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公路段安全生產月活動總結（通用16篇）
不經意間，一個有意義的活動又告一段落了，想必大家都有了很深的感觸吧，是時候抽出時間寫寫活動總結了。那如何寫一篇漂亮的活動總結呢？以下是小編整理的公路段安全生產月活動總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
公路段安全生產月活動總結 1
眼下這段時間，各地區的安全生產月活動正如火如荼進行中，活動內容不僅貼合當地實際、富有針對性，而且形式豐富多彩、群眾參與度高，廣泛營造出全民關注安全生產的濃厚社會氛圍。
之所以將每年6月份確定為安全生產月，主要目的就是要在臨近年中時刻，為下半年的安全生產工作鼓鼓勁、打打氣，通過各類深入、持續、廣泛的安全生產宣傳教育活動，進一步普及安全生產法律法規、督促各類生產經營單位落實安全生產主體責任、增強勞動者安全風險意識、提升基層群眾識險避險救護技能，繼而將“強化安全發展觀念、提升全民安全素質”的活動主題融入到現實生產生活之中。
扎實有效開展好安全生產月活動，就等同于抓牢了安全生產宣教這根弦，做好活動效果的拓展延伸，也就找準了安全生產工作的破題要領。安全生產月活動即將結束，如何發揮活動后續影響力，實現以月促年、完成全年各項安全生產任務目標，還需從“常、長”兩方面入手下功夫。
“常”就是要常抓不懈。現階段，基層群眾的安全風險意識、有關部門和單位的.風險管控能力，與當前經濟社會的高速發展未能有效匹配是安全生產的“硬傷”。正是前期各方風險辨識能力的不足、防范措施的滯后、加之各類不確定因素的增多，容易造成安全生產工作的被動局面。所以說，必須總結利用好安全生產月活動經驗與不足，擴大宣教受眾覆蓋面，通過常抓不懈的安全生產宣教活動，強力推進全民安全素質的提升，增進全社會識險避險和處置救援能力。
“長”就是要長話短說。伴隨現實生活節奏的不斷加快，以及微博、微信等新媒體的持續帶動，以往那些長篇大論、照本宣科的機械式宣教，已難以博得人們的持久關注，一些民間草根、段子手創作出的短平快的宣教作品，反而更易贏得關注支持。因此，有必要抓住安全生產月這個有效載體，借助新媒體傳播迅速、受眾廣泛的優點，總結安全生產月的經驗與不足，多創造一些貼合現實生產生活需要的安全生產宣教作品，吸引更多群眾主動參與到安全生產工作中來。
安全生產月雖短，調動起群眾參與是關鍵。只要合得群眾口味，堅持不懈抓宣教，安全生產的觀念才能逐漸灌輸進每個人心田，安全發展的理念才能融入社會生產生活的方方面面。
公路段安全生產月活動總結 2
20xx年工作即將結束，根據區交通局年初交通工作會議提出的各項工作任務，我處明確任務，搶抓機遇，開拓創新，全面完成了今年的各項工作，結合我處的實際情況，現將對20xx年全處安全生產工作總結如下：
一、安全生產工作關系到人民生命和財產安全，關系到發展穩定大局，我處把安全工作始終擺在突出重要的位置。全面觀測“安全第一、預防為主”的方針，健全組織、完善制度，層層落實責任制。年初處制定了安全責任狀，做到了安全責任層層分解落實到人，強化全員安全教育，整改事故隱患，杜絕重大事故的發生。
二、處安委會堅持經常性的安全生產大檢查，處安全委員會每月開展一次安全大檢查，要求各部門每周進行一次安全檢查，各單位和各施工現場都提高了對安全生產工作重要性的認識，每個月召開一次安全生產檢查并做好記錄，都有“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”意識，切實把安全生產工作做為一件大事來抓；克服麻痹思想和僥幸心理，處理好生產與安全的關系。
三、今年道橋公司的蘇黑線、遼官線工程是我處的重點工程，安全生產尤為重要，施工現場特制定安全生產管理制度，設專兼職安全員負責現場安全工作，做到各負其責，人人想安全、人人注意安全，圓滿的完成今年的工作任務。
四、消防工作：各部門都建立了消防制度和責任制，配備和及時更新滅火用具，對有關人員進行了滅火常識和技能的.訓練。處安委會定期到各部門對消防工作做重點檢查。
五、一年來，我處加強了機動車和駕駛員的管理工作。對機動車輛實行統一管理，分散使用，各負其責，對駕駛員加強教育，定期學習培訓，對無故不參加學習的駕駛員不予年審，使其能夠自覺遵守交通規則和各項規章制度，不出私車，不開帶病車，做到行駛無事故。
六、今年六月份是“安全生產月”我處認真貫徹《安全生產法》和局“安全生產月”活動方案文件的要求，結合我處安全生產工作的實際情況，強化全員安全教育。整改事故隱患，全面落實和完善安全生產工作，在安全生產月期間，我處制定了安全標語、條幅、橫幅、警示標志等，都擺放在廠區、施工工地和各道班的醒目位置，時時刻刻提醒職工重視安全生產，也給安全月營造了活動的氛圍。
七、防汛工作：我處針對上級防汛精神，結合本單位實際情況特制定防汛工作方案。認真做好防大汛、抗大洪的準備工作，最大限度的保護人民群眾的生命財產和國家財產不受損失，在6月初就將防汛物資備齊備用。在防汛期間處機關和基層單位都安排了防汛值班，由行政領導親自帶班，做到值班人員必須堅守崗位，保證上傳下達和通訊聯絡的暢通。
八、安保工作我處一直都非常重視，在國慶節安保期間，我處結合上級文件精神，組織開會并安排值班值宿人員，定期檢查、排查隱患，將“反恐安保”擺上了高于一切的工作日程，確保了我處公路橋梁的安全暢通和場、站等設施的安全。
在今后的工作中我們還要加強安全教育和加大安全生產檢查力度，嚴格做好各類安全生產工作和各項安全措施的落實，在日常的工作中，處處從自身出發，逐步完善各項安全制度和措施，從根本上解決安全問題，改正以往工作中的不足，使我處明年的安全生產工作提高一個新的水平。
公路段安全生產月活動總結 3
20xx年1月以來，根據市安委會和市局安排，為確保我市在建重點公路項目安全生產形勢持續穩定，認真做好市建管處的安全生產防范工作，結合建管處實際情況，現將上半年安全生產工作開展情況總結如下：
一、強化組織領導，明確工作目標。
一是抓組織，我處成立了由處領導親自掛帥，各科室全面參與的安全工作檢查組；二是抓部署，按照市安委會和市局安排，我處將安全生產工作的目標、重點和措施進行安排部署，重點協助各高速公路業主或業主公司做好安全檢查，督促檢查市內國省道改造建設工程的安全工作。
二、注重宣傳教育，營造安全氛圍。
一是貫徹落實上級政策方針。凡收到的上級文件都做到了認真部置，全面落實；二是大力加強宣傳教育。以“安全生產月”為契機，結合上級部門對汛期安全生產工作的相關安排部署，在建管處行業范圍內大力開展“全面落實企業安全生產主體責任”主題活動，認真開展隱患排查整治工作，積極組織職工和從業人員參加各項安全法律法規知識、操作技能和安全意識的教育培訓，普及安全知識，激發安全發展內生動力。
三、加強安全隱患排查，重在消除隱患。
