客運公司車輛技術(shù)管理制度

時間：2022-03-14 15:58:52 客運公司車輛技術(shù)管理制度我要投稿

客運公司車輛技術(shù)管理制度

　　在現(xiàn)在社會，制度使用的頻率越來越高，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編精心整理的客運公司車輛技術(shù)管理制度（精選10篇），歡迎閱讀與收藏。

　　客運公司車輛技術(shù)管理制度1

　　安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針，加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎(chǔ)工作，是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問題的一項工作，結(jié)合我公司實際，為認真貫徹國務(wù)院設(shè)備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實施細則，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。

　　一、車輛的購置

　　車輛的選型要根據(jù)市場的需要，便于維修，車型盡可能統(tǒng)一的原則，接受新車要按原廠使用說明書進行驗收，清點附件和隨車工具，對于新型車輛，投入營運前要組織技術(shù)人員駕修人員進行認真的學(xué)習(xí)，掌握車輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的責(zé)任者，要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。

　　二、車輛的改裝、改造

　　為適應(yīng)汽車運輸市場變化的需要，改變車輛形式用途稱為改裝，若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命，經(jīng)過設(shè)計、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過國家和當(dāng)?shù)夭块T上報備案，然后必須在國家和地方認定的廠方進行改裝、改造，否則公司一律不予以認定，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。

　　三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗

　　公司的所有車輛一律堅持預(yù)防為主的方針，實行強制維護，視情節(jié)修理的保修制度，并按《四川省汽車技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進行。二級維護每三個月進行一次大修每三年進行一次,維護和大修及總成部件，修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。車輛二級維護和大修必須經(jīng)過檢驗部門的嚴(yán)格檢驗和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營運的出租車進行日常行車安全檢查，并認真填寫車況檢查表。實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)不達要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。

　　四、車輛的下線和更新

　　按照中華人民共和國交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求，凡達到車管部門規(guī)定使用年限的車輛，凡經(jīng)長期使用，主部件和大總成嚴(yán)重損蝕，耗油嚴(yán)重的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復(fù)和無修復(fù)價值的車輛，均可向公司申請下線及更新車輛。

　　車輛下線更新后，要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。

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　　(一)車輛的管理

　　1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

　　2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗，并經(jīng)常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

　　3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　(二)車輛的行駛

　　1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。

　　2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

　　3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。

　　4、公司內(nèi)機動車行駛嚴(yán)禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。

　　(三)車輛的停放

　　1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情況下進行。

　　2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車，消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車，馬路的中央不準(zhǔn)停車。

　　(四)機動車裝載

　　1、嚴(yán)禁人貨混載，隨車人員應(yīng)坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴(yán)禁爬車和跳車。

　　2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

　　3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準(zhǔn)經(jīng)過駕駛室的上方。

　　4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應(yīng)不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m。

　　5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準(zhǔn)乘坐其它人員。

　　(五)非機動車

　　1、自行車要按指定地點停放，不準(zhǔn)停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。

　　2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。

　　(六)駕駛?cè)藛T管理

　　1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。

　　2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標(biāo)志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。

　　3、對持有駕駛證或操作證的人員，應(yīng)按照規(guī)定時間參加安全學(xué)習(xí)，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

　　4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

　　5、不準(zhǔn)駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準(zhǔn)超速行駛。

　　6、駕駛中嚴(yán)禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

　　7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。

　　8、嚴(yán)禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權(quán)拒絕。

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　　為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車時不禮貌現(xiàn)象發(fā)生，公司結(jié)合實際狀況，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，具體規(guī)定如下：

　　第一條：因公司部分員工家庭住址比較分散，上下班路途相對遙遠，公司目前已開通班車。班車開車路線確定的原則是：盡最大可能保證員工就近乘車。

　　第二條：公司班車要嚴(yán)格遵守各站點發(fā)車時刻，到點發(fā)車，不延時等人，不提前發(fā)車，保證按時開車。

　　第三條：班車由開車司機管理。乘車職工務(wù)必尊重司機并嚴(yán)格服從他們的管理。司機務(wù)必認真負責(zé)，如有問題，應(yīng)及時向人力資源部和公司領(lǐng)導(dǎo)反映;司機也將理解職工們的監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)司機違紀(jì)，公司將嚴(yán)肅處理。

