【推薦】關(guān)于運(yùn)輸合同
隨著法律觀念的深入人心，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非常苦惱吧，以下是小編精心整理的關(guān)于運(yùn)輸合同，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于運(yùn)輸合同1
甲方：鄂爾多斯市順興億達(dá)運(yùn)輸有限公司
乙方：內(nèi)蒙古滿世煤炭集團(tuán)四道柳煤炭有限責(zé)任公司
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立本合同，以便雙方遵守：
一、合同期限：
二、貨物名稱：煤炭
三、貨物數(shù)量：
四、起止地點(diǎn)：
五、運(yùn)輸價(jià)格：56元/噸，以后隨行就市
六、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按卸貨方實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)（按礦發(fā)數(shù)量的`千分之三為途中損耗數(shù)量，超過的按150元/噸扣減運(yùn)費(fèi)），甲方憑收貨方過磅單結(jié)算，隨到隨結(jié)，不得拖延，運(yùn)輸發(fā)票甲方根據(jù)運(yùn)輸量給乙方提供，稅費(fèi)由乙方承擔(dān)。
七、甲、乙雙方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方須對(duì)承運(yùn)的煤炭加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的損耗。
2、運(yùn)輸途中發(fā)生的任何意外與乙方?jīng)]有關(guān)系，由此造成損失的協(xié)商解決，遇自然災(zāi)害或不可抗力造成損失的甲方不承擔(dān)責(zé)任。
3、甲方車輛必須服從乙方煤場人員指揮，不得私自插隊(duì)、無理取鬧等。
4、乙方因資金緊張等造成運(yùn)費(fèi)結(jié)算不及時(shí)，造成甲方無法組織車輛及時(shí)運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
八、雙方在運(yùn)行當(dāng)中發(fā)生的具體事宜，應(yīng)及時(shí)溝通，協(xié)商解決。
九、本合同雙方簽字后生效。
甲方： 乙方：
日期： 日期：
關(guān)于運(yùn)輸合同2
訂立合同雙方：
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國(合同法)及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
1、 甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，托運(yùn)貨物主要為 及其他附屬廣告品、促銷品等；甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量；
2、 乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸任務(wù)，并對(duì)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過程安全負(fù)責(zé)；
3、 運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的合同附件I(運(yùn)輸時(shí)間價(jià)格表)內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格，包括門對(duì)門的一切費(fèi)用，否則視為違約；
第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：
1、 具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照
2、 具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證；
3、 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的.道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證；
4、 營業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬元的；
5、 具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施；
6、 具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系；
第三條：風(fēng)險(xiǎn)保證金
1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣＿＿萬元風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售和因乙方原因甲方客戶對(duì)甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限
本合同自 ＿＿ 年＿＿月＿＿日 至 ＿＿ 年＿＿月＿＿日止。
第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價(jià)格及時(shí)間
見本協(xié)議附件I：(運(yùn)輸價(jià)格表)
第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定
1、 甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號(hào)碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車輛按時(shí)到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位；
2、 乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝載要求；車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料；
關(guān)于運(yùn)輸合同3
貨物托運(yùn)單
托運(yùn)單位：____________ 聯(lián)系人：________________________
電話：________________ 地址：_______市_______路______號(hào)
貨物名稱
包裝式樣
件數(shù)
每件體積（米3）
長×高×寬
重量（公斤）
托運(yùn)總噸位
每件
最重件
實(shí)重噸
車輛噸
需要車輛數(shù)：________________________
需要車種：__________________________
起運(yùn)地：_____________路___________號(hào)
到達(dá)地：_____________路___________號(hào)
發(fā)貨單位：__________________________
運(yùn)到日期：__________________________
委托注意事項(xiàng)：______________________
1．_________________________________
2．_________________________________
3．_________________________________
4．_________________________________
5．_________________________________
6．_________________________________
運(yùn)輸距離：_____________________公里。
運(yùn)費(fèi)人民幣（大寫）：________________
經(jīng)濟(jì)責(zé)任：不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，由承運(yùn)單位酌情賠償損失；運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實(shí)際損失賠償。托運(yùn)人未按托運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的.貨物，應(yīng)償付承運(yùn)人實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運(yùn)輸工具損壞，造成人身傷亡，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
托運(yùn)人：_____________________（蓋章）
___________年__________月__________日
承運(yùn)人：_____________________________
營業(yè)員：_____________________（蓋章）
___________年__________月__________日
關(guān)于運(yùn)輸合同4
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期 年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、包裝形式、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)如下：
貨物名稱：
發(fā)貨地點(diǎn)：
到貨地點(diǎn)：
收 貨 人：
運(yùn)費(fèi)單價(jià)： 元／方。
運(yùn)輸期限：按甲方通知時(shí)間。
關(guān)于運(yùn)輸合同5
