分公司年度安全總結（精選5篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，通過它可以全面地、系統地了解以往的學習和工作情況，為此要我們寫一份總結。總結怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的分公司年度安全總結（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
分公司年度安全總結1
20XX年度，我公司在縣相關主管部門的監督和指導下，圍繞“關愛生命，安全發展”的主題，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監督管理，消除安全隱患，進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。透過嚴密組織，精心安排，全體員工團結一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢持續穩定。現將20XX年工作狀況總結如下：
一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實
今年我們根據危貨運輸的特性，從高標準、嚴要求做起，著手抓了三件事：
1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業人員受教育面到達100%、各種證件年審率到達100%、持證上崗率到達100%、車輛警示標志齊全率到達100%、隱患整改率到達100%；杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全職責事故的發生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初，公司及時組織召開了安全生產經營管理會，對20XX年度的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20XX年度“一崗雙責”目標考核職責書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20XX年度“一崗雙責”目標考核職責書》和《20XX年度駕駛員安全生產職責書》。簽訂率100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全職責管理體系。
2、成立了車隊安全科領導小組。以總經理為組長，副總經理為副組長，各車隊、部門負責人為成員的安全科領導小組，明確了安全教育、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。
二、細微著手，強化教育，普遍提高全員運輸的安全意識。
運輸的危險無時不有，無時不在，要防止危險的發生，首先就務必使從事貨物運輸的人員，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實有效的抓了二個方面的工作：
1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，每一分秒都持續高度的警惕，我們堅持開展每月安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結安全運輸的實際狀況，還要經常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員理解安全教育的最好形式。
2、定期用運輸專業知識，引導全員防范危險災害的發生。運輸與普通貨運相比具有很強的專業性，要確保運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識，采取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質，到目前為止，沒有發生過一齊比較危險的事故。
