模型材料運輸合同

時間：2022-10-28 17:40:14 運輸合同我要投稿

模型材料運輸合同

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，我們用到合同的地方越來越多，合同是對雙方的保障又是一種約束。合同有不同的類型，當然也有不同的目的，下面是小編為大家整理的模型材料運輸合同，僅供參考，大家一起來看看吧。

模型材料運輸合同

　　托運人（以下簡稱甲方）：________

　　承運人（以下簡稱乙方）：________

　　甲方家具裝飾材料以零擔或整車形式發(fā)往全國各地，乙方從事汽車貨運公司。

　　一、貨物的類型、名稱和性質

　　甲方主要生產家具裝飾材料，運輸的材料主要是板材和構件。貨物是普通材料，不需要特殊包裝，不屬于& ldquo三大危險。文章。本協議簽訂前，乙方已派人員到甲方檢查貨物及包裝，認為可以裝運。在以后每批貨物裝運前，乙方不僅要檢查甲方發(fā)票上的數量，還要檢查包裝是否符合運輸條件。如發(fā)現不符合運輸要求，應及時提出，甲方應及時糾正。

　　二、合同期限

　　這個汽車運輸合同的模型是一個長期的、不定期的運輸合同。期限暫定為一年，即20xx年2月至20xx年2月。合同期內，雙方合作良好，可以在到期前再簽訂一份合同繼續(xù)合作。

　　甲方應在每次裝運前至少4小時通知乙方。如果貨物重量達到2噸，甲方應派車到甲方工廠裝貨；否則，甲方應派車到乙方指定的地點裝貨。在貨物交付給乙方之前，甲方應承擔運輸費用、、

　　在合同期內，甲方必須將其所有貨物移交給乙方運輸，乙方必須保證提供優(yōu)質、高效、中等單價的服務。

　　乙方除自行直達運輸外，可轉由其他運輸單位運輸，或采用鐵路或水路運輸，但乙方應對甲方和收貨人負責，不得因其他運輸單位的責任而減輕或免除其責任。

　　三、貨物的發(fā)送地、運費率和到達時間

　　單價（元/公斤）和到達時間（天）的序列號發(fā)送到裝運地點。清注意

　　1福州、晉江、廈門、漳州

　　2廣州深圳佛山東莞6

　　3臺州溫嶺杭州溫州6

　　4常州上海無錫0、75

　　5沈陽和大連0、8

　　6蘭州銀川西寧包頭6

　　7武漢和荊州0、60

　　8邯鄲，太原，青島，0、65

　　9南昌鄭州株洲0、65

　　10長沙常德合肥0、6

　　11云南Xi安0、60

　　12南寧，桂林0、70

　　13北京石家莊0、65

　　14烏魯木齊1、10 9

　　1、以上單價為乙方提供的運輸費用單價、、乙方必須保證本表單價為成都市婺城區(qū)中等單價。日后如遇單價調整，乙方應提前通知甲方。如甲方收集到本市同一距離兩個以上零擔運價高于上表單價10%的，可提出調整要求。在這種情況下，乙方提出兩個或兩個以上相同距離的零擔運費率，以證明上述運費率是正確的。雙方可以根據雙方提供的平均運費率協商運輸單價。如協商不成，甲方有權終止本合同。

　　2、上表發(fā)送至由表示的行政區(qū)劃。甲方指定收貨地點在表中所示地點行政區(qū)劃內，城鄉(xiāng)均不增加運費；如果收貨地點不是表中注明的地點，可以參照表中最近的地點協商運費單價，也可以用最近地點公里單價乘以實際運輸公里數計算運費。

　　3、上表運輸費用單價包括運輸過程中的過橋費、停車費等所有費用。

　　4、到達時間天數是指從甲方將貨物交付給乙方的次日起至乙方將貨物交付給收貨人的期間。這一時期已經充分估計了乙方的各種交通條件。

　　5、運費在乙方發(fā)貨時直接向收貨人收取。

　　四、收貨人和目的地

　　乙方每次運送甲方貨物時，應根據甲方的“發(fā)票”或“提單”填寫“運單”，并注明貨物的價值。如乙方運單中的條款與本協議有沖突，以本汽車運輸合同范本為準。

　　甲方在將貨物移交給乙方時，還應將裝運單或提單的會計副本、檢驗副本及隨附副本移交給乙方、、乙方將貨物交付給收貨人時，發(fā)票或提單的記賬和結賬復印件應由收貨人簽字蓋章后返還給甲方，收貨人為個人的，應附收貨人身份證復印件；收貨人為單位的，應當附單位介紹信。實際收貨人不是發(fā)票或者提單的，實際收貨人應當持有收貨人委托書，并附收貨人和實際收貨人的身份證復印件。

　　收貨人不符合前款條件時，乙方工作人員應聯系甲方處理。甲方應及時聯系收貨人。如超過8小時，除乙方逾期交貨外，收貨人或甲方應按本合同第七條承擔違約責任、、甲方和收貨人未能在三天內協商收貨，或者根據甲方的指示將貨物運回。甲方按單程運費的1、5倍支付運費。如乙方未能按本條規(guī)定交付貨物，給甲方造成損失，乙方應按裝運單或提單注明的價值及其他相關費用全額賠償。

　　五、貨物的保險價格和保險

　　本合同項下的運輸為保價運輸，保價貨物的價值為甲方裝運單或提單中載明的價值。運輸途中的保險費由乙方支付、、

　　六、貨物安全和賠償

　　運輸甲方貨物時，乙方應保證貨物的安全。所有在運輸過程中丟失或損壞的'貨物應按以下方式處理：

　　1、收貨人收貨時，應根據甲方裝運單或提單中的數量和規(guī)格驗收貨物數量。如發(fā)現貨物丟失、短少或損壞，乙方應根據《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》（一式三份），由收貨人簽字后交給收貨人。

　　2、貨物滅失或者短少的，按照甲方在裝運單或者提單中載明的價值賠償，減少滅失或者短少部分的運輸；如果貨物受損，雙方應根據損失程度和可用性協商賠償。協商不成的，通過訴訟解決。

　　3、貨物滅失或損壞的索賠權一般由收貨人行使。收貨人不行使的，由甲方行使、、乙方應在收到索賠人的索賠要求后十天內提出賠償方案。乙方未提出賠償方案的，視為同意賠償請求人提出的賠償請求，并在20日內予以賠償。

　　七、違約責任

　　1、收貨人逾期支付運費或提貨的，按日承擔100元違約金，甲方承擔連帶責任。

　　2、逾期交貨并賠償的，乙方按日承擔100元的違約金。

　　上述違約僅限于委托人的違約責任。因不可抗力或者戰(zhàn)爭造成遲延裝運的，承運人免除違約責任。

　　八、爭議解決的方法