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高速工作者工作心得（精選12篇）
在平日里，心中難免會有一些新的想法，就很有必要寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編為大家收集的高速工作者工作心得，歡迎大家分享。
高速工作者工作心得 1
作為一名張承高速公路崇禮北收費站收費員，這份工作給我?guī)淼目嗯c樂真是如魚飲水，冷暖自知。在別人看來，收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著汽車尾氣，還要面帶微笑迎接著各式各樣的車輛，迎來送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好!”“再見”等用語及“收您多少錢、找您多少錢”的唱收唱付中度過，收費站的工作看似簡單，因為它只需要你給來往的車輛收取過路費，只需要你正確識別車輛的類型發(fā)放通行卡。但其實這工作也是一門學(xué)問，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責(zé)任心。收費時要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線路而走了很多彎路，當他們向我們詢問時，我們會很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋，做到“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”，讓過往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的`責(zé)任心，對工作負責(zé)、對駕駛員負責(zé)、對自己負責(zé)。
微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在。有時會碰到個別駕駛?cè)藛T故意刁難、更有甚者無理取鬧，而我們深知自己的言行代表著高速公路的形象，依然需要禮貌地進行解釋和勸解，因此心中時常會感到委屈。然而，更多時候因為我們的熱情服務(wù)，而得到大多數(shù)駕駛?cè)藛T的理解和支持時，我們會感到由衷的欣慰。一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務(wù)形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為服務(wù)行業(yè)對司機的親和力!讓司機朋友覺得崇禮北的收費員服務(wù)態(tài)度真是最棒的!我們想要就是一句“崇禮北收費員服務(wù)態(tài)度真棒!”足矣!我們的目標就是服務(wù)好每一位司機朋友。讓司機朋友來崇禮北收費站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!
一個收費崗?fù)ぞ褪且粋�窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹好形象。作為一名收費員，我將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，愛高速，做貢獻。為我們爭創(chuàng)五收費站作出不懈的努力。
高速工作者工作心得 2
客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務(wù)的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領(lǐng)市場。收費站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過程中依舊要注重服務(wù)對象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。
首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費工作。
言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要實行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
第三，要苦練基本功。
從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務(wù)。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。
在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的`工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。
光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務(wù)；利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。