一是處領導帶隊進行安全督查。我處安全督查工作都是由處主要領導和分管領導帶隊，市建管處和市高速公路指揮部辦公室工作人員參與進行，對在建六威高速、大董一級公路公路通過深入到施工現場、特長（大）隧道和橋梁、高邊坡和高擋墻等重點區域或環節，對安全檢查中發現的.問題及時研究整改措施，能立即整改的現場整改，不能立即整改明確責任人限時整改，短期內難以解決的做好記錄；二是關鍵節點的重點排查。我處根據重點公路建設的特點及實際情況，通過下發文件、會議動員等方法，明確不同階段的安全工作目標，采取有針對性的安全管理措施，在汛期和節會等重要時段，開展不同形式的安全檢查；三是提醒各參建單位在汛期和節會期間加強安全監管，強化應急預案，做到安全工作無死角。
四、積極協調相關單位，要求平安度汛。
提醒各高速營運單位汛期期間關注天氣報告，注意防汛抗洪工作，提前做好防汛抗洪物資儲備，確保道路暢通和安全生產工作。
五、嚴格強化信息報送，確保信息通暢。
我處嚴格按照市局相關文件要求及時報送相關信息，做到有事報事，無事報平安，確保全天候信息暢通。
六、下一步的工作打算。
（一）狠抓安全生產責任落實。
進一步加強對我市在建重點公路安全生產督促檢查力度，重點協助各高速公路業主或業主公司做好汛期及節會期間安全生產檢查，督促檢查市內國省道改造建設工程的安全工作。
（二）加強安全隱患的監督整改力度。
堅持開展安全隱患排查整治工作，進一步加大安全隱患排查整治力度，安全檢查中發現的問題及時研究整改措施，能立即整改的現場整改，不能立即整改的明確責任人限時整改，短期內難以解決的做好記錄。
（三）認真落實貫徹上級政策方針，著力強化信息報送。
對收到的上級文件做到認真部置，全面落實，并著力強化信息報送，確保全天候信息通暢。
公路段安全生產月活動總結 4
按照省局制定的集中整頓工作標準，我局認真組織、精心安排，深入現場進行安全隱患排查、復查，并對排查出的問題進行分類整治，通過6個月的安全生產集中整頓，安全生產工作取得了可喜的局面，現將工作開展情況總結如下：
一、認真組織、精心安排
根據安全生產集中整頓的通知要求，首先制定了安全生產專項整治工作方案，精心安排部署，深入現場排查，明確工程、養護、路政在專項整治中的職責和任務，并進行安排部署。局專門召開了專項整治工作會議，明確提出了整治要求和目的。局每月的安全生產例會，作為專項整治工作的匯報會，工程、養護、路政必須將專項整治情況進行通報，做到了有組織、有安排、有進展、有落實。
二、消除隱患保障安全
根據市局制定的集中整頓工作標準，按照我局工作實際，這次整頓活動主要圍繞以下幾個方面重點進行了整頓：
(一)工程建設
1、重點整頓從業人員和三違行為。工程建設、安全生產設施嚴格執行三同時制度，未經安全審查或不具備安全生產條件的，一律不得投入生產和建設，禁止無資質或超越資質范圍承攬工程的行為，堅決杜絕三違行為。
2、整頓施工現場。雖然現在工程建設已基本結束，但安全工作不能松懈，要加強施工現場的.消防及安全用電管理，堅持值班制度，做好防盜、防破壞工作，積極做好冬季機械的保養工作，確保各種機械設備完好。
(二)養護管理
1、整頓養護施工現場。嚴格按照標準設置施工標志、擺放隔離墩，配齊警示標志、標線，加強巡查，及時消除安全隱患，降低因施工對車輛通行的影響。
2、整頓危窄橋梁。嚴格落實橋梁四個一監管和危窄橋梁加固改造制度，對危窄橋梁要實行專人監管、動態監測、限制通行等措施，確保危窄橋梁安全。
(三)路政管理
1、整頓危害公路安全行為。全面落實《公路安全保護條例》，深入推進公路依法行政和路產路權保護。整治占道經營等危害公路安全的行為，及時處置路產路權案件，拆除違章建筑、標牌、廣告牌等。
2、加大路政巡查管理力度。路政大隊要及時消除安全隱患，對重點路段、重點部位要落實專人監管，做好突發事件疏導分流工作，堅決制止影響公路暢通的現象。
(四)后勤穩定
1、整頓重點部位的安全隱患。對辦公區、家屬區等人員密集場所，認真排查和整改安全生產和安全保衛等方面存在的漏洞和隱患，加強消防通道、安全出口、指示標志、應急照明、火災報警、滅火系統的設置及防雷電設施的配備和消防工作，對不符合消防技術規范要求、消防設施缺失或過期的要立即整改。同時加強職工的安全教育，抓好用電安全，確保職工人身、財產安全。
2、加強職工隊伍穩定工作。加強與干部職工的思想溝通工作，及時發現和掌握影響穩定的各種矛盾隱患和突出問題，力爭把問題解決在萌芽狀態，嚴防中秋、國慶節重大節日期間發生上訪事件、滋事等行為。
3、加強公路應急保障工作。完善各類應急預案，組織干部職工進行應急演練，提高對突發事件的應對水平，做到反應靈敏，統一指揮，協調有序。
通過狠抓安全生產集中整頓工作，認真落實各項安全防范措施、深入排查和整治各類安全生產隱患，杜絕了重特大事故的發生及影響行業穩定的群體性上訪事件，使我局安全生產和安全保衛管理水平得到了有效提升，安全生產形勢持續穩定。
公路段安全生產月活動總結 5
根據吉林省高等級公路建設局關于《20xx年吉林省高等級公路建設局“安全生產月”活動方案》要求，CSJ04駐地辦結合實際情況，針對該活動方案制定了《“安全生產月”活動方案》并進行了具體安排，組織開展了“安全生產月”活動，現將本次安全月活動總結如下：
一、領導重視，措施到位
為加強本次“安全生產月”活動的組織領導，確保活動的有效落實，駐地辦成立了“安全生產月”活動領導小組，負責本次安全月活動的組織實施。為提高對安全月活動的.重視，駐地辦于6月5日召開了安全生產例會，組織施工單位專職安全員發動“安全生產月”活動專題動員會，要求各單位積極落實“安全生產月”活動內容。
二、開展一次安全生產事故警示教育活動
6月6日，駐地辦組織全體監理人員召開了一次安全生產例會，開展了一次安全生產事故警示教育活動，具體內容是觀看《鳳凰橋事件》安全教育主題片，對湖南鳳凰橋倒塌事故的原因進行了分析，吸取教訓。通過此次典型案件教育，引起了全體監理人員的高度重視，都認為工程質量是公路建設的生命，公路建設是“百年大計”的大事，來不得半點馬虎，一定要嚴格遵守國家的公路技術標準規范，寧當惡人、不當罪人，牢記“修路修人生，養路養人品”至理名言，吸取教訓，防微杜漸，警鐘常鳴。
三、開展一次安全生產應急演練活動
6月10日，駐地辦組織開展一次消防應急演練活動，通過演練，提高了全體監理人員的應急消防處置能力和職工的自我保護意識。
四、組織開展一次安全生產宣傳咨詢日活動
在6月16日全國安全生產宣傳咨詢日這天，駐地辦通過張貼各種安全生產宣傳畫，營造了濃郁的安全文明施工氛圍，向全體監理人員宣傳安全生產法規、安全基本常識，提高了監理人員安全思想意識。
五、組織開展一次安全生產監督檢查活動
6月20日，駐地辦組織開展一次安全生產監督檢查活動。
