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機場工作人員個人先進事跡演講稿總結范文（通用6篇）
在現實生活或工作學習中，大家一定都接觸過事跡吧，事跡可以起到宣傳典型人物、引導良好風氣的作用。那么你真正懂得怎么寫好事跡嗎？以下是小編收集整理的機場工作人員個人先進事跡演講稿總結范文（通用6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機場工作人員個人先進事跡演講稿總結 1
大家好！我叫xxx，今年30歲，是——機場一名普普通通的員工。今天，我向大家演講的題目是《人情和面子》
“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網，覆蓋在社會生活的每個角落，它們在社會生活中的作用是顯而易見的：因為“面子大”可以調動工作；因為“給面子”可以考試通過；因為“人情和面子”，給個別人帶來便利和實惠的例子比比皆是。
但是，在安全生產工作中，面對種種因為人情面子而造成的安全事故，卻讓我們終生難忘。違章作業因為“人情面子”沒有被及時制止而釀成事故；面對違章指揮因為“人情面子”沒有被及時糾正而致使人員傷亡；看見違反勞動紀律和安全紀律，因為“人情面子”沒有及時給予教育而造成紀律松弛、管理松懈、事故不斷。
上述種種用“人情面子”來維護安全生產的行為，其實質就是因為“人情”而怕得罪人，因為“面子”而盲目追求安全上所謂的“完美”。豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給機場帶來效益和穩定。相反，卻帶來了機場財產的巨大損失和職工生命的終身遺憾。
近期——（某個國家）發生多起飛機墜毀事故，雖然不是我國的事—故，但是對此機場領導高度重視。這些事故的'發生不但損害了國家的利益，影響了航空的聲譽。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴、管理組織混亂、現場檢查不細……，分析原因，這里面那些沒有“人情和面子”的存在。因為人情，方案審批可以少把一道關；因為面子，安全管理可以少說一句話，現場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關、面子關，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說，在社會生活中，“人情和面子”可以給人們帶來實惠和便利，那么在安全生產上，“人情和面子”帶來的只能是深重的災難。
機場工作人員個人先進事跡演講稿總結 2
告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。轉眼間，來到機場已三個多月，從最初的懵懂到現如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學習的過程。
離開校園，踏進軍營，是我人生的一大轉折；走入社會，進入機場，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對于我是陌生的，想當然的.認為僅是檢查而已，其實不然，經過學習后了解到，它既要保證空防安全，又要嚴防劫機和炸機事件的發生，風險大，責任重。因此，要干好這項工作就要付出更大的努力！
記得剛到安檢站時，領導曾對我說：“這項工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡單，你有信心干好嗎？”我很堅決的說沒問題，心想那樣艱苦的訓練都熬過了，這里能有多難，可事實并非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時，發現其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發現一個打火機。這樣類似的事情還有很多，看來干好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學習的還有很多，尤其在實際操作方面。這點，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等，事無巨細，將他們在工作中積累的經驗毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝！