三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作資料，即：安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業人員有沒有持證上崗；車輛應急處置器材和防護用品配備等狀況，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責令及時整改，并建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。
四、加大對危險品運輸車輛GPS監控
認真執行《道路運輸行業GPS監控系統技術規范》，加強GPS監控平臺的使用和管理，充分發揮GPS系統的動態監管功能，對本公司車輛進行24小時監控和服務，及時以打電話或發信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排
新的一年我們務必以新的管理模式和工作態度來開展20XX年的運輸配送工作，結合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：
1、進一步做好從業人員的安全教育工作。運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。
2、為促進車輛的運行安全。重點加強GPS監控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監控，做好監控記錄。公司20XX年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度（超速1次并時速在85以下罰款50元；時速在100以上罰款100元；以此類推）。對于一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500——1000元不等罰款。
3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。
20XX年即將結束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，20XX年是創新的一年，具有競爭力的一年，我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司，力爭將公司發展成為青島地區的冷鏈物流龍頭企業，為城陽的經濟發展做出新的更大的貢獻。
分公司年度安全總結2
公司堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的管理方針，按照牢牢把握住“三個一”的管理思路，即咬住一個指標、明確一個方向，關注一個重點。咬住一個指標，即安全生產控制指標；明確一個方向，即通過保證安全投入，促進責任主體落實安全生產責任；關注一個重點，即關心農民工的生命安全與職業健康，改善農民工的作業和生活環境；結合公司安全管理工作實際情況，20XX年公司著重做了以下工作：
一、成立安全生產活動領導小組，組建活動安全網絡，大造安全生產聲勢。
為全力做好開展安全生產活動的各項工作，我公司從組織上、措施上、行動上把這項活動貫穿于公司安全管理的全過程，公司領導高度重視，成立以公司經理為組長、公司副經理、總工為副組長、各職能部門主管領導為成員的活動領導小組，并將領導小組辦公室設在公司安全生產管理科，同時各項目部也成立了以項目經理為組長的活動領導小組，在此基礎上為方便項目部和公司的聯系使此頂活動能更好的開展，各項目部還設立了安全監管聯絡員1人，從而形成了自下而上的安生網絡組織。
二、以宣傳、教育為本，文修武練，提高全員安全意識和戰斗力。
1、開展安全培訓教育，提高全員安全意識和技能。安全生產事關職工生命和企業財產安全、事關社會穩定，只有全員懂得和掌握安全知識，懂得安全對生產的重要性，集中力量抓安全生產，堅持安全第一，全體職工和管理人員牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障企業生產的安全運行。
2、積極組織開展安全生產宣傳活動。
公司在各項目部施工現場醒目位置懸掛安全生產口號橫幅，公司先后出黑板報三期、安全欄兩期向員工公示公司安全生產現狀，同時利用職工閱覽室宣傳安全生產的重要性。通過這些組織宣傳工作，極大地強化了全體職工的安全生產意識。