　　第四條：乘車職工務(wù)必遵守班車紀(jì)律。上車時，互相禮讓，不得擁擠、爭搶，不得扒、拽車門，不得占據(jù)司機座位并亂動開關(guān)設(shè)施，不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說不禮貌語言，男女職工不得有不禮貌舉止。違反上述規(guī)定者，公司將視情節(jié)嚴(yán)重，給予警告、罰款、通報批評、績效考核扣減2-10分等不一樣的處分。

　　第五條：乘車職工務(wù)必愛護班車設(shè)備，未經(jīng)許可，不得動用班車設(shè)備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車職工務(wù)必愛護班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車內(nèi)躺臥。第六條乘車職工要有禮貌，應(yīng)主動向司機打招呼，維護好公司職工的形象

　　第七條員工如休假或有事不需要乘車時須提前通知班車司機。

　　第八條線路司機要勇于負責(zé)，敢于管理，保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報人力資源部，公司給與適當(dāng)批評或處罰。

　　第九條本辦法執(zhí)行中的具體問題，由人力資源部負責(zé)解釋。

　　第十條本辦法自發(fā)布之日起施行。

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　　為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車時不文明現(xiàn)象發(fā)生，公司結(jié)合實際情況，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，望廣大職工自覺遵守執(zhí)行！

　　具體規(guī)定如下：

　　1、乘坐班車時必須隨身攜帶“考勤卡”，憑考勤卡乘車。“考勤卡”如有遺失，請及時到人力資源部補辦，補辦費用50元。

　　2、每輛班車均由開車司機管理。乘車職工必須尊重司機并嚴(yán)格服從他們的管理。司機必須認真負責(zé)，與不良現(xiàn)象做斗爭，如有問題，及時向車隊長和辦公室反映；司機也將接受職工們的監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)司機違紀(jì)，公司將從重處理。

　　3、乘車職工必須遵守班車紀(jì)律。上車時，互相禮讓，不得擁擠、爭搶，不得扒、拽車門，不得占據(jù)司機座位并亂動開關(guān)設(shè)施，不得提前在班車上占座；班車上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說不文明語言，男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者，公司將視情節(jié)嚴(yán)重，給予警告到記過不等的處分。

　　4、乘車職工必須愛護班車設(shè)備，未經(jīng)許可，不得動用班車設(shè)備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車內(nèi)躺臥。

　　5、乘車職工要有禮貌，應(yīng)主動向司機打招呼，維護好公司職工的形象。

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　　第一章總則

　　第一條為深刻吸取“3·28”、“8·09”特大交通事故教訓(xùn)，樹立“以人為本”和“預(yù)防為主，安全第一”的思想，進一步加強道路交通安全管理，提高道路交通參與者的交通安全意識，增強預(yù)防道路交通事故的能力，營造安全、暢通的道路交通環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定和第六次擴大會議的要求，特制定x縣客運安全管理辦法

　　第二條本縣行政區(qū)域內(nèi)從事道路旅客運輸?shù)钠髽I(yè)及擁有核載人數(shù)10座（含10座）以上自用車的單位納入客運企業(yè)進行管理，客運企業(yè)及其從業(yè)人員除遵守國家道路交通管理相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章外，還必須遵守本辦法。

　　第二章客運車輛、駕駛員、企業(yè)準(zhǔn)入制度

　　第三條對申請從事客運的車輛須符合下列準(zhǔn)入條件:

　　（一）與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛；

　　（二）從事公路客運的主體必須是客運企業(yè)及運輸企業(yè)；

　　（三）在本縣區(qū)域內(nèi)禁止新審批20座及其以上的客運車輛（除葫蘆口金沙江大橋到小江口線路外）；

　　（四）客運企業(yè)及運輸企業(yè)按下列程序購車:

　　1、向交通運政部門申請營運線路；

　　2、向交通運政部門申請購車計劃,交通運政部門根據(jù)營運線路批準(zhǔn)購車車型；

　　（五）客運企業(yè)及運輸企業(yè)購車后，須按下列程序完善手續(xù)方可從事營運:

　　1、車輛須辦理不低于20萬元的第三者責(zé)任保險，交通事故強制責(zé)任保險，每個座位不低于20萬元的司乘人員意外傷害保險；

　　2、在縣安監(jiān)部門領(lǐng)取行政事業(yè)收費單后，到縣財政局交納每個座位1000元至3000元的安全風(fēng)險抵押金（10座以下的微型客車每個座位1000元,10至19座的客車每個座位2000元，20座以上的客車每個座位3000元）和安監(jiān)部門對運輸企業(yè)的安全評估意見書;