駐地辦活動月領導小組會同各施工單位安全部對各標段安全生產情況進行全面檢查。在檢查中發現的安全隱患有：路基施工便道表面不平整，未及時整修、維護，對運輸車輛形成安全隱患；路基取土場土方開挖運輸現場，缺少安全警示標識；預制場一開關箱不符合“一機、一閘”要求；預制場氧氣瓶和乙炔瓶距離明火距離不符合要求；小遼河大橋橋面施工未設置橫向安全通道等。對于上述問題駐地辦通過下發《安全檢查記錄表》（通知單）督促施工單位整改，施工單位對出現安全隱患情況由項目部專職安全員全程監督整改到位。
總之，通過此次“安全生產月”活動，提高了監理人員、施工人員的安全意識和事故防范能力，營造了“人人講安全、人人重安全、人人保安全”的和諧社會氛圍，為大力弘揚安全文化，起到了積極有效的促進作用，為順利完成今年安全生產工作目標，促進項目安全生產工作不斷穩定打下了堅實基礎，達到了預期效果。
公路段安全生產月活動總結 6
半來，我公司認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發生，維護了公司的安全生產秩序，為保障公司穩定發展提供了良好的安全環境，現將上半年的安全生產工作總結如下：
一、加強組織領導，落實安全生產責任制
我公司的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。年初，公司與工區、工區與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人；同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規范了行車記錄；嚴格落實了安全生產一票否決制和安全生產責任追究制度。
二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識
認真落實“安全第一、預防為主”的方針，我公司結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，組織干部職工學習貫徹上級文件精神，克服麻痹大意思想。同時，通過多媒體課件、板報、宣傳欄、網絡、標語等形式，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓。公司與工區機駕人員及每個養護道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產責任合同和“三不傷害”公約，做到責任明確，各負其責。堅持安全例會制度，公司始終要求各工區每月不定期開展安全學習活動，做到了認真學習貫徹各項安全制度，及時總結公司的月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有道工上路作業時，都能穿戴安全標志服帽，在高溫季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區食堂衛生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業用鹽等物資，做到出現險情及時匯報，出現問題及時維護。年初雪災期間清除積雪XX多公里；撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100余道；完成公路邊溝清淤600余公里，為全市干線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。
四、認真做好夏季“四防”工作
一是防高溫。對設置有空調的機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常；購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑。
二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。
三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對干部職工防雷擊常識教育。
四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我公司對各道路、施工場的`標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
五、加強節假日養護工作，確保安全暢通
為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，一是做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔；二是認真做好值班工作，規定節假日各工區每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通；三是各班值班人員要加強養護，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。
六、下半年安全生產工作打算
堅持以“三個代表”重要思想為指導，以貫徹落實上級安全生產工作會議精神為主線，以養好公路保障暢通為目標，建立道路安全生產長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責任事故，促進我公司安全生產狀況步入更高臺階。
工作目標：緊緊圍繞與上級相關單位簽定的安全生產目標管理責任書的要求，抓好以下工作：
一、加大安全生產資金投入，進一步完善安全設施。
二、強化安全培訓，結合實際，采取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對工區、工程隊負責人、安全生產管理人員、特種作業人員的培訓工作。
三、加強安全生產宣傳教育，推進安全文化建設。作好安生產法律法規特別是新出臺的安全生產法律法規、規章、規范性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體干部職工法律意識，營造安全生產的政治氛圍。組織開展好“安全生產月”活動，完善形式，豐富內容，增進實效。
四、進一步加大公路維護保養力度，積極完善管養路段沿線安全設施，和施工場地安全警示標志。
五、進一步做好夏冬兩季災害天氣的應急搶險工作，確保安全暢通。
公路段安全生產月活動總結 7
今年，在上級的正確領導下，我隊深入學習貫徹各級領導安全生產的重要精神，認真落實上級有關安全生產的部署，堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，牢固樹立安全發展理念，切實履行"一崗雙責"和企業安全生產主體責任，夯實安全生產工作基礎，深化"道路交通安全三年行動"和"道路運輸行業安全生產三個月集中整治大會戰"各項工作落實。在全隊上下的共同努力下，圓滿地完成了安全各項任務，確保了今年無安全生產事故。現將今年安全生產工作情況小結如下：
一、做好主體責任落實，細化安全責任