為了提高全員安全文化知識和安全防范技能，強化安全意識和安全制度責任化理念，在對全體員工經常性的安全生產教肓基礎上，適時舉辦安全生產知識培訓和競賽活動：8月份，公司組織職工利用周五下午時間進行集中培訓學習。通過對安全理論知識學日，豐富了全體員工的安全知識，武裝了頭腦，有的員工還深有體會地說學習不但使我們提高了對安全生產的認識還豐富了自身的安全生產知識，過去不知道的安全范圍和隱患的含義，現在在學日中得到了補充，全體員工決心在工作生產的實踐中，具體應用新學到的安全知識。9月中旬，為了普及安全生產預防，避險，報警、自救、互救知識，提高安全生產應急能力，我公司組織了安全知識競賽活動，使公司職工在娛樂的同時進一步提高了對安全生產的認識，也提高了職工們的應急救援能力、安全防范能力和自我保護能力。
三、加大安全生產檢查及安全生產投入制度，確保公司安全生產工作順利進行。
今年我公司除每個月進行一次安全例行檢查外，還先后組織開展了安全生產隱患排查治理行動，檢查覆蓋面包括公司今年承建的所有在建項目的施工現場安全生產、文明施工、合同用工及安全責任制的分層落實等，對大檢查中只要覺得是安全隱患問題，由專人分類登記，簽發整改安全隱患通知書。為調動項目部安全生產的積極性，我公司還采取安全生產工作獎懲制度，對安全生產工作開展較好的項目部進行通報表揚和獎勵，同時對安全生產工作開展較差或經多次檢查仍存在較大安全隱患的工程項目部進行通報并處以相應的經濟處罰。
四、以考核促管理，健全完善安全生產責任制和目標管理體系。
新工程開工前公司與各項目部的第一責任人簽訂《20XX年安全生產管理目標責任書》，將安全生產與行業“三個文明”建設同部署、同檢查、同考核。建立健全了多層次的安全生產責任制和考評機制。實行安全生產一票否決制度，將安全生產責任與各部領導的工資收入、評先評優等掛鉤，促進各級安全生產責任制的落實。
20XX年即將結束，但安全生產工作是項長期的工作，我公司領導對這項工作十分重視，不論過去和現在，公司在安全生產上投入了大量的精力人力和財力，從成立安全生產領導小組，建立安全網絡組織、配裝安全設、施制訂安全制度，到培訓職工安全知識、組織安全演習，不斷檢查發現整改安全隱患。我公司會進一步加強對安全工作的領導，加大安全生產監管力度，嚴格執行各項制度，嚴格遵守勞動安全操作規章，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產建設進步創造良好的安全環境。
分公司年度安全總結3
一、打牢“安全”之基，確保施工與生產準備“安全并存”。
在12噸轉爐——爐卷軋機施工現場，特別是進入施工高峰以來，大范圍、長跨度、深基礎、高廠房、立體交叉的施工環境，曾一度造成整個施工現場安全形勢十分嚴峻，再加上現場大量設備的存放，設備安裝調試人員的增多，生產準備的同期進行，進一步加大了安全管理工作的難度。第二煉軋廠針對實際情況，從基礎工作抓起，多角度、全方位地展開安全管理工作，確保了施工與生產準備工作交叉并進、安全并存。
在施工組織中，無論大小施工單位，只要參與工程施工，指揮部均要求其建立健全安全管理制度，配備專職的安全管理員，做好安全方面的教育、管理和監督工作；同時要求各施工單位做到規范施工，重點施工部位提前制定安全可靠的施工方案，現場作業人員必須勞保穿戴整齊，危險源（點）必須有相應的防護措施。同時，指揮部還攜同公司安全環保部、設備處及監理公司等相關單位，在關鍵時期進行安全監督檢查，落實相應的獎罰措施；在高溫、多雨等安全隱患較多的季節，在特種設備使用及難度較大部位進行施工時，都要求施工單位制訂安全預案，力爭把一切不安全、不文明現象扼殺在“萌芽狀態”，為工程建設樹立了一道堅固的安全防線。
在工程建設和生產準備中，我們嚴格按照“三同時”的要求，確保各類安全防護措施、安全警示裝置，能夠與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產使用。為做好生產前的安全準備工作，我廠通過安全環保科牽頭，組織各車間安全員每周進行多次安全大檢查，糾正糾察我廠職工勞保穿戴不齊和違規操作的不良想象。在設備安裝、調試、交付過程中，我們提前制訂相關安全規章制度，做好安全監督檢查，確保了各類生產準備工作安全有序。
二、以人為本，加強安全管理，提高職工素質和安全防范意識。
第二煉軋廠人員構成復雜，既有剛出校門的大學生，又有各單位抽調人員，還有一大批從第一煉鋼廠、第三軋鋼廠、第四軋鋼廠等單位的分流人員，他們的文化水平參差不齊，實踐經驗相差懸殊，大量職工的基本素質亟待進一步提高。