　　3、到交通部門辦理道路運輸許可證;

　　4、到縣交通安全委員會辦公室辦理道路客運安全營運許可證;

　　（六）公安車輛管理部門逐一審核本條的準(zhǔn)入條件及其他規(guī)定的法定手續(xù)合格后，方可辦理注冊登記。

　　第四條對申請從事客運的駕駛員應(yīng)符合下列準(zhǔn)入條件：

　　（一）取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的機動車駕駛證；

　　（二）持C1、B2初次申領(lǐng)的駕駛員必須有24個月駕齡；

　　（三）年齡在50周歲以內(nèi)；

　　（四）駕駛員申請從事道路客運活動，必須有連續(xù)5年以上駕齡，3年以上連續(xù)安全駕駛的經(jīng)歷，且未發(fā)生重大以上道路交通事故，并負有主要責(zé)任以上，違法記分在一個記分周期內(nèi)未滿12分;

　　（五）經(jīng)相應(yīng)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。經(jīng)公安交通管理部門理論、道路考試合格。道路考試大型客車由市級考核，中型客車以下由縣級考核;

　　（六）持外省、外地駕駛證的駕駛員，需到x縣從事客運駕駛的，除符合本條（一）至（五）款規(guī)定外，還需出具原籍車管部門的證明材料或由交-警大隊通過公安網(wǎng)查詢證明其準(zhǔn)駕、駕駛經(jīng)歷、駕駛證的真?zhèn)巍⑦`法肇事情況;

　　（七）凡從事客運的駕駛員必須經(jīng)縣級以上人民醫(yī)院體檢合格和公安機關(guān)尿檢合格;

　　（八）客運駕駛員1年內(nèi)被暫扣駕駛證累計達3個月或違法記分達12分的，以及1年內(nèi)有3次以上違法記錄的，終身取消客運駕駛資格;

　　（九）經(jīng)考察有較強的安全責(zé)任心，技術(shù)素質(zhì)較高，思想品質(zhì)較好，具備初中以上文化水平；

　　（十）發(fā)生交通事故，死亡1人以上，或造成3人以上受傷，或直接經(jīng)濟損失上萬元的客運車輛駕駛員，在我縣境內(nèi)將終身取消客運駕駛資格。

　　第五條對申請從事客運經(jīng)營的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)符合除《中華人民共和國道路運輸條例》所規(guī)定的條件外，還應(yīng)具備下列準(zhǔn)入條件:

　　（一）具有符合上述第三條和第四條準(zhǔn)入條件的車輛和駕駛員；

　　（二）具有健全的安全生產(chǎn)管理制度；

　　（三）從事班線客運經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)有明確的經(jīng)營線路和站點管理方案；

　　（四）有統(tǒng)一規(guī)范車輛停放站點方案和經(jīng)運政管理部門審查合格的站點及具備相應(yīng)資質(zhì)的維修廠點；

　　（五）具備一定數(shù)量的取得相應(yīng)資質(zhì)的安技人員和維修、例檢人員。

　　第六條客運企業(yè)及其駕駛員的準(zhǔn)入須按以下程序進行審批：

　　（一）向運政管理部門提出申請：

　　1、縣行政區(qū)域內(nèi)客運線路經(jīng)營向縣運管所提出申請，并提供本辦法第四、五條所規(guī)定的準(zhǔn)入條件所要求的相關(guān)材料原件及復(fù)印件；

　　2、從事省內(nèi)跨縣經(jīng)營的向其共同的上一級運政管理機構(gòu)提出申請，并提供本辦法第四、五條所規(guī)定的準(zhǔn)入條件所要求的相關(guān)材料原件及復(fù)印件；

　　3、從事跨省客運經(jīng)營的向所在地省級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并提供本辦法第四、五條所規(guī)定的準(zhǔn)入條件所要求的相關(guān)材料原件及復(fù)印件。

　　（二）經(jīng)運政部門初審后，再報經(jīng)縣人民政府分管交通的副召集安監(jiān)、交-警、交通、工商及運政部門聯(lián)合審批；經(jīng)審批同意后，運政、工商、稅務(wù)等部門按照行業(yè)管理規(guī)定完善各自的許可、注冊、登記手續(xù)，方能開展?fàn)I運。