甲方：乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，為了明確雙方在工程中的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿平等的原則下，經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商同意簽定合同。
第一條：工程概況
1、工程名稱：
2、工程地點(diǎn)：
3.工程總量約(以實(shí)際方量為準(zhǔn))。
第二條：工程施工內(nèi)容
1、工程材質(zhì)：
2、裝料地點(diǎn)：
3、卸料地點(diǎn)：內(nèi)轉(zhuǎn)距夢想城兩公里。外運(yùn)卸料點(diǎn)距夢想城分別為七公里(黑石頭村)、十一公里(火焰山)、十七公里(都拉營)。
3、運(yùn)輸方式：運(yùn)料自卸，進(jìn)場車輛測量后，以測量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
第三條：工程價(jià)款決算與撥付方式
一：單價(jià)
1、合同單價(jià)內(nèi)轉(zhuǎn)/立方/公里，每超出一公里每公里加，不含倒土費(fèi))以上價(jià)格均為稅后單價(jià)，乙方不負(fù)責(zé)稅費(fèi)和開具發(fā)票。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
1、結(jié)算方式：當(dāng)天所運(yùn)的運(yùn)費(fèi)以及誤工費(fèi)在第天點(diǎn)前結(jié)清現(xiàn)金支付。
2、本合同雙方約定付款方式甲方必須每天支付運(yùn)輸款給乙方。如延期一天以上按應(yīng)付款項(xiàng)予以補(bǔ)償乙方。
第四條：雙方責(zé)任：
一、甲方責(zé)任
1、甲方負(fù)責(zé)辦理乙方人員的車輛進(jìn)場的必備手續(xù)及乙方施工時(shí)一切證件，確保乙方設(shè)備進(jìn)場后能正常運(yùn)輸，所需油料由甲方提供。
2、乙方車輛進(jìn)場后因甲方管理等原因造成天以上仍不能正常開工的，乙方有權(quán)解除合同，甲方應(yīng)立即支付乙方所有損失費(fèi)用不得拖欠。
3、如果甲方變更運(yùn)輸路線導(dǎo)致運(yùn)輸里程超過原定公里數(shù)或倒土場變更，需提前個(gè)工作日通知乙方，其價(jià)格在原有基礎(chǔ)超出公里數(shù)按每公里元予以計(jì)算。
4、甲方保證乙方在運(yùn)輸過程中不受干擾，凡由甲方安排裝運(yùn)的所有土石方車輛，如導(dǎo)致環(huán)保、交警、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣，罰款造成扣車停運(yùn)和扣分，應(yīng)由甲方負(fù)全部責(zé)任。承擔(dān)責(zé)一切損失費(fèi)用，施工范圍內(nèi)一切糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。如需洗車，洗車費(fèi)由甲方承擔(dān)支付或甲方安排專業(yè)人員予以清洗車輛。
5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有權(quán)暫時(shí)停工，因此乙方的所有經(jīng)濟(jì)損失全部由甲方承擔(dān)。
6、甲方在乙方的車輛入場前一日必須把施工現(xiàn)場清理完畢，包括運(yùn)輸?shù)缆贰Ｑb車現(xiàn)場，保證道路行駛暢通。
7、如因甲方原因造成乙方在正常運(yùn)輸條件下無法施工一天以上按每天伍佰元每輛車補(bǔ)償乙方，其人員工資元/人/天(包括管理人員)。超出五天甲方賠償乙方誤工損失費(fèi)車元/天。人工/天。甲方必須按天結(jié)清乙方工程所有款項(xiàng)及誤工補(bǔ)貼(除人力不可抗拒因素外)。
8、甲方負(fù)責(zé)乙方人員的食宿安排，乙方食宿費(fèi)用，甲方從乙方工程款項(xiàng)中扣除。
9、甲方要保證乙方車輛正常裝運(yùn)，并劃分裝車區(qū)域給乙方自行調(diào)配，保證乙方車輛正常裝卸。
二：乙方責(zé)任
1，工程運(yùn)輸過程中所造成的一切交通事故，甲方不子承擔(dān)任何責(zé)任。由乙方肇事車主自行負(fù)責(zé)。
2、乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的'安全責(zé)任事故(經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任)由己方或責(zé)任人員自行負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、乙方在合同期內(nèi)，在甲方無過錯(cuò)情況下，乙方不得停工，曠工，車輛不得無故退場，無故刁難。確保運(yùn)行正常，確保工期順利進(jìn)行，如出現(xiàn)上述情況，甲方有權(quán)終止臺(tái)同，且乙方必須賠償甲方總工程款的作為罰款(因不可抗拒的自然因素以及車輛正常維修除外)。
4、乙方要服從甲方的管理和指揮，指定專人每天向甲方上報(bào)工作進(jìn)度和按規(guī)定時(shí)間上交運(yùn)輸單據(jù)。
5、乙方在合同期內(nèi)確保一切安全，加強(qiáng)駕駛員的工作管理，杜絕打架、斗毆、酗酒滋事、酒后駕駛、無證駕駛等現(xiàn)象發(fā)生，如有，與甲方無關(guān)。
6、乙方所有人員在當(dāng)?shù)匾窦o(jì)守法，如有違法，甲方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。
第五條：合同糾紛
1、甲乙雙方均不得采用虛假記錄，虛假計(jì)量或其它方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假，否則除虛假部分的運(yùn)輸數(shù)量不得作為運(yùn)費(fèi)計(jì)算外，還須按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的十倍作為罰款。
2，因履行本合同發(fā)生一切爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決，協(xié)商或調(diào)解不成，依法向工程所在地法院提起訴訟。
第六條：附則
1、本合同自雙方簽字蓋章后生效，本合同工程完工后自行失效。
2、本合同未盡事宜，雙方可以根據(jù)具體議定附加條款，以便共同遵守。
3、本合同一式兩份，甲方雙方各持一份。
補(bǔ)充協(xié)議：
1、乙方車輛進(jìn)場，甲乙雙方必須相互配合施工，施工時(shí)間每天不低于小時(shí)，雨天除外。
2、車輛收方方式以實(shí)際車廂方量為準(zhǔn)。
3、附件：雙方身份證復(fù)印件。
甲方：乙方：
身份證號(hào)：身份證號(hào)：
電話：電話：
簽訂日期：年月日
關(guān)于運(yùn)輸合同6
委托方(甲方)：_______________________承運(yùn)方(乙方)：____________________
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立此合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：真空斷路器
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：____縣茍村工業(yè)園目的地：____省____縣、____市車號(hào)：________
四、簽訂運(yùn)輸合同日期：________年____月____日預(yù)定運(yùn)輸日期：________年____月____日、____月____日
五、包裝要求：甲方應(yīng)按乙方要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)包裝。也可以由乙方進(jìn)行包裝，但包裝前應(yīng)檢查物品，保證安全運(yùn)輸。
六、乙方責(zé)任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。對(duì)承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質(zhì)。在裝卸、運(yùn)輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達(dá)地的'市場價(jià)格進(jìn)行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯(cuò)造成、則乙方不承擔(dān)備嘗責(zé)任。
七、一般貨物保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，貴重貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)。甲方應(yīng)及時(shí)對(duì)送達(dá)貨物進(jìn)行檢測，逾期未收貨，應(yīng)向甲方支付保管費(fèi)用。
八、包裝運(yùn)輸總費(fèi)用：________元。結(jié)算方式：已付定金________元余下金額：________元
九、甲方違約責(zé)任：乙方按要求將貨物送達(dá)后，甲方如不足額支付運(yùn)輸費(fèi)和保管費(fèi)，乙方對(duì)貨物享有留置權(quán)。
十、本合同一式兩份：委托方(甲方)和運(yùn)輸公司(乙方)各執(zhí)一份。
甲方簽名：____________乙方簽名：____________
合同訂立日期：________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同7
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).<<經(jīng)濟(jì)合同法>>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方遵守.
