音。這時，我又看到了成群的雨傘掛在校門口的欄桿上，我搔搔頭，撇撇嘴，默默地看著這些傘，心里卻已經迫不及待地問問媽媽了。
到了家門口，我不管三七二十一，破門而入，聲音之大，足以響遏行云，媽媽聞聲從廚房里走出來，看著氣喘吁吁的我，擔心地問：“寶，怎么了？”我著急地問：“媽媽，為什么今天我去學校的路上有那么多單車，單車上還有二維碼和一個標識，這都是些什么？”媽媽看我如此之著急，卻仍然慢條斯理地說：“你說得是共享單車吧。”我使勁搔著頭，聽媽媽這么一說，我更糊涂了，便繼續問道：“共享？這又是怎么一回事？”媽媽親切地回答：“這么說吧，就是你用手機掃你看到的那些車的二維碼，它會在手機上給你密碼，在車上輸入密碼后，就可以把它騎走了，等到你不需要了，就要付錢，付完錢后，就可以不用管它直接走了，這輛車以后別人照樣還可以用，這樣周而復始。”“哦，原來是這么一回事。”我點點頭。
夜晚，月亮掛在枝頭，壓得樹枝一晃一晃的，發出皎潔的光芒讓我想起了李白的《靜夜思》里的“床前明月光，疑是地上霜。”
我躺在床上，想著今天發生的事：共享單車，從字面上就可以看出它對我們有好處，我們有了共享單車就不需要去再買自己的單車了，同時也同樣能做到低碳綠色地出行；可是，我今天在新聞上看到市中心成群的單車把人行道都占滿了，人們在馬路上行走實在是太危險了，各個共享單車公司也你爭我搶，互不相讓。那么，共享單車到底是好還是壞呢？可能好也可能壞，至少我們現在還無從知曉……
共享的時代，雖然能夠推動我們的生活，但假如我們不善于利用，它們也將會成為社會的負擔。
共享非“共享”作文 14
不知從何時起，“共享”這個新名詞占據了大眾視野。當一批批五彩斑斕的共享單車出現在街頭時，當藥丸狀的共享床鋪出現在商業樓間，當共享充電寶出現在你手邊時……“共享”，已經成為了一個新時代。
論單車
大概是在暮春時，無論大街小巷的街上都能看見一種橙銀或橙黑相間的“摩拜”，似也是同一時期，上海又出現了一款“小黃車”。
“共享單車”便迅速占據各大新聞頭條。緊接著，各式各樣、顏色千變萬化的單車充斥了上海街頭。藍色小鳴、ofo小黃車和摩拜，更是在單車界“三足鼎立”。
這還不夠，各大商家又緊接著推出更新版、女士專用版，摩拜商家竟還推出“電瓶車”，還賦予了一個炫酷的新名字，“共享電單車”，立刻得到了年輕人的喜愛。
有利有弊，經過幾個月的積累，在一長排“整齊劃一”的`單車中，總有“不上鎖”、“腳踏板壞掉”、“車身直接廢掉”等一系列問題。“悟空單車”公司倒閉后，消費者的權益更是得不到保障，押金、充值的零錢全都“付之東流”。
論充電
盛夏時分，紅黑色及橙銀色的“共享充電寶”出現在商業樓間。消費者只需掃碼，便可應急充電，充電寶還完全不需擔心沒電等問題，且同時配備三種充電插頭。
一個小小的樁子，便可滿足大眾需求？不，你錯了。充電寶數量有限，且必須歸還回充電寶樁，手機性能不好的消費者，根本無法滿足“應急需求”。
論床鋪
立秋時分，一種白色藥丸形的上下“共享床鋪”出現在了辦公樓間。消費者付了錢，便可舒舒服服的在里頭躺下度過一段美好的午休。
當然你也可以在里頭過夜，前提是你要支付相當高昂的費用，但床鋪的整理出現了問題。你能指望一個人睡完覺后還幫下一個人整理好被子疊成豆腐干？再者，這種藥丸式床鋪空間非常狹小，合上門后更是空氣不流通，使人感到氣悶，異常不適。
越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，在發展迅速的當今社會，“共享時代”已然不遠。其中的問題卻漸漸暴露，但我相信，不遠的未來，“共享市場”利大于弊。
共享非“共享”作文 15
共享的單車、書店、籃球……乃至共享的世界、時代。最初不過為了便人便己，如今，在共享單車點，擺放得雜亂無章，被弄臟、弄壞的單車；在共享書店里，毫無秩序，殘章散落在地。共享，正一步步蠶食這個沉迷共享的時代，聆聽世界的嘆惜……
小男孩