　　第七條經(jīng)批準(zhǔn)從事道路客運的企業(yè)及駕駛員必須自覺接受公安交-警、安監(jiān)、交通、運政等有關(guān)部門的安全監(jiān)督，完善內(nèi)部安全管理機制和管理規(guī)章。

　　第八條經(jīng)批準(zhǔn)從事道路客運的企業(yè)，采取融資方式同社會團體、個人購車合股或共同經(jīng)營的，應(yīng)簽訂合股或共同經(jīng)營合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。所購置的營運車輛所有權(quán)、管理權(quán)視為客運企業(yè)所有。對因管理不善造成后果的，其車輛所屬的客運企業(yè)、車主及其駕駛員應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。雙方所簽訂的合同應(yīng)分別報縣交通部門、安監(jiān)部門和交-警部門備案。

　　第三章客運車輛車型限制制度

　　第九條為保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合我縣境內(nèi)道路存在路窄、彎急、坡陡、轉(zhuǎn)彎半徑小、臨江、臨崖，不安全隱患較多的實際情況，對在我縣境內(nèi)從事客運的車輛車型實行以下限制制度：

　　（一）從縣城經(jīng)葫蘆口金沙江大橋到四川各地的車輛，允許現(xiàn)有客運車輛通行；

　　（二）對昭交運輸集團公司x分公司及縣外公司已經(jīng)過審批、現(xiàn)正在我縣轄區(qū)營運的核載人數(shù)超過20人及其以上的客車，只允許在大巧線（會澤大橋鎮(zhèn)至x縣城）、魯鉛線（魯?shù)榭h至鉛廠）、x至四川線路上繼續(xù)營運，其余線路一律不允許20座以上的客運車輛營運；

　　（三）對縣內(nèi)道路狀況較差的紅山至小河、紅山至東坪、馬樹至爐房、雙河至中寨等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運路線，今后辦理準(zhǔn)入審批手續(xù)時只允許10座以下車輛通行；

　　（四）今后修建的巧蒙公路等二級以上公路，允許20座以上客運車輛通行。

　　第四章道路交通安全風(fēng)險抵押金制度

　　第十條凡在xx縣境內(nèi)從事道路客運的企業(yè)、車輛都必須繳納安全風(fēng)險抵押金。

　　（一）對運輸企業(yè)按每年每車每個座位1000—3000元的標(biāo)準(zhǔn)收取。對昭交運輸集團xx分公司目前車輛暫訂為20座以下的，每座收取2000元，20座及其以上的，每座收取3000元；對白鶴灘運輸公司的微型客車每座收取1000元。

　　（二）法人代表和公司經(jīng)理每年各收取2萬元，法人代表和公司經(jīng)理為同1人的累計收取4萬元，每位副經(jīng)理每年收取1萬元，駕駛員每年收取1萬元。第十一條當(dāng)年未發(fā)生事故的，安全風(fēng)險抵押金轉(zhuǎn)為下一年使用；如發(fā)生事故，首先用作事故應(yīng)急處理，并按規(guī)定從中扣抵被處罰的風(fēng)險金和合同違約金。

　　第五章道路客運車輛安全許可證制度

　　第十二條在xx縣境內(nèi)從事客運的車輛實行安全許可證制度，凡沒有獲得縣交通安全委員會辦公室頒發(fā)的安全許可證的車輛，一律不準(zhǔn)上路營運。

　　第十三條辦理道路客運車輛安全許可證須符合以下條件：

　　（一）必須符合駕駛員準(zhǔn)入條件；

　　（二）必須符合車輛準(zhǔn)入條件；

　　（三）安裝了行車記錄儀。

　　第六章客運車駕駛員管理制度

　　第十四條客運車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)增強法制觀念，遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，自覺接受交通安全教育，增強交通安全意識，謹(jǐn)慎、安全駕車。

　　第十五條駕駛員應(yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機動車駕駛證。

　　第十六條飲酒、服用國家管制的xx藥品或者xx藥品、患有妨礙安全駕駛機動車的疾病或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。

　　第十七條對客運車輛駕駛員落實交通安全責(zé)任制，明確責(zé)、權(quán)、利關(guān)系。第十八條駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時間進行定期審驗。定期審驗的主要內(nèi)容是：