收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ斪鱾鞑ド鐣拿鞯拇翱�，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
高速工作者工作心得 3
世界是一個巨大的萬花筒，充滿著五彩繽紛的色彩，但無論快樂還是憂傷，都是我們生活里必不可少的組成。人們總說，心若充滿陽光，哪怕再多風(fēng)雨，再多磨難，也會對明天充滿希望。在人生路上，我們都是過客，如何合理的度過每一天，做一個內(nèi)心充實的收費員，是一個值得思考的問題。
來張承的這一年里經(jīng)過不斷的磨礪和考驗，我逐漸成長起來。作為高速公路的一線工作者，我們代表著高速公路的窗口形象，收費員形象的好壞直接影響著司乘人員對這條高速的印象，如何做一個內(nèi)心充實的收費員，快樂做人，漂亮做事，我談一下自己的看法。
一、業(yè)務(wù)技能必須熟練。
我們每天面對過往車輛，面對形形色色的司乘人員，如果業(yè)務(wù)技能不熟練，就不能夠?qū)碥囉幸粋�正確的預(yù)判，車型判定不準，或者業(yè)務(wù)操作不熟練，或多或少的就會影響收費或者發(fā)卡速度，那么一旦發(fā)生大規(guī)模車流或者特殊情況時就不能快速處理，容易造成交通阻塞，給收費站以及司乘人員帶來不必要的麻煩，所以作為一名一線人員首先要熟知自己的業(yè)務(wù)，這樣工作起來才不會費力，才能感受到工作帶來的快樂。
二、心理素質(zhì)必須過硬。
在日常的收費工作當中，我們經(jīng)常會遇到一些突發(fā)狀況，導(dǎo)致與司乘人員存在爭執(zhí)，有的.司乘人員的情緒往往比較激動，如何才能巧妙的化解矛盾，化解司乘人員的不滿，一直是我們值得重視的問題。這就需要我們具有過硬的心里素質(zhì)，面對司乘人員的怒吼與辱罵，做到微笑面對，文明禮貌，處理問題時不急不鬧，態(tài)度溫婉和藹。曾經(jīng)就有一名司機由于自己的ETC卡沒有插好無法正常通過ETC車道，結(jié)果走人工車道時將收費員大罵一場，但是我們的收費員始終態(tài)度溫婉，即使心里難過的快要哭了，仍然堅持微笑著向司機解釋，快速幫司機完成刷卡放行。試想，這時如果沒有過硬的心理素質(zhì)，一旦沖動起來與司乘人員發(fā)生爭吵有可能會激化矛盾，造成不可挽回的后果。
三、團結(jié)同事必須做到。
一個收費班組，人數(shù)眾多，性格各異，只有相互配合，相互團結(jié)才能夠顧全大局，實現(xiàn)保暢服務(wù)的正常運行，夏季車流量較大時，收費員們之間默契的配合能夠使車輛快速通過，節(jié)約不少時間，為保暢提供巨大方便；冬季降雪天氣時收費員相互配合，做好除雪保暢工作，為道路正常開通節(jié)約大量時間。
四、學(xué)習(xí)能力必須強大。
工欲善其事，必先利其器。收費員處于一線崗位，只有不斷的學(xué)習(xí)新政策、新設(shè)備、新技能，才能做好收費工作。例如經(jīng)常性的學(xué)習(xí)新的設(shè)備常識，掌握司機們?nèi)招略庐惖奶勇┵M方法，隨著司機們手段越來越多，闖卡、搓磅、墊鋼板、液壓泵、換卡，這些情況也越來越不容易被發(fā)現(xiàn)，這就需要我們練就火眼金睛，一眼看穿不法司機偷逃通行費的計量。不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高業(yè)務(wù)技能，應(yīng)對復(fù)雜的收費環(huán)境才能多收費、收好費。
收費員看似普通，但是要做好卻不容易。在工作中要不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，善于發(fā)現(xiàn)和汲取他人的長處，對待自己要有一個正確的定位，端正工作態(tài)度，只有這樣才稱得上一個合格的收費員，一個內(nèi)心充實的收費員。
高速工作者工作心得 4
公司試行文明服務(wù)新規(guī)已兩月有余，在這期間，有很多的同事離開了崗位，但有更多的同事留了下來。但無論是何種原因留下來，我都想對你們說，你們是好樣的，因為你們克服了陋習(xí)，改變了自我！
為客戶提供文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，是現(xiàn)行高速行業(yè)的大勢所趨。比如：當起點到終點路徑相同卻有N種路線的時候，大部分人都會選擇一條快速且服務(wù)質(zhì)量高的路線。所以，每一個xx人都應(yīng)該牢記、客戶至上是市場經(jīng)濟的一個規(guī)律，誰能把客戶作為服務(wù)的中心，誰就會擁有更多的客戶！
在這試行期間，我作為一線工作者，感受尤為深刻，從前和司機幾乎是全程無交流的，大家都是冷眼相對。而現(xiàn)在，看到的.卻是更多的笑容，而且遇到排隊等候，也不再像原來那樣爭吵不斷、鳴笛不停了，這其中多了一份相互理解。
但是，這里還是存在一些問題的。個人總結(jié)了一下，主要有以下幾個方面：
