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收費站票管員的個人工作總結（通用14篇）
時間一晃而過，一段時間的工作活動告一段落了，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，這也意味著，又要準備開始寫工作總結了。工作總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的收費站票管員的個人工作總結，歡迎大家分享。
收費站票管員的個人工作總結 1
收費站是單位的一個細胞，一個群體，一個最基層的組織，收費站也是為決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神有可能直接影響管理站、所的組織結構和發展趨勢，如果擁有許多精明強干、高效率、高水平的基層組織，那它就能蒸蒸日上，不可戰勝。那么，收費站如何管理才能達到高水平、高效率，才能具有凝聚力、結合力，我認為在收費站管理中最重要的是在站內形成積極向上、和諧的良好氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。
一、首先要加強員工的政治思想培養
要使他們樹立正確的人生觀、價值觀。要培養員工的向心力，讓員工認清當前的社會形勢，產生緊迫感，從而達到自身激勵。并讓每位員工了解局、處、所、站的責任和目標。鼓勵員工不斷地努力，相互學習，研究什么才是正確的價值判斷，提高員工的政治思想素質，人人能克服困難，承擔壓力。站長要經常找收費員談心，了解他們的思想動態，轉變他們的就業觀念，要求他們樹立為人民服務的思想，在實際工作中，努力鉆研業務技能，干好本職工作。
二、用人要知人、容人、用人
作為一名收費站站長，我們要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潛力;容人：創造寬松環境，使人心情舒暢，不求全責備，允許改進自律;用人：為每個員工提供施展才能的舞臺，創造學習、發展、升遷的機會。對每個員工要以誠相待，與人為善，寬容人、體諒人，不搞內耗。對待要用之人，首先就要信任，并且要抱著寧愿讓對方辜負我，也不愿懷疑他的誠意，如此可能更會贏得別人的效勞。現代社會的缺點就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷，因此導致許多意識上的'樹立，甚至行為上的爭執，造成秩序的混亂，如果能培養起信任別人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高辦事效率，還可以為社會增添許多光明與和諧。
三、注重人才的開發與培養
在收費站管理中積極營造尊重人才、開發人才的氛圍與環境，根據每位員工的技術特長，有針對性的開展工作。同時，不斷的開發員工原有的興趣，鼓勵他們不斷的學習，提高他們這方面的素質，然后再運用于工作中，這樣可以達到事半功倍的效果，使收費站形成人才脫穎而出、人盡其才的良好機制，增強收費站的綜合素質。
四、實施工作多樣化和豐富性
打破員工崗位固定化和單一專長化模式，適時調換員工工作崗位和地點或建立工作小組制，使職工做到一專多能或全能發展，保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰性。同時大力開發制度化的合理化建議活動，從中發現、挖掘人才。
五、加強收費站內部信息交流，促進資訊共享，鼓勵員工參與管理
在收費站設立信息小組，充分調動黨員、團員的積極性，發揮黨、團員的積極性，發揮每一個人的主觀能動性，使他們積極參與收費站管理、參與班組的管理，相互促進，相互配合，相互信任，相互監督，同時采取多種形式如聊天、談心、座談會，及時了解和掌握員工的思想動態，在工作和生活上給予盡可能的關心和幫助，使大家心往一處想，勁住一處使，增加工作、思想上的交流，達到共同進步。
收費站管理不是一蹴而就的事，也不是一名話、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不斷的學習、總結經驗，是一個循序漸進的過程，這就要求我們不斷的學習、學習再學習，不斷提高科學文化水平，并結合工作實際制定適宜的管理方案，這樣才能在收費站管理中創造出自己的事業。
收費站票管員的個人工作總結 2
20xx年，我站在xxx的支持下和站領導的規范管理下，各項工作有序進行，全站人員共同努力，樹立了我站“團結、廉潔、務實、高效”的路橋收費隊伍形象。在這一年來，我從收費崗位調到文秘員崗位，積累了一定的工作經驗，文字功底也逐步提高，個人能力在辦公室領導指導下、同事的幫助下得到了多方面的鍛煉。我認為，收費工作是我后來進行文書處理工作的基礎，無論是細心、認真和對個人崗位的責任心等，都是文秘員做好工作的要決。
辦公室是我站的一個重要樞紐部門，對員工工作進行協調、溝通，做到上情下達等，決定了辦公室具有工作繁雜的特點，需要部門員工團結協作。作為文秘員，這一年來，我積極配合、做好會務工作，盡心盡責，力求把工作圓滿完成。以下是我對個人崗位工作的總結：
一、細心做好文書記錄工作。
文書編寫工作是文秘員的首要工作，我站每月召開班務辦公會議、辦公室會議等，會議結束后，及時整理會議記錄，交站長修改后，應盡快送至各班室輪閱，以保證把會議上最新的決策信息傳達下去。在剛接任文秘時，我就把以前的會議記錄閱讀了一遍，并在領導的指導下完成了20xx年至20xx年的會議記錄編整工作。
二、認真落實雜務統計工作。
調假、請假統計、員工就餐統計、勞動競賽數據統計、辦公用品使用情況統計等都屬于我的工作范圍。由于辦會室的工作事務繁瑣，明確的'統計數據能為做好收費站管理工作提供重要的參考。
三、靈活做好文件歸檔工作。
對于上級部門政府部門的指導文件以及公路三亂文件等，應及時做好相應文件的歸檔整理工作，而各班室的班務日志每天都會更新，我同時也要在每個月都做好各班日志保存工作。由于各類文件都可能成為今后工作落實的重要參照，因此應該做好靈活編排，以備查閱。
