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      《單車共享》閱讀題目及答案

      時間:2024-06-14 01:40:15 閱讀答案 我要投稿
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      《單車共享》閱讀題目及答案

        試題內容:

      《單車共享》閱讀題目及答案

        (一)閱讀下面文字與圖表,完成第3--7題。(15分)

        材料一①現如今,城市人在選擇出行工具時頗費思量,私家車自由但相對價格高,公交巴士便宜但自由度低,還要從地鐵站到家或公司“最后一公里”的麻煩,而共享單車有其優勢。近來,一款頗具設計感的小橙車共享“摩拜單車”出現在上海、北京的街頭,成為朋友圈里熱刷的對象。

        ②單車共享作為分享經濟的一種模式,其實在國內并不是新鮮事。成立于2014年,覆蓋全國眾多高校的ofo單車共享平臺瞄準了閑置單車資源,將校園內廢棄的單車與學生捐贈的單車經過改裝機器鎖、號碼牌、涂裝顏色后投放市場。這種不賣產品而是賣產品“使用”的經營模式,國際上對此有個專用名詞,叫“產品服務系統”或者叫做服務型制造業,即充分利用資源,分時段供需要的人使用。美國房屋租賃網站“空中食宿”首席執行官布萊恩切斯基認為,分享經濟的核心是“使用而不占有”。

        ③與ofo單車利用閑置資源不同,摩拜單車用自行設計、生產取代回收舊車的模式。據摩拜單車創始人胡瑋煒介紹,因為希望打造4年免修的特殊自行車,摩拜走了一條自行設計、生產單車的路線,增強了產品的自主性,也提高了經營成本。為了避免“掉鏈子”,摩拜單車采用車軸轉動、實心車胎、五輻輪轂、座椅高度固定的設計,單車重達25公斤,但這樣一來,4年免修的愿景與上佳的騎行體驗難以兩全。

        ④摩拜單車成了共享單車的“新寵”,但在迅速擴張中也面臨諸多問題。今年9月摩拜進入北京后,北京的五環內都能見到摩拜單車的身影,但因人流運動帶來的“潮汐效應”導致上班時大量車輛集中在寫字樓附近,下班需要用車時,大量單車又集中在地鐵口附近,想騎車的人吐槽“無車可用”,用戶的流失在所難免。

        ⑤如今上海地區摩拜單車的投放已超過1萬輛。據不完全統計,從7月初到現在,遭到人為破壞的單車超過了10%.有的車上的二維碼被損壞,車身被貼了小廣告。有用戶為獨占資源給車再加鎖,有的甚至圖自己方便將單車搬進了辦公室或家里。

        ⑥從目前的情況看,摩拜單車想跑贏“最后一公里”要走的路還很長。

        ——摘自2016年9月14日《第一財經報》

        材料二移動數據研究中心近日發布了《2016年共享單車人群分析報告》,報告對共享單車的運營模式、應用側重和人群屬性進行了分析。目前市場上主要有承包市政單車租賃業務的永安行、校園單車共享起家的ofo單車、自己生產單車的摩拜單車等三家公司在角逐。

        圖表一  共享單車應用側重

        應用        摩拜單車        ofo單車        永安行

        押金        299元        99元        200元

        計費        分段計費,每半小時1元,一天內不封頂        (距離費0.04元+時長費0.01元)*用車密度,校園內2元封頂,校外不封頂        1小時內免費,超出1小時每小時1元,一天內5元封頂

        取車        APP預約附近單車,掃碼開鎖        輸入車牌號,獲得解鎖碼        支付寶、微信、APP均可掃碼租車

        還車        無固定樁限制,停放在路邊白色區域內        放回學校停車點        放回任意空樁內

        圖表二  共享單車人群屬性對比

        人群屬性        摩拜單車        ofo單車        永安行

        性別比例        男性        72.1%        44.8%        53.0%

        女性        27.9%        55.2%        47.0%

        年齡比例        35歲以下        79.6%        76.1%        55.7%

        35至55歲        17.5%        19.2%        15.2%

        55歲以上        2.9%        4.7%        29.1%

        ——摘自2016年10月8日《鳳凰科技訊》

        3. “共享單車”與其他出行工具比,具有的優勢有       。(2分)

        4.  下列對“分享經濟”的相關信息分析不正確的一項是(    )(2分)

        A. 任何人有機會分享閑置資源       B. 資源在分享中提升了使用價值.

        C. 共同分享的資源不屬于任何人。   D. 摩拜單車的運營屬于分享經濟。

        5. 下列對材料一及圖表一的信息分析正確的一項是(    )。(2分)

        A. 三家共享單車都采用了計費的運營模式和閑置資源。

        B. 價廉與停車方便是“ofo單車”被大學生青睞的原因。

        C. “摩拜單車的創新性”表現在存取車輛不受任何的限制。

        D. “摩拜”能設計并生產單車所以比其他共享單車有優勢。

        6. 概括使用摩拜單車比例低的“人群屬性”特點及其原因。(4分)

        7. 依據文意,為“摩拜單車,想跑贏‘最后一公里’”給出你的建議。(5分)

        試題答案:

        (一) 15分

        (2分)自由度高,價格低,解決短途出行問題

        評分說明:自由度高,價格低(1分)解決短途出行問題(1分)

        4 (2分)C

        5 (2分)B

        6  (4分)答案示例:特點:老人和女性使用比較低

        原因:單車太重,老年人與女性騎行累;相對使用費用高,老年人群對此敏感;支付形式新潮,老年人會用的人相對較少。

        評分說明:“特點”1分,三點“原因”各一分。

        7  (5分)答案示例:產品設計上,單車設計更輕巧,增加防破壞設計;運營管理上,采用多種支付形式;就近取車方便;建立信用獎罰制度;爭取社會支持,將車輛及運行納入公共管理。

        評分說明:“產品設計”2分  “運營管理”3分

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