一、在服務(wù)的過程中，有很多不必要的動作，嚴重的影響了大家的收費速度。
二、我們都是通過視頻學(xué)習(xí)的文明服務(wù)，沒有真正的到優(yōu)秀單位去現(xiàn)場學(xué)習(xí)，我這里指的是所有員工去現(xiàn)場學(xué)習(xí)，而不是派幾個代表，不走出去學(xué)，永遠都像是在閉門造車一般，沒有身臨其境，與優(yōu)秀的人一起工作一段時間，怎能去超越他們呢？
三、每一個一線工作人員都應(yīng)該認真的學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，要樹立正確的文明服務(wù)意識，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平，把服務(wù)做到每一個細節(jié)中去，把服務(wù)變成習(xí)慣。
這次試行文明服務(wù)，是公司提出“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明同行”的又一大進步，是提高企業(yè)競爭力的一大舉措，我也將繼續(xù)改進自己的工作方法，提高自己，為公司發(fā)展貢獻自己微薄的力量！
高速工作者工作心得 5
六月份，一年一度的安全生產(chǎn)月又來了，俗話說，“六月的天，孩子的臉”。進入六月以后，可以更加深刻地理解這一句話了，前一秒還是晴空萬里，下一秒可能就狂風(fēng)呼嘯，漫天冰雹了，這對我們的安全生產(chǎn)更是提出了嚴峻的考驗。
強化安全生產(chǎn)意識，強調(diào)的是意識，不能夠心存僥幸，因為我們從事的都是高危行業(yè)，收費員每天需要面對成千上萬的車輛，經(jīng)過車道時更需要注意來往穿梭的車輛，畢竟高速的車輛不經(jīng)意之間就有可能帶來非常嚴重的`后果，所以收費員要規(guī)范自己的工作習(xí)慣，遵守管理處的相關(guān)規(guī)定，一站二看三通過，以此防止發(fā)生意外。
作為機電員，更是要在工作中注意安全，因為平時接觸比較多的都是高壓電之類的，稍不注意，可能會造成生命危險，這就要求我們在平時的工作中，要加倍小心，注意安全生產(chǎn)，嚴格遵守單位的規(guī)章制度，明確分工，增強自己的安全生產(chǎn)意識。
在工作中，要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，安全生產(chǎn)月不僅僅是要求這個月要安全生產(chǎn)，更是要求我們養(yǎng)成良好的習(xí)慣，而一個好的習(xí)慣，需要我們在日常工作中不斷的強化，不斷的培養(yǎng)才能慢慢養(yǎng)成，把安全生產(chǎn)時刻牢記在心中，借助安全生產(chǎn)月這一統(tǒng)一深度開展的活動，加強安全生產(chǎn)的意識，做到“安全防范零隱患，運營管理零事故�！�
安全是一個單位正常運營的保證，只有全體職工上下同心，共同努力，才能杜絕生產(chǎn)事故，確保安全生產(chǎn)。安全問題不能僅僅只停留在口頭上，還要落實到日常行動中，只有時刻擁有安全意識，牢記安全生產(chǎn)的重要性，互相監(jiān)督，互相督促，消除安全隱患，才能打造出一個平安和諧的工作環(huán)境，促進高速公路事業(yè)快速穩(wěn)定的發(fā)展。
高速工作者工作心得 6
時間荏苒，光陰似箭。轉(zhuǎn)瞬已在板倉收費站工作實習(xí)了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學(xué)習(xí)提高的地方還有很多。感覺自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的慢慢滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔(dān)憂；第一次參與季度考核動員會議，心中泛起的那份驚慌；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內(nèi)心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個溫和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當?shù)亩冗^了每個第一次。有湯站無時無刻的`激勵，有班長具體的教育，有同事們熱心的關(guān)心，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每閱歷過后，定會收獲寶貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才覺察這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要冷靜自若，細致核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關(guān)；面對司機的訴求要盡力去關(guān)心他們，還要把高標準的、高素養(yǎng)的服務(wù)呈現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養(yǎng)，還需要高度的責(zé)任心，這是對個人綜合素養(yǎng)的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完備。