四、仔細較對下發公文工作。
辦公室發文的擬稿以及各類活動會議通知的擬寫，我認為都要再三核對后再下發，以確保公文無差錯。每一個通知事項的下發，都關系著工作的實際執行。
五、努力籌備各項活動工作。
這一年里，在收費站緊湊的工作環境中，也開展了各類活動，活動的籌備一般是由辦公室負責，而我就籍開展這些活動的機會，學習如何進行籌備工作、進行信息資料的搜集等。如文明服務月活動、我站的運動會、圣誕節妝晚會和元旦晚會等，我都參與其中，與我們辦公室的各成員相互協助、精心準備，使這幾項活動都得以順利地進行、圓滿地結束。
接近一年的工作時間，無論在思想認識上還是工作能力上，我相信自己都有了較大的提高，但差距與不足還是存在的。比如個人知識面不夠廣，導致工作的開展受到限制；對工作的專注度不夠高，有時出現不必要的錯誤，例如廁所忘記放垃圾袋等；另外辦文質量也是有待提高，這是需要不斷地擴充閱讀面以及提高公文寫作技巧的。
面對新的一年，不論是否有新的作務、新的工作，我也應該以新的壓力和新的動力去主動迎接新的挑戰，在自己的本職崗位上，發揮更大的作用，并將更嚴格要求自己，努力做好融會貫通，以專業的文秘素養來要求自己，在具體的實踐工作中取得更大的進步。
收費站票管員的個人工作總結 3
20xx年，是六宜路建成通車開局之年，是河池東收費站籌備組建之年。河池東收費站收費四班認真貫徹和落實河池高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規章制度，在河池東收費站領導的支持和管理之下，收費四班全體成員認真履行崗位職責，嚴于律己、團結協作、立足本職、攻堅克難，使得班組各項工作穩步推進。下面，我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結。
一、20xx年度主要工作
1、深化班組文明服務工作。河池東收費站地處河池高速公路運營有限公司（以下簡稱“河池公司”）機關大院附近，是河池公司重點打造的窗口形象站，目前，河池東收費站仍是六宜路通往河池市區的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現場的文明服務工作，微笑迎接過往的司乘人員，熱情為司乘答疑解難，為河池東收費站樹立了良好的服務形象。
2、強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應征不漏，應免不征”的工作思路，嚴厲整治收費現場的逃費車輛，遇到違規過磅車輛時能及時要求司機重新過磅，對大車小標客車能及時糾正后按正確車型收費放行，杜絕了通行費大量流失的'情況發生。
3、提升班組業務知識水平。班組成員能利用大夜班車流量較少的時間段積極學習收費業務知識，閑暇之余能相互交流學習收費現場遇到的特情，呈現出以老帶新的好風氣，大大提升了班組整體業務水平。
4、提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求，上下班途中隊列整齊，上下班前能整理好著裝、戴好上崗證，手上不帶有與工作無關的物品。
5、增強班組團隊協作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關心、相互幫助，能共同維護好收費現場的治安、衛生狀況，且做到不背后議論他人是非，不說不利于團結的話語，不做不利于團結的舉動。
二、存在的問題和不足
1、班組部分成員當月換班太過頻繁，有的甚至超出了站領導規定的當月換班天數，并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長，影響了班組的管理和班組建設進度。
2、班組部分成員未能在規定時間到達結算室接班，遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道，交接班時速度緩慢。
3、班組部分成員收費業務知識仍不扎實，現場遇到特殊情況時未能及時有效處理，只能依靠監控員或者收費班長解決。
4、班組部分成員當班時間經常出入收費亭，在崗期間工作不踏實。
5、班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現場了解情況。
三、20xx年度工作計劃
20xx年，收費四班將繼續認真貫徹落實河池東站領導的各項決定，在服務、業務、形象和團隊建設方面加大力度，力爭打造出了一支收費業務和文明服務兼備的先進班組，做到“東站一流、公司知名”。
收費站票管員的個人工作總結 4
20xx年xx收費站牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產工作。透過扎實開展大檢查，嚴格值班巡查，全面落實職責和措施，嚴密監控安全重點部位和重大危險源，有效地穩定了我站安全生產形勢。現將安全生產工作總結如下：
一、精心組織，及早安排
針對安全生產形勢，我站進一步明確職責，落實職責，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產專題會議，制定工作計劃，并成立由xx任組長xx副組長，班長、票務為成員的領導小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結合維穩綜治工作，做好各項安全工作。
二、做好基礎工作
強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓計劃，對所有職工進行了有關職業健康、安全環境、應急突發事件等教育工作，培訓教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產知識、規章制度、操作規程、技術標準規范、設備知識、危險源識別、職業危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
三、廣泛宣傳，提高安全意識