哦，什么？共享書店，共享籃球？我能在那隨意地去翻閱那些童話書，我最愛的`超人故事就是在那看到的……看完后？當然要放好啦，下次我還要去看呢，說不定還有的小英雄們也喜歡！哦，不說啦，我要和爸爸去打籃球了，當然去找共享籃球點……
步履匆匆的路人
共享單車什么我覺得挺方便的，掃一掃二維碼，直接騎不就好了。壞了？那不是我的事兒，總會有人修的，騎完嘛，（小聲）放那就好，管他呢。為什么？我很忙的，總有人會把扶起來的！為什么要我去做呢。好了，我的評價夠多了吧，再見！
騎三輪車的爺爺
我可不太喜歡那些什么共享，我一個老頭子了，哪懂那些，不都是白費嘛！從前，我騎個小三輪載客，每天還能賺上些，自從有了什么共享單車什么的，誰還來乘我這小三輪，每天在街上兜來兜去，一個個都是皺著眉從我身邊走過，然后掏出手機，騎著共享單車走了。
我
每日上街，街邊不乏各個共享點，而我卻從未用過，不知出于什么心理，總不喜歡這種方式。因為共享的東西不是自己的，有人不在意這些資源。漫步雨中，風吹得我下意識縮了縮脖子，又一片明黃，一片東倒西歪的明黃闖入眼眸，模糊看到一個藍色的身影，彎下，扶起，彎下，扶起……落葉，冷風，冰雨，夾雜著一份真摯的情感向我襲來，拂上心房，劇烈跳動著，身邊擦肩而過一個女生，撐著把紅色的傘，懷中摟著幾本殘破的書，風刮著她失去了方向，傘被迫掉下，書也掉了，我走過去，幫她一起拾起本本書，張張折角，破損的紙，起來時，我下意識問道：“你的？”她搖搖頭，“我回去把它們貼好，再還回店里，”語罷，撐起那把暖色的傘，在雨中前行……那抹朱色暖了心。
這個時代因為共享而有所前進，也因為共享漸漸被蠶食，但因此人間無私的，淳樸的情操得以展現，看著與同桌共享的作文題紙，我，啞然……
共享非“共享”作文 16
伴隨著時代與科技的進步，“共享”一詞已經完全融入到我們的生活之中。其中，共享單車是最先也是最有用的一個項目。但問題是，有些人真的“共享”了嗎？
那是一個多云的早晨，為了盡早買到老師要求閱讀的書，我覺得租一輛共享單車似乎是一個很好的選擇，你說巧不巧，正在我家單元樓門口，就有一輛。我正滿心喜歡地如看到食物的餓狗一樣撲過去時，突然發現了有什么不對。奇怪，車子是不能停進小區的啊！這樣小區外面的人不就少了一個“共享”的機會了嗎？不過，只要我之后把他停好就解決了。只不過，更“神奇”的事還在后面！
待我湊前看時，頓時滿臉怒容，心情陰沉地仿佛和這天上的陰云一般，郁郁寡歡。我真的是無法忍受——停在家門口就算了，居然還用銳氣將車身上的號碼和二維碼刮得不可辨認，這真是天下之大，無人不有啊！
我不敢相信，居然會有人自私到將公共享用變為自己私用！別人看不到，但他卻記得號碼，換句話說，這輛車只有他能開，人怎么能自私到這種地步！越想越氣憤，我的內心如同噴發的火山，將先前的不滿化作煙灰散去，噴發出猛烈的怒火，而此時天空也應合這我，如同神罰一般烏云密布，似乎也和我一同對其感到憤怒。
我憤恨地拂袖而去，在小區門口找到了一輛車，但是騎著騎著，我“驚喜”地發現：輪胎竟然被人戳了一個洞！我面帶“微笑”，“優雅而不失從容”地將車停靠在路邊，帶著滿腔的.“喜悅之情”，重新找尋，這是，天上也是“陽光燦爛”啊！
終于眼前一亮，看到了一個規規矩矩停在白線內，完全沒有損害的單車，先前的悲憤，不滿都在此時如天空中的烏云一般————一掃而空，我懷著對前任所有車主的感激上路了，找一個“共享單車”都如此困難。
今天，我深刻地體會到了“自私”的共享，“共享單車”算是公共設施，每個人都無權將其占為私有，我對今天兩輛車的車主表示憤怒和蔑視，連這點小便宜也要占，我也是無話可說，為你們感到悲哀！說難聽點，你們的良心呢？
雖然說“人，從出生起，并將永遠是自私的”。但我想說，“自私”共享，不如無共享。這么一點無私，人，還是要具備的。
所以說，每個人都要為了這個社會上每一個人而做出那么一點無私，每個人都要在內心的深處，保留一處無私！
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