通過這一個月的工作學(xué)習(xí)，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)學(xué)問，多積累閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速工作者工作心得 7
時間荏苒，光陰似箭。轉(zhuǎn)瞬已在板倉收費站工作實習(xí)了一個月。在過去的一個月里我收獲頗多，同時也知道自己要學(xué)習(xí)提高的地方還有許多。感覺自己就似乎一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長為一顆參天大樹，還需陽光雨露的漸漸滋養(yǎng)。
對每個人來說，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來到收費站的大門前，心中涌起的陣陣擔(dān)憂；第一次參加季度考核發(fā)動會議，心中泛起的.那份緊急；第一次列隊做操，因無法完全放松自己而感到無所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內(nèi)心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參加綠色通道檢驗，感覺到的那股壓力......好在板倉站這個暖和的大家庭在我身后始終支持著我，讓我順當?shù)亩冗^了每個第一次。有湯站無時無刻的鼓舞，有班長具體的教育，有同事們熱心的幫忙，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經(jīng)受過后，定會收獲珍貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無價之寶。
其實，沒去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡簡潔單的事情。但自己從事這個工作后，才發(fā)覺這收費真的不簡潔。面對整齊排列的長長車陣，要沉著不迫，認真核對車牌、車種、車軸等信息；無論是早晨還是夜半五更，都要到處嚴格把關(guān)；面對司機的訴求要盡力去幫忙他們，還要把高標準的、高素養(yǎng)的效勞呈現(xiàn)給每位車友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養(yǎng)，還需要高度的責(zé)任心，這是對個人綜合素養(yǎng)的一種考驗。越是看似簡潔的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完善。
通過這一個月的工作學(xué)習(xí)，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)學(xué)問，多積存閱歷，不懂就問、虛心請教，緊跟班長的腳步把工作做得越來越好。
高速工作者工作心得 8
我是一名平凡崗位上的收費員，堅守自己的三尺崗?fù)ひ延袛?shù)載，我一直在努力的做一件事情，那就是點亮自己，照亮他人前行的路。只因為我愛我的職業(yè)，我愛高速。 點亮三尺崗?fù)ぃ樟了饲靶械穆罚?/p>
每一次的提箱上崗，都要對鏡整理自己身穿的這一身綠裝，無褶皺、無污漬、整潔端莊。帶著自己的滿腔熱情走向那熟悉的三尺崗?fù)�，只希望自己端正的儀表、振作的精神能感染到每一個過往的司乘、每一位身邊的同事。每一次上崗，都會主動帶頭打掃收費站內(nèi)外廣場以及崗?fù)ばl(wèi)生，努力營造干凈整潔的收費站環(huán)境，希望帶給過往司乘視覺上的享受、舒暢的心情，行走在石安邢臺南站，也會從這帶上美好的心情出發(fā)！
點亮微笑和速度，照亮他人前行的路！
使高速更高速，作為一名一線收費員，我們要提高的是收費發(fā)卡作業(yè)速度。這就要求我們練就一身專業(yè)的“基本功”，從使用文明用語、唱收唱付到微笑服務(wù)、錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)都要在“精”字上狠下功夫，才能更快捷、準確的為司乘人員服務(wù)。在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一句問候，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓司乘切身感受到收費人員的魅力。
點亮自己的.魅力，照亮他人前行的路！