在全年工作中，我站緊密結合當前安全生產工作實際，利用安全會議和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產規章制度，提醒職工關愛生命。關注安全。
四、加強值班巡查，確保信息暢通
xx收費站嚴格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責和防范措施。透過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產無事故。
五、安全生產工作開展狀況：
今年來，根據xxx所安全生產教育工作相關要求，提高廣大職工安全意識和責任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災、防暴知識、用電安全、食品衛生等專項學習。
4月9日召開了安全生產教育培訓工作會議，組織職工學習省xx局下發的相關安全管理文件。使全體職工從思想上認識注重安全的重要意義。
5月15日，組織職工學習《安全生產法》、《公里法》、《勞動法》等相關法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災、防暴等知識的`學習和演練工作。通過開展學習演練相結合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
六、下一步的工作打算
在下一步的安全生產工作中，將著重采取以下措施：
一是狠抓安全生產職責制落實。進一步明確安全生產主體職責，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產職責目標逐級分解，層層簽訂目標責任書。
二是強化安全生產教育培訓力度。大力宣傳安全生產法律法規，進一步增強廣大職工的安全職責意識。
三是加強安全隱患的監督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發現的安全隱患，及時采取有效措施進行整改，鞏固安全檢查效果。
收費站票管員的個人工作總結 5
歷時40天的以“安全生產保暢通、文明服務爭第一”為主題的20xx年春運安全生產勞動競賽活動已經結束。在管理處黨政的正確領導下，我站全體員工以“保安全、保暢通，保服務、保形象”為重點，精心組織，周密布置，認真落實春運各項措施，廣泛深入優質文明服務，真正把“全面推行精細化管理，確保安全暢通樹形象”的要求落到實處，實現了春運安全生產生產各項目標。現將活動情況總結如下：
一、加強組織領導，全員宣傳發動，措施落實到位
春運安全生產工作是全年安全生產的重頭戲，可以說是全年生產工作的開局之仗，要求我們必須確保萬無一失的完成春運工作。為此在新年伊始我們就及早動手，首先我們完善了站安全管理組織機構網絡圖，明確了站安全領導小組成員及各班組兼職安全員，完成了風險抵押金的上交工作。在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
我們積極貫徹落實管理處春運動員會議精神，成立了春運安全生產領導小組，元月8日，制訂下發了xx（20xx）第1號《關于做好春運安全生產工作開展“安全生產保暢通、文明服務爭第一”競賽活動的通知》，目的在于統一協調、有序組織全站春運安全生產工作。在結合管理處對開展春運工作總體要求的基礎上，橫山站根據自身實際提出了“十無”目標，元月9日召開春運動員大會，傳達xx高管[20xx]第66號文《關于做好20xx年春運安全生產工作的通知》，布署站關于做好春運安全生產工作，開展“安全生產保暢通、文明服務爭第一”競賽活動的實施意見，從思想上、組織上對實施“春運”安全生產勞動競賽活動進行全面發動。使全體員工認清形勢，明確目標，了解各自的工作重點，形成全員參與、個個重視的良好氛圍。要求各班組結合今年春運工作特點，修訂完善班組安全生產預案、措施、臺帳和各崗位當班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責，安全措施、應急預案，報警裝置使用，滅火器操作和各種防范措施。以班組為單位，抓好班前教育，班中督促，班后講評工作。
針對春運期間可能出現的惡劣天氣情況，站部重點做好各種防范預案措施的落實工作，做好冬防安全生產，除冰掃雪工作的組織落實及冬防物資的準備工作。值機班對道口設備進行徹底檢查、維護，從硬件方面保證了收費道口的征收和暢通。整個活動期間，共發生設備、系統故障7次，值機班自行解決5次。
加強春運活動的宣傳發動和上情下達工作。 2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由于駕駛員操作不當，發生車輛側翻，事故現場處理近4小時，值機員及時將這一信息結合去年發生的2起類似事件匯總上報后，得到公司領導的高度重視，迅速對該路段增加了減速設施。活動期間，全站共向處報送安全類信息7篇，懸掛安全橫幅4條，出春運安全專題板報2期。
二、強調責任制落實，注重安全實效
為切實抓好春運安全生產，我站在進入春運前對站部《值班工作規范》進行了修訂和完善，強調了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現場頂崗；在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發生；必須巡查全站一次，確保重點部位的安全；在夜間必須對當班情況做一次稽查，主要檢查當班人員是否有離崗、睡崗、串崗現象及按章收費、文明服務、夜巡工作的執行情況；必須查看前一日1個小時的亭內錄像；必須在值班期間通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態，對近期有思想波動，工作情緒不穩定等現象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理。同時要求將以上內容如實反映到《值班記錄》臺帳中。我們通過進一步規范值班工作，明確了值班干部職責，發揮了值班干部發現問題、解決問題、處理特發情況的作用，有力保障了春運安全生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。