為加強安全管理，一是根據上級有關部門下達的安全生產管理目標，我隊簽訂了《安全生產目標責任狀》及《綜治責任狀》，同時還進一步把安全生產目標細化，分解到班組、到個人。二是把安全生產責任制進行了劃分。切實履行"一崗雙責"，根據安全生產管理的不同崗位制定了不同職責，使安全生產的職責進一步明確，真正落實到崗、到人，使每個隊員充分認識到安全生產的`重要性。三是對上級的安全生產管理制度進行細化，嚴肅查處"三違"行為，確實落實主體責任。
二、做好隱患治理，完善行車環境
今年，我隊我隊始終把隱患排查和整治工作作為重點抓，有力的保障了路面良好通行環境：
（一）為加強安全生產工作力度，我隊積極落實相關制度，深化隱患排查治理，在日常加強對路面養護施工及搶修作業的監督檢查，規范路面作業，營造良好通行環境。共規范路面作業較大、重大隱患12處。每月各班組對各自責任段的橋梁、涵洞、隔離柵等重點部位進行兩次全面、深入排查，共計排查并通知整改路面隱患163處。
（二）為進一步消除安全隱患，我隊在上級領導的部署下，結合工作實際，相繼開展了消防安全"五大活動"、高速公路安全隱患排查工作、"安全生產月"、"道路交通安全三年行動"以及"道路運輸行業安全生產三個月集中整治大會戰"等專項整治行動。在專項整治行動中，我隊領導高度重視，成立了工作小組，細化任務分工，使專項行動有組織、有步驟的按照方案要求進行，圓滿的完成了各項任務，有效的完善了高速公路的行車環境。
三、做好宣教培訓，提高全員安全意識
宣傳教育工作是安全生產工作的一個重要組成，凡事必先想到安全，這是安全生產的保障。今年，我隊先后開展了形式多樣、行之有效的安全宣傳活動，特別是以春運、防汛、安全生產月活動等為契機，加大對內對外的宣傳教育力度，在全隊范圍內形成"關愛生命、關注安全、人人講安全"的良好氛圍，增強了大家"安全第一、預防為主"的意識。主要有：
1、安全工作逢會必講，明確工作與安全生產之間的因果關系，當實際工作與安全發生矛盾時必須先服從安全的需要。在每次會上必講安全，結合實例對大家進行安全正反面教育，時時刻刻繃緊安全這根弦，使安全生產工作能夠警鐘長鳴。
2、加強了教育培訓。針對高速公路全封閉管理的行業特點，為提高隊員的安全意識及技能，我隊加強了兩個方面的培訓力度。第一是進行安全教育培訓，保證具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握相應安全操作技能，提高隊員的安全防范意識；第二是開展崗位練兵活動，規范施救現場作業，提高清障施救效率，為搞好安全生產打下了堅實的基礎。
3、加強了對內、對外宣傳力度。對內主要通過營區、服務區的宣傳欄等進行安全宣傳，時刻提醒廣大員工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意識；對外主要通過在發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅及宣傳牌、噴涂橋涵宣傳標語和在電子情報板發布信息等進行宣傳，讓他們全面了解高速公路的行車常識和及時掌握各種路況信息。根據統計，今年我隊懸掛橫幅共計6幅、宣傳牌7面，各類宣傳單600多份，橋下及涵洞內噴刷宣傳標語12處。
公路段安全生產月活動總結 8
半年來，我局認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發生，維護安全生產秩序，為保障其穩定發展提供了良好的安全環境。現將上半年的安全生產工作總結如下：
一、加強組織領導，落實安全生產責任制
我局的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，群防群治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。
二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識
認真落實“安全第一、預防為主”的方針，結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。及時總結月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標志醒目，齊全有效，所有上路作業，都要穿戴安全標志服帽，在高溫季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降溫品、降溫費，并保持工區衛生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。
三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定
堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的`頻率和力度，全面了解、準確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對重點路段實行了不間斷巡視，采取了相應的應急措施，準備了必要的物資，做到出現險情及時匯報，出現問題及時維護，保證公路安全暢通。
四、認真做好夏季預防工作
一是防高溫。對設置有空調的機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常；購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位干部職工手中，防止職工高溫中暑。
二是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我局對各道路、施工場的標志牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。
五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。
為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。
公路段安全生產月活動總結 9
在全國“安全生產月”來臨之際，xx公路局提前準備、認真謀劃，緊緊圍繞“消除事故隱患，筑牢安全防線”主題，開展安全生產月系列活動。
一是講培結合，增強意識。開展網絡培訓課堂，通過領導干部帶頭講、專家學者深入講、一線人員互動講相結合的方式，大力普及安全生產知識。
二是緊盯節點，營造氛圍。以創建“安全生產示范崗”，爭當“安全生產優秀標兵”等具有行業特色的群眾性安全生產共建共享活動為契機，努力提高干部職工安全生產意識和風險防控水平。聯合交警、路政、交通執法、應急等部門，深入開展“安全生產宣傳咨詢日”活動，大力宣傳安全生產法律法規、規章制度等安全科普知識，營造濃厚的氛圍。