條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
條 貨物
甲方應(yīng)按乙方指定,將____貨物于____天內(nèi)于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
條 裝船
甲方到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方并接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè),自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的.港.否則按貨規(guī)條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方卸貨,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船:
甲方乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣裝卸作業(yè),經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所的損失外,運(yùn)送____貨物的和質(zhì)量均由甲方自行.
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第 十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方____交通廳海上運(yùn)輸管理的 規(guī)定協(xié)商,補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________
___年___月___日訂立
關(guān)于運(yùn)輸合同8
承租單位(以下簡稱甲方)：
出租單位(以下簡稱乙方)：
由甲方承建的芳草地〃雪嶺仙山B組團(tuán)平基土石方工程，甲方租用乙方的鐵馬汽車(運(yùn)建筑棄土用) 臺(tái)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本工程租用汽車運(yùn)輸事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、租用時(shí)間：20____年 月 日至20____年 月 日或工程結(jié)束。
二、使用場地：
武隆縣仙女山鎮(zhèn)芳草地巴維亞〃雪嶺仙山B組團(tuán)平基工程施工現(xiàn)場。
三、租金及計(jì)價(jià)方式：
月租20____0元/月/臺(tái)，汽車每天工作時(shí)間與工程進(jìn)度同步，根據(jù)工程的.需要，汽車每天基本工作時(shí)間為早上6：30至當(dāng)日晚上12：00，每月汽車維修時(shí)間三天，若超過三天，則甲方按666元/天扣除乙方該機(jī)具的基本月租費(fèi)，因甲方原因造成的停工、停產(chǎn)(如下雨、下雪等)，導(dǎo)致無法工作，乙方租金照收。
四、付款方式為月結(jié)。
乙方工作時(shí)間滿一個(gè)月后，甲方按實(shí)支付乙方租車費(fèi)用，乙方汽車進(jìn)場后，我司加油員對(duì)每臺(tái)汽車在加油前的原有庫存油量進(jìn)行測量，并簽字確認(rèn)，以保證車主的利益。甲方付款給乙方時(shí)，乙方需提供等額的租賃發(fā)票、油發(fā)票、機(jī)械發(fā)票、機(jī)械配件發(fā)票等。
五、進(jìn)出場費(fèi)：
設(shè)備的進(jìn)場費(fèi)由甲方承擔(dān)，若甲方租用半年以上，出場費(fèi)由乙方承擔(dān)。
六、乙方機(jī)械在甲方租賃期間，所有權(quán)歸乙方，甲方不得擅自轉(zhuǎn)租或抵押，當(dāng)日工作完畢必須由駕駛?cè)藛T檢查機(jī)窗玻璃及車門關(guān)鎖好，方才下班。
八、責(zé)任和任務(wù)：
1、在租賃期內(nèi)，燃油費(fèi)、操作工食宿費(fèi)均由甲方負(fù)責(zé)。
2、駕駛員必須聽從現(xiàn)場指揮員的指揮，但甲方無權(quán)要求駕駛員違章操作。
3、乙方按期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，甲方應(yīng)安排時(shí)間給予配合。
4、乙方在土石方的運(yùn)輸過程中，必須保證汽車行駛的安全，確保安全駕駛，并經(jīng)常檢查機(jī)械故障，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修理。
4.1 凡因汽車飛石或掉石造成過往行人或其它第三人的人身或財(cái)產(chǎn)安全，由乙方承擔(dān)。
4.2 因汽車駕駛不當(dāng)或機(jī)械事故，所造成的一切損失，概由乙方負(fù)責(zé)。
4.3 在運(yùn)輸過程中造成公路邊電線被拉斷，電桿破損的一切損失。
5、設(shè)備在租賃期內(nèi)，若有變動(dòng)，甲方(或乙方)應(yīng)提前通知對(duì)方，以便安排。
九、若有一方違約或雙方發(fā)生爭議，盡量協(xié)商解決，協(xié)商無果，由甲方所在地人民法院裁決。
十、本合同自乙方機(jī)械進(jìn)場，正式開工之日起生效，至機(jī)械報(bào)停后租金截止，由甲方付清乙方租金后本合同自行失效。
十一、本合同一式二份，雙方代表簽字蓋章生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
十二、備注： 其它未盡事項(xiàng)，甲乙雙方協(xié)商解決。
甲方(公章)：_________
_________年____月____日
乙方(公章)：_________
_________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同9
托運(yùn)方： (以下簡稱甲方)
承運(yùn)方： (以下簡稱乙方)
根據(jù)《合同法》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,甲乙雙方就乙方承運(yùn)甲方木材的相關(guān)事宜協(xié)商一致，為明確雙方權(quán)利義務(wù)，特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、本合同性質(zhì)
雙方約定本合同為承攬合同，由乙方自備運(yùn)輸工具、人員，按照甲方指定的時(shí)間到指定的地點(diǎn)將甲方砍伐并堆放好的木材裝車運(yùn)送至指定的木材廠或甲方指定的其他地方。
二、具體工作內(nèi)容
1、木材起運(yùn)地點(diǎn)： 由甲方指定
2、木材到達(dá)地點(diǎn)：由甲方指定
3、木材承運(yùn)日期：由甲方指定
4、木材運(yùn)到期限：由甲方指定
5、木材裝卸：
①填裝，木材填裝所需人工、機(jī)械設(shè)備由乙方配齊。
②卸車，乙方將木材運(yùn)送至指定木材廠后根據(jù)廠方人員的安排卸車。
三、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算方式：
運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式為 。
四、雙方權(quán)利義務(wù)
1、甲方的權(quán)利義務(wù)
①、甲方有權(quán)要求乙方按照甲方指定的時(shí)間,地點(diǎn),把木材運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｄ静耐羞\(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)的,有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費(fèi)用。