個人魅力就在于努力提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)。這不僅表現(xiàn)在日常的收費作業(yè)上，也體現(xiàn)在處理緊急情況的能力上，這就需要在工作中不斷地汲取經(jīng)驗，并在實踐作業(yè)中學(xué)會運用。同時積極參加單位組織的各種活動，并努力取得各種榮譽，例如朗誦，演講等。不斷強化大局意識，責(zé)任意識和榮譽意識，我?guī)е约旱哪欠菁で楹土己玫男膽B(tài)，積極主動的學(xué)習(xí)各種知識以及為人處世的道理，歷經(jīng)各種磨煉努力提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
斗轉(zhuǎn)星移，日升日落，我的青春，無悔的奉獻在美麗的高速公路上，但是學(xué)習(xí)的道路永無止境，只有把自己點的更亮，才能把讓他人的路照的更遠。
高速工作者工作心得 9
這是個繽紛的六月，天氣時不時的變臉，風(fēng)一陣、雨一陣，沒有個穩(wěn)當勁兒。在這樣的天氣，安全出行也就變得尤為重要。不知道哪里出來的一場小雨，就可能給生命帶來一點波折。其實，安全生產(chǎn)這項工作，就和在路上開車是一樣的道理，不要以為只有事故多發(fā)區(qū)域才需要謹慎駕駛，不要以為監(jiān)控測速區(qū)域才需要小心慢行。只要在路上，哪怕車拋錨，我們的安全意識也決不能有絲毫松懈。
強化安全意識，杜絕僥幸心理——當你有僥幸心理的時候，就已經(jīng)把安全托付給了運氣。幸運了，你就安全無虞；不幸運，就可能后果嚴重。在這條高速公路上，我也看過、聽過了太多不幸的案例，那后果往往是讓人承擔(dān)不起的。所以，保持安全意識警鐘長鳴是很有道理的。而這安全意識不只是對過路司機而言，也對我們所有的職工也有著非常重要的作用。
就像身為監(jiān)控人員，當我們面對監(jiān)控屏幕的時候，也是在行使著“安全巡視員”的責(zé)任。下雨天京九下穿橋水位是否超標；或者站口有行人上高速；又或者匝道口有車輛倒車，這些都需要我們及時發(fā)現(xiàn)，及時通知相關(guān)人員采取措施。如果我們僥幸的認為“沒事的”，“不會有問題”，導(dǎo)致安全隱患沒能及時發(fā)現(xiàn)，可能就會出現(xiàn)交通事故，我們的“罪過”就無可饒恕了。
堅決履行職責(zé)，安全落于行動——其實，嚴肅的安全意識是需要通過行動來落實的'。哪怕這行動中有困難，也一定要克服它。監(jiān)控工作比較辛苦難熬，許許多多的畫面會讓人“眼花繚亂”，然而視頻窗口不會說話，它不會通知你哪里有隱患、有異常，我們必須要用眼睛去發(fā)現(xiàn)。心里的弦緊繃、保持敏銳的觀察力和警覺性，我們只能嚴格要求自己，努力將安全風(fēng)險降到最低。
日常生活中我們常說：一路順風(fēng)、祝你平安。但是，安全不是靠祝福就能實現(xiàn)的，強化安全意識，落實安全行動，這才是關(guān)鍵。安全生產(chǎn)任重道遠，讓我們腳踏實地砥礪前行。
高速工作者工作心得 10
安全生產(chǎn)作為一個嚴肅而長久的主題，在各個行業(yè)中都居于首要位置。安全生產(chǎn)的好壞直接關(guān)系人身安全，在現(xiàn)今強調(diào)“以人為本”的社會意識形態(tài)下，更要抓好安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)順利實施。
作為收費站的一名一線員工，安全生產(chǎn)與我們有最直接最密切的聯(lián)系，要想做好各項安全生產(chǎn)工作，首先要做好自己的安全防護工作。
一、不隨意亂穿車道，在橫穿收費廣場時，應(yīng)當按照安全管理有關(guān)規(guī)定：一看二停三通過。由于高速公路的全封閉性，司機在一路暢行中很容易心生惰性，疏忽大意，再加上長途駕駛，疲憊困倦，并不能做到細致地觀察路況。也有不少車輛本身存在安全隱患，通過收費站時可能出現(xiàn)剎車失靈等情況。這就要求我們從自身做起，“嚴于律己”，寧等一分不爭一秒，防止意外發(fā)生，這是對工作負責(zé)的表現(xiàn)，也是對自己，對家庭負責(zé)的表現(xiàn)。
二、處理異常情況或非正常車輛，時刻警惕，考慮周全。車流量突然增大，加開車道，需要疏導(dǎo)車輛時，要穿反光背心；遇復(fù)稱車輛，不要迎著車指揮，盡量避免在收費車道停留；如有拒不繳費或蓄意闖桿的車輛，及時通知班長，用機智妥善的辦法來處理，切忌用身體阻止車輛；總之，要本著盡職盡責(zé)細心嚴謹?shù)?態(tài)度，珍愛生命，關(guān)注安全生產(chǎn)，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”。
三、關(guān)注自己的身體狀況，養(yǎng)成健康的生活、工作習(xí)慣。我們可以通過日常的修養(yǎng)來強身健體，最重要的是加強日常鍛煉，下班時跑跑步、打打球，休班時登登山、游游泳，時刻以良好的身心狀態(tài)投入到工作中來。
安全生產(chǎn)不是一朝一夕的事情，也不是一兩個人的事情，它需要我們?nèi)珕T參與、認真對待，同時，安全無小事，我們每個人無論從事什么職業(yè)，無論處于什么職位，都必須敲響安全的警鐘，時刻把生命安全、生產(chǎn)安全放心上！
高速工作者工作心得 11
