景區運營方案[合集]
為了保障事情或工作順利、圓滿進行，我們需要事先制定方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么問題來了，方案應該怎么寫？以下是小編為大家收集的景區運營方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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景區運營方案1
所謂景區是指“由一系列相對獨立的景點組成，從事商業性經營，滿足旅游者觀光、休閑、娛樂、科考、探險等多層次精神需求，具有明確地域邊界，相對獨立的小尺度空間旅游地�！弊鳛槁糜螛I的核心支柱，對景區進行科學、嚴謹的規劃，制定合理的運營計劃尤其重要。規劃與運營二者相輔相成�，F在，我們所面臨的問題是：一方面，各地都興起了一股景區建設之風；另一方面，很多景區正在面臨規劃與運營的難題。
一、景區規劃中所出現的問題
“規劃”一詞就其本身而言，具有籌劃全面的長遠發展計劃的含義，主要是指對即將進行的工作進行總體全面的安排和部署。景區規劃的目的是為了開發、利用、保護和經營管理景區，使其具有多種功能和作用。景區規劃中所面臨的主要問題有以下幾點。
�。ㄒ唬┲黝}模糊
現在，很多景區在規劃時就沒有明確考慮過景區的主題問題，單純的覺得哪些元素好就包含哪些元素。最后，景區反而失去了自己的特色，難以給人們留下深刻地印象。我國的旅游景區以目前的表現形式看主要有旅游度假區、地質公園、旅游主題公園、森林公園、水利風景區、自然保護區等等，具備突出的主題是一個景區成功的關鍵。如果要建的是旅游度假區，就必須滿足游客的健身、休閑的需求，具備豐富的娛樂項目；而如果是森林公園，就要滿足人們返璞歸真、走近自然的需求。因此，不同的景區所能滿足的需求是不同的。突出的主題是景區建設的指引性目標。不同的地區在建設景區時更要因地制宜，充分利用當地資源。
（二）景區文化內涵淺薄
獨特的文化是一個獨立景區的重要支撐，也是景區能夠持續發展和具備永久競爭力的關鍵。它與景區主題的選擇息息相關，如同一對孿生兄弟。有些景觀雖然是人文景觀，但也一定要有真正的文化內涵，讓旅游者從各方面感受到真實的文化氛圍。譬如美國著名的迪士尼樂園，雖然它內部的景觀均為人造，但它始終都在傳遞給游客快樂的文化理念。這就是一個典型的成功案例————能夠做大做強的景區必然有其文化內蘊。這些理念可以是簡單的，但必須是深入人心的。有些景觀雖然是自然形成或者從歷史上流傳下來的，但如果沒有真實的文化作為支撐，也是無法持久的吸引游客。
而文化內涵恰恰是國內很多現代景區缺乏的，僅僅靠人工景觀的堆砌帶給游客視覺沖擊是遠遠不夠的。旅游者需要的是由外到內的放松，也許視覺得到了愉悅，但是這種愉悅是暫時的，當外部的愉悅逝去必然帶來精神上的失落感。因此，文化內涵缺失的景區必然無法長久發展。
（三）景區規劃步驟混亂
景區規劃要根據實際需要，由總體規劃到控制性的詳細規劃再到修建性的詳細規劃，這是一個從宏觀到微觀、由粗到細、由淺到深、由抽象到具體的過程。只有在這些計劃完成好以后才能行設計施工。而且，一個規劃不可能解決所有的`問題，在實際的施工過程中還要解決隨時出現的各種問題。很多現代景區往往在規劃步驟上混亂不清，而且沒有調查好景區的客源問題，這也給景區經營帶來了相當多的問題。
二、現代景區的運營難點
景區運營管理主要包括景區門票設計、發展規劃選擇以及景區門票價格的制定。其運營的難點問題也主要表現在這三個方面。
（一）門票價格制定不合理
對于游客而言，價格是影響其選擇景區的重要因素之一。同類景區中，價格較低的一般更能吸引游客。我國的景區價格管理體制經歷了一個相當長的發展時期，現在已經逐步趨于合理。但是，部分景區運營模式依然比較落后，將門票收入作為景區運營發展中主要的收益手段，價格大漲大落，這樣的運營方式必然會損害景區的長遠利益。景區在制定票價時一方面要考慮外部大環境對票價的影響，另一方面還要加強景區內基礎設施的建設，做到票價與景區價值相符合，從而增強景區的競爭力。
�。ǘ╅T票設計不合理
隨著旅游業的迅速發展，景區之間的競爭也愈加劇烈。門票這種一開始功能和形式都較為單一的入門憑證，也越來越多元化起來。現在，有些景區對門票的設計極為重視，不僅給景區帶來了收益，也給游客帶去了驚喜。但是有一些景區則對門票設計的價值認識不夠，制作粗糙，質量低下，功能也比較單一，僅僅是進入景區的憑證而已。門票也要隨著社會的發展而發展，與時俱進的門票應該是集科學、經濟、藝術于一體的，同時要拓展門票的功能。