三是豐富載體，確保實效。充分利用微信、抖音、今日頭條等平臺，拍攝制作公路行業典型事故案例警示教育短片。開展具有地方特色和公路系統特點的`“區域行”“專題行”等宣傳報道活動，加大精準宣傳力度。
四是查漏補缺，補齊短板。全力推動安全生產專項整治三年行動和“五進”活動落地見效，全面細致地開展風險分級管控與隱患排查治理，從源頭上查找隱患，切實消除安全隱患，防控安全風險。
五是總結經驗，曝光典型。注重選樹一批安全生產先進典型，曝光一批反面典型，總結推廣安全生產方面好的經驗和做法，曝光一批存在安全隱患、責任不落實、監管流于形式的反面典型。
六是貼近實戰，強化演練。廣泛開展公路系統多部門協調配合的應急演練，提高協同應對安全事故及道路通行應急保障能力，通過應急演練進一步完善應急預案、磨合應急機制、鍛煉應急隊伍、檢驗應急準備，提高預案的針對性、科學性和操作性。
公路段安全生產月活動總結 10
為保證春節平安度過，我段全面貫徹落實上級有關安全工作的指示，防止各類安全事故的發生。結合當前我段的實際情況，段領導班子齊抓共管，嚴查落實，通過有序的組織，確保春節期間的出行安全。
一、節前動員
段領導班子先是召開了節前動員大會，而后又組織召開了安全生產會議，傳達了上級主管單位對春節期間安全生產的.要求，對全縣省道及縣道進行安全生產隱患大排查，對道路平整、安全設施、防護設施、標志、標牌分別做登記，重點對省道S202線、夾柏機養站、基層各養護站進行了安全監督和排查。對各值班點人員進行安全意識加強的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節日期間良好的安全生產氣氛。
二、加強組織領導、精心部署安排
各科室、養護站、機養站要結合《關于切實做好20xx年春節期間交通運輸安全工作的通知》（x江交運安辦[20xx]x號）要求，堅持和諧有序、安全危險、科學組織、優質便捷的指導原則，站在服務廣大人民群眾安全便捷出行、服務社會穩定大局的高度，進一步提高認識，加強對假日安全生產工作的組織領導，健全工作機制、完善并落實值班、信息報送、運輸組織、安全監管、應急保障等制度措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位。成立節日安全領導小組，由葉林全段長擔任組長，陳遠義、劉海彬副段長為副組長，各科室負責人為成員的節日安全領導小組。重點對省道S202線、夾柏機養站、基層各養護站進行了安全監督和排查。對各值班點人員進行安全意識加強的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節日期間良好的安全生產氣氛。
三、節后小結
本次節日，我段共開展安全檢查7次，出動檢查人員21于人次，出動檢查車輛7臺次，進一步排查了安全生產隱患，提高了全段人員安全生產意識，確保了春節出行人員的安全，有利于全段安全生產工作的持續開展，為以后的安全生產形勢持續穩定打下了堅實基礎。
公路段安全生產月活動總結 11
根據省廳、局、市關于開展“安全生產月”活動的通知精神，我段結合安全生產工作實際，深入開展了“安全生產月”活動。現將活動開展情況總結如下：
一、加強領導，精心組織，周密部署
總段安委會以科學發展觀和“安全發展”理念為指導，及時召開“安全生產月”活動動員大會，傳達文件精神，認真分析單位安全生產形勢，對全段的安全生產工作做了詳細安排和周密部署，做到了活動組織到位，人員到位，措施到位，確保了活動的順利開展。
二、加強宣傳，提高認識，營造氛圍
在活動開展中，全段圍繞“治理隱患，防范事故”活動主題，深入學習宣傳安全生產法律、法規，進一步強化職工安全意識，規范職工的安全行為。利用宣傳標語、橫幅、黑板報、墻報、專欄、宣傳車等多種形式，廣泛開展“安全生產月”宣傳教育活動，營造了一個良好的安全宣傳氛圍。在“安全生產月”活動期間，總段各直屬單位投入資金近10萬余元，查出安全隱患32起，整改25起，懸掛橫幅73幅，張貼標語1112張，辦專欄、黑板報36期，散發宣傳資料4574多份，出動宣傳車30臺次。
三、加強檢查，狠抓整改，確保安全
活動開展期間，總段安委會組織有關人員對全段養管站、施工工地、高速公路養護中心、木寨嶺隧道收費所、超限運輸監控站、機械車輛的管理、水毀災害預防、危險路段及危、窄橋處置和“安全生產月”活動開展情況進行了全面的督促檢查。
1、工程施工安全管理方面：切實加強了對施工人員的安全管理和教育。項目辦、施工點都配備了專職安全員，每個安全員配戴紅袖章對作業現場進行安全監控，防止違章作業。施工便道及與公路交叉地段兩端有專人指揮車輛，施工工地現場設立了明顯的安全標志和安全標語。定期不定期進行安全學習教育，學習有內容、有人員、記錄齊全，有效提高了施工人員的安全防范意識，把安全施工貫穿到了工程施工的全過程，保障了工程施工的質量、安全、效益和進度。特種作業人員持證上崗，嚴格遵守安全操作規程，易燃易爆危險物品的使用、儲存按照國家消防安全有關規定進行管理。工程處進行高空作業時張拉安全網，并配備了安全帶、安全帽，與民工簽訂了安全生產合同，確保了施工人員安全。
2、公路養護生產方面：各養管站堅持雨天查路、巡路和防汛值班制度，成立了防汛工作領導小組，組建了搶險隊，配備了搶險工具及車輛，同時組織人員對缺損的構造物和淤塞的橋涵及時進行了清除和維修，做到了隨壞隨修、隨缺隨補；在處治翻漿和油路修補現場都設有安全防護設施，標志明顯，物料堆放整齊，養路工上路著標志服已成習慣，上路作業時無小型機械違章載人的現象；油點、電氣焊等作業時嚴格消防管理，采取了相應的消防安全措施，有效防止了火災事故的發生。高速公路養護中心對所轄天讒汽車二級專用公路的路基、路面、縱向排水、防護、橋涵等設施進行了自然災害調查和動態監測，對存在水毀隱患的路段、橋梁制定了有針對性防汛預案以及防范、維修、搶修與保通措施，切實做到了排水暢通，構造物完好。
3、路政管理、超限運輸、收費管理方面：路政支隊在“安全生產月”活動期間合理安排路政人員上路巡查，對發現的公路路障進行了及時清理；超限監控站采取四班三運轉，實行24小時不間斷監控，保證了公路運輸的安全暢通；木寨嶺隧道管理所認真總結往年“安全生產月”活動經驗，結合收費工作實際，開展“我為安全做貢獻”主題活動，要求收費人員持證上崗，掛牌服務，向過往司乘人員發放安全警示卡，并進行安全行車口頭提示，為司乘人員提供力所能及的幫助。
4、機械、車輛安全管理方面：各單位組織車輛駕駛人員和機械操作人員學習安全規章制度，進行安全知識和常識教育，車輛機械在使用前經檢查合格、車況良好的前提下簽定《安全合同書》，并對施工機械操作人員進行進場前的'安全培訓與教育，確保了車輛機械在施工中的安全運行，杜絕了違章操作、違章行駛、酒后駕車和帶病作業現象。臨洮公路管理段在“安全生產月”活動期間，對車輛安全性能進行了集中檢查，對存在問題的車輛“對癥下藥”，投入47896.22元資金進行了全面維修保養。