春運期間，我們還完善了百分考核細則，加大了考核力度，嚴肅工作紀律，明顯提高了工作質量和服務水平。就1月份考核情況分析來看，入口差錯較上個月相比下降了96.54%，（12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即時上報；入口公務誤刷卡12月份15次，1月份是3次）。出口差錯（誤判、更改等）較上個月比下降了12.5%。春運期間未發生有理投訴事件。全站嚴格控制病、事假，取消公休假，控制調班，職工們樹立工作第一的思想，確保不遲到不早退，出滿勤，有特殊情況嚴格請銷假手續，杜絕了電話請假、短信息請假，一律履行書面請假手續。及時解決春運中遇到的各項新情況、新問題，減少差錯率，確保無違紀違規問題發生及道口安全暢通。
要求全體員工認真學習貫徹《內控文件》，按章辦事，認真執行好具體操作規程和要求。組織開展收費業務操作競賽，文明禮貌，微笑服務競賽。每班次由當班值機員和收費班長根據收費員實際情況從業務技能和文明服務兩方面進行考核，并做好考核臺帳，每周評選出一名班內的`“優質文明服務之星”。春運期間共有24人次被評為周“優質文明服務之星”。競賽小組進行抽查復核，并考慮納入春運評先一并考核。
春運期間我們全力保障道口的安全暢通。2月5日寧滬方向匝道貨車翻車，2月10日大霧封閉交通一次，2月11日兩個匝道連續施工，我們都及時采取相關措施，組織好相關人員，做好應急預案的啟動和準備，確保了道口的暢通和安全，確保不發生擁堵或免費放行情況。在春節期間，我們將“您好”改為“新年好”，堅持文明、優質微笑服務，及時為司乘人員排憂解難，切實履行“有問必答、有求必應、有難必幫”的承諾。春運期間，為司機指路960輛次，提供茶水750輛次，義務推車8輛次，贏得的社會的贊譽，樹立了良好的窗口形象。
三、各階段教育重點明確，職工保障安全和自我防范意識明顯提高
春運初期，我們以貫徹落實處、站兩級活動通知為內容，在每周職工安全教育的基礎上突出春運安全的特點和重點，有針對性地抓好職工安全教育。春節前夕，我們主要圍繞生產安全、規范操作、消防內保、交通安全、飲食衛生、遵紀守法六方面開展節前教育。節后，我們組織再發動、再教育，以“收心會”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來。三階段教育相互相承，有效地把握各階段的重點，收到了明顯效果。通過各階段開展群眾性安全教育，職工保障安全和自我防范意識明顯提高。
四、加強內部安全管理工作，確保內部安全
站部在提出春運安全生產“十無”目標上，分工明確，分頭落實責任到人，使全站員工各司其職，各負其職。安全就是效益，安全就是生命，站部認真實行安全生產在各項評比活動中的一票否決制。我們嚴格按照安全工作“教育、檢查、整改”的六字要求，認真執行“每周一大查、每日一小查”的要求，組織全站范圍內的安全、內保、消防大檢查，對檢查中發現的問題，能現場解決的立即整改，不能現場解決的落實責任到班組、到個人。整個春運期間，我們共組織安全檢查5次，檢查共發現安全隱患3處，主要是4只滅火器壓力不夠，為保證正常使用，及時進行了充灌。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調，但空調專用電纜線仍是原來的，空調使用數量的增加，加重了電纜線的負荷，給用電帶來的隱患，我們及時上報上級職能部門，并暫時停用了宿舍空調。始終堅持設備三級維護制度的落實，使各類設備始終處于良好狀態。
針對春運期間主線和廣場拋客及廣場街送客車輛停留現象嚴重，我們要求收費現場亭外人員加強對廣場秩序的管理，及時指揮和疏導閑雜人員和車輛退離收費區域。春運期間廣場勸離車輛610余輛次，勸離人員850余人次。我站始終堅持危險品車輛查驗制度，對要求上路危險品車進行三證查驗、問清出口站后填單并報值機室，另外我們一著不讓的抓好不符上路條件車輛的勸退工作，一次朱曉峰同志在勸退一輛嚴重超長的車輛時，司機一開始拿出100元錢要塞給他，被他嚴詞拒絕了。司機見朱曉峰不為動心，就拿出了500元，并對他說，他們一共有3輛車，每車都給會他500元。司機以為在這么多現金的誘惑前，朱曉峰同志一定會對他們睜一只眼閉一只眼放他們上路，沒想到朱曉峰根本不為所動，堅決拒絕，并有禮有節的讓其原路反還。一天晚上一輛超寬車想上高速公路，劉霄同志見了立即勸退。司機不死心，一直磨著劉霄請他幫幫忙，放他們上去，劉霄堅決勸退。最后司機打電話找來了老板，老板見了劉霄就說：“朋友幫個忙，讓我的車上去，貨主催的急我沒辦法了，這才要上高速能快點，等下你跟我去我的車那里，拿兩條蘇煙給你。”劉霄聽完后笑著對老板說：“師傅快過年啦，為了你好，也為別人好，還是別上高速了。你這么寬的車上去自己有危險，對別人也是危險啊！”大約磨了半個小時老板見沒辦法，只能作罷，走時還說了謝謝。象朱曉峰、劉霄這樣為保障高速公路主線安全通行而不受司機錢物誘惑，堅決勸退不符上路條件車輛的事還很多，整個春運期間共拒絕司機賄賂15余次，共計5400余元，春運期間共勸退54輛次，從管理上提升了高速公路行車安全性。針對我站緊鄰農貿市場，外來人口多且雜，除中夜班人員加強對站區的巡查外，還要求值機室利用廣場攝像機不定時多角度巡查，并作好臺帳記錄；堅持無關人員不得進入站區制度；堅持及時關鎖大門制度；堅持當班通行款及時解繳電子錢柜，鎖入金庫制度，由班長負責保管金庫鑰匙，值機室堅持定時開關金庫報警、紅外線報警系統制度；人員通過道口堅持“一看二等三通過”制度；堅持道口亭外人員著反光背心制度；堅持中班員工回家后即聯系值機室作好登記工作的制度，并要求員工無特殊情況盡量住站，減低夜間途中的風險。
春節期間，食堂為當班、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜，保證了職工飲食的安全。班車堅持每天按固定路線正常行駛的規定，及時接送上下班人員，保證不漏接漏送一名員工。
