一條路的變遷國(guó)慶征文
莽莽大別山行走到最南端，到了金剛臺(tái)的腳下止步，一座明珠般的山城鑲嵌在三省交界之處——商城，古稱(chēng)雩婁，我的家鄉(xiāng)！她的性格是鮮明的，春的溫暖、夏的火熱、秋的絢爛、冬的凜冽，一一呈現(xiàn)。奇峰秀水之間，峽谷飛瀑，飛金濺玉；田畦密布，魚(yú)米飄香；茶樹(shù)成行，聲動(dòng)南北；息影塔下，平頂鋪上，觀陣山前，湯泉池間，經(jīng)世鴻儒與法外高僧坐而論道；文峰書(shū)院，宰相府第，紅軍洞里，英烈祠中，英才滿(mǎn)江淮，桃李遍天下。更有巍巍黃柏山，原始森林蘊(yùn)萬(wàn)物，浩浩鰱魚(yú)山，鷺島盤(pán)砂魚(yú)兒肥。至于南控荊楚，北窺中原，東引皖越，地勢(shì)險(xiǎn)要，歷來(lái)為兵家必爭(zhēng)之地。多少前朝舊事，金戈鐵馬，俱往矣！縣志上說(shuō)，古時(shí)南赴武漢，北進(jìn)金陵者，包括倭寇南侵武漢，都是沿著“信葉南線”這條古道而行。不過(guò)這條路經(jīng)過(guò)歷史的變遷，如今早已不是舊時(shí)的樣子。
那時(shí)候這條路還是在南部山區(qū)的崇山峻嶺中跌宕起伏，準(zhǔn)確的說(shuō)這條路是販夫走卒們的光腳板踩出來(lái)的。從長(zhǎng)竹園兩路口上小界嶺通往麻城，遠(yuǎn)赴武漢，把漢口繁華鬧市的貨物靠肩扛手提，一天一夜跑個(gè)來(lái)回。硬是把我的家鄉(xiāng)小城變成了輻射周?chē)灏倮锏纳藤Q(mào)集散地。后來(lái)隨著歲月的變遷，路線改成了經(jīng)峽口至縣城，到余集、沙窩，然后上小界嶺。
記得1976年夏天，我搭車(chē)去鐘鋪，走的就是信葉南線。那是的所謂客車(chē)不過(guò)是大貨車(chē)上面加了帆布棚而已。一路上，我們一車(chē)人在車(chē)上，像裝在箱子里的雞蛋一樣搖來(lái)晃去，站都站不穩(wěn)。大貨車(chē)劇烈的顛簸，把心口震得生疼。那時(shí)的我才六歲，剃著小平頭，整個(gè)一個(gè)灰撲撲的小猴子。我趴在駕駛室后墻的長(zhǎng)方形玻璃上，看著駕駛室里的師傅把手中的方向盤(pán)玩的飛轉(zhuǎn)，一忽兒朝左，連著打了十幾把，一忽兒又向右打了十幾把，顯見(jiàn)的車(chē)下的路是何等的兇險(xiǎn)！
眨眼間我高中畢業(yè)了，在縣公路段待業(yè)，被單位安排到信葉南線改建指揮部工作。已是1985年的春天，這條路改建搞的是民工建勤，一路上到處都是人，拉著架子車(chē)，跳著籮筐，擔(dān)的擔(dān)，挑的挑，一派熱火朝天。我跟著指揮部的技術(shù)員，整天跑來(lái)跑去，到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段搞技術(shù)指導(dǎo)。有一回，我看到一個(gè)大個(gè)子農(nóng)民工拉著駕子車(chē)?yán)粒庵仙恚瑴喩砉陪~色，下身穿著條單褲，褲腰那里線蹦了，我無(wú)意中看到他的褲子里面什么也沒(méi)穿。一句話，窮啊！大約七八個(gè)月的樣子，信葉南線就是靠民工建勤，從3.5米擴(kuò)寬到了7.5米，那么大的土石方工程啊！
2003年，路網(wǎng)改造工程開(kāi)始了。我有幸又參加了信葉南線的改造，這回是國(guó)家投資。信葉南線整條線路一舉改造成了二級(jí)公路。如今的這條路，路面是瀝青混凝土鋪的，足足八厘米厚，平平整整，路面上標(biāo)線醒目整齊，路邊綠樹(shù)成蔭，四季有花，姹紫嫣紅，橋梁、邊溝、設(shè)施完備，車(chē)輛在路上行駛，像船在水上行。真?zhèn)�是“人在車(chē)中坐，車(chē)在畫(huà)中行”！尤其是一路上，茅草棚，土坯屋一間也看不到了，取而代之的是一幢幢歐式、徽式等等其他樣式的別墅式小樓，一句話，富了！
信葉南線的變遷見(jiàn)證了我的家鄉(xiāng)天翻地覆的變化，這條路的巨變其實(shí)是中華富強(qiáng)之路的縮影！
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