（三）景區缺少長遠的發展戰略
現代景區所面臨的一個共同問題就是如何在眾多的同類景區中脫穎而出，同時具備同一些老景區競爭的實力。要想持續發展，發展戰略的制定必不可少。
然而很多現代景區缺乏這一意識，對景區形象的塑造不夠。形象是景區的生命，也是形成景區競爭優勢的有力工具。因而，塑造良好的景區形象十分重要。要以形象致勝，首先必須明確景區特色，并圍繞這一特色實施方案設計。
結語：
我們并不反對現代景區的建設，旅游景區對促進當地的文化進步、經濟發展、資源和生態環境保護都具有十分重要的意義。同時，能夠優化產業結構，促進就業等。但是實現這一切優勢的前提是景區建設要科學規劃和后續運營計劃，因地制宜、突出特色，對資源要保護與利用相結合，做好景區的長遠發展規劃。盡管如今現代景區的發展存在這樣那樣的問題，不過相信在經歷探索和創造的過程后，會有一個更好的明天。
景區運營方案2
一、工作目標
以科學發展觀為指導，加強對交通運輸企業的監督管理，整治和規范運輸經營秩序，積極開展優質服務和文明執法活動，從嚴打擊非法營運行為，推進交通運輸系統規范管理，為努力營造舒適、便捷、安全的交通運輸環境做出應有的貢獻。
二、組織機構
成立交通運輸系統服務保障工作領導小組。
三、任務分工
�。ㄒ唬┱稳蟹秶鷥忍貏e是機場、火車站、汽車站等重點區域的道路營運市場經營秩序。
根據市委、市政府要求，加強全市范圍內特別是機場、火車站、汽車站等重點區域客運市場整治，營造良好經營秩序。運管處加強機場、火車站、汽車站執勤值班力量，并對上述區域的道路營運市場管理進行全方位監督。
運管處要強化火車站和機場的.運力保障，按方案要求全天候與機場航班、火車站動車時刻表、汽車站同步執勤值班。
火車站、機場方面：一是強化公交、出租車運力保障，通過落實企業責任、充分發揮協會作用、現場開展客流監測、科學利用出租車調度平臺調度、加強監管等方式大力保障公交、出租車運力；二是儲備一定數量的應急車輛停放在兩區域，以備在客流高峰、運力緊張的情況下，及時疏散目的地較為集中的旅客。
汽車站方面：提前儲備應急車輛，安排人員值班，負責現場科學合理調配運力，組織、維護客運秩序。
景點方面：加強與天涯海角、南山等景點景區的溝通、對接，安排人員密切監測各景點景區客流，一旦出現客流高峰及運力短暫性不足的情況，迅速調度應急大巴輸送旅客。
（二）加強水路交通秩序監督及客運渡船、旅游船、危險品運輸船等的安全監管力度。
港航處要加強對全市水路交通運營秩序監督及對所有營運船舶、渡口、碼頭進行安全檢查，檢查水上運輸企業安全生產責任制及安全措施的落實情況；檢查運輸船舶持有效相關證書證件情況；檢查運輸船舶救生、消防設施的配備和管理使用情況。
�。ㄈ﹪绤柎驌舴欠I運車輛、船舶。
運管處、港航處必須加大執法力度，嚴厲查處“黑車”、“黑船”的非法營運行為，確保全市干線公路、機場、車站、碼頭、景區、景點等重點區域和重要時段非法營運行為得到有效遏制，有效維護客運市場秩序，提升客運服務能力和質量，維護守法經營者和人民群眾的合法權益，促進客運行業健康穩定發展。
�。ㄈ├矛F代化監控手段監督道路運輸市場。
智能信息中心利用智能公共交通信息系統平臺，加強機場、火車站、汽車站、及公交車、出租車等道路運輸市場的實時監控，發現存在問題，運管處協調稽查力量第一時間到現場處理問題。
�。ㄋ模┍O督檢查交通運輸行業安全生產。
各科室、事業單位要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，嚴格落實端午期間安全生產的各項要求，切實強化運輸安全“一崗雙責”和企業主體責任，加強安全監管，重視隱患排查，突出事故預防，強化應急值守，切實保障旅客的人身和財產安全。
�。ㄎ澹┭永m24小時受理投訴值班機制，進一步完善節假日期間投訴受理工作。
要求投訴中心工作人員進一步提升業務熟悉程度，規范投訴受理流程；稽查人員嚴格按照職責，及時、認真開展投訴件調查、處理和反饋工作，確保及時受理市民游客的各類咨詢投訴。
四、工作要求
�。ㄒ唬┧枷肷细叨戎匾暋８鲉挝灰叨戎匾暥宋缙陂g服務保障工作，將其列為目前中心工作抓好抓實。特別是要把長效機制的組織實施和落實放在突出位置。
�。ǘ┘毣ぷ�，責任落實到人。各單位要根據方案要求，結合任務分工，認真細化方案，落實責任到人。在開展此項工作中，如果責任科室、事業單位、企業、個人出現工作不到位、不落實的情況，將追究相關人員的責任。
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