　　（一）駕駛員、駕駛證與駕駛員檔案記載是否相符；

　　（二）健康狀況是否符合駕駛客車的條件；

　　（三）遵守道路交通法規(guī)和安全行車情況；

　　（四）遵紀(jì)守法和遵守職業(yè)道德情況；

　　（五）審驗其違法記分是否在一個記分周期內(nèi)滿12分；

　　（六）審驗其是否有交通違法記錄2次（含2次）以上，是否有嚴(yán)重交通違法行為；

　　（七）是否發(fā)生2次以上一般交通事故；

　　（八）是否發(fā)生重大以上交通事故并負有主要以上責(zé)任。

　　第十九條落實客車駕駛員休息制度。其要求主要是：

　　（一）客運企業(yè)在編發(fā)客運班次的同時，對客車駕駛員必須定期安排休息，每周安排的休息日不得少于1天；

　　（二）連續(xù)駕車超過2小時（含2小時）的，必須停車休息，停車休息時間不得少于20分鐘，休息時必須認真檢查車輛安全技術(shù)狀況；

　　（三）在容易疲勞的時段，必須停車休息；

　　（四）收車后必須提早休息，不得有熬夜打麻將、飲酒等影響安全駕駛的不良嗜好

　　（五）發(fā)動家人、朋友，入住旅舍的經(jīng)營者對駕駛員收車后的停車休息情況進行監(jiān)督管理，并實行有獎舉報制度；

　　（六）客運企業(yè)應(yīng)同駕駛員家屬簽訂責(zé)任書，確保駕駛員有足夠休息時間，身體健康，克服不健康生活習(xí)慣。共同監(jiān)督駕駛員。

　　第二十條加強駕駛員違法信息傳遞，向社會公示客運駕駛員基本情況，對違法肇事情況進行公告，發(fā)動全社會對駕駛員進行全方位的監(jiān)督和管理。

　　第二十一條對200公里以上（連續(xù)駕駛3小時以上）的客運班線，應(yīng)當(dāng)配備2名以上駕駛員換班駕駛；駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，超過的必須換班；24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時，嚴(yán)禁疲勞駕駛、超載、超速行駛。不得安排駕駛員夜間（晚22時到早上6時）在三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段駕駛車輛營運。

　　第二十二條加強發(fā)班前的安全教育學(xué)習(xí)，心理咨詢制度，并形成長效機制。

　　第二十三條建立重點客車駕駛員管理制度。

　　第二十四條設(shè)置行車記錄儀，加強對駕駛員的監(jiān)控，從源頭上控制駕駛員超員、超速、疲勞駕駛等極易引發(fā)交通事故的違法行為

　　第二十五條聘請行車途中義務(wù)監(jiān)督員，建立行車監(jiān)督卡及反饋制度

　　第二十六條落實管理職責(zé)及措施，強化管理，從細處著眼，從落實上下功夫，“嚴(yán)”字當(dāng)頭，形成宣傳教育為先，動態(tài)管理為重，上限懲處的嚴(yán)格管理模式。凡1年內(nèi)發(fā)生2次一般以上交通事故，或有2次以上嚴(yán)重交通違法行為的一律取消其駕駛客車的資格。

　　第二十七條按照法律、法規(guī)的規(guī)定，對客運駕駛員的違法行為進行教育與懲處，做到教育不到位不放過、認識不到位不放過、安全意識樹立得不牢不放過。第二十八條任何人不得強迫、指使、縱容駕駛員違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

　　第二十九條客運企業(yè)、職能部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動，充分運用法律、行政、經(jīng)濟的手段，加強客運駕駛員行車中的管理監(jiān)控，加強對駕駛員的動、靜態(tài)管理，筑牢安全防線，工作中不得推諉扯皮，必須形成合力。

　　第七章重點客運駕駛員管理制度

　　第三十條對在我縣從事客運駕駛的駕駛員，有下列行為的，列入重點管理范圍：

　　（一）有飲酒、醉酒不良習(xí)慣的駕駛員；

　　（二）服用國家管制的xx藥品或xx藥品的駕駛員；

　　（三）患有妨礙安全駕駛客運機動車疾病的駕駛員；

　　（四）有熬夜、賭博等不良習(xí)氣的駕駛員；

　　（五）家庭不和睦，脾氣暴躁，影響安全駕駛，開斗氣車、賭氣車的駕駛員；

　　（六）發(fā)生一般交通事故，負有事故責(zé)任的駕駛員；

　　（七）違反道路交通安全管理法律法規(guī)被查獲，有交通違法行為記錄的駕駛員；

　　（八）不服從職能部門及客運公司管理，有抵觸情緒的駕駛員；

　　（九）具有其他影響安全駕駛客運車輛行為的駕駛員。

　　第三十一條對列入重點客運管理的`駕駛員，除嚴(yán)格執(zhí)行x縣機動車駕駛員管理制度外，實行如下管理：

　　（一）加強交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)，每月必須學(xué)習(xí)2次以上，學(xué)習(xí)過程中必須結(jié)合典型事故案例寫出心得體會，認識必須到位；