②、甲方有權(quán)要求乙方或者乙方雇傭的司乘人員在起運(yùn)前出示必要的證件(包括但不限于駕駛證、行駛證、貨物營運(yùn)證明等);若乙方或者乙方雇用人員拒絕提供，視為乙方違約，甲方有權(quán)拒絕起運(yùn)。
③、甲方或者甲方授權(quán)人員有權(quán)視情況跟車押運(yùn)，需要改變運(yùn)輸路線的`，必須經(jīng)甲方協(xié)商同意;乙方擅自改變運(yùn)輸路線的，所產(chǎn)生的費(fèi)用及造成的損失由乙方承擔(dān)。
④、甲方按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)，否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。
2、乙方的權(quán)利義務(wù)
①、乙方有權(quán)在按質(zhì)、按量完成運(yùn)輸后有權(quán)要求甲方支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不支付或不按時(shí)支付規(guī)定的運(yùn)費(fèi),乙方有權(quán)扣壓木材。
②、查不到收貨人或收貨人拒絕提取木材,乙方有義務(wù)及時(shí)與甲方聯(lián)系,在合理期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用。
③、乙方有義務(wù)在合同規(guī)定的期限內(nèi),將木材運(yùn)到指定的地點(diǎn),并聽從廠方人員的指示卸裝木材。
④、乙方有義務(wù)托運(yùn)的木材負(fù)責(zé)安全。在托運(yùn)過程中如因乙方及乙方雇用人員違反交通安全法規(guī)，駕駛不當(dāng)致使木材脫落：a造成木材損失的，甲方有權(quán)從運(yùn)費(fèi)中扣除;b造成第三人損傷的，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
⑤、乙方因裝載不當(dāng)或者違反交通安全法規(guī)行駛被行政部門攔截，所產(chǎn)生的各種罰款由乙方承擔(dān);所載木材遭到扣留造成的損失甲方有權(quán)從運(yùn)費(fèi)中扣除;需要卸載部門木材的，乙方有義務(wù)及時(shí)通知甲方，對(duì)于卸載的部分，乙方仍有義務(wù)重新安排車輛運(yùn)輸。
五、違約責(zé)任
任何違反本合同所約定內(nèi)容的行為都視為對(duì)本合同的違約，違約方應(yīng)當(dāng)對(duì)守約方承擔(dān)違約責(zé)任，守約方有權(quán)解除合同。
六、爭議解決
1、任何因履行合同過程中產(chǎn)生的爭議，由雙方應(yīng)協(xié)商解決，達(dá)成的補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、協(xié)商不成的，各方均可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
七、其他
本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方簽章：
_____年____月____日
乙方簽章：
_____年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同10
甲方（托運(yùn)方）：湖北回天膠業(yè)股份有限公司
乙方（承運(yùn)方）：
甲方委托乙方運(yùn)輸回天系列貨物，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特簽訂本合同：
一、貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量、價(jià)值及包裝標(biāo)準(zhǔn)：以甲方發(fā)貨單為據(jù)。
二、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地：以甲方發(fā)貨單為據(jù)。
三、收貨人名稱和詳細(xì)地址：以甲方發(fā)貨單為據(jù)。
四、運(yùn)輸質(zhì)量和安全要求：乙方根據(jù)甲方托運(yùn)的貨物，提供合適的運(yùn)輸車輛，以公路運(yùn)輸方式將甲方貨物按時(shí)完整的運(yùn)至甲方指定的目的地，交接貨物并辦理相關(guān)手續(xù)。
五、貨物交接手續(xù)：乙方在甲方指定地點(diǎn)接收貨物，甲乙雙方在貨物發(fā)貨單上簽字后，貨物即交付給乙方，乙方應(yīng)按照甲方要求將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地，并將“發(fā)貨單”交給甲方指定貨物接收人簽字或蓋章后，交接貨物。將其中回執(zhí)聯(lián)或貨物收條帶回交給甲方，至此本次貨物運(yùn)輸任務(wù)完成。
六、運(yùn)輸期限：2-5天。
七、運(yùn)費(fèi)范圍和結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：見附件
八、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：見回單結(jié)算。
九、雙方責(zé)任：
1、貨物在承運(yùn)責(zé)任期間，發(fā)生丟失、短少、污染、損壞，乙方按照甲方出廠價(jià)格進(jìn)行金額賠償。
2、乙方未按約定的時(shí)間將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)，或?qū)⒇浳镥e(cuò)運(yùn)，錯(cuò)交收貨人，致使貨物未能如期到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)將貨物無償?shù)倪\(yùn)到甲方的指定地點(diǎn)交貨，并承擔(dān)相應(yīng)的'經(jīng)濟(jì)損失。錯(cuò)運(yùn)造成貨物丟失，按九條1款進(jìn)行賠償。
3、在下述情況下，乙方不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任：A錯(cuò)報(bào)、匿報(bào)貨物重量、規(guī)格、性質(zhì)、數(shù)量；B貨物包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，包裝容器不良；C貨物的自然損耗和性質(zhì)的變化。如果因上述情況給乙方帶來損失，則甲方應(yīng)賠償乙方損失，但乙方在接收貨物之前需對(duì)A、B兩條中的狀況提出質(zhì)疑，否則視同乙方認(rèn)可。
4、貨物在承運(yùn)期間如遇到不可抗力（如堵車、大霧天氣等自然災(zāi)害）造成乙方不能按期交貨時(shí)，乙方應(yīng)通知甲方，經(jīng)雙方協(xié)商，可將交貨時(shí)間最多順延兩天，如乙方出現(xiàn)上述情況未通知甲方，則應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。按協(xié)議交貨承諾期延期的，三天以內(nèi)按100元/天賠償甲方違約金，三天以上的超過三天按300元/天賠償甲方違約金。
5、乙方必須按甲方要求，在貨到目的地后及時(shí)送達(dá)甲方指定地點(diǎn)不能滯留。
6、乙方應(yīng)在貨送達(dá)后一個(gè)月內(nèi)將客戶簽字的發(fā)貨單返回交甲方商務(wù)部，憑回執(zhí)單即可按清單中送貨數(shù)量及協(xié)議價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)開具增值稅發(fā)票隨時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