機場、航空運輸，對于高速發展中的中國來說起著至關重要的網作用。作為機場的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。
愛崗敬業，忠于職守；
鉆研業務，提高技能；
遵紀守法，嚴格檢查；
文明執勤，熱情服務；
團結友愛，協作配合。
短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業素養與操守，寫起來容易，但要把它們落實到實際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，并且在領導和同事的悉心指導下，我一定會將這四十字牢記心中并努力實踐它，在實際工作中創造優異成績。
歲月的流逝，生活的考驗，軍營生活的鍛煉，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：
今天，我因機場安檢而光榮；明天，機場安檢因我而驕傲！
機場工作人員個人先進事跡演講稿總結 3
尊敬的各位領導：
同志們大家好！
我是xx，來自行檢a科，我要演講的主題是《愛崗敬業，我無怨無悔》。
有人認為熱愛一份工作不違規、違紀、違法就是做到了。其實不然，愛崗位體現在許多方面。
作為一名安檢工作人員我們應該如何去珍惜崗位？安檢可以說是一個平凡的崗位，卻也是一個需要很大責任心的崗位，所謂干一行、愛一行，專一行、精一行，“能吃苦方為志士，肯吃虧不為癡人�！弊鳛橐幻胀ǖ陌矙z工作人員，我們苦的滋味勝過咖啡，我們對自己職業的摯愛，天地可昭；我們對航空發展、空防安全的關注，超越自身。多少艱苦的日子，我們咬緊牙，挺直身有個謀生的依托，既然把安全檢查作為終身的職業，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉獻給這莊嚴的選擇，就像魚兒愛大海，就像蜜蜂愛鮮花！怎樣才能體現這份愛，怎樣才能表達這種情呢？我會義無返顧的選擇敬業，將敬業作為一種習慣。有句口號說的好：不愛崗就下崗，不敬業就失業！愛崗敬業說的具體點就是要做好自己的本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢，嚴格檢查，文明執勤，服務于每一名旅客，不放過任何一個疑點。古人說：不積跬步，無以至千里；不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現在做起，這就是敬業，這就是愛崗！
沒有任何借口，扎扎實實做好本職工作。當你接到領導交辦工作的時候，是討價還價能推就推，還是盡職盡責努力完成，不講任何理由，當你在工作中遇到困難和挫折的時候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵攻堅克難無往而不勝？當你自覺晉級升遷沒有達到期望值的'時候，是牢騷滿腹，怨天尤人，還是自我反省加倍努力厚積而薄發？總之，接人待物，為人處世，你是喜歡拿著放大鏡百般挑剔找外因，還是常常拿著顯微鏡自我剖析找內因？也許有人會說，人之初，性本惰，能修煉到默默奉獻無怨無悔的境界，古往今來能有幾人？我要說：非也！放眼現實，大到整個社會，小到我們青島機場安檢部，我們安檢一科，都不難發現，越來越多的人正在默默的奉獻著。
一段精彩的樂彩華章需要全體的樂隊成員集中精力、步調一致；一個成功的企業同樣不可缺少的是團隊合作、眾志成城！作為一名普普通通的安檢工作人員，我希望不僅要奉獻自己的全部智慧和熱情，更希望和廣大的同志們團結起來，人人拿出敬業精神來，讓我們變成英勇無畏的安檢戰線的戰士，挽起手來，共同筑起空防戰線上的長城！
優質文明服務的呼聲震響大地，新一輪解放思想的熱潮已經掀起，愛崗敬業，這一傳統而又嶄新的命題又在我們的腦海匯集。我的觀點：愛崗敬業，從我做起，團結起安檢戰線上的兄弟姐妹，匯聚成綿綿不息的空防力量，堅決保障國家空防安全！讓祖國滿意，社會認可，人民放心！
機場工作人員個人先進事跡演講稿總結 4