　　（二）對發(fā)生交通事故或有交通違法行為的，必須做到教育與重處重罰相結(jié)合，做到教育不到位不放過，認識不到位不放過，安全意識樹立不牢不放過；

　　（三）列入重點管理的駕駛員，客運企業(yè)及車主在其重點管理期間，不得聘用其為客運駕駛員。

　　第八章客運包車、加班車及單位人員集體外出用車管理制度

　　第三十二條對包車、加班車及單位人員集體外出用車的行為嚴(yán)格管理，預(yù)防事故發(fā)生。

　　第三十三條道路運輸包車審批程序：

　　（一）需要包車的單位或個人，事前3天向運輸企業(yè)提出書面申請（申請應(yīng)注明包車的`時間、起止地點、乘客人數(shù)、詳細姓名性別住址、包車原因），由運輸企業(yè)根據(jù)班線營運情況提出是否具備包車條件及安全保障意見，向縣運政管理所提出包車營運申請。

　　（二）運政管理部門按照道路運輸條例關(guān)于辦理包車手續(xù)的相關(guān)規(guī)定，對運輸企業(yè)所提供的包車營運申請及安全保障意見進行初審，并提出明確意見，再報經(jīng)縣政府分管交通的副審批同意后，運管所方能按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

　　第三十四條縣內(nèi)運輸企業(yè)根據(jù)季節(jié)性或時段性、旅客流量的增加,為及時疏散旅客需要在原固定班次（正班）基礎(chǔ)上，臨時調(diào)整增加班次，需按下列程序辦理有關(guān)審批手續(xù)：首先由運輸企業(yè)根據(jù)季節(jié)性、時段性旅客增加的數(shù)量及正班營運情況提前一天向運政管理部門提出書面加班申請（申請應(yīng)注明正班客運量、目前旅客流量及加班的安全保障措施，加班車輛牌號、所經(jīng)營的線路、駕駛員的安全業(yè)績，加班的起止地點、該車及駕駛員加班前的運行情況和休息情況）；經(jīng)運政管理部門按照有關(guān)加班車審批規(guī)定進行初審，并提出明確意見，再報經(jīng)縣政府分管交通的副審批同意后，運管所方能按規(guī)定辦理相關(guān)加班手續(xù)。

　　第三十五條嚴(yán)格落實單位集體外出報告制。嚴(yán)格落實辦、政府辦聯(lián)發(fā)《關(guān)于嚴(yán)格實行集體外出報告制度的通知》（巧發(fā)〔x〕34號）文件精神，各單位黨政“一把手”是集體外出報告制的第一責(zé)任人，各單位組織集體外出，必須于外出3日前書面詳細向辦、政府辦報告外出的路線、時間，返回的路線、時間以及乘坐車輛狀況及安全措施等相關(guān)情況，經(jīng)縣政府分管交通的副審批同意后，嚴(yán)格按照報告的路線、時間乘坐車輛外出和返回。對安全措施不落實、責(zé)任不明確、相關(guān)保險不到位的一律不允許組織外出。

　　第三十六條經(jīng)審批的包車、加班車及單位人員集體外出用車的營運，縣運管所、交-警隊、運輸企業(yè)要切實做好沿途監(jiān)控。

　　第三十七條運輸企業(yè)辦理包車、加班車還必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：

　　（一）對客運加班車、包車的安全管理，必須嚴(yán)格按照“五定一審批”（定車、定人、定時間、定路線、定安全責(zé)任人，經(jīng)縣政府分管交通的副審批）和“三交代”（交代車況、交代路況、交代安全情況）的規(guī)定進行加班和包車。凡屬包車和加班車，運輸企業(yè)必須指定專人負責(zé)，確保加班車、包車的安全運行；

　　（二）運輸企業(yè)要合理安排包車、加班車班次，不得安排正班車從事當(dāng)天和次日的包車和加班，以保證車輛有足夠時間檢審，確保車輛有良好的狀況，駕駛員有足夠的休息時間；