新工藝、新設備、新環境，無論是對老職工，還是新成員，在安全上面臨的都是一次新的考驗。因對環境不熟悉，對設備性能掌握不透徹，對一些操作不夠熟練，甚至對一些工藝流程及其能帶來的危害還不很了解，都可能給安全帶來隱患。氧氣、煤氣等易爆、有毒氣體，鐵水、鋼水及熱坯料等高溫液體和固體，天車、一般的機電傷害、以及放射源等一個個危險源（點），遍布了整條生產線。這些都給安全管理工作增加了難度。
為此，我們統一管理，明確分工，對口負責，構建安全責任網，從職工報到開始就著手安全教育。為抓好抓牢安全教育工作，廠、車間兩級安全委員會克服職工多、場所少、教材缺等困難，按照安全規程的要求，及時對職工進行三級安全學習和教育，組織三級安全考試，并將考試成績填卡入檔。在認真抓好三級安全教育的同時，還結合工作崗位，進行安全監護和技術培訓，讓他們盡快熟悉生產現場，增強安全責任意識，提高安全防護能力。通過督促職工深入學習《安全操作技術規程》，確保廣大職工掌握安全常識，盡快熟悉本崗位操作規程，提高職工的安全防范意識，規范職工的操作行為。
為使安全教育工作具有較強的針對性，并把安全管理工作做到系統化、規范化，第二煉軋廠安全管理委員會及時組織有關人員深入現場，了解工藝裝備及崗位特點，并參照類似單位有關規章制度，先后制訂出了我廠的安全操作規程、危險源（點）處理預案、重點崗位的預知預控、特種設備、放射環境管理制度、以及勞保用品的管理辦法等安全方面的規章制度，為進一步細化安全管理打下了基礎。
另外，我們還即將著手“合格崗位人才”的評定工作，通過有效措施，激勵廣大職工立足崗位，比干勁、比貢獻，自覺提高自身素質，打造一個安全、技術、業務素質等各方面均能滿足崗位要求的職工隊伍。
三、建立健全安全管理機制，形成雙向安全無障礙管理通道。
用制度規范安全管理，以制度執行情況量化責任，做到職責明確，獎罰分明；不折不扣地認真貫徹落實公司及廠部各級安全管理制度，形成自上而下和自下而上的雙向安全無障礙管理通道，杜絕任何推諉扯皮和隱瞞事故的現象發生。這是第二煉軋廠對各級安全管理責任人的基本要求。
因現場施工點多，作業面廣，戰線長，人員雜，外來施工隊管理難度較大，再加上大量職工到崗時間短，人心不穩、崗位環境不熟，這些都需要有一條“主線”來上下貫通，進一步加強安全管理。第二煉軋廠在組建了安全環保科后，本著全員參與，黨、政、工、團齊抓共管的原則，于7月1日成立了廠、車間兩級安全管理委員會，全面領導和協調第二煉軋廠的安全管理工作，為進一步加強安全管理工作提供了組織保障。第二煉軋廠安全管理委員會成立后，在按照常規開展安全管理工作的同時，還結合我廠需要，迅速完善了各項安全管理措施，并制定了安全例會制度。
目前，各車間安全委員會也制定了相應的安全管理制度，這些制度基本涵蓋了所有工種和崗位，初步形成了我廠安全管理工作的基本框架，各車間專職安全員也已及時到崗，班組安全監督員已開始實施帶證上崗制度。
各項安全任務、安全工作的部署、安排，“自上而下”無障礙；各種安全隱患、信息、意見的反饋，“自下而上”無障礙；雙向無障礙安全管理通道已在第二煉軋廠基本形成。
四、居安思危，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。
鮮血換來的教訓，決不能用鮮血來驗證。在日常安全管理中，我廠早在工程指揮部時期，就針對同類型兄弟單位所發生的典型事故進行通報、分析，通過剖其原因，究其根源，吸取經驗教訓，為廣大職工敲響安全警鐘。在將各類安全事故進行通報的過程中，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從血的教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。針對安陽市信益二期工程“5．12特大事故”、鄭煤集團“1．2特大礦難”等這樣的沉痛教訓，我們除對全廠干部職工進行通報外，還分析其事故原因、過程及后果，特別是針對兄弟企業發生的氧氣爆炸、煤氣爆炸及中毒、嚴重的鋼包漏鋼事故、以及各種機電傷害、天車傷害等事故，組織職工認真學習、討論，談體會、寫感想，結合自己工作實際進行深入思考。同時，還通過組織學習《河南省安全生產條例》和《安全生產法》等法律法規，做到理論與事例相結合，在吸取經驗教訓的同時，進一步系統地提高了安全防范意識和能力。