尊敬的各位領導，評委們：
大家好！
站在這里，面對朝夕相處的領導和同事，我心情非常激動，同時，也充滿了感激和希望。首先感謝領導和同志們過去對我的培養和幫助，感謝機場和機場領導給了我這次展示自我、檢驗自我的機會，在這里參加安檢護衛中心主任崗位競聘演講！相信這次競聘將是我今后人生中的又一個重大的轉折點。下面請允許我向在座的各位做一個簡短的自我介紹：
我叫xx，今年歲，畢業于。自05年進入機場工作，現任消防警衛隊長�；仡櫷簦瑲q月如梭，不知不覺我已工作6年，在這6年里，我要求自己本著“勤勤懇懇、扎扎實實、好學上進”的態度，努力工作，毫無怨言，多次評為。
這次、我競聘的理由和優勢是：
一是政治思想過硬，品質較好
在實際工作和生活中，自己時刻能夠嚴格要求自己，吃苦在先，享受在后，建功立業，樂于奉獻，積極投身機場消防事業，在一線工作中鍛煉了自己各方面才能，并且非常熱愛自己的本職工作，有較強的事業心和責任感。
二是業務素質好，開拓創新
我熟悉機場消防和安檢護衛崗位業務情況，熟悉周圍同志們的個人情況。在這6年里我耐心加虛心、系統地對機場消防的技能和性質進行了認真的學習和研究，不斷追求高效率的工作方法，從而使自己成為一名一專多能的.消防警衛。
三是善于團結同志，勇挑重擔
自己能夠與周圍的同志和諧相處，以人為本。并注意發現每個同志的長處，調動各種積極因素，求大同，存小異，能夠做到配合和協助隊長開展好自己分管的工作。
以上是我的幾點競選優勢，如果能夠得到上級組織領導的認可成功，那么我的主要工作思路是這樣考慮的：
第一，以科學發展觀為指導，努力做好消防警衛工作。深入貫徹落實《消防法》、《機場消防條例》，以打造消防警衛鐵軍和筑牢“防火墻”工程為目標，深入開展消防專業知識培訓，并以科學發展觀為指導，推動機場消防安全管理創新，前移火災預防關口，提升機場火災防控水平，切實將消防警衛工作落到實處。
第二，以認真負責的態度做好安檢護衛工作。一是思想認識到位。自身加強學習，經常把安全工作放在時代的大背景下進行思考；搞好教育，不斷使員工思想認識到位，經常把安全工作作為永恒的課題進行要求。二是責任落實到位。由于員工身處一線，是工作具體實施者、操作者，也是安全責任直接把關者、守望者。這就要求廣大員工對工作程序馬虎不得；對工作標準降低不得；對工作職責含糊不得；對工作隱患回避不得，要認認真真地執行好各項規章制度，認認真真地落實好各項工作措施，確保工作責任落實到位。三是監督檢查到位。要經常深入基層一線、深入員工，勤檢查、多督促、常提醒，做到規范化管理、規范化監督、規范化檢查，讓員工時刻拉緊安全這根弦。另外監督檢查工作的過程也是發現問題、掌握情況的過程。這樣有情況有問題就能及時發現、及早解決。
各位領導、各位同事：無論這次競職成功與否，我都將一如既往地踏實工作，服從組織安排，盡職盡責地做好自身工作。職位本身對我來說并不重要，重要的是，能在其職位上實現自己的價值，繼續保持昂揚的斗志，更好地為機場工作，為群眾服務。希望各位領導和同仁會給我一次實踐的機會，我會盡最大的努力給大家一個驚喜！
機場工作人員個人先進事跡演講稿總結 5
大家好！我叫苗xx，今年30歲，是——機場一名普普通通的員工.今天，我向大家演講的題目是《人情和面子》
“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網，覆蓋在社會生活的每個角落，它們在社會生活中的作用是顯而易見的:因為“面子大”可以調動工作；因為“給面子”可以考試通過；因為“人情和面子”，給個別人帶來便利和實惠的例子比比皆是.但是，在安全生產工作中，面對種種因為人情面子而造成的安全事故，卻讓我們終生難忘.違章作業因為“人情面子”沒有被及時制止而釀成事故；面對違章指揮因為“人情面子”沒有被及時糾正而致使人員傷亡；看見違反勞動紀律和安全紀律，因為“人情面子”沒有及時給予教育而造成紀律松弛、管理松懈、事故不斷.上述種種用“人情面子”來維護安全生產的行為，其實質就是因為“人情”而怕得罪人，因為“面子”而盲目追求安全上所謂的“完美”.豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給機場帶來效益和穩定.相反，卻帶來了機場財產的巨大損失和職工生命的終身遺憾.