5、內部安全方面：各單位認真落實領導帶班、職工輪流值班、夜間巡查制度，切實加強了內部安全防范工作，特別是加強了對辦公樓、值班室、庫房的巡邏檢查，把防火、防爆、防盜、防電、防毒工作落到了實處。隴西公路管理段進一步加強了內部安全，清退了責任心不強、安全意識淡薄的保安員。總段工程處對易燃易爆物品建立臺帳，嚴格執行領用、回收制度，有效防止了危險物品流失。
6、開展安全生產隱患排查治理專項行動情況：總段根據文件精神，召集安委會成員及時召開專題會議，分析討論了本單位存在的安全隱患，針對存在的隱患，落實責任，制定措施，確定工作內容、目標任務和階段性工作計劃，收到了良好的效果，消除了安全隱患，保證了公路養護安全生產的正常行。
總之，通過開展“安全生產月”活動，職工的安全生產意識明顯增強，安全管理制度得到了嚴格落實，安全隱患得到了有效整治，切實保障了職工群眾生命和財產安全，但仍然存在一定的不足，我們將繼續堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，狠抓安全管理，推動我段安全生產工作的穩步發展。
公路段安全生產月活動總結 12
根據《新會區“安全生產月”暨“安全生產萬里行”活動方案》的通知(新安生〔2號）要求和工作部署，以“消除事故隱患，筑牢安全防線”為主題，樹立新安全發展理念，認真貫徹落實“改革攻堅，養護轉型，管理升級，服務提質”的方針，有效的開展安全風險分析報告及相應工作規范標準的工作，現將2020年6安全生產月活動總結如下：
一、6月8日，中心組織職臨工在中心會議室召開開展“安全生產月”活動和公路安全知識的'培訓會議，詳細學習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等專業法律知識；6月24日，中心全體駕駛員參加了江門市新會公路事務中心舉辦《珍愛生命，平安出行》的駕駛員安全知識培訓會議，詳細講解事故案例剖析，大大提高了公路養護人員對安全生產事故的警示意識，有效預防同類安全生產事故的發生。
二、6月17日，在省道S271線崖西路段開展半幅道路中斷交通疏導的安全生產應急演練，演練模擬臺風發生路樹倒伏，影響半幅道路行車，養護中心封閉受影響車道，指揮車輛改道行駛，并以最短的時間清除路面倒伏樹木。讓養護員工都有效地學習到如何在公路上布置正確的警示標志及協同大型機械作業，提高了全體員工的養護安全意識和應急意識。
三、6月18日，在中心及各養護站張帖安全標語共3張，并利用中心電子顯示屏不斷播放有關安全生產性知識，做好安全生產和宣傳教育工作。
四、6月1日至24日，養護中心開展深入的自檢自糾工作，內容有：
1、檢查全線的橋涵，做好安全檢查記錄及報告工作；
2、檢查所有養護機械車輛的安全性能，基本都符合安全要求；
3、加強檢查全線路面及設施，特別是危險路段，中心加強督促各道班對路面坑槽的修補，共約600m2，確保公路安全；并檢查中心、各道班房，包括安全設施、用電、用氣等，基本符合安全要求；
4、加強道路巡查，主要對養護員工路上作業、工程施工人員及標志擺放等，基本沒有發現違反操作規定現象。
五、加強安全宣傳教育工作，中心在6月初將有關公路安全生產作業知識通過微信等形式發送到各班長及管理人員，并由各班長在本月組織班員工進行安全學習四次，有效地增強了全體員工的安全生產意識。
六、認真做好重大節日及重要時期的安全工作，安排人員加強值班，確保了生產安全。
通過開展這次活動，增強了全體員工的安全生產意識，消除了安全隱患，將“防風險、除隱患、遏事故”的觀念深入每個員工的思想。
公路段安全生產月活動總結 13
為貫徹xx公司下發的【20XX】101號文件精神，強化xx高速公路質量管理，提高工程質量管理水平，加強質量意識，確保建設目標的實現，促進xx項目建設又快又好的發展。我們嚴格按照公司的文件要求，監理內部逐項進行對照檢查，落實整改；同時組織施工單位進行排查，實行自查自糾。通過整改，各項工作能夠規范、有序地進行。現將本次質量安全月活動總結如下:
一、強化質量、安全意思
我們以科學發展觀為指導，堅持“百年大計，質量第一”的方針，進一步增強所有參建人員的質量意識，嚴格執行工程質量法律法規、設計文件、技術規范。在監理內部，組織全體監理認真學習公司文件以及相關的法律法規，同時認真學習質量、安全監理業務知識，使之每個監理都能了解質量、安全的重要性。通過本次質量、安全月活動，找出存在的質量、安全隱患問題，及時整改與完善，確保本項目工程施工質量、安全管理總體水平不斷提高；至今已取得了良好的效果。
二、積極完成質量安全月活動目標
1、通過明確人員分工及崗位職責，增強監理人員的責任感。目前已有7名監理人員因工作失職受到了處罰，通過處罰增強了全體人員的責任心。
2、積極組織召開各項專題會議，通過會議形式讓每個監理人員充分了解質量、安全月活動的意義和目標（1次全體監理人員會議，業務學習2次、安全教育3次、2次試驗檢測會議、質量專題會3次）。
3、嚴格審批程序，對不合格工程和違反程序施工的.及時下發監理指令（批復開工報告85份，監理指令6份，違規處罰4份，通用函件81份）。通過及時采取各種手段，使一些質量、安全隱患消滅在萌芽狀態。
4、對已開工的段落，強制要求承包人進行技術、安全交底，駐地辦相關專員參與交底，并將監理程序及監理控制要點進行交底，做到提示超前、過程控制、檢驗及時、科學準確。
5、通過本次活動，質量管理責任制落實率達100%，隱蔽工程現場檢查率達100%，工序檢查率達100%，工程質量一次驗收合格率達100%；質量通病得到有效控制，推動通病治理活動的開展。
三、質量、安全月活動組織機構的設置
為了更好的開展本次活動，我駐地辦以各部門、各專業，成立了質量安全活動領導小組，小組成員情況如下：
組長：韓衛先副組長：
組員：各監理組、試驗室全體人員。
四、實現合同承諾
監理履約情況：監理人員招標文件要求最低人數為28人，現有35人，其中主要監理人員13人，監理員、試驗員、資料員共計22人；車輛招標文件要求6輛。已進場車輛6輛。辦公、生活用房：辦公室面積300、生活用房面積200，滿足監理工作要求。
五、嚴格監理制度
我辦依據工程實際現狀已制訂xx高速公路第二駐地辦監理人員行為管理處罰辦法，對在監理過程中監理不力行為實施處罰。目前處罰金額已達2050元
六、積極組織自查自糾，分析存在問題和不足之處
1、組織承包人進行自查自糾通過對4、5、6標施工現場質量、安全排查，找出存在問題和不足之處：
1）施工現場存在問題
4標：路基填料不滿足要求；填筑層超厚；通道養生不到位；濕噴樁無現場施工記錄；馬鞍山隧道出口右洞防水板布設不平整。
5標：施工便道泥濘不堪；橋梁挖孔樁存在安全隱患；涵洞臺背回填料部分粒徑較大；伸縮縫處瀝青麻絮填充不飽滿；隧道超前小導管角度偏大，處防水板鋪設局部有不平順。
