施工維修管理制度
在現在社會，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。這些規則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。大家知道制度的格式嗎？以下是小編幫大家整理的施工維修管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
施工維修管理制度1
第一章總則
第一條為了加強施工與檢修過程中的安全管理，保障施工與檢修人員的，依據國家法律、法規和標準，并結合燒結廠實際，特制訂本制度。
第二條本制度適用于燒結廠范圍內新建、改建、擴建、拆除、技措等工程施工及所有維修作業管理。
第二章施工組織
第三條由企業組織施工工作包括新建、改建、擴建、技改、大修等工程施工必須加強施工組織管理，按審核批準的施工圖紙，編制施工方案（施工組織、設計），報主管廠長批準。
1．凡在廠區及已建工程區域內動土施工，必須報主管領導批準，弄清擬建區內的地下管網、電纜和水文地質情況。
2．所有建筑安裝工程項目的施工方案（施工組織設計）中，都必須有安全施工技術措施、內容。大型吊裝、水下及深坑作業、拆除等特殊工程，都要編制單項安全施工技術方案，經批準后方可施工。
第四條每項工程施工前，施工部門負責人、工程技術人員、施工員等，在逐級布置生產任務和技術交底的同時，必須逐級進行安全指令和安全措施的交底，未經安全措施交底的工程項目不得施工，工人有權拒絕施工。
第五條有兩個以上單位聯合施工時，應由建設單位和總承包單位統一組織管理現場安全工作，分包單位必須服從建設單位和總承包單位的指揮，對分包的工程項目、工程承包合同要明確安全責任和要求。對不具備安全施工條件的施工單位，不得對其發包工程。
第六條參加施工的人員以及外來施工作業人員，必須進行本系統、本工種、本崗位的安全技術規程以及施工安全注意事項的安全教育培訓，施工單位必須同時遵守生產建設單位的有關安全制度并接受監督。
第七條新建、改建、擴建、技改、大修等工程施工中，有關危險作業分別按危險作業有關規定執行。
第八條對承包、外包給有資質的建設施工單位進行的施工項目，企業應與建設施工方簽訂安全生產合同，明確各自的安全責任，同時遵守本制度，若建設施工單位的作業對企業構成影響、危及企業安全，應及時制止。
第三章施工現場管理
第九條施工現場按施工總平面和分部、分項工程施工平面布置，并應符合安全要求。安排施工臨時建設的設施及機具、材料和水、電、氣（汽）管網等，都要符合安全、防火和工業衛生的要求。
第十條施工現場內的坑、井、孔洞、陡坡、懸崖、高壓電氣設備、易燃易爆場所等，必須設置圍欄、蓋板、危險標志，夜間要設信號燈，必要時指定專人負責。各種防護措施、安全標志未經施工負責人批準，不得移動或拆除。
第十一條施工現場的道路、溝渠必須保持暢通，道路寬度、轉彎半徑必須保證行車安全要求。場地狹小、行人來往和運輸頻繁地點，應設臨時交通指揮和交通標志。
第十二條施工現場必須做好季節性防護工作，夏季要防暑降溫，雨季來臨之前應對排水系統、臨時設施、電氣設備和大型施工機械進行檢查，沿河流域的工地要做好防洪搶險準備，雨季過后要采取防滑措施。
第十三條陰暗場所和夜間施工現場應有足夠的照明。臨時電氣線路架設必須符合電氣安全規程要求。
第十四條施工工地材料、機具、設備的堆放，必須整齊穩固。拆除的材料、腳手架、工具等要及時清除，做到工完、料盡、場地清。
第十五條施工現場易燃、易爆、有毒物質的存放，必須設專庫專人管理，并按《危險化學品安全管理制度》中有關規定執行。