近期--（某個國家）發生多起飛機墜毀事故，雖然不是我國的事-故，但是對此機場領導高度重視.這些事故的`發生不但損害了國家的利益，影響了航空的聲譽.然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發的安全事故就暴露出了諸多問題.方案審批不嚴、管理組織混亂、現場檢查不細……，分析原因，這里面那些沒有“人情和面子”的存在.因為人情，方案審批可以少把一道關；因為面子，安全管理可以少說一句話，現場檢查可以少走一段路.正是這一道一道的人情關、面子關，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍.如果說，在社會生活中，“人情和面子”可以給人們帶來實惠和便利，那么在安全生產上，“人情和面子”帶來的只能是深重的災難. “安全生產無小事”——一句我們不知道聽了多少遍，也不知道說了多少遍的警世恒言.然而，在現實工作中，能真正做到“防微杜漸”從小事抓安全的有多少；能真正做到只講原則、不講情面抓安全的又有多少?安全，總是一次次的在“人情”面前被拋在腦后；安全，總是一次次的因為“面子”問題被人們無情的踐踏.試問，當安全受到威脅，當生命在鮮血中流逝，當財產在事故中變成廢墟的時候，“人情和面子”到底能為我們挽回多少?
機場工作人員個人先進事跡演講稿總結 6
各位領導、各位同仁：
大家好！
我是來到機場貴賓服務中心做服務工作的。四年來，我以身邊的優秀黨員為榜樣，用優秀黨員的事跡激勵著我的言行。我在思想、學習、工作、服務等方面都有了很大的進步，加倍努力工作，為客戶提供了快捷方便優質高效的服務，工作中也取得了一定的成效。我說的優秀黨員就是我們現場值班主任、優秀共產黨員長久。
長久主任20xx年2月加入中國共產黨，從事值機工作已有個年頭，他工作勤奮踏實，善于鉆研；在為旅客提供服務時，禮貌大方，注重細節，靈活機智，高效有序，是一名素質高、業務精、服務好、能力強的值班主任。年來，他積累了許多好經驗。他對待同事下屬像兄弟姐妹。在閑暇之時，愿意把自己的一些經驗與我們進行交流、探討。每次開展的新業務，他首先帶頭認真學習，很快領會，并及時運用到實際工作當中，在學習方面誒大家帶了好頭。在服務方面，他對待旅客如家人一般，尤其在遇有航班不正常情況時，他總是不厭其煩地為旅客查詢后續航班，協助改簽，無后續航班可簽轉的情況，他會換位思考，積極與旅客溝通，提出可行建議，盡最大的努力使旅客滿意，為旅客解除后顧之憂。服務中，難免遇到一些挑剔的旅客，但他總是心平氣和，耐心解釋，靈活應對，盡最大努力滿足旅客需求，讓金銀卡旅客隨時都感受到他真心、誠心、耐心和細心的.服務�！耙钥蜑樽稹A心服務”是我們的服務理念，也是主任在工作崗位上的實踐目標。他在為旅客服務的同時，始終把這一理念貫穿實際工作當中，盡最大的努力為旅客提供最滿意的服務。
平凡之中孕育著偉大。主任的工作并非轟轟烈烈，但正是因為有一群像他那樣默默奉獻的人，我們機場的事業才蒸蒸日上。他以自己平實的行動回答了共產黨員應該如何面對困難和逆境，經受住考驗，始終保持共產黨員的先進本色，他的努力或許顯得很渺小，沒有企業家闖市場扭虧為盈的起伏，沒有政治家駕權風云的驚險，但他用自己踏踏實實的言行，執著地履行著一個共產黨員的義務。從他身上，我看到了一個個新時期共產黨員的形象，懂得了怎樣做一名合格的黨員，懂得了“工作著是快樂的”，“奉獻是一種幸�！保捌床娜松鸥袃r值”。
我決心：在今后的工作中，一如既往地以主任為榜樣，刻苦學習政治理論和本職工作專業知識、黨的路線方針政策、國家有關法律法規等知識，不斷提高自己的政治素質和專業素質；要愛崗敬業、勤勤懇懇、任勞任怨、遵章守紀、埋頭苦干，為旅客提供滿意的服務和優質的服務，為機場的騰飛發展做出二努力拼搏！
謝謝各位。
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