當然，在安全管理中，我們也存在一定的隱患和漏洞，但我們已在各種場所進行了嚴厲的批評、教育和整改，并給以了相應的經濟處罰。隨著12噸轉爐——爐卷軋機工程投產日期的迫近，很多職工將陸續進入工作崗位，直接融入到整條生產線的各個角落，在參與實際操作前，還需要進一步對安全和技術規程進行學習，還需要進一步強化實操訓練，還需要對新的崗位進一步熟悉……對安全檢查中發現的.安全隱患，需要逐項逐條地認真整改，安全管理方面也需要進行大量的細化完善工作。特別是在熱試車和投產過程中，需要提前做好各種預知預控和急救預案工作。另外，在工程建設及今后的生產經營中，隨時可能出現安全方面的新情況、新問題，這些都需要我們靜下心來，冷靜思考，尋找新的突破口。
分公司年度安全總結4
五棵松文化體育中心工程總承包部自xx年初進行五棵松體育館工程施工準備以來，在上級領導的悉心指導和親切關懷下，在各分包單位的大力支持下，堅持奉行“安全奧運、綠色奧運、人文奧運”三大理念，把文明安全施工管理作為各項工作的重中之重。經過近一年的艱苦努力，順利完成了年初制定的各項文明安全施工目標、指標，取得了可喜的成績。回顧這一年來的工作，我們總結了以下幾方面經驗和教訓：
一、制度先行
完善的管理制度是做好文明安全施工工作的前提和基礎。五棵松工程總承包部根據集團各項管理制度，結合奧運場館建設要求和五棵松體育館工程聯合總承包的特點，制定了適合聯合管理和城建內部管理兩套管理制度。聯合總承包部管理制度包括《安全生產（環境）保證體系》文件、《安全生產管理制度》、《安全生產責任制》、《消防保衛管理制度》、《環境保護管理制度》、《文明施工管理制度》、《交通安全工作管理制度》等；城建內部管理制度包括《安全、環保管理程序》、《安全生產責任制》、《消防工作管理規定》、《治安保衛管理規定》、《交通安全管理規定》、《文明安全施工考評與獎罰制度》、《安全操作規程》和根據現場實際情況修改完善的安全防護、環境保護、場容衛生和消防保衛制度等。
應急預案分級制定，包括聯合總承包、城建總包、各分包單位的應急預案。五棵松總承包部的應急預案受到了指揮部辦公室安全質量部的肯定，并作為范本進行修訂，作為奧運工程應急預案的統一格式。
從各項制度的運行情況看，這些制度能夠滿足五棵松體育館工程文明安全管理的需要，在體育中心其他單位工程中將進一步修訂，以適應多項工程同時施工的需要。
二、明確目標
根據集團工程總承包部下達的年度文明安全施工目標、指標和對奧運工程的要求，五棵松工程總承包部制定了創建北京市文明安全樣板工地的總目標，并將一目標通過合同的方式分解到各分包單位。為強化各分包單位對這一目標的意識，加強分包工程的過程管理，總承包部與各分包項目經理簽訂了責任書，并以項目經理交納1萬元抵押金作為分包入場的前提條件，對完成目標的分包項目經理加倍獎勵，對未完成目標的項目經理加倍處罰。
總包各部門對文明安全施工管理目標同樣進行了分解，其中綜合辦負責生活區、衛生防疫，工程部負責現場管理，其他指標由安保部承擔。
從各項指標的完成情況來看，文明安全工地驗收專家組對五棵松體育館工程給予了充分肯定，樣板工地的目標在望。此外，在集團工程總承包部開展的勞動競賽中，五棵松工程總承包部奪得安全生產和文明施工單項第一名，這是總分包上下共同努力和各級領導悉心指導的結果。
三、落實到位
（一）健全組織機構
五棵松工程總承包部成立了以項目經理為組長的安全生產、文明施工、環境保護、消防保衛領導小組，全面領導文明安全施工管理工作。總包安保部配備三名專職安保管理人員，結構分包單位城建二公司配備了一名文明安全施工主管副經理、五名專職安保管理人員，分日班和夜班24小時不間斷監控現場。其他分包單位和勞務作業隊均按要求配備專職安全員，班組設兼職安全員。
（二）高標準建設硬件設施
眾所周知，奧運工程意義重大，舉世矚目，是向全世界展示國家形象的窗口。五棵松工程總承包部在工程建設過程中，嚴格執行各項規范和標準，堅持高起點建設現場硬件設施，使施工區、辦公區和生活區規劃合理，整齊統一，美觀實用。
防護設施是施工作業的安全屏障。在五棵松體育館施工現場，堅固的邊坡和護欄，標準的腳手架和臨邊防護，讓作業人員放心、踏實；清晰、醒目的安全標志，時刻提醒施工人員注意安全；從配電箱到開關電器，從線路敷設到用電機具，每個環節都體現出臨時用電不“臨時”這一思想。