第十六條施工現場要按規定配置消防器材，并按《消防管理制度》中有關履行動火、用火手續。
第四章施工機械與電氣設備
第十七條各種機械必須專人管理，按該機械安全規程操作，定期維護檢修，保持機械設備完好。
第十八條各種施工機械以及電機的轉動和危險部位，都要裝設防護裝置。
第十九條起重機械、木工機械上的各種安全防護裝置必須齊全完好。
第二十條施工現場的電氣設備、工具、線路必須配有專職電工維護管理。
1．所有電氣設備必須保證接線正確，保護接零或接地良好。
2．架設的高、低壓線路和臨時線路必須符合有關電氣、安全工作規程的要求。
3．手持電動工具和移動電器用具，必須絕緣良好，配有漏電保護裝置。
4．塔吊、龍門吊、汽車吊及鉚焊平臺等必須保持接地良好。
第五章拆除工程
第二十一條施工單位在拆除工程施工前，應對全部待拆除建筑物、構筑物及化工裝置的周圍場所進行全面檢查，制定拆除方案，拆除方案中要有安全措施，并經技安、設備等部門審查確認，主管副總經理或總工程師批準后方可施工。
第二十二條拆除工程經批準后，工程負責人在施工前要向參加施工人員詳細交底，進行施工前的安全教育，并組織落實施工方案中的安全措施。
第二十三條拆除工程的施工必須在工程負責人的統一指揮、監督下進行。
第二十四條拆除工程在施工前，應將電線、天然氣管道、水管網線、供熱管道等干線通往建筑物的支線切斷或遷移。
第二十三五條施工人員從事拆除工作時，應站在專門搭設的腳手架上或其它穩固的結構部位上操作。
第二十六條拆除區周圍應設圍欄，掛警告牌，并設專人監護，嚴禁無關人員逗留。
第二十七條拆除工程，對危險部位應先消除危險后再拆除。拆除時按自上而下，先外后內的順序進行，嚴禁數層同時拆除。不準用挖切或推倒的方法拆除，未拆除的部位應保持穩固。
第二十八條拆除的物體不準由上向下拋擲，要采用吊運或順槽溜放的方法，并及時清理場地。
第二十九條在拆除石棉瓦及輕型結構屋面工程時，必須佩戴安全帶（其長度不得超過3米），鋪設跳板（或使用移動板梯），腳踏瓦釘處進行拆除。
第三十條拆除過程中，現場照明不得使用被拆除建筑物中的配電線路，應設置另外的配電線路。
第三十一條拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等，應該和整體程度相配合，不能先行拆除。建筑物的承重支柱和橫梁要等待它所承擔的全部結構和荷載拆掉后，方可以拆除。
第三十二條拆除建筑物時，樓板上不準有人聚集和堆放材料，以免樓蓋結構超載發生倒塌。
第六章土石方工程
第三十三條凡在地面上開挖建筑、構筑物基礎、設備基礎以及其它基礎和在地面上建造圍墻及橫穿公路、開挖各種管溝、電纜溝等作業都屬于動土作業。
第三十四條動土作業必須按規定由施工單位項主管領導請示，經批準后方能施工。
第三十五條動土作業施工時應按《危險作業管理制度》中有關規定執行。
第七章檢修準備
第三十六條重大檢修項目應在檢修前必須事先制定安全檢修計劃，明確檢修項目負責人，并報有關部門批準。
第三十七條檢修項目負責人必須按檢修計劃要求，親自組織有關技術人員到現場向檢修人員交底，落實檢修安全措施。
第三十八條檢修項目負責人對檢修工作實行統一指揮、調度，確保檢修過程的安全。
第三十九條根據檢修計劃的要求，生產部門要為檢修單位創造安全檢修條件，沒有辦完交接手續的檢修單位，不得任意拆卸設備、管道。
第四十條對檢修使用的工具、設備應進行詳細檢查，保證安全可靠。
第四十一條檢修轉動設備、傳動設備上的電氣設備必須切斷電源（拔掉電源熔斷器），并經兩次啟動復查證明無誤后，在電源的開關處掛上禁止啟動標志牌或上安全鎖卡。
