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      火車(chē)開(kāi)行方向?yàn)槭裁词窍喾吹?/h1>
      時(shí)間:2021-02-20 10:45:16 科普知識(shí) 我要投稿

      火車(chē)開(kāi)行方向?yàn)槭裁词窍喾吹?/p>

        坐了這么久火車(chē),你居然沒(méi)發(fā)現(xiàn)火車(chē)的行駛方向是反的。不同于汽車(chē)靠右行駛,火車(chē)為啥靠左行?下面是小編為大家整理的火車(chē)開(kāi)行方向?yàn)槭裁词窍喾吹模瑑H供參考,歡迎閱讀。

      火車(chē)開(kāi)行方向?yàn)槭裁词窍喾吹?/></p><p>  <strong>為什么火車(chē)靠左行駛?</strong></p><p>  由于我國(guó)最早的鐵路是英國(guó)工程師設(shè)計(jì)建造的,按英國(guó)的形式設(shè)置信號(hào)系統(tǒng),所以沿用了英國(guó)的左行原則,后來(lái)我國(guó)新建鐵路也沿襲了下來(lái)。</p><p>  加上早期的火車(chē)是蒸汽機(jī)車(chē),司機(jī)駕駛室不在最前面導(dǎo)致視野不好,所以司機(jī)的觀察窗設(shè)在左邊,方便將頭甚至上半身探出車(chē)窗觀察路況,另一只手進(jìn)行操作。</p><p>  另外,后來(lái)建設(shè)復(fù)線鐵路,方向相反的列車(chē)在不同軌道上行駛,必然會(huì)出現(xiàn)兩車(chē)相會(huì)的情況。如果火車(chē)靠右行駛,相會(huì)時(shí)司機(jī)探出窗外觀察路況,就會(huì)非常危險(xiǎn)。</p><p>  <strong>為什么火車(chē)不改為靠右行?</strong></p><p>  隨著技術(shù)的進(jìn)步,火車(chē)頭換成了內(nèi)燃機(jī)和電力機(jī)車(chē),司機(jī)在駕駛室內(nèi)能清晰觀察路況。</p><p>  那么問(wèn)題來(lái)了,火車(chē)為什么不改為靠右行駛,和機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛方向保持一致?</p><p>  若將鐵路改為靠右行,對(duì)當(dāng)時(shí)已經(jīng)建成的`鐵路系統(tǒng)來(lái)講,是一項(xiàng)非常巨大的投入。</p><p>  不僅僅是修改鐵路行車(chē)方向這么簡(jiǎn)單,還涉及到燈控等多方面的改造,不像行人、汽車(chē)改變通行規(guī)則那么簡(jiǎn)單。</p><p>  另外,采用左行制便于國(guó)際間鐵路互聯(lián)互通。比如:朝鮮、泰國(guó)等國(guó)家火車(chē)也是靠左行。</p><p>  在軌距相同的情況下,不同國(guó)家之間的鐵路可以直接連接,但在列車(chē)進(jìn)入行駛方向不同的國(guó)家時(shí),例如從中國(guó)進(jìn)入蒙古,就要變換行駛方向。</p><p>  <strong>為什么地鐵靠右行?</strong></p><p>  那么很多人又會(huì)問(wèn),既然火車(chē)靠左行,為什么地鐵又是靠右行駛呢?</p><p>  主要原因還是因?yàn)榱?xí)慣。在國(guó)內(nèi)引進(jìn)地鐵的時(shí)候,咱們已經(jīng)習(xí)慣了右行。</p><p>  地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,和機(jī)動(dòng)車(chē)行駛方向相同,采用右行,是為了與人們從右邊上車(chē)的習(xí)慣保持一致,從而方便大家出行。</p><script>s(

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