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      個人安全反思心得體會

      時間:2024-04-11 18:23:35 好文 我要投稿

      關于個人安全反思心得體會范文

        當我們積累了新的體會時,就十分有必須要寫一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才恰當呢?下面是小編為大家整理的關于個人安全反思心得體會范文,希望能夠幫助到大家。

      關于個人安全反思心得體會范文

      關于個人安全反思心得體會范文1

        通過428膠濟特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不愿意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現實,結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

        針對個人在具體施工中存在:防護位置不當及作業不標準;執行規章制度不堅決,不認真;施工現場管理混亂,民工安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題。

        (1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放松安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業現象,沒有得到充分的認識和和改正。

        (2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,設備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會,反映出個人業務素質的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準干,反映出個人思想素質的問題;這些現象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實際作業中,還沒有完全達到用規章指揮作業的目的,造成了安全問題時有發生。特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,新的規章制度不斷頒布,從查出問題看,就是對制度不熟,規章不清造成的。

        (3)作業中不能完全落實標準化。在日常施工中,自己不能完全按照施工標準執行,從而發生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足:一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂;二是覺的工務的'活大多都是力氣活,標準化作業就意味著多出力;三是好人主義嚴重,對于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業中的標準化帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今后堅決改正。

        針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:

        (1)加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關公司改革發展,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的.學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保領導交給的各項施工作業安全,保證安全生產的穩定有序。

        (2)是加強業務學習,提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習,掌握現場安全作業方法,并不斷加以應用,進一步提高自己的安全防范水平。

        (3)是進一步提高標準化作業的意識,做好各項工作。今后,在實際作業中,要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想,提前掌握作業量和注意事項。作業中要嚴格執行各項作業標準,嚴把安全關鍵,努力減少各類問題發生。

        總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻。

      關于個人安全反思心得體會范文2

        通過此次“10.20”安全警示日活動的開展,我深刻認識到:安全是的政治、的效益、的“尊嚴”,安全工作必須從講政治、講大局、講穩定的高度,強化使命感、責任感和緊迫感,充分認識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性,認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命,深刻吸取這起事故教訓,深刻反思,舉一反三,對癥下藥,才能解決好工作中存在的問題,保證安全生產形勢持續穩定。在今后的工作中,我將重點落實好以下管控舉措:

        一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干。

        不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

        二、通過完善安全管理各項制度。

        提高制度的嚴密性、科學性和制約力,并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核,保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾,杜絕“人情”行為,讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理,有效遏制各類違章行為的發生。

        三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。

        根據事故發生的特點,全面推廣“危險點分析”方法,對所有檢修、運行操作項目進行風險評估,確定危險等級,編制《安全手冊》,在檢修施工、運行操作中實施,從而有效地控制設備和人身事故。

        四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。

        在各項檢修工作中,切實抓好以“工作票、操作票”為中心內容的`基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實情況,進行安全教育和安全交底,施工中嚴格執行雙重安全監護制度,確保外包工程施工安全。

        五、以運行管理為重點,加大技術監督力度。

        強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執行缺陷管理制度、“兩票三制”、規范操作入手,加強對運行設備的維護、監督、檢測,加大對運行人員的培訓力度,不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

        作為基層單位負責人,在今后工作中,我將把安全生產管理作為本部門生存的“生命線”,全力把安全生產隱患排查治理工作做實、做好,使安全檢查不走過場,不流于形式,堅決實現安全檢查“無盲區、無死角、無漏點”的三無管理目標,及時將事故隱患消除在萌芽狀態,保證機組安全穩定高效運轉。

      關于個人安全反思心得體會范文3

        “xxx”事故反思,我們應該怎么想?事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

        一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

        要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到謹慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

        二、要提高我們每名從業人員的安全認知能力。

        要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,抓好“人、機、物、法、環”的排查,打擊不安全的行為。

        三、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

        要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

        四、一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。

        本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活,高標準干活,規范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標注去做,就是規范。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的.過程。

        總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全發展。

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