為了給奧運工程建設創造良好有序的施工環境，總承包部在施工現場設置視頻監控、周界報警和保安巡更三個部分組成的技術防范系統，全方位防范不法分子。
在生活設施的建設上，衛生間、太陽能浴室、洗衣房、醫療站、圖書室、電話廳、健身娛樂設施、商業服務設施一應俱全，宿舍寬敞明亮，生活用品整齊統一，室內外整潔有序。施工人員在辛勤工作的同時，能夠得到良好的休息和生活服務。
（三）深入開展安全、環保教育
提高施工人員的素質是保證安全的根本措施。總承包部通過入場集中教育、“安全月”、“百日安全競賽”活動教肓、“安全在我心中”主題簽名活動、“11．9”消防宣傳以及“曝光欄”和其它經常性安全、環保教育等形式，不斷強化全體施工人員的安全、環保意識和技能。
總承包部多次組織專職安全管理人員培訓教育，塔司、信號工教育，電氣焊等重點防火工種教育等專題教育。對變動頻繁的結構施工人員嚴把入場教育關，防止了未經教育培訓的勞務人員進入現場作業。
（四）重大危險源專項治理
針對腳手架搭設、群塔作業、模架施工、鋼結構吊裝、預應力張拉等重大危險源，總包經反復推敲，編制了周密的施工方案。在方案落實過程中，加強旁站監督，總包、分包單位專職安全員和工長全程監控，確保了施工安全。總承包部吸取“西西工程”模架坍塌重大事故的教訓，對鋼管、扣件材質進行復查，對腳手架增加驗收程序，確保萬無一失。
（五）檢查、整改重實效
五棵松工程總承包部高度重視文明安全施工檢查工作，儲昭武經理親自參加聯合總承包與建設單位、監理單位組織的每周一次的文明安全施工聯合檢查；張浩祥副經理和康生龍副書記組織城建總包每兩周一次的文明安全施工檢查。領導的重視為各分包單位樹立了榜樣，帶動了全體職工查隱患，糾違章的積極性，營造出良好的文明安全氛圍。
針對檢查出的隱患和違章，總包做到重大隱患整改不過夜，一般隱患不隔天，違章立即糾正，對整改不及時、整改不到位的進行嚴厲處罰。對反復出現的問題上曝光臺進行曝光，擴大教育面。
總承包部在日常檢查中實行檢查標識制度，要求專職安保管理人員、機械、臨電管理人員對所檢查的機具、配電箱及開關、滅火器材、防護設施等進行標識，以確定合格、不合格及整改時間，使現場人員都能了解這些設備設施的安全狀態，避免誤操作，而且可以作為考核安保管理人員的依據。
（六）應急演練長抓不懈
在全力預防各類事故的基礎上，五棵松工程總承包部毫不放松應急準備，定期組織演練，保持應急能力。在指揮部組織的“平安奧運－消防杯”大型宣傳、競賽活動中，總承包部組織10名義務消防隊員參賽，以總分第一名的成績一舉奪得唯一的獎杯，進一步印證了消防應急水平。
四、協作配合
聯合總承包這種總承包方式沒有可以借鑒的成功經驗，總承包部在工作中不斷摸索，初步形成了一些共識。一是責任要明確，包括雙方責任區劃分，臨時設施管理劃分，協議的簽訂等；二是對外和對共同分包統一口徑，管理內容趨同，不發生分歧；三是堅持各自單位的管理特色，揚長避短；四是相互學習借鑒先進管理理念和方法，共同提高。
在城建內部各分包單位之間，總包以城建二公司分包為藍本統一各項標準，做到管理協調一致，顯示城建集團總體實力。
五、持續改進
在五棵松工程總承包部全體人員的共同努力下，安全、文明、和諧，已經成為五棵松文化體育中心工地的主旋律。但是，不安全、不和諧的因素仍然存在，指揮部辦公室、市建委安全監督總站、市消防局、內保局、集團、工程總承包部領導多次對現場進行檢查指導，對存在的問題提出了改進意見，我們在感謝上級領導寶貴意見的同時，深感責任重大，工作不能有半點松懈。總承包部認真研究各項改進意見，召開分析會，以點帶面，促進現場文明安全施工管理。此外，總承包部加強自身改進的能力，通過周小結，月小結，季度，半年總結等，深入研究有效預防各類事故的技術和管理手段，使文明安全施工管理體系得到持續改進。
xx年即將過去，面對xx新一年的到來，我們有幾點設想：
一是施工規模的擴大將帶來更大的管理難度，安保管理團隊力量需要加強；
二是對各分包單位的階段性橫向評比將促進工作開展；
三是預控的提前量要加大，避免倉促應戰；
四是各安全專項方案的操作性需加強。
五是北部商業工程創建北京市文明安全工地。
分公司年度安全總結5