第四十二條檢修單位的項目負責人要檢查動火證、設備內作業證、高處作業證和電氣工作票的審批內容與落實情況。
第四十三條檢修單位的項目負責人應檢查檢修中需用防護器具、消防器材準備情況。
第八章檢修安全規定
第四十四條檢修前，檢修項目負責人應詳細檢查并確認工藝處理合格、盲板加堵準確等情況，每項作業前，按要求對現場進行檢查，經檢修分管負責人簽字后，方可作業。
第四十五條檢修中的危險作業（動火作業、高處作業、進入設備作業、吊裝作業、抽堵盲板作業、動土作業等）應嚴格按相關規定執行。
第四十六條一切檢修應嚴格執行檢修安全技術規程，檢修人員必須嚴格遵守本工種安全技術操作規程的各項規定。進入檢修現場的所有人員（含臨時工），必須佩戴安全帽。
第四十七條檢修的設備、管道與生活區域內的設施、管道及運行中的設備、管道有連通時，中間必須隔絕。
第四十八條在生產現場檢修時，遇有易燃、易燃物料的設備，要使用防爆器械或采取其它防爆措施，要防止產生火花。
第四十九條在生產危險化學品場所檢修時，要經常與操作工聯系溝通。當生產發生故障，出現突然排放危險物或緊急停車等情況，等停止作業，迅速撤離現場。
第五十條各部門使用的臨時工必須經有關部門批準，在生產車間現場用工時須接受車間的安全教育后，方可在可以使用臨時工的崗位作業（作業內容主要是基建、搭架、保溫或其它特殊作業）。
第五十一條臨時工作業時，項目單位必須指定專人負責同步監護，監護人必須是責任心強，有經驗的人員擔任。
第五十條監護人必須堅守現場，并檢查、落實好相應的措施，當生產現場發生異常情況時，須及時通知作業人員撤離現場并作好自我保護。
第五十二條檢修完工后，必須做到一切安全設施恢復到正常狀態。清理現場，做到工完、料盡、場地清。
第五十三條檢修后的設備，必須按規程進行試運行，合格后生產、檢修雙方辦理交接手續。
第九章附則
第五十四條本制度由機動科負責解釋。
第五十五條本制度自下發之日起執行。
施工維修管理制度2
1.目的
為減少設備維修、檢修中不規范的行為和操作等原因而引起的各類事故,根據生產實際情況,制定本規定。
2.范圍
適用于公司所有維修、檢修施工的安全管理。
3.職責
3.1.各部門根據本補充規定,對本部門所有參加維修、檢修員工的不安全行為和不安全設備設施、工具及作業票的跟蹤檢查,發現不符合安全要求的立即整改。
3.2.安管辦負責制訂和修改維修、檢修安全規定,并會同監管會跟蹤安全規定的落實及做好平時的監督檢查,對于不按本規定執行的部門和員工,監管會、安管辦將按公司相關制度予以處罰。
4.內容
4.1進入維修、檢修、施工現場的規定
a)為了防火安全,維修、檢修時不準用汽油、酒精等易燃液體擦洗設備、用具和衣物。
b)不按規定穿戴勞保用品,不準進入工作現場
c)安全保護裝置不齊全的設備,不準使用。
d)不是自己分管的設備,工具不準使用。
e)檢修設備時,安全預防措施不落實,不準開始檢修。
f)停機檢修后的設備,未經徹底檢查,不準啟動。
g)進行登高作業時,不帶安全帶,腳手架、跳板固定不牢,不準居高作業。
h)未安裝觸電保護器的'被動式電動工具,不能使用。
i)斷電檢修的設備,必須掛警示牌,同時要有人在現場監護。警示牌必須誰掛誰取。
4.2動火作業的規定
a)動火證未經批準,禁止動火。
b)重點部位監護人未到,禁止動火。
c)不與生產系統可靠絕緣,禁止動火。
d)不清潔,置換不合格,禁止動火。
e)不清除周圍易燃物,禁止動火。
f)不作動火分析,禁止動火。
g)沒有消防措施,禁止動火。
4.3進入容器、管線等設備設施作業的八個必須
a)申請、辦證、并得到批準。
b)必須進行安全隔絕。(指容器、管線等設備設施與運行系統隔開)