通過一系列責任制的落實，建立了安全生產管理的長效機制，使職工時時刻刻繃緊員工安全生產之弦，使安全生產工作落到實處、細處，確保了安全目標的穩定實現。整個春運期間，我站出口免費放行綠色通道車輛2046輛次，免費金額204130元；查處不符合綠色通道車輛109輛次；增收金額20845元，通過制止繞S等行為逃費車25輛次，追繳逃漏通行費2485元，勸退不符上路條件的車54輛次，另外還協助交警、路政處理事故7次。
經過全站職工的辛勤努力，我們圓滿的完成了20xx年度春運安全生產的各項工作。安全生產責任重于泰山，我們將保持高度負責的態度，保持高度警惕的狀態，保持持續作戰不怕疲勞的精神，扎扎實實地認真做好本年度每一項具體工作，確保寧滬路的安全、暢通，積極為過往的司乘人員提供優質文明的服務，向社會展示我們良好的窗口形象。
收費站票管員的個人工作總結 6
作為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。
一、自覺能盡職盡責的監控收費區域發生的一切事件。對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員、疏導員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二、對收費員、疏導員的文明收費、規范疏導進行監控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規范疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監視。對發生在收費區域的治安案件。刑事案件的事態發展進行跟蹤監視，并積極配合公安人員.交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監控的情況及時匯報給站領導。當班發生的一切突發事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發生。
五、愛護監控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監控設備的.運行情況，確保錄象過程的連續完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控設備的使用、操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
六、保持監控室整潔衛生。在上下班之際打掃室內衛生，做到無雜務，窗明、地凈、墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執行站里的規定，按作息時間上下崗，小病堅持、有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感。
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
收費站票管員的個人工作總結 7
20xx年即將到來，我到收費站也快一年的時間了，現將這一年來的工作和學習如下：
作為一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，為收費事業添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。
一、認清當前的形勢，思想上高度重視。
積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，為站，為班，為個人的榮譽而奮斗，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬于自己的一片天地。
二、思想上高速重視，重視這一次所里組織的評比。
人人都應該爭先恐后的報名，養成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，為實現目標而奮斗。
1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站為家的思想。
2、盡職盡責盡心扎實干好工作，克服嚴寒，雖然說這里的.環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職盡自己的責任，盡到自己的心，扎實干好工作。
3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，為爭創一流成績而奮斗，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，為取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。
我個人認為，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。
1、防松防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化。
（1）松散現象對個人和集體危害很大。
（2）影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
（3）損壞了收費人員良好的形象。
（4）危害個人的成長進步。
2、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。
（1）重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。
（2）正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。
（3）安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！
三、從上班到現在，我給自己了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調整好心態，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。