　　（三）對包車和加班車，必須配備一級車輛和綜合素質(zhì)較高的駕駛員，按照本辦法第二十一條的要求駕駛；

　　（四）從事包車、加班車客運的，必須嚴(yán)格按照約定的起始地、目的地和線路運輸，未經(jīng)包車單位或包車人同意，嚴(yán)禁駕駛員中途攬客；

　　（五）從事包車和加班車的車輛及駕駛員，必須是長期在此條線路上營運的車輛和駕駛員；

　　（六）運輸企業(yè)必須與包車單位或包車人簽訂包車協(xié)議，嚴(yán)禁車主私自承攬包車業(yè)務(wù)。包車的安全管理、車輛的維護、安全檢查、發(fā)車前例檢等工作，由包車所在企業(yè)負責(zé)落實。運政管理部門要加強對包車企業(yè)的督促檢查，把包車安全例檢制度落到實處，避免出現(xiàn)疏漏。

　　第九章附則

　　第三十八條本辦法未盡事宜，按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》及公司、單位的相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。第三十九條本辦法由縣交通安全委員會辦公室負責(zé)解釋。

　　第四十條本辦法由縣交通安全委員會辦公室協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行。

　　第四十一條本辦法從發(fā)文之日起執(zhí)行。

　　客運公司車輛技術(shù)管理制度6

　　為進一步加強公司營運車輛規(guī)范化管理，根據(jù)集團公司營運車輛管理的相關(guān)要求，結(jié)合公司的實際情況，在認真考察、分析的基礎(chǔ)上，特制定本管理辦法。

　　一、本辦法適用于公司所有營運車輛；

　　二、駕駛員收車工作流程；

　　公司所有出車駕駛員，返回公司駐地后必須按照以下收車流程完成工作：

　　1、公司實行當(dāng)日或當(dāng)次行車計劃滿油箱制，加油時必須有加油監(jiān)督員在場監(jiān)督，加滿油箱后，駕駛員要在加油記錄本上簽字，監(jiān)督員簽字后方視為完成當(dāng)日行車計劃，加油記錄本沒有簽字的，視為違規(guī)，加油監(jiān)督員有權(quán)開具違規(guī)通知單，上報公司即對違規(guī)人員實行處罰。除特殊情況外，不允許第二日加油。

　　2、加油完畢后駛員將車輛開到公司機務(wù)車間進行車輛每日的例檢。檢查、維修合格后，并開具車輛參加次日營運合格證。

　　3、上洗車臺刷車，清理車內(nèi)、車外衛(wèi)生，直至符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　4、車輛應(yīng)停放到指定停車位，檢查好車輛內(nèi)外狀況、關(guān)閉電源、鎖好車門。

　　5、公司駕駛員必須將當(dāng)日路單交到值班調(diào)度室，由值班調(diào)度人員匯總每日收入。值班調(diào)度人員在收取路單時，必須對行車路單加油記錄、檢票記錄和駕駛員是否按照每天客票收入、貨運收入認真仔細的填寫路單。在對駕駛員行車路單校對時，如遇有與行車計劃不符或缺失其中一項時，值班調(diào)度員有權(quán)對駕駛員進行處罰并做好記錄，將情況匯報給分管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理。如值班調(diào)度員收取缺失項目路單責(zé)任由調(diào)度員承擔(dān)，應(yīng)受到相應(yīng)的處罰。

　　6、濟泰公司運行車輛的路單收回核查工作由濟泰公司值班人員負責(zé)，路單回收時應(yīng)按照公司值班調(diào)度要求收取，如遇有與行車計劃不符或缺失其中一項時，值班調(diào)度員有權(quán)對駕駛員進行處罰并做好記錄，將情況匯報給分管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理。如值班調(diào)度員收取缺失項目路單責(zé)任由調(diào)度員承擔(dān)，應(yīng)受到相應(yīng)的處罰。

　　7、東站運行車輛的路單收回核查工作由駐東站值班調(diào)度人員負責(zé)路單回收時應(yīng)按照公司值班調(diào)度要求收取，如遇有與行車計劃不符或缺失其中一項時，值班調(diào)度員有權(quán)對駕駛員進行處罰并做好記錄，將情況匯報給分管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理。如值班調(diào)度員收取缺失項目路單責(zé)任由調(diào)度員承擔(dān)，應(yīng)受到相應(yīng)的處罰。