c)必須切斷動力電,并使用安全燈具。(指防塵、防水、防爆燈)
d)必須進行置換,通風。
e)必須按時間要求進行安全分析。
f)必須佩帶規定的防護用品。
g)必須有人在容器或管線外監護并堅守崗位。
h)必須有搶救的后備措施。
4.4其他
4.4.1一級防火區為:原料場、鏈板機、輸煤機、紙機干部、瓦楞機、各類倉庫(含油庫、油站、煤場、成品庫、化工輔料庫)及其他儲存易燃易爆及重要生產設備的場所。
4.4.2一級防火區動火的監護人必須是安保隊消防員,其它區域動火的監護人由部門技術員或專(兼)職安全員負責,安保隊消防員負責跟蹤防火措施。
4.4.3在上料車間、生產造紙車間辦理動火許可證,容器、管線作業許可證必須有調度簽字許可。
4.4.4所有的動火許可證;容器、管線作業許可證按本規定附件執行,其它原有的許可證作廢。
4.4.5公司所有的維修、檢修、施工嚴格按本規定執行。
4.4.6本規定由安管辦負責編制,對檢修、維修、施工過程中出現未予明確的其他問題,按照公司現有相關規定或由安管辦、監管會現場協調解決。
5.相關文件
5.1安全消防管理規定5.2安全檢查管理規范
6.相關記錄
6.1動火許可證6.2容器管線作業許可證
施工維修管理制度3
一、加強道路維修安全管理的必要性
我局管養公路里程197.1公里,其中一級公路50.2公里,二級公路116.3公里,三級及三級以下公路30.6公里。
隨著國民經濟的發展,車流量的日益增加,大件運輸、超載運輸車輛越來越多,加上暴雨侵蝕、路面損壞不斷加劇,出現斷裂、沉陷、橋頭跳車等現象。為了保持道路快速暢通、盡快、及時修復路面,切實抓好施工現場安全管理,十分重要,必須引起高度重視,并狠抓落實。
二、加強道路維修施工安全管理的措施
1、簽訂合同樹立安全第一思想
每個工人都要提高對安全生產重要性的認識,牢固樹立安全第一的思想;目前對于路面損壞嚴重,維修任務大的路段,要求路面施工隊伍在上路作業前都須經申請審批辦理《施工許可證》簽訂,《施工合同》和《施工安全責任合同》。施工安全責任合同內容有:
(1)養護處對施工單位(乙方)實行安全檢查、指導,提供安全標牌和標志服等;如發現(乙方)施工作業不符合安全要求,甲方有權隨時令其停工整改,并可扣除安全責任費用和保留金,直至處以一千元至兩千元罰款;
(2)乙方上路施工必須做好各項安全工作,擺放安全標牌,穿著安全標志服,施工車輛嚴格按要求行駛,施工現場明顯分隔;
(3)乙方施工所造成的一切事故,均自行負責、處理,甲方不承擔任何責任。同時還要求施工單位與每個施工隊員、施工車輛駕駛員簽訂安全責任合同。以確保施工隊伍及其每個成員牢固樹立安全第一的思想。
2、加強隊伍教育,規范施工作業
現代公路設計路面等級高,我們管養的路線大部分狀況良好,路面平整,行駛車輛速度都很快,所以我們要求施工人員必須具有高度安全意識,嚴格按規范操作,但由于大部分施工人員是農民工,施工安全意識不強。故我們養護處每月都召開一次施工單位負責人及施工車輛駕駛員會議,學習高速公路有關法律、法規,并把會議精神和要求及時傳達到每個工人,以形成人人守規則,處處講安全的局面;要求施工人員按規范操作,穿戴統一的反光標志服,嚴禁隨意出入施工作業區域或穿越公路,堅決杜絕人為事故。
3、加強施工車輛管理避免事故
公路施工車輛必須符合有關規定:
(1)必須是有一定的公路工程施工經驗,有安全標志、能瞞足工程使用的車輛,并且拉運各種材料相對固定;
(2)禁止無牌、無證車輛上路,所有工程使用車輛必須經年檢合格、車況良好、燈光齊全,無安全隱患;