4、干好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力。
四、20xx年是考驗我們的一年，又是收獲的一年，在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。
1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
五、外勤的職責：
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態端正。
5、引導車輛，并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我給20xx年制定的，我會說到做到。
以上是我的年終，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮斗。
收費站票管員的個人工作總結 8
作為一名普通的收費員，憑著對收費工作的一腔忠誠，以飽滿的工作熱情，扎實的工作作風，在自己的工作崗位上默默無聞地書寫著勤奮、努力。在站領導班子及班長的帶領下，通過自己的努力，今年三月，四月及五月連續獲得征費能手榮譽稱號，多次獲得服務明星榮譽稱號。以下是自己的一些做法學習上，加強自身業務素質的提高，學習好的工作方法和特點，不斷分析和總結工作技巧及良好的工作經驗，同事之間經常溝通，取長補短，共同提高。通過認真學習《陜西省高速公路收費站管理考核辦法》《陜西省高速公路收費人員管理考核辦法》及《西寶分公司收費站及收費人員管理實施方案》后，對照“雙星管理”的'要求，更加嚴格要求自己工作上：
一是加強堵漏增收工作。堅持“應收不漏，應免不收”，嚴格執行收費政策。在工作中，通過實踐，不斷提高自己的業務技能。多次查出不法車主利用對運輸裝載鮮活農產品的車輛減免通行費的優惠政策，采取貨物混裝、貨物不足、非法裝載等方式企圖蒙混過關的行為；加強免費車的管理，遇到后及時上報監控室，待監控室同意放行后才放行；正確判斷車型，尤其是對途經我站浙cc23XX，浙cc23XX等幾輛大型客車每次都升檔（入口每次發三型車，實為四型車）確保通行費足額征收。按照集團公司、分公司通行費征收專項整治活動部署會議精神的要求，出入口正確錄入車輛信息，出口認真核對入口信息，發現出入口信息不符的車輛上報監控核查，以打擊“倒卡”車輛的逃費行為。
二是做好文明服務。以“文明我先行，服務我更優”活動為契機，牢固樹立服務意識，不斷提高自身服務水平。“服務”現已成為高速公路收費窗口的形象，服務質量好壞顯得格外重要，要通過熱情態度，文明的服務，從心理上打消司乘人員隱藏的不滿意，為司乘人員提供通行便利。用發自內心的真誠對待每一位司乘人員。確保正常的收費秩序。總之，在我看來，一個收費員應具備-細心，耐心，愛心，虛心，及盡職，盡責，盡心
為了更好的工作，我將會按照《陜西省高速公路收費人員管理考核辦法》及《西寶分公司收費人員管理實施方案》的要求，按照收費員的標準嚴格要求自己，努力做好征費工作，努力爭做更高的收費員。
收費站票管員的個人工作總結 9
一年來，在公司領導的正確指揮下，我司正一步一步走向光明，下面是一年來的總結。
一、科學發展新思維
在整個學習實踐活動過程中，公司黨支部緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學發展上水平、人民群眾的實惠”的總體要求，以深入學習為基礎，以解放思想為先導，以解決問題為關鍵，用更寬的視野審視自身，從更深的層次分析問題，在更高的角度上謀劃發展，經過公司各基層黨組織和全體黨員的共同努力，圓滿完成了學習實踐活動3個階段6個環節的工作任務，取得了一定的成效。
一是在思想認識上有了新提高。通過學習，加深了我們對科學發展觀精神實質和科學的理解，堅定了“發展興司是第一要務”的理念，堅定了推進“兩個轉變”和“三步走”發展戰略的自覺性。站在時代和歷史發展的高度對公司所處的發展環境、發展規律有了更加清新的認識，對公司發展的基本思路和方向有了新的思考，為更加科學有效地推進又好又快發展奠定了堅實的思想基礎;
二是在企業發展上形成了新共識。通過調研，積極尋找公司發展過程中的薄弱環節，更加清楚地意識到，當前公司發展面臨的最大問題是資金相對短缺、發展速度慢、供水服務和管理工作亟待加強。急需重點解決的是當前員工隊伍素質不能適應企業又好又快發展的新要求;形成了加強隊伍建設、實施規范管理、鑄造求實精神、增強發展后勁、推進科學發展的新共識;
三是在指導實踐中彰顯出新成效。一年來，我們以科學發展觀為引領，弘揚求真務實的時代精神，從宏觀上思考、從大局上著眼、從實際出發，積極探索符合公司實際的發展新路子，確定了公司平穩持續發展的目標定位。在企業歷史包袱重、電能漲價、發展條件差和市場開發、拓展與經營管理難度大的情況下，通過在全公司迅速掀起以保民生、保質量、保進度、增效益和提高優質服務水平為主題的熱潮，在取水、化驗、供水和搶修等領域做出了喜人的成績，完成產值逐年上升、職工收入逐年提高，質量、安全可控在控，經營管理不斷細化，各項管理工作進一步標準化、規范化;
四是在主題活動中形成了新亮點。今年，結合學習實踐活動，我們在公司內部開展了“重管理，講服務，比貢獻”活動，縣建設系統學習實踐科學發展觀學習交流會在我公司召開，得到了局黨委的高度評價。通過持續不斷的強化服務質量管理和安全文明生產，公司的社會形象進一步提升，群眾滿意度得到加強;五是在解決突出問題上有新作為，讓職工群眾共享發展成果。“人民群眾得實惠”是整個學習實踐活動的著眼點和落腳點，公司把解決問題貫穿于學習實踐活動全過程，在學習實踐活動中，積極解決了職工醫保卡、房產證、雙職工待崗上崗及職工住房等一批職工群眾關心的問題，對于暫時不能解決的也制定計劃，逐步解決。成立了職工活動中心，添置了棋牌室、羽毛球、乒乓球、健身器材等娛樂鍛煉設施。在公司組織的領導班子分析檢查報告座談測評會上，廣大黨員領導干部、離退休代表對公司學習實踐活動的開展給予充分肯定，群眾評議認可度達98.4%。
