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      接過安全的旗幟演講稿

      時(shí)間:2021-03-17 15:01:31 演講稿 我要投稿

      接過安全的旗幟演講稿

        演講稿是在一定的場合,面對一定的聽眾,演講人圍繞著主題講話的文稿。隨著社會一步步向前發(fā)展,很多地方都會使用到演講稿,來參考自己需要的演講稿吧!以下是小編為大家整理的接過安全的旗幟演講稿,歡迎閱讀與收藏。

      接過安全的旗幟演講稿

      各位尊敬的領(lǐng)導(dǎo),敬愛的同事們:

        大家好,我是自航行通導(dǎo)部調(diào)度室的姚健,我今天演講的題目是,接過安全的旗幟。

        今天非常榮幸的再各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的面前淺談一下年輕人對于安全的認(rèn)識以及調(diào)度室對于保障安全所做的措施,如有不當(dāng)之處,還敬請各位海涵。

        安全,高效,快捷式民航服務(wù)的要義,其中最重要的就是安全,沒有安全做保障 一切都是空談。

        中國古代醫(yī)圣扁鵲曾同齊王有過下面一段經(jīng)典的對話。齊王問扁鵲:“聽聞你們兄弟三人同為醫(yī)生,為何只有你名滿天下?”扁鵲回答:“我長兄能將病情的苗頭扼殺于搖籃之中,故不為人所知,我二哥能在病人病情初現(xiàn)之時(shí)給治愈,因而小有名氣,而我卻只能在病癥彰顯之時(shí)才能著手治療,這就是大家都認(rèn)為我醫(yī)術(shù)高超,我名滿天下的原因啊!

        空中交通管制員,所要做的便是像扁鵲的長兄做的那樣,未雨綢繆,先做好飛行計(jì)劃,將可能出現(xiàn)的各種特情實(shí)現(xiàn)考慮周全,避免事故征候。師傅說,小小話筒看似二兩,實(shí)則重于千斤。手拿話筒關(guān)系到數(shù)億元航空器和百名旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全,怎能不沉重?

        在中國民航大學(xué)進(jìn)修的時(shí)候,民航管制前輩張炳祥老師給我上過一堂非常沉重的教學(xué)課:一名瑞士管制員在值夜班的時(shí)候疲勞作業(yè),導(dǎo)致滿載著夏令營兒童的圖154客機(jī)和一架敦豪客機(jī)對頭相撞,二百多名10幾歲的花季少年無一幸免。遇難者的殘骸和飛機(jī)的碎片散滿了方圓數(shù)十里的土地,其狀慘不忍睹,其情極為悲涼。我看著一張張印著天真笑臉的遇難孩子們的生前照片,心如刀絞。從那一刻起,我對管制員的職責(zé)有了更深的認(rèn)識,安全的種子在我的心中種下,生根發(fā)芽,形成一道堅(jiān)不可摧的安全屏障,這道屏障時(shí)時(shí)刻刻在提醒著我:堅(jiān)決杜絕錯(cuò)忘漏,認(rèn)真發(fā)出每一句指令,做好每一筆記錄。

        來到錦州機(jī)場之后,調(diào)度室?guī)煾祩儑?yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng),精熟的業(yè)務(wù)能力,過硬的心理素質(zhì),更使我收獲良多。他們對于年輕人更是悉心幫教,不厭其煩。

        為保飛行安全,調(diào)度室采取了下列措施:

        一、定期開展安全會,每名管制員說出自己近期的'工作心得和問題,定期檢查工作記錄,指揮記錄,電話記錄。

        二、定期與機(jī)長開展交流,了解飛行員心理。

        三、定期到沈陽空管局培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)特情處置,提高業(yè)務(wù)水平。

        在調(diào)度室,有一件事情對我的觸動很大。

        那是一個(gè)秋高氣爽的日子,塔臺管制員剛剛放行一架航空器,航班正以213度航跡駛?cè)牒铰罚蝗婚g:機(jī)長在無線電中呼叫:飛機(jī)起落架無法收起,無法正常飛往目的地,機(jī)長要求返航降落,但是又無法確定起落架是否鎖死,如強(qiáng)行落地則有可能發(fā)生機(jī)毀人亡的慘劇。在這千鈞一發(fā)之際,塔臺管制員頭腦冷靜,語氣沉著,第一時(shí)間給了聲音顫抖的機(jī)組信心,隨后又和機(jī)組商議決定通場排障,全力提供技術(shù)支持,與此同時(shí),站調(diào)值班員第一時(shí)間啟動應(yīng)急預(yù)案,聯(lián)系到軍方,使軍方飛機(jī)做出避讓,保障了民航飛機(jī)處置特情所需的空域安全。同時(shí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指揮。最終在機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)的指揮調(diào)度下,塔臺、站調(diào)的密切配合下,機(jī)組成功排除險(xiǎn)情,安全返航落地。當(dāng)航空器成功落地的那一刻,大家擊掌相慶,這才發(fā)現(xiàn),彼此的衣衫前胸后背都被汗水浸透了。

        開航十六載,調(diào)度室全體管制員密切配合,成功處置了多起航空器空中特情:如增壓失效,襟翼故障等,積極做好了軍民航的協(xié)調(diào)和防相撞工作。

        感謝我的師傅們,父母教我以做人,你們對我傳道授業(yè)解惑,徒弟不敢言青出于藍(lán)而勝于藍(lán),但敢接過你們手中安全的旗幟,兢兢業(yè)業(yè)的值好每一班。

        最后,我為工作在調(diào)度室這個(gè)和諧奮進(jìn)的集體而自豪,為工作在錦州機(jī)場這個(gè)團(tuán)結(jié)、向上、高效的單位而驕傲。相信,在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷之下,在機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)的勤政領(lǐng)導(dǎo)下,錦州機(jī)場一定會越來越好。

        更相信,一個(gè)嶄新的民航機(jī)場即將騰飛在遼西古樸蒼涼的大地之上,到那時(shí)人們的欣喜與自豪將隨著沖天而起的航空器一起,直入云霄!

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