　　8、值班調(diào)度員接收并查驗路單合格后，再發(fā)放駕駛員第二天出班計劃。

　　三、營運車輛收車違規(guī)處罰管理規(guī)定

　　公司每日出車駕駛員必須嚴(yán)格按照收車工作流程進行收車，如發(fā)現(xiàn)駕駛員同志沒有按照收車流程操作的，第一次，罰款100元，半年內(nèi)違規(guī)第二次，罰款200元，第三次下崗學(xué)習(xí)。

　　本管理辦法的制定與實施，是為了公司生產(chǎn)經(jīng)營健康發(fā)展，各項管理制度管理有序，更好的杜絕油料浪費、車輛技術(shù)水平進一步提高和車輛衛(wèi)生環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)，是更是為了的提高駕駛員養(yǎng)成良好風(fēng)尚，努力改善不良的收車習(xí)慣，望廣大駕駛員同志們遵守本管理辦法，認真履行工作流程。

　　客運公司車輛技術(shù)管理制度7

　　一、行車管理

　　1、班車要嚴(yán)格遵守各站點發(fā)車時間，到點發(fā)車，不延時等人，保證按時行車。

　　2、班車要嚴(yán)格遵守公司制定的行車路線行駛。

　　3、原則上班車應(yīng)按照公司規(guī)定站點停靠，如客戶提出要求，在不違反交通法規(guī)的情況下，在安全地點可以適當(dāng)停靠。

　　4、班車應(yīng)保持內(nèi)外清潔，班車司機至少每周清洗一次班車。

　　5、班車每日返回后由當(dāng)日班車司機負責(zé)登記每日行使里程。

　　6、班車司機要按照客戶登記表的要求，每天登記客戶的數(shù)量。

　　二、駕駛員的管理。

　　1、班車司機必須為公司指定專人駕駛。

　　2、班車司機要求著裝干凈整潔。

　　3、班車司機要按公司要求使用文明用語，不說臟話。

　　4、班車司機如遇交通事故應(yīng)立即通知公司負責(zé)人，同時報警。

　　5、公司負責(zé)人同班車司機每周開一次例會，對班車運營中出現(xiàn)的問題進行溝通及總結(jié)。

　　6、凡是違反上述規(guī)定者，將扣發(fā)當(dāng)月技考工資！

　　客運公司車輛技術(shù)管理制度8

　　為確保學(xué)生班車正常、安全運營，特制定本制度。

　　一、車主與乘車家長簽訂乘車合同，雙方履行各自職責(zé)，承擔(dān)各自責(zé)任。

　　二、學(xué)校與車主簽訂班車租用合同，雙方恪守合同條文，按學(xué)校安排有序運營，不得隨意更改運營路線、站點與發(fā)車時間，如一方違約，損失自負。

　　三、學(xué)生憑乘車證按司機與隨車教師安排有序上下車，行車期間，不得將頭、胳膊、手等伸出車窗外，學(xué)生必須按時到站等車，乘車學(xué)生如有個別情況不乘車或請假，須持有書面請假條并家長簽字，送車主或跟車教師，否則按誤點處理，誤點班車不候，由家長負責(zé)將學(xué)生送到學(xué)校，車主與隨車教師要清點好人數(shù)，保證不漏人，不錯車。

　　四、學(xué)生按班車要求及時交清乘車費用。

　　五、執(zhí)行安全匯報制度，安全責(zé)任制度，如有意外情況車主與學(xué)生家長及時聯(lián)系，并立即告知學(xué)校安全處。

　　六、如遇特殊情況，學(xué)生未乘上班車，跟車人員應(yīng)及時與家長取得聯(lián)系，并以和善友好的語氣解釋，解除誤會。

　　七、班車要進行定期檢查，不使用報廢和證件不齊全的車輛，司機和跟車人員語言文明，工作認真負責(zé)，樹立學(xué)校在社會上的良好形象。

　　八、司機和年跟車人員每學(xué)期要進行體檢，并及時填寫登記表，統(tǒng)一佩戴標(biāo)記，落實責(zé)任。

　　九、進入校園的班車，一律由跟車人員進行疏導(dǎo)，無疏導(dǎo)的車輛，保安制止車輛進入。以上要求望大家模范遵守，共同創(chuàng)建平安有序的校園環(huán)境。