二、內外管理新舉措
抓好各項制度的落實是管理的有效手段，為此，年初我們在原有管理體系的基礎上，進一步理順和完善出臺了一系列管理制度，使基礎管理工作有了新體系。修訂和完善了《對抄表收費人員的考核辦法》，責任到人，理順抄表收費程序，明確職責范圍，增強了抄表收費人員的工作責任心。努力提升抄表收費率，增加企業收益。同時進一步完善了《節約行政費用開支》的一系列制度，對臨時用工，來人接待等均作了相關規定。對污水處理廠工程施工，完善了質量監督制度，實行質量跟蹤負責制。有效地強化了施工人員的工作責任心，促進了項目建設質量的提高。
實行人才梯隊發展戰略，促進人才可持續發展：
1、改變傳統用人方式，完善了合同工管理制度，一是廢除終身制，實行聘用制，干部職工競爭上崗，能者上，平者讓，庸者下，實行佩證上崗，接受群眾監督;二是打破吃大鍋飯的傳統，實行責任承包制。目前暫在安裝科試點，但成績顯著，待總結經驗后在其他相關科室進行調研，以便推廣。
2、為充實專業技術人才，公司一方面加大員工培訓力度，全年共開展各類學習培訓4次;其次制定相關激勵政策，鼓勵職工自學，如參加成人高等教育、自學考試及各類職稱學習。
3、引進學業優、業務強的專業人才解決關鍵崗位人才急缺問題。
抓好水表的抄見，水費的回收是公司提高效益的重要環節。為此，公司客觀分析了營銷現狀，確定了營銷工作的重點：大力開展營銷稽查活動。成立專職稽查班子，實行經濟掛勾，利益推動，針對用水戶非法竊水，違章用水和肆意拖欠水費等現象，下半年針對管理上的不足，組織有關人員對全縣城自來水用戶，利用集中、拉網式普查，開展了“查竊水、查違章，理順用水分類”的專項活動，在活動中實行分組分片負責，重點巡查，協查聯動，集中出擊的稽查方法，對竊水及違章用戶出以重拳，對洗浴、洗車等行業及用水大戶密切關注用水量，實行動態監控，及時核查。今年先后查處天成、富華、華苑消防用水、華泰基建用水及5個個體戶偷水事件，除補繳水費外給予適當罰款，使供水秩序有了好轉。
三、行風建設新亮點
為了進一步提高公司四個文明建設水平，優化發展環境，更好服務縣城的經濟建設和市民生活，公司始終把行風建設作為一項重要工作抓緊抓實。
首先，公司在年初成立了行風建設領導小組，對各部門按照誰主管誰負責的領導體制，明確各部門在行風建設中的具體責任，健全職工職責與獎罰制度，實行天天考勤月月評議，年終獎罰制，上班實行指紋打卡機考勤，每遲到早退一分鐘罰款5元，每年事假超過五天年度不評先評優，切實改變“門難進、臉難看、事難辦”和推諉扯皮等工作作風;其次，通過召開年度用戶座談會和意見征詢卡，廣泛地聽取用戶的意見，年度的行風建設得到了用戶的充分肯定。
再次，以創市二星級文明單位為契機，開展“三優”“四有”“五個一”活動，即優美環境，優良秩序，優質服務，有理想，有道德，有文化，有紀律，對來單位辦事的客戶做到五個一：一聲問候，一條凳子，一杯熱茶，一個微笑，一聲好走。同時，突出重點，多措并舉，始終以讓群眾滿意為標準，并以此作為各項工作的出發點和落腳點，想群眾之所想，排用戶之所難，特別是對外服務的抄表收費人員，安裝維修人員，他們堅持一舉一動從規范抓起，一絲一縷從服務體現，嚴格服務承諾。銷售公司的抄表收費人員為滿足不同行業，不同層次的用戶需求，改變固定的上班時間，在早、中、晚或節假日上門服務。安裝維修服務人員為了恪守承諾，實行24小時值班，聞訊出動，無論是嚴寒酷暑，白天黑夜，哪里需要，哪里就有他們服務的身影。我們承諾，凡是來縣城投資的單位、居民和客商，我們一律熱情接待，提供一條龍服務，實行給水登門規劃、方便用戶、優惠安裝、定期檢查、義務維修。由于我們多措并舉，狠抓落實，行風建設工作出現了新亮點。
四、安全、優質供水新機制
安全生產是優質供水的保證和基礎。今年以來，公司堅持全面落實“安全第一，預防為主”的方針，實現了安全供水、優質供水的目標。
一是層層落實安全責任，形成齊抓共管局面。年初將安全目標責任(包括生活安全、水質安全)，隨年度工作目標一起下達，并層層簽訂《安全生產責任狀》，各部門、科室的一把手就是第一責任人，實行安全生產一票否決制，極大地調動了員工積極性，形成了齊抓共管的良好局面。
二是健全規章制度，確保各項措施落實。公司制定了各崗位的安全生產責任制、安全生產操作規程，使每個工種、每個崗位有章可循，有規可依。同時配合“安全生產月”和“安全生產周”活動，開展多種形式的安全、法律、法規知識宣傳，強化職工的安全意識。公司堅持每月兩次安全大檢查，發現問題及時整改，清除了安全生產隱患，提高了安全管理水平。
三是以安全為前提，夯實基礎把好關，推動水質優化工程建設。公司圍繞安全、優質供水這一軸心，實行“一抓二看三落實”，就是抓安全目標進現場，看安全責任是否到位，看安全防范措施是否具體，把安全落實到每個管理細節，落實到崗位，落實到人頭。與此同時，公司在資金極為困難的情況下擠出資金完善和規范安全設施的監控和管理網絡，委派專人到省級部門培訓及周邊兄弟水廠學習先進技術，對凈水原料、原水、沉淀水、出廠水和管網水進行適時檢測化驗，為優質供水提供了準確、可靠、及時的決策信息。經市、縣衛生防疫部門和衡陽市供水檢測站多次抽樣檢測化驗，水質中的色度、渾濁度、PH值、硬度、細菌總數、大腸桿菌群等42項常規指標全部達標，符合國家飲用水優質標準。作為供水公司，我們始終以人為本，以制度為抓手，狠抓安全措施的落實整改，保證4000噸的日供水量，保證每日4000噸的優質飲用水。
五、社會服務新成績
