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世界上最狹窄的海峽是什么
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世界上最狹窄的海峽是什么
土淵海峽是世界上最狹窄的海峽，1996年登錄吉尼斯世界紀錄。
土淵海峽屬西南日本地帶，位于日本瀨戶內海中前島與小豆島之間，由斷層陷落和海浸而成，是世界上最狹窄的海峽。全長2.5公里，最寬處約400米，最窄處只有9.93米。
土淵海峽是世界上最狹窄的海峽。位于日本瀨戶內海中前島與小豆島之間的海峽，全長2.5公里，最寬處約400米，最窄處更只有9.93米，土淵海峽1996年登錄吉尼斯世界紀錄。經緯度為北緯34度29分11.30秒，東經134度11分10.26秒。
土淵海峽的兩側各為前島的土-(莊)-地區及小豆島的淵崎地區，因而命名為土淵海峽。海峽的最狹處建有永代橋，永代橋的西側為土-(莊)-町役場，可在該處申請土淵海峽橫越證明書（費用100日圓）。每年11月舉辦的瀨戶內海海龜馬拉松也是以此為起點。
土淵海峽氣候較溫暖干燥(年雨量1000-1400毫米)，日照長，當地稱為瀨戶內海式氣候。海洋生物有500多種，出產香魚、鱟、大白鯊。氣候溫暖少雨，多晴天，1月平均氣溫4～6℃，8月27℃左右。
作用
土淵海峽及瀨戶海古代和中世紀為日本與中國交往要道，對日本文化發展有重要作用。江戶時代為日本海沿各地向大阪輸送物產的主要通道。近、現代瀨戶內海航運對沿岸工業的發展起著關鍵性作用，有“工業運河”之稱。沿岸一帶稱瀨戶內地區，范圍包括中國地方的山陽3縣（岡山、廣島、山口）與四國北部2縣（香山、愛媛）。廣義上也涉及近畿的兵庫、九州的大分、福岡和四國的德島縣。沿岸散布的工業區統稱瀨戶內工業地域，為第二次世界大戰后新興的工業地帶。戰前棉紡織、人造纖維與化學工業較發達，機械工業（廣島）以軍事生產為中心。
戰后，特別是50年代末以來，沿岸各地大規模填海造陸，興建現代化港口及鋼鐵、石油、石油化學聯合企業，及汽車、造船等工業。工業結構中，重工業和化學工業比重高（56～71%），制堿和化纖工業尤為重要。這里既無原料和燃料資源，也無較大市場，全靠水陸運輸，為典型的加工貿易地區。較大工業中心和港口有廣島、吳（造船、汽車等機械工業）、水島（鋼鐵、石油、石油化學聯合企業、汽車等）、福山（鋼鐵），以及巖國、大竹（石油化學、化纖）、德山和北四國的松山、新居濱、阪出等。農業發展早，海中諸島和沿岸低地種植水稻，坡地開為梯田，多栽培柑橘等果樹。原鹽業發達，現鹽田多已廢止，改作工業用地。漁業曾較發達，因海水污染，現已衰落。除東西交通外，南北跨越本州、四國的大橋已于1975年開工興建。
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