(3)駕駛員要責任心強,技術過硬,思想素質高。具備了這三個條件,還必須經過養護工程部門培訓,并領取標志牌,懸掛在車輛明顯部位,以便有關管理部門隨時檢查。此外,施工車輛在公路上,必須勻速行駛,不準占道、倒車或逆行,不準強行超車、緊急停車,隨意調頭或橫向裝卸材料。總之,必須聽從指揮,遵守規定,按章操作以確保安全施工,避免發生事故。而過去這方面的事例教訓履見不鮮,發人深省。
4、規范施工現場標示牌并及時提供道路信息
為確保車輛安全順利通過施工區域。施工現場必須按照以下養護作業的交通控制要求執行:
(1)專項工程或大中修工程現場安全標志嚴格按警告區、上游過渡區、緩沖區、作業區,下游過渡區、終止區實施;
①警告區、上游過渡區、緩沖區總長不得少于800m,該區間內統一設置“前方施工”標志、“禁止超車”標志、“前方車道變窄”標志、“禁止通行”標志、“導向”標志及“限制速度”標志等。標志牌按gb5768-1999標準制作。緩沖區應設置路障、隔離墩;
②作業區是施工人員作業和施工物資堆放處,施工物資必須整齊堆放,不能過高和占用過往車輛行駛車道,施工機械須按標準涂上桔黃顏色,作業區與車道間也一定要設置隔離墩;③終止區長度不應小于50m,在終止區的末端一定要設置解除標志。如需設置施工棚則必須是設置在路肩以外并標有明顯示警顏色的安全施工棚。
(2)小修養護作業的交通控制,當需要占用車道時,應按上述規定執行;否則,應設置方形施工“警示牌”、“限速”標志、“禁止超車”標志、“導向”標志和車道隔離墩等,標志擺放距離不得少于100m;
(3)若需在夜間施工,應在上游過渡區內設置紅色頻閃燈警視信號,作業區內設置照明燈。一般禁止夜晚,雨、霧等不良天氣施工;
(4)施工全部結束,先將作業區清理干凈,然后逆車流方向快速拆除所有標志。
5、加強施工地段道路巡查保證安全標志規范擺放,加強施工地段標志牌擺放規范,管理的具體做法是:
(1)加強學習、分析典型案例,增強責任心,杜絕事故發生;
(2)實行四班三運轉巡羅制度,尤其是夜間巡查,及時糾正違規行為,減少事故隱患;
(3)建立責任制,嚴格標志管理,由專人分工負責,加強施工人員的工作責任心和事業心;
(4)制定執行《施工路段違章行為通知書》,對標志違規擺放不符合要求的,由養護部門及時檢查,限期整治。
6、實行獎懲制度
對施工單位安全措施做得好的給予表彰,做得差的給予處罰。由此造成交通事故的,一律由施工單位承擔責任,并視情節嚴重程度養護處扣罰其全年完成施工量的5-10%安全費,責令停工整頓;若事故嚴重,則立即取消其施工資格。
三、保證措施和打算
今年我局養護處所有專項工程和小修保養工程已逐步全面展開,因今年個別路段路面損壞嚴重,維修任務大,施工戰線拉得較長,而且施工地點也較多較分散,不利行車安全,也存在一些安全隱患。為保證安全施工,防患于未然,保質保量的完成上級領導交辦的任務,避免安全事故的發生,我們應當逐步做到:
1、應逐步增加機械化程度,減少手工操作,加快修復速度,縮短維修路面施工長度和工期,以利于道路快速暢通;
2、施工地段至少安排1名專職安全員,隨時檢查施工現場,檢查施工標志標牌的擺放,各項安全措施的落實情況,指揮疏導車輛,警示有關機具和作業人員注意安全,使行駛車輛安全順利通過;
3、每個施工日開工之前對所有施工人員進行一次安全教育和指導,并定期進行安全教育培訓,真正做到“安全第一、預防為主” “心中有安全,安全在我心”。
4、與路政、交警等管理部門應加強聯系,齊抓共管,以共同營造一個良好的道路施工地段的工作秩序和確保安全行車的行車環境。
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