7、乙方必須確保甲方產(chǎn)品在運(yùn)輸、搬運(yùn)過程中不損壞，不弄臟，注意保護(hù)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)，并注意通風(fēng)防塵，防濕、防變形。以免損壞甲方產(chǎn)品的形象。對(duì)有特殊要求的產(chǎn)品，應(yīng)按甲方要求制訂和實(shí)施相應(yīng)防護(hù)措施，滿足產(chǎn)品特性要求。
8、乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生事故，責(zé)任由乙方自己負(fù)責(zé)。對(duì)甲方貨物造成損失亦由乙方按九條1款承擔(dān)責(zé)任。
十、經(jīng)雙方簽字蓋章后的發(fā)貨單，作為本合同的不可缺少的附件與合同同具法律效力。
十一、本合同未盡事宜，或者出現(xiàn)爭議，雙方友好協(xié)商解決。無法協(xié)商的，雙方均有權(quán)于甲方所在地訴諸法律解決。
十二、本合同一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份。
十三、本合同自20 年1月1日起執(zhí)行至20 年12月31日終止。
甲方（托運(yùn)方）：乙方（承運(yùn)方）：
地址：地址：
電話：電話：
傳真：傳真：
聯(lián)系人： 聯(lián)系人：
關(guān)于運(yùn)輸合同11
甲方：（經(jīng)銷商）
乙方：（物流公司）
雙方為建立正當(dāng)?shù)奈锪鞒羞\(yùn)關(guān)系，明確各自的權(quán)利與義務(wù)，本著共同商討，協(xié)商一致、互利合作的原則達(dá)成本協(xié)議。
第一部分、業(yè)務(wù)
第一條、 甲方委托乙方在本協(xié)議規(guī)定的期限內(nèi)承運(yùn)甲方在JAC定購的格爾發(fā)重卡商品車（以下簡稱商品車），包括提車、運(yùn)送、交驗(yàn)及各環(huán)節(jié)涉及的手續(xù)辦理；
第二條、 雙方約定商品車運(yùn)費(fèi)、送車時(shí)效及違約條款；
第三條、 乙方須向甲方繳納風(fēng)險(xiǎn)保證金或提供擔(dān)保；
第四條、 委托運(yùn)輸期限自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
第二部分、承運(yùn)
第一條、提車
1、乙方按甲方要求，攜《商品車自提介紹信》，辦理商品車提車手續(xù)，并負(fù)責(zé)檢驗(yàn)商品車狀態(tài)完好；
2、乙方負(fù)責(zé)核對(duì)商品車隨車附件的完整、車輛合格證信息（未打印合格證的，以檢驗(yàn)入庫單及發(fā)動(dòng)機(jī)合格證信息為準(zhǔn)）與車輛本身配置相符，包括底盤號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、VIN碼、車型配置、顏色及類別等；
3、乙方負(fù)責(zé)辦理商品車運(yùn)送過程中需辦理的所有手續(xù)，包括辦理臨時(shí)牌照、購買養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)等。
第二條、運(yùn)送
1、乙方按甲方要求，在約定的時(shí)間內(nèi)將商品車運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn)；
2、乙方負(fù)責(zé)商品車在運(yùn)送途中的合理保養(yǎng)，在運(yùn)送途中商品車出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)到就近的特約服務(wù)站檢查修復(fù)；
3、乙方對(duì)商品車在運(yùn)送途中的安全負(fù)責(zé)，對(duì)車輛出現(xiàn)的損毀，違法罰款及相應(yīng)的保險(xiǎn)理賠全部由乙方負(fù)責(zé)；
4、乙方在商品車運(yùn)送途中，嚴(yán)格按雙方約定不私自帶貨、不背車或負(fù)重，對(duì)違反約定造成車輛損毀的，商品車將由乙方買斷或雙方協(xié)商處理。
第三條、交驗(yàn)
1、乙方負(fù)責(zé)在交驗(yàn)前，將商品車清洗干凈，手續(xù)整理妥當(dāng)；
2、雙方共同按《JAC商品車發(fā)運(yùn)交接驗(yàn)收憑證》逐項(xiàng)核對(duì)，核對(duì)完畢，甲方負(fù)責(zé)在交接單上簽字蓋章，并在S系統(tǒng)內(nèi)做收車處理；
3、對(duì)檢驗(yàn)不合格項(xiàng)目，
[1]可以明確因乙方疏忽、操作不當(dāng)或違反約定造成的，由乙方負(fù)責(zé)；
[2]可以明確因商品車本身在設(shè)計(jì)、制造等環(huán)節(jié)有缺陷而造成的，甲方暫收車輛，由甲方協(xié)調(diào)江淮公司解決；
[3]不能明確責(zé)任方的，甲方暫收車輛并扣押《JAC商品車發(fā)運(yùn)交接驗(yàn)收憑證》，向承運(yùn)單位出具收條，在甲方聯(lián)絡(luò)重卡營銷公司裁定責(zé)任并解決后，辦理交接手續(xù)，但最長處理期限不超過7天；
[4] 對(duì)商品車發(fā)生事故的：
⑴一般事故：處理時(shí)間7天內(nèi)。車輛損失100%由乙方承擔(dān)。
⑵重大事故或超過7天處理時(shí)間的，由乙方直接買斷。
第三部分、運(yùn)費(fèi)和時(shí)效
第一條、運(yùn)費(fèi)
1、甲方支付給乙方的運(yùn)費(fèi)，就是指乙方在商品車承運(yùn)中產(chǎn)生的臨時(shí)牌照、保險(xiǎn)、過橋過路費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、油費(fèi)、駕駛員工資、途中食宿和返程交通等所有的'費(fèi)用；
2、甲乙雙方約定運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
⑴、合肥—阜陽：牽引車為950元/臺(tái)；四缸亮劍為700元/臺(tái)；載貨為800元/臺(tái)，自卸車、攪拌車為950元/臺(tái)。
⑵、阜陽—合肥：牽引車為800元/臺(tái)；四缸亮劍為550元/臺(tái)；載貨為650元/臺(tái)，自卸車、攪拌車為800元/臺(tái)。
第二條、結(jié)算
1、乙方以《JAC商品車發(fā)運(yùn)交接驗(yàn)收憑證》（甲方蓋章有效）作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證，向甲方開具運(yùn)輸業(yè)發(fā)票（雙方其他業(yè)務(wù)另行約定）進(jìn)行結(jié)算；
2、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)按雙方約定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；
3、結(jié)算周期為每月結(jié)算一次，次月兌現(xiàn)。
第三條、送車時(shí)效
1、送車時(shí)效指乙方接到甲方指令后，到完成指令的單車時(shí)效，包括提車、運(yùn)送和交驗(yàn)的全過程總時(shí)間；
2、甲乙雙方約定提車出庫的時(shí)間是1個(gè)工作日；
3、甲乙雙方約定運(yùn)送時(shí)間為：平原按500Km/天計(jì)算運(yùn)送時(shí)間，山區(qū)按400Km/天計(jì)算運(yùn)送時(shí)間。
第四部分、違約
第一條、違約
1、任何一方違反雙方約定的，另一方有權(quán)要求違約方履行責(zé)任，對(duì)拒絕履行責(zé)任的，另一方可以要求終止合作，對(duì)由此帶來的損失，可以向違約方提出賠償要求；