6標：路基施工排水不暢；石方路基填筑材料粒徑超標；臺階開挖不到位；橋梁樁基驗孔器主筋變形；護壁混凝土拌合未按照設計配合比進行拌合，小構墻身平整度不達標；養護不及時；墻身局部漏振，出現蜂窩。2）內業資料情況經檢查4、5、6標內業資料及4、5、6監理組監理抽檢資料，基本上能與施工同步，資料具有一定的真實性和可查性，監理抽檢頻率滿足規范要求，日期，數據與施工單位自檢資料相吻合，但仍有資料填寫不規范，不及時等現象。3）通過檢查，我們找出了存在的問題和不足之處：a)監理工作責任心不強，以至造成個別細節性的問發生。
b)事前控制不到位。
c)監理力度不夠，不能大膽管理，以至同樣的問題多次發生。
d)不能行之有效的運用業主賦予監理的權利。
2、及時糾正存在問題和不足之處
1)強化質量、安全巡視制度，駐地辦每日對所管轄區域施工現場進行安全、質量隱患巡視，發現問題及時解決問題。人對組、組對辦的簽署安全責任書，形成一道質量、安全控制鏈，時刻提醒全體監理參戰人員的質量、安全意識。
2)針對存在問題和不足之處，我辦積極組織施工單位制訂整改措施，并隨時動態跟蹤整改，目前存在問題已全部整改到位。
通過本次質量安全月活動，增強了監理人員和施工人員的質量、安全意識，增強了責任心，通過找出自己存在的問題能夠及時總結、分析、整改，為下一步工作奠定了良好的基礎，同時也提高了我辦質量、安全管理水平，取得了良好的成效。
公路段安全生產月活動總結 14
一、加強組織領導，制定方案。
牛家梁收費站成立由站長任組長，及各部門管理人員為成員的專項行動領導小組，組織領導組織開展專項整治工作，確保將責任落實到人。收費站切實結合實際工作，認真學習上級文件精神，制定專項整治工作方案，細化整治內容，積極動員部署。召開安全生產三年專項整治工作會議，動員全體干部職工立足自身崗位，積極參與到專項整治工作之中，按照收費站專項整治活動方案要求，認真履行工作職責。
二、強化保障措施，清除隱患。
牛家梁收費站積極整合安全生產資源優勢，開展站區風險隱患排查評估，提升安全基礎保障能力，全面排查建立重點工作、問題隱患和制度措施“三個清單”。對本單位安全隱患進行全面系統的排查治理，7月份對全站空調進行清理保養，并按時填寫保養記錄和清單，10月份對安保措施、疫情防控、食品、用電安全、配電房的運行狀態進行全面排查，積極做好節前各項安全工作，11月份組織開展供暖設備安全排查工作，重點對站區排水設施進行隱患排查和治理，對車道設施設備及收費系統進行檢修維護，做到精準發力、精準施策、閉環管理，推動安全生產專項整治三年行動取得初步成效。
三、規范信息報送，宣傳到位。
加強溝通聯系，牛家梁收費站專門落實1名安全生產專項整治三年行動聯系人，每周按時上報周報和各類相關行動信息。持續深入開展的濃厚氛圍，積極樹立正面典型，正向引領工作滯后，對照開展事故案例的.警示教育。開展經常性、系統性宣傳貫徹和主題安全教育，推進安全發展理念入腦入心。
四、下一步工作計劃。
1.積極改進安全工作方法，把安全工作重心下移，樹立危機意識，持續加強職工日常安全生產培訓，全面提高職工安全意識和技術水平。
2.堅持做到面上不留盲區、線上不留空當、點上不留死角、排查不走過場。要嚴格執行重大隱患分級掛牌督辦制度，建立隱患排查治理登記建檔銷號機制，對檢查發現的問題隱患及非法違法行為實行“零容忍”。
3.壓實責任鏈條，落實主體責任，加強應急處置能力，針對汛期、強降雨雪，雷電等惡劣天氣的安全隱患進行排查，強化對災害天氣的預報預警，加強工作調度，要堅持定期開展專項整治工作調度。對應急預案進行全面細化，做好應急物資儲備、應急裝備、應急人員調配等準備工作，確保一旦發生事故，能迅速組織開展應急救援和搶通保暢。
4.要突出做好重要節日、重點時段安全生產工作，確保重點時段交通安全生產平穩有序，不發生有較大影響的安全問題。
5.通過便民服務亭電子顯示、QQ群、微信群、條幅、公開欄等多種形式對專項整治工作進行宣傳報道，加強正面奧論引導，推廣好的經驗和做法，曝光違法違規行為，傳播平安交通聲音，營造良好活動氛圍，促進專項整治行動扎實深入開展。
公路段安全生產月活動總結 15
在20xx年中，我局在市局的正確領導下，配合市局安全科、縣交通局安全科的工作，認真貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，積極制定措施，健全制度，狠抓責任制的落實，有力地促進我局的安全生產工作，全年無發生任何大、小責任事故。
現將我局全年安全生產工作總結匯報如下：
一、嚴格健全組織機構，確保安全生產職責。
我局始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，以安全生產責任重于泰山的精神貫徹我局各項工作的始終，不斷完善安全生產管理網絡，層層落實各級安全生產責任制。
①成立了以文建雄局長為安全生產第一責任人，xxx副局長為直接責任人，負責安全工作的領導機構，建立和健全了安全生產三級管理網絡，即是局、機關辦公室、道班或工地三級安全生產管理組織機構。
②根據上級的指示精神和要求，結合工作實際，層層簽訂安全生產目標管理責任書。我局第一責任人分別與市公路管理局、縣交通局、縣工程隊、道班簽訂安全生產責任書，明確了職責，做到了一級抓一級，層層有人管。
二、落實上級指示，制定和落實措施，做好各項安全生產工作。
根據上級的指示精神和要求，結合工作實際，制定各項切實有效的措施，確保安全生產順利進行。
1、每月20日為道班、各辦公室安全學習日，組織本部門的人員進行學習有關安全生產的文件知識，并做好學習記錄。在每月的月度檢查中，檢查學習情況和安全生產情況，發現隱患，及時發出整改通知書。
2、新購置一批安全設施，包括反光雨衣30套，安全服100套，安全桶30個，安全標志40件，并及時發放到道班，確保我局安全生產的順利進行。
3、抓好“春運”、“五一”、“國慶”重大節日期間的安全防范工作。每個節日前，都由劉桂洲副局長帶領安全生產領導小組成員深入各基層班組，公路橋梁，施工工地進行綜合檢查，并印發關于做好安全生產工作的通知，確保重大節日的公路暢通的安全。在檢查中，發現隱患4處，有關部門已及時整改。
4、以人為本，以車為主，實行主車司機負責制，簽訂司機責任書，與經濟掛鉤，做好養護車輛、行政車輛的保養工作，確保行車安全。
5、在汛期中，安排好汛期值班，生產辦公室、路政、道班等部門加強路面、橋梁、涵洞等巡查，發現有邊坡塌方、落石、路基下沉等及時上報，并設置標志牌，確保過往車輛安全行駛，保障道路暢通。年初，S350線K20+200處，山崖上邊坡發生滑坡，已及時設置邊坡落石標志警示標志4塊，并上報方案市局，通過市局養護科協助，爭取省局補助資金，對該處邊坡進行卸載處理，工程預計在12月中完工。處理后，有效地消除了邊坡滑坡的隱患，確保過往車輛、人員的安全。
6、在6月安全生產月中，懸掛安全宣法標語橫幅三條，組織人員參加xx市安全知識選拔賽，參加市局組織的安全管理工作研討會，組織全體職工參加縣交通局的安全知識競賽。
