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      地鐵實習心得體會

      時間:2023-04-10 18:50:16 心得體會 我要投稿

      關于地鐵實習心得體會范文

        心中有不少心得體會時,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢?以下是小編整理的關于地鐵實習心得體會范文,歡迎閱讀與收藏。

      關于地鐵實習心得體會范文

        實習名稱:畢業(yè)實習

        實習地點:成都地鐵

        實習時間:20xx年x月x日—20xx年x月x日

        指導老師:xxxxxx

        姓名: xxxxxx

        學號:xxxxx

        實習目的與任務:

        1. 了解成都地鐵運營管理的主要內(nèi)容;

        2. 參觀成都地鐵站技術(shù)設備情況;

        3. 了解車站行車作業(yè)及客運作業(yè)的主要內(nèi)容;

        4. 了解站務員、行車值班員、值班站長的工作內(nèi)容和職責范圍及實習。

        實習內(nèi)容:

        成都城市軌道交通共規(guī)劃建設23條軌道交通線路,線網(wǎng)總里程1070公里,其中:地鐵線路8條共371公里,市域快線9條共475公里,市域鐵路2條共92公里,區(qū)內(nèi)預留線4條共132公里。20xx年9月27日,全長公里的地鐵1號線1期工程開通試運營;20xx年9月16日,全長公里的地鐵2號線一期工程開通試運營,形成十字形運營骨架。成都地鐵運營以來,公司遵循“安全、準點、快捷、舒適”的宗旨,不斷優(yōu)化列車開行方案,合理配置運力資源,有效提高運能,更好地滿足乘客出行需要。同時,按照“交通先行”戰(zhàn)略部署,公司正積極推進2號線(二期)東西延線、4號線一期工程、3號線一期工程、7號線等地鐵線路建設工作。按照計劃,成都地鐵將在20xx年建成5條線路,運營里程達到150公里。

        本次實習內(nèi)容主要有成都地鐵運營管理的主要內(nèi)容;地鐵技術(shù)設備情況;車站行車作業(yè)及客運作業(yè)的主要內(nèi)容;站務員、行車值班員、值班站長的主要工作內(nèi)容及實習。

        1.城市軌道交通運營管理內(nèi)容:包括運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統(tǒng)運營分析等工作。

        2.車站技術(shù)設備:

        3. 車站行車作業(yè)及客運作業(yè)的主要內(nèi)容

        (1)車站行車作業(yè):車站行車作業(yè)包括列車接發(fā)作業(yè)、列車折返作業(yè)等。

        工作的正常進行,同時負責車站內(nèi)其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時,盡快恢復正常工作狀態(tài)。

        其主要執(zhí)行下列工作任務:

        負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。 負責從售票機收集票款和更換票盒,從出站檢票機收票及更換票盒。 負責站廳和站臺等處的站務工作,主動向需要幫助的乘客提供服務。 負責車站售票設備和其它設備的操作。

        監(jiān)視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺。 監(jiān)控設備的維修情況。

        (2)行車值班員:行車值班員,是負責地鐵車站設備的控制,負責地鐵車站行車和客運組織的人員。他通過車站廣播、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、車站各種設備儀器來傳遞信息,協(xié)調(diào)各部門各工種之間的工作。 地鐵行車值班員的職責及工作范圍: 行車值班員一般是分為四班制來進行工作,實行綜合工時制度。在交接班的時候,要遵守“三交,三不交”的原則。分別是交調(diào)度命令、交有關指示、交備品備件,以及一次作業(yè)未完成不交、備品備件不齊不交、車控室衛(wèi)生不清不交。以此來保證這個工作的有序性和實效性。他要時刻關注車控室的各種儀器顯示的指標和數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)問題,要及時向相關部門發(fā)送信息,進行排解。負責日常地鐵車站行車指揮管理工作,當發(fā)生突發(fā)事件時,負責現(xiàn)場指揮和信息匯報工作,安排站務員到現(xiàn)場確認具體工作,并向值班站長匯報有關情況。

        (3)值班站長:負責所屬車站行車、客運等各項工作,確保行車、客運安全,保證車站工作的有序開展,為地鐵正常運營提供支持和保障。

        其主要職責及工作范圍:

        協(xié)助站區(qū)長和站長在車站工作;

        在值班時間內(nèi)負責管理、監(jiān)督、安排及記錄車站所有有關客運服務工作及協(xié)調(diào)維修事項的安排;

        充分利用車站的資源確保車站的日常事件、事故及票款得到適當處理,以確保向乘客提供優(yōu)質(zhì)、安全的客運服務,并調(diào)動班組員工的工作熱情,確保工作任務的圓滿完成。

        實習心得:

        這是我第一次經(jīng)歷社會實習。對于一個大學生生而言,敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。想通過親身體驗社會實習讓自己更進一步了解社會,在實習中增長見識,鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,想通過社會實習,找出自己的不足和差距所在。

        實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。在跟崗實習的幾天中,我們主要是先熟悉車站設備以及對行車值班員工作的學習。行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作,主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備,對當班行車組織和施工做好登記,并監(jiān)控施工安全等工作,全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對,同時還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設備。學習崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松,但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕。

        回想這次社會實習活動,我學到了很多,從我接觸的每個人身上學到了很多社會經(jīng)驗,自己的能力也得到了提高,而這些在學校里是學不到的。 這次親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實習,還是一次人生經(jīng)歷,是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實習,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面!

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