2、在雙方協(xié)商不能達(dá)成一致的情況下，可以提請(qǐng)?jiān)V訟，訴訟地即簽約地。
第二條、風(fēng)險(xiǎn)保證金和擔(dān)保
1、乙方在接受甲方委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，需向甲方繳納風(fēng)險(xiǎn)保證金，保證金的額度由雙方約定。
2、乙方風(fēng)險(xiǎn)保證金在下列情況下，將由甲方處置：
[1]乙方違反約定，且拒絕繼續(xù)履行責(zé)任時(shí)；
[2]商品車在運(yùn)送途中發(fā)生事故，雙方不能達(dá)成一致處理意見時(shí)；
[3] 乙方違反送車時(shí)效規(guī)定甲方提出索賠要求時(shí)，對(duì)超期的天數(shù)，按２００元/天扣減；
[4]對(duì)因乙方責(zé)任，客戶提出賠償要求時(shí)；
第三條、業(yè)務(wù)終止
1、甲方委托期滿，雙方業(yè)務(wù)即終止，特殊情況下雙方可以協(xié)商后繼續(xù)執(zhí)行；
2、合作期間，因一方原因，不能正常開展經(jīng)營活動(dòng)時(shí)，雙方業(yè)務(wù)即終止；
3、對(duì)因乙方違約或服務(wù)承諾不能及時(shí)兌現(xiàn)的，甲方可以隨時(shí)提出和終止業(yè)務(wù)。
第五部分、其它約定事項(xiàng)
第一條、對(duì)因自然災(zāi)害等不可抗力造成送車延期時(shí)，乙方需在2日內(nèi)向甲方提供書面說明材料，經(jīng)甲方認(rèn)可后，可免于追究違反送車時(shí)效責(zé)任；
第二條、對(duì)其他未約定事項(xiàng)，雙方協(xié)商解決；
第三條、本協(xié)議一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：
乙方（公章）：
委托代理人（簽名）：
委托代理人（簽名）：
簽訂日期：
簽訂日期：
簽訂地點(diǎn)：
關(guān)于運(yùn)輸合同12
甲方（托運(yùn)方）
聯(lián)系人： 聯(lián)系人手機(jī)： 聯(lián)系人電話（傳真）：
乙方（承運(yùn)方）
聯(lián)系人： 聯(lián)系人手機(jī)： 聯(lián)系人電話（傳真）：
甲乙雙方根據(jù)《合同法》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，本著平等、互利的原則。就甲方貨物委托乙方承運(yùn)有關(guān)事宜。經(jīng)過友好、充分協(xié)商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。
1、 甲方委托乙方承運(yùn)貨物基本情況：
貨物名稱 規(guī)格、型號(hào) 包裝狀況 數(shù)量 重量 體積 貨物價(jià)值 備注
表（略）
2、 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：
三、貨物到達(dá)地點(diǎn)：
四、貨物送達(dá)提貨方式：送貨上門 □ 收貨人自提 □
五、運(yùn)輸費(fèi)用
送達(dá)地 每立方價(jià) 每公斤價(jià) 送達(dá)時(shí)限 送達(dá)地 每立方價(jià) 每公斤價(jià) 送達(dá)時(shí)限
表（略 ）
六、運(yùn)輸雜費(fèi)：保管費(fèi)：
接貨費(fèi)： 送貨費(fèi)：
叉車費(fèi)： 包裝費(fèi)：
七、結(jié)算方式：發(fā)貨后付款（現(xiàn)付）□ 貨到后付款（提付）□
憑簽收回單付款□（憑簽收回單付款每 天結(jié)算一次）
八、甲方委托乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。
九、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險(xiǎn)物品和禁運(yùn)物品。因夾帶、匿藏危險(xiǎn)和禁運(yùn)物品被查處，由甲方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
十、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳铮b必須符合安全運(yùn)輸要求，對(duì)包裝不符合安全運(yùn)輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。甲方有權(quán)要求乙方對(duì)不符合包裝要求的貨物重新包裝，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
十一、乙方自接收甲方貨物后，應(yīng)在約定的.時(shí)限內(nèi)，將貨物送達(dá)到甲方指定的送達(dá)地。乙方在運(yùn)輸過程中，因發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害和特殊情況（交通事故、道路封鎖）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，雙方協(xié)商處理。
十二、乙方承運(yùn)甲方的貨物在收貨人簽收前承擔(dān)安全責(zé)任。貨物滅失、短少、損壞、污染由乙方按貨物出廠價(jià)向甲方賠償。
十三、乙方承運(yùn)的貨物，外包完好無損，乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)貨物的任何損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對(duì)甲方貨物安全責(zé)任中止。
十四、乙方承運(yùn)甲方的貨物，在運(yùn)輸過程中因不可抗力的自然災(zāi)害，造成貨物滅失、毀損，乙方不承擔(dān)違約的責(zé)任，按成本價(jià)賠償甲方損失。
十五、甲方每次發(fā)貨應(yīng)實(shí)提供下列資料，如因不相符、不真實(shí)所造成的一切損失，由甲方承擔(dān)。（貨物名稱、數(shù)量、立方數(shù)或重量數(shù)、收貨人姓名、電話、詳細(xì)地址）
十六、其他約定：
十七、本合同有效期20 年 月 日起至20 年 月 日止。
十八、本合同在履行中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決。不能協(xié)商解決，任何一方均可向合
同簽約地人民法院提請(qǐng)?jiān)V訟。
十九、本合同一式兩份，雙方簽字，蓋章后生效。
甲方蓋章： 乙方蓋章：
甲方委托代理人： 乙方委托代理人：
簽約地點(diǎn)：
簽約時(shí)間：
關(guān)于運(yùn)輸合同13
一、運(yùn)輸合同主體及其特征
運(yùn)輸合同主體是運(yùn)輸合同權(quán)利義務(wù)的承擔(dān)者，即運(yùn)輸合同的當(dāng)事人，運(yùn)輸合同的主體和客體。根據(jù)運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同的特性，基本當(dāng)事人一方是享受收取運(yùn)費(fèi)權(quán)利并承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)的承運(yùn)人，另一方是享受運(yùn)送權(quán)利并支付運(yùn)費(fèi)的旅客和托運(yùn)人，雙方當(dāng)事人的數(shù)目則視具體合同關(guān)系而定。由于運(yùn)輸合同經(jīng)濟(jì)關(guān)系的特殊性，承運(yùn)人和旅客及托運(yùn)人作為合同主體也相應(yīng)地具有特殊性。
（一）承運(yùn)人的性質(zhì)和種類