7、每月對G107線清新路段三座Ⅲ類橋（江磅橋、頭巾灘大橋、半邊橋）、一座隧道（六甲洞隧道）進行裂縫擴展情況布點觀察、記錄，并在每月28日將數據上報市局。
8、根據“消除隱患，珍惜生命”原則實施公路安全保障工程。到6月18日，已完成S348、S354、S350、X368線安保工程，完成S350線防撞欄39233.9m，砼防撞欄03.86m3，示警樁1310根，標志牌74塊，斑馬線1003.8m23。完成S354線防撞欄200m，示警樁169根，標志牌5塊3。完成X368線防撞欄26153.9m，示警樁1052根，標志牌38塊，斑馬線503.4m23。完成S348線防撞欄80m，示警樁68根，標志牌8塊，斑馬線383.4m2。通過以上對管養范圍公路上的急彎、徒坡、視距不良、路側險要等路段的'綜合整治工作，最大程度的減少公路傷害，降低事故死亡率，為人民群眾的生命財產安全提供保障。
9、根據國檢要求，做好安全生產監管工作的資料收集，做好各項安全生產工作。
在20xx年中，我局根據國檢的有關規定，能狠抓安全生產規章制度，責任制和檢查監督工作的落實，安全生產工作保持了經常化、規范化、法制化，從而實現了安全生產規定的各項管理目標，全面實現安全生產。
我們在安全生產管理中，既收到明顯效果，同時亦存在不足之處。今后，我們將再接再厲，認真學習貫徹上級關于安全生產的指示和規章制度，向先進單位學習先進經驗，努力抓好各項安全生產措施的落實，強化管理，堵塞漏洞，力爭把我局的安全生產管理工作推上新的臺階。
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安全生產工作是運營管理工作中的重要內容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產安全，關系國家和社會穩定的大局，公路安全工作總結。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔著暑期保暢的重要任務。在日趨復雜的國際、國內形勢下，管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。具體工作情況如下：
一、加強領導，嚴格落實安全生產責任制度。
管理處黨委對安全生產工作高度重視，成立了專門的安全生產領導小組，負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯查，并在重要節日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均成立安全領導小組，根據各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產責任制度。
二、認真執行ISO9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規定。
安全生產是ISO9000質量認證的重要內容，在質量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發電機組、配電室機械運行記錄、保養記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。各單位安全生產領導小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復強調安全問題，根據季節開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯查，并在重要節日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環節的`正常運轉。
三、進一步加強收費站和服務區的安全管理。
月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區和收費站的現金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規定、生產操作規范、安全防范、處置預案和安全聯防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任；二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用；三是嚴格落實財務、票證室管理制度；四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度；五是嚴格落實財務現金制度；六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴格落實食品衛生制度；八是嚴格落實車輛管理制度；九是實行交接款領導跟班制度。
四、全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。
暑期工作是我處每年工作中的重要內容，安全生產尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”（保暢通、保穩定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發現和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。路政、養護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養護專項工程。各收費站、服務區對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設備。建立暑期聯動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯動方案，明確聯系人、聯系電話和協作方案，確保緊急情況下的快速反應。
今年暑期是聯網收費以后的第一個暑期，出現了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對于工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處；三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區范圍內發生都必須在1小時內電話報告，兩小時內文字報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關規定，追究有關領導和人員的責任。
今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。
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