不忘初心，才能方得始終，正值金秋十月，在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下，我有幸成為第三批來青銀高速對標學(xué)習(xí)的人員，此次對標學(xué)習(xí)為期十五天。20XX年10月10日早晨六點左右從站內(nèi)出發(fā)，下午兩點左右到XX收費站。收費站領(lǐng)導(dǎo)及各科室負責(zé)人熱情的接待了我們，由于長途舟車勞頓，郝站長先是為我們安排了宿舍，并讓我們好好休息一晚上，然后第二天在進行跟班學(xué)習(xí)。
我榮幸的被分到了收費一班，由肖班長帶隊，班內(nèi)成員熱情大方、團結(jié)一致。第二天一早，在值班站長的帶領(lǐng)下，規(guī)范的交接班流程，每一步都聽從班長的口號，整齊劃一，注重細節(jié)，追求完美。嘹亮的宣誓：“在崗工作期間，我將珍愛崗位、奉獻忠誠、遵規(guī)守紀、廉潔奉公、服務(wù)至上、善待司乘、精準快捷、不辱使命”，使我頗為震撼，隨后列隊接班。進入收費崗?fù)ぃ锲窋[放整齊有序，崗?fù)?nèi)外干凈衛(wèi)生，每個物品下方都有一個小標志，不得隨意擺放，這也是青銀高速精細化管理的'一個體現(xiàn)。站區(qū)內(nèi)井然有序，干凈整潔，每層樓道內(nèi)都有一個整形鏡，方便大家日常注意自己的形象，并適當做出調(diào)整。
“厚德載道、止于至善”這是青銀高速厚德文化的核心價值觀，也是引領(lǐng)職工腳踏實地、勇往直前的內(nèi)在動力。來到欒城收費站，首先讓我最直觀的感受就是“把心放在站上，把站放在心上”并不只是說說而已，而是真真切切地做到了。凡事以人為本，相互之間不存在級別的高低，隨時能夠與收費員近距離接觸，聽取他們的意見和建議，了解他們的工作和生活情況，得到反饋信息，一旦出現(xiàn)問題，能夠及時作出相應(yīng)決策處理。在工作上嚴格要求，在生活中無微不至的關(guān)心，營造出了和諧的工作環(huán)境。
十五天的對標學(xué)習(xí)即將結(jié)束，此次對標學(xué)習(xí)對我的影響是持久深遠的，對我以后的工作更是有了特別大的幫助。在此感謝處領(lǐng)導(dǎo)為我們提供了這樣一次難得的學(xué)習(xí)機會，同時更加感謝欒城收費站的領(lǐng)導(dǎo)和各位同事對我的熱情幫助。
高速工作者工作心得 12
每個人都有屬于自己的一份工作，其不同之處僅在于，各自工作中需要完成的任務(wù)及使用方式。我們每個人都處在不同的崗位上，有的人終其一生碌碌無為、原地踏步；有的人卻在平凡的崗位上得心應(yīng)手、有聲有色。究其原因，無外乎就是工作的態(tài)度和工作精神的等級罷了。
近期，xx所周圍樹起了榜樣牌，他們是過去一年工作中，我們身邊各個部門的優(yōu)秀員工，都是在不同的平凡的崗位上成就了不平凡。每每和他們交流溝通，內(nèi)心最直觀的感受，就是他們都非常熱愛自己的工作。身邊的一位同事玩笑間的一句話，使我受益匪淺：“要干好一份工作，你就得把自己在這個崗位上的標準提到匠人的高度”。在這之后陸陸續(xù)續(xù)閱讀了一些匠人精神方面的書籍。然而當我靜下心從翻閱這些書的時候，我才慢慢發(fā)現(xiàn)，這種精神是多么的'高尚與執(zhí)著。是的，這并不是簡簡單單的一本書,這更是一種精神，一種態(tài)度，一種信仰，一種力量，這種精神與力量會催人奮進助人成長，直至造就職場的核心競爭力，這就是每一個樂觀、健康、積極向上的人應(yīng)該具備的一種精神——先處理心情，再處理事情。我認為要在自己的崗位上成就不平凡，需要做的還很多，但是最主要的還是工作態(tài)度和工作精神。以下是我對于匠人精神的理解：
第一：愛上工作，把工作當愛人，從心出發(fā)，成為崗位上匠人的第一步。在每個崗位上都有不是太稱心如意的地方，但是不能因為不滿意就不去干，推脫責(zé)任，就像自己的愛人有一點點的缺點就不理不睬。從心出發(fā)，愛上崗位上所有的工作，慢慢的發(fā)現(xiàn)那些不如意、不稱心其實很容易就能上手解決，只要用心去干。
第二：工作是一種修行，做的越多就學(xué)會的越多，下次求助于別人的事情就越少。絕大多數(shù)崗位上的工作都不是每天都充滿了挑戰(zhàn)，更多的是每天進行不斷的重復(fù)。每個人都會有累、煩的時候，這個時候就是鍛煉我們工匠精神的時候。當別人在抱怨工作累，煩的時候，匠人們都在不斷的重復(fù)，不斷的總結(jié)工作中遇到問題，不斷的進行完善自己的業(yè)務(wù)技能。
第三：團隊合作的力量、每一次的成功都是一個團隊在背后默默的努力付出才有的成績。匠人是一種精神，但絕不是一個人單打獨斗的能體現(xiàn)出來的。因為，注重團隊合作尤為重要。
在工作中我謹記同事給我的總結(jié) “把標準提到匠人”的座右銘，不斷完善自身，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不怕累、不抱怨。用匠人的精神服務(wù)西漢、奉獻自己。
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