當(dāng)代運(yùn)輸生產(chǎn)的高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)性質(zhì)要求承運(yùn)人具備多種條件才能進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。一般來說，承運(yùn)人首先應(yīng)擁有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具，配備掌握運(yùn)輸技術(shù)的運(yùn)輸專業(yè)人員并具有較雄厚的經(jīng)營資本。因此，承運(yùn)人一般不能是個(gè)人，而是較大規(guī)模的企業(yè)。其次，從現(xiàn)代企業(yè)制度角度來說，運(yùn)輸企業(yè)必須是企業(yè)法人，能夠獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任，其資格首先應(yīng)符合法人的一般法律規(guī)定，組織形式和組織機(jī)構(gòu)應(yīng)符合公司法的規(guī)定，其運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)必須符合專門運(yùn)輸法的規(guī)定。
運(yùn)輸企業(yè)既然是企業(yè)，必然同其他企業(yè)一樣，具有營利目的。所不同的，是運(yùn)輸企業(yè)的營利目的，是依靠運(yùn)用特定運(yùn)輸工具運(yùn)送旅客和貨物，即支出運(yùn)輸勞務(wù)和物化勞動(dòng)并收取運(yùn)費(fèi)才得以實(shí)現(xiàn)的。但是，運(yùn)輸生產(chǎn)的性質(zhì)決定，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)關(guān)系的相對(duì)方不是特定的'、少數(shù)的個(gè)人或組織，而是不特定的、全社會(huì)的人或組織。運(yùn)輸企業(yè)具有公用性質(zhì)，運(yùn)輸企業(yè)的二重性決定，企業(yè)效益和為社會(huì)服務(wù)作用的對(duì)立統(tǒng)一。這就導(dǎo)致必須以法律予以控制和調(diào)節(jié)。此外，特定地區(qū)和線路上所容納的運(yùn)力與運(yùn)輸需求應(yīng)當(dāng)適應(yīng)，并且應(yīng)當(dāng)具有運(yùn)行的固定性和規(guī)律性，進(jìn)而要求限制承運(yùn)人數(shù)量，并且限制承運(yùn)人之間進(jìn)行無節(jié)制的自由競爭，結(jié)果，是由法律確立承運(yùn)人的壟斷和獨(dú)占地位，法學(xué)論文《運(yùn)輸合同的主體和客體》。法律為了維護(hù)社會(huì)公共利益，同時(shí)也是為了平等保護(hù)運(yùn)輸合同關(guān)系雙方主體的權(quán)益，需要對(duì)承運(yùn)人加以嚴(yán)格的資格（或身份）規(guī)定，并明文規(guī)定其權(quán)利范圍并課以法律義務(wù)。但社會(huì)生活中并非一切運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)都具有同等的公用性，因此，西方國家有所謂公用承運(yùn)人和獨(dú)立承運(yùn)人之分，但在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)條件下，獨(dú)立承運(yùn)人的相對(duì)方仍是社會(huì)大眾，其公用性仍是不可否認(rèn)的。因此，獨(dú)立承運(yùn)人不過是契約自由在運(yùn)輸合同領(lǐng)域內(nèi)的標(biāo)榜而已。我國有營業(yè)性運(yùn)輸和非營業(yè)性運(yùn)輸之分，只有營業(yè)性運(yùn)輸才屬運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。
1、承運(yùn)人資格與經(jīng)營特許權(quán)
西方某些國家在19世紀(jì)初，自由放任的市場經(jīng)濟(jì)制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運(yùn)輸活動(dòng)，但后來就逐漸被嚴(yán)格的限制和管理所取代。基本原因在于公路、鐵路、內(nèi)河、航空、海上等運(yùn)輸活動(dòng)固有的公用性和對(duì)國家、全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、軍事作用。各國對(duì)具體運(yùn)輸方式的嚴(yán)格管理程度和發(fā)生時(shí)間并不是相同的，一般取決于各運(yùn)輸方式發(fā)展的水平。最早出現(xiàn)國家干預(yù)的是鐵路運(yùn)輸，其后是公路運(yùn)輸，再后是海上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸。
國家對(duì)運(yùn)輸業(yè)的管理方式是多種多樣的。某些情況下，政府可以直接投資、經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)，即政府直接作為承運(yùn)人與相對(duì)方發(fā)生運(yùn)輸合同關(guān)系。大多數(shù)情況下，政府采取投資控股的方式控制運(yùn)輸企業(yè)的活動(dòng)。政府的直接經(jīng)營活動(dòng)，導(dǎo)致取消一切競爭，導(dǎo)致官僚主義和效率低下，歷史上證明效果并不理想，本世紀(jì)七十年代美國運(yùn)輸業(yè)內(nèi)發(fā)生的所謂“放松管理”的運(yùn)動(dòng)是一例證。因此，最普遍的國家管理方式是制定專門運(yùn)輸法，一方面限制進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，規(guī)定承運(yùn)人從業(yè)資格和經(jīng)營特許權(quán)，不具備法定從業(yè)條件、未取得運(yùn)輸特許權(quán)的個(gè)人和組織，一律不得從事運(yùn)輸活動(dòng)。另一方面，專門運(yùn)輸法和行政法規(guī)對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)務(wù)主要是合同的基本內(nèi)容、運(yùn)價(jià)、合同責(zé)任等作出明確規(guī)定并嚴(yán)格行政管理，承運(yùn)人不得違反。
關(guān)于運(yùn)輸合同14
發(fā)包方：（以下簡稱甲方）
承包方： （以下簡稱乙方）
甲方根據(jù)工作計(jì)劃，同意由乙方承攬木材運(yùn)輸工程（桉原木），為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保證該工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議條款，供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸起始點(diǎn)及運(yùn)輸單價(jià)：
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià)元/噸；規(guī)格材單價(jià)元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
4、工程要求
1）、甲方保證木材運(yùn)輸?shù)罆惩斑\(yùn)輸過程中所需的證件（木材檢尺碼單、木材檢疫證及運(yùn)輸證）。
2）、乙方用于運(yùn)輸木材的司機(jī)和車輛，要有駕駛證和車輛證件齊全。
3）、運(yùn)輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。