20xx年，在總公司領導及職能部門的支持下，一公司緊緊圍繞年初簽訂的《安全目標責任書》開展各項安全管理工作。主要是加大營運服務稽查力度，加大事故隱患整改力度，加大事故查處力度，查找安全隱患，不斷總結經驗和完善安全工作措施，使安全生產穩步健康的發展。我們始終圍繞著安全營運服務為中心，增強安全憂患意識和創新意識，以積極推進公司安全生產為已任，主要工作情況如下：
一、主要工作情況
1、落實安全生產責任制。20xx年以來，一公司對崗位安全生產責任進行了進一步細化和完善，制定了從經理到各生產崗位的崗位職責，人人崗位職責明確，發生安全事故時實行層層追究制度。安全工作是一切工作的保證，為促使各路隊進一步強化安全工作，著力增強安全生產的緊迫感、責任感，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照目標責任的要求，采取確實有效的辦法措施，重視做好安全防范，堅持從源頭控制認真開展好以防范為主的各項安全工作。加大宣傳教育力度，通過堅持安全例會制度和經常性地組織安全學習培訓，使駕駛員不斷豐富安全知識，提高預防事故的意識。認真落實過去行之有效的安全防范措施，定期或不定期地開展安全檢查活動，有重點地做好控制違法違章行為工作。
2、為抓好新學員的安全工作，分公司班子跟蹤到位、目標責任到位、安全學習到位。建立了安全目標管理責任制，層層簽訂定期考核，不定期檢查、落實，采取從嚴抓，從嚴管決不放過任何一個對安全構成威脅的環節，加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度。堅持做好安全防范，從源頭控制，認真落實安全管理制度，決不放松安全管理，每月堅持安全學習，違章駕駛員“現身說法”講肇事經過，警鐘常鳴，每月堅持安全例保檢查，防范于未然。
3、認真開展日常檢查工作。在“元旦”、“春節”、“五·一”、“六月安全生產月”等節假日，分公司專門成立安全領導小組，開展有針對性的安全檢查和整改活動，進一步筑牢了安全防范體系。
4、定期對調度及路隊長、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，每月考核路隊長，嚴格執行“四不放過”的原則，強化了和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實駕駛員崗前培訓、在崗培訓考評制度，認真組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，并每月評比“安全星”以促進駕駛員的安全行車意識的增強。
5、面對安全工作的不可預見性，一公司班子擰成一股繩，勁往一處使，主動到工作一線進行現場動態管理。采用集中檢查、重點抽查、突擊檢查、節假日及晚上密集檢查，站點檢查、跟車巡查、全方位立體式的安全檢查模式，把安全工作作為重點來抓。
二、存在的問題
1、23路換新車后，在短期內不能較快的適應車輛的操作和性能，23路延伸到職教中心后由于周五、周六、周日出行學生較多，都是滿載，存在較大的安全隱患。
2、61路由于老年人乘車較多，加上車小提速較快，剎車靈敏，存有安全隱患。
3、新學員上車時間較短，遇到突發情況不能正確處理，存在較大的安全隱患。
三、整改措施及意見
1、加大路檢路查和例保檢查力度，全面調動路隊長、調度的積極性，充分發揮路隊管理作用，積極向駕駛員宣傳安全工作的重要性，出現安全隱患苗頭要及時找到駕駛員談心，把安全事故隱患降到最低點。
2、“十次肇事九次快”要求駕駛員嚴格控制車速，在稽查科、安全科查處的同時分公司加大查處力度，一經發現超速行駛和嚴重違反道路交通法的駕駛員將作出嚴厲的批評教育和處罰。
3、分公司班子成員要積極主動的幫扶新學員，對新學員遇到的困難和問題要積極的解決和開導，同時做好新學員的安全教育工作，經常性的開展事故分析會議和安全知識學習，讓新學員認識安全生產工作的重要性。
四、20XX年工作打算
我們將緊緊圍繞著總公司安全管理制度和安全目標責任書繼續抓好安全工作，對事故實行逐級追究制，對事故責任進行倒查，并嚴格執行事故發生后“四不放過”的原則，采取積極跟蹤督導，協調指揮。落實好“獎優罰劣”制度，創造一個競爭氛圍。同時對一些事故發生較多的駕駛員采用下車培訓或下車待崗處理，增加全體駕駛員的危機感。
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