4）、乙方在木材運(yùn)輸過程中要確保木材的`安全，做到木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象發(fā)生，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方車輛途中機(jī)械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)。
二、工程款支付
乙方開始起運(yùn)后，甲方視工程進(jìn)展情況借支油費(fèi)及生活費(fèi)給乙方，借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后，對(duì)該工程進(jìn)行全面結(jié)算，甲方開據(jù)驗(yàn)收結(jié)算單，并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方（扣除已借支給乙方的油費(fèi)及生活費(fèi)）。
三、責(zé)任與權(quán)利
1、甲方的責(zé)任和權(quán)利
1）合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場明確工作開展方案。
2）籌足資金保證按本合同規(guī)定的時(shí)間和數(shù)額為乙方提供工程款。
2、乙方的責(zé)任和權(quán)利
1）自籌解決木材運(yùn)輸過程中的車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以支付的部分資金。
2）按照國家有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定，做好運(yùn)輸工作，遵守國家法律法規(guī)和社會(huì)公德，安全生產(chǎn)，遵守施工所在地有關(guān)護(hù)林防火的規(guī)定，處理好與周邊群眾的關(guān)系，合同履行期間乙方本人及其所雇請(qǐng)人員如有病、傷、亡的事故，全部由乙方負(fù)責(zé)。
3）乙方在履行合同過程中，乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的，甲方有權(quán)采取措施，終止合同；尚未運(yùn)輸完整個(gè)工地的木材而中途離開的，甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。
4）乙方在運(yùn)輸過程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓，并保證能把伐區(qū)木材順利運(yùn)輸完為此，如出現(xiàn)相關(guān)補(bǔ)償一律與甲方無關(guān)。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效，至雙方履行完各自職責(zé)時(shí)終止。本合同一式叁份，其中，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同15
合同編號(hào)：_________供方：_________需方：_________簽署地：_________經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________...
合同編號(hào)：_________
供方：_________
需方：_________
簽署地：_________
經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油，具體條款如下：
一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量
工業(yè)燃料油_________噸（以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn)）。
二、產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用
雙方商定火車裝車價(jià)格為_________元/噸（不含運(yùn)雜費(fèi)），運(yùn)雜費(fèi)由需方承擔(dān)。
三、結(jié)算方式
銀行匯票或匯兌（電匯、信匯）方式付款，先款后貨。
需方應(yīng)于_________年_________月_________日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶；款到后供方開始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門原因造成火車不能發(fā)運(yùn)，供方于_________月_________日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù)，同時(shí)本合同自行終止。
四、貨物到站
按需方向供方提供的《_________鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單》的'要求發(fā)送至到站。
五、交貨地點(diǎn)
供方火車裝車場；需方現(xiàn)場驗(yàn)收。
六、計(jì)量
采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差≤千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí)，以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn)，超出計(jì)量誤差范圍時(shí)，供需雙方協(xié)商解決。
七、產(chǎn)品質(zhì)量
產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-----Q/SYHS0013-20xx（合格品）。
八、其它約定事項(xiàng)：
1. 任何一方由于停工檢修（一周以上時(shí)間的）等原因，而不能按時(shí)履行合同時(shí)，應(yīng)提前半個(gè)月書面通知對(duì)方后，方可暫停提供貨。
2. 需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的鉛封，如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方，雙方協(xié)商解決。
3. 需方對(duì)質(zhì)量有異議，應(yīng)于卸車前當(dāng)場提出并及時(shí)通知供方；對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。
4. 根據(jù)有關(guān)行政主管部門的要求，需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油，否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。
九、違約責(zé)任
違約方負(fù)全部責(zé)任。
十、合同未盡事宜以《中華人民共和國合同法》為準(zhǔn)。
十一、合同有效期限
貨款到帳日至_________年_________月_________日（經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效）。
供方：_________ 需方：_________
代表：_________（簽章） 代表：_________（簽章）
經(jīng)辦人：_________（簽章） 經(jīng)辦人：_________（簽章）
_________年____月____日 _________年____月____日
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