供水行業是一個社會服務型企業，它既要創造經濟效益，又要承擔社會服務職能。今年，公司從四個文明建設的根本要求出發，一切工作服務于經濟發展這個大局，努力實踐科學發展觀，做到以人為本。在管網鋪設上有了新的突破，根據城市的發展布局及當前城區建設的進度，制定2009年管網鋪設計劃，新增200萬投資用于新開發、新建設用地的管網建設，方便了居民住房建設和搬遷，極大地促進了縣城規模的壯大，推動了縣域經濟的繁榮與發展，培育了縣城可持續發展的新的經濟點。在實施水表分戶的民心工程中，公司千方百計組織人力、物力、財力，為民辦實事，解難題。積極落實國家相關優惠政策，對困難戶、低保戶、五保老人實行用水優惠，一年來共辦理優惠用水戶240戶，優惠金額1.2萬元，還為18戶低保戶免費安裝，每月免繳水費4噸，解決了經濟困難家庭吃水難的問題，緩解了社會矛盾。在推進城市化建設過程中，積極配合政府進行道路拓寬改造、綠化園地，快捷地為項目投資單位實施了安裝接水工程。在服務中，力求效率最快，質量最優，費用最省，優化了縣城的經濟發展環境，為城市的發展和穩定作了積極的貢獻，充分發揮了公益企業的社會服務職能。
六、污水處理廠建設新成就
為全面落實省委省政府關于實施全省城鎮污水處理設施建設三年行動計劃，改善城區人居環境，提高人民生活質量，我公司征地30畝，投資6861萬元新建日處理能力2萬噸的`污水處理廠，目前廠區建設和管網鋪設正在緊張施工中，整個配套工程預計明年8月可全面竣工，投產使用。同時針對無錫的藍藻事件和沭陽的水污染事件，我公司按照政府的要求做了大量的基礎改造和配套工作，能有效地提升污水處理速度和質量。
今年來，在廣大職工的共同努力下，我們按照局黨委的總體工作布置，做了一些實質性工作，四個文明建設取得了一定的成績，在總結經驗、肯定成績的同時，我們更應該正視管理中存在的不足和發展中的困難。
1、漏失率居高不下，影響整個供水效益。一方面由于管網建設頻繁，爆管時常發生，導致水量流失，加之抄表到戶工程的實施，水損率回彈加大;另一方面對市政公用設施的用水監管不到位，使得有效水量大量流失。
2、管網擴建資金緊缺，供水總量增長緩慢。由于管網擴建投資渠道少，投資主體單一，因而使二期工程管網配套延伸速度緩慢，新用戶發展較慢，直接影響供水總量的增長，使投資效率和利潤增長幅度降低。
3、供水市場監督管理缺乏得力的措施。1994年國務院頒布了《城市供水條例》，一直實施至今，是城市供水管理的唯一法規政策依據。入世以來，市場經濟體制的建立和逐步深化，社會狀況有了巨大的發展變化，許多規定已不適應現實條件，在具體管理操作中，缺乏得力的治理措施。
4、內部管理制度執行不力。公司諸多制度在貫徹中執行不力，流于形式。利益分配機制尚不夠完善，責、權、利量化不細致清晰，存在著吃“大鍋飯”現象，尤其在一些職能科室的行管人員中存在效率低下的現象，影響了公司整體工作的推進。
5、供水服務仍存在薄弱環節。部分職工的思想觀念還沒有完全轉變，壟斷意識在部分人身上時有體現，使得服務方式不夠靈活，服務標準不夠規范，服務的難點問題突破力度不夠。對供水法規的宣傳解釋缺乏力度，這都是今后深化行風建設的重點。
費處這小小的窗口，我們代表的是整個醫院的形象，正是通過我們的工作搭建起了醫患之間溝通、交流的一座平臺。因此，如何以方便患者、服務患者為榮，如何不斷提高工作效率，如何在細微之處構建起和諧的醫患關系就成為我們收費處的全體同仁孜孜以求的奮斗方向和不懈努力的追求目標。作為一名老黨員，我更要在此過程中身先士卒、勇于奉獻，用自己的實際行動踐行“為人民服務”的入黨誓言，用自己的一言一行體現著當代共產黨人應有的面貌與風采。
收費站票管員的個人工作總結 10
一、愛崗敬業，起好模范表率作用
記得在抗擊“非典”的日子里，我們黨和國家面臨著一場嚴峻的考驗，在這個非常時期，共產黨員所表現的那種可歌可泣的戰斗精神，那種忘我工作的思想境界，那種“共產黨員不上，誰上?”的高尚品質，時時激勵著我。恰在此時，醫院要求我們收費處抽出專人收取發熱門診病人的費用。
我當時眼部剛做完手術，傷口還沒有完全愈合，但考慮到科里有些同志的孩子還很小，有些同志身體不太好，而我是一名共產黨員，便不顧自己的病情第一個向科主任提出申請值發熱門診的夜班。一連幾個晚上，我都往返奔波于發熱門診和收費處之間，最多時，一個晚上竟往返了二、三十回，一夜下來真是筋疲力盡，回到家連飯都不想吃。
本來，每天晚上八點才接夜班，可我考慮到白班的同志們會很辛苦，便每次都要提前近一個小時去接班。經過幾夜的忘我工作后，正當該輪換到我休息時，科里接我班的另一個同志不幸被隔離了，作為一名黨員，我又毫不猶豫地取消了休息的安排，主動接替了她的全部工作。
自己的行動無疑激發了大家的干勁，在這困難時期，我們收費處沒有一名同志退縮和畏懼，無私奉獻、團結互助的精神蔚然成風，最終我們出色圓滿地完成了院領導交給我們的各項任務。在這以后的工作中，我時時以“非典”時期的經歷和感受來鞭策和約束自己。每當出現倦怠、懶散的情緒時，我的腦海中就總會浮現出那忘我工作、艱苦奮斗的一幅幅畫面;那擲地有聲、舍我其誰的一段段話語。
不自覺間，以“辛勤勞動”為榮的觀念已根深蒂固于我的思想中，并化為我的實際行動、體現于我工作的點點滴滴。作為一名黨員，我一定會把這種愛崗敬業的精神常抓不懈并不斷發揚光大，用自己的行動而不僅僅是語言，踐行著社會主義榮辱觀的基本要求，并努力起好模范表率作用，感染和影響著周圍的同志一起來為社會主義建設貢獻出自己的力量!
二、崇尚科學，刻苦鉆研業務知識
在醫院領導的正確引導下，幾年來我院正一步一個臺階的穩步向前發展，醫療技術的提高贏得了越來越多患者的滿意和稱贊，相應地也給我們帶來了良好的社會效益和經濟效益。在這一發展過程中，收費處同樣起著舉足輕重的作用，假如我們有一個小小的失誤就有可能給醫院在社會上帶來負面影響。所以，作為一名共產黨員，要想成為一名合格的收費員，不僅在工作中要有吃苦耐勞的精神，更重要的是要崇尚科學，擁有較高的綜合素質。
一是要嚴格認真地遵守醫院收費的各項規章制度，不允許出現半點馬虎;
二是要有熟練的微機操作技能，能夠準確迅速的為每位患者服好務;
三是要對各科室的醫用術語及其相關的收費項目了如指掌，減少損失。
隨著醫院收費價格的不斷規范，醫院采用了一套更加科學合理的`收費程序，但由于我們已經習慣了原來的模式，該程序剛一試用，就給我們收費員帶來了很大的困難，比如：以往只要在微機上簡單打上“治療”、“檢查”、“化驗”等費用就可以了，可現在不僅要輸入病人條形碼、病人姓名、醫生代碼，而且還要掌握每個科室的醫用術語。
在這一過程中，自己也感受到了巨大的壓力，但憑著十幾年來認真鉆研、刻苦學習在微機應用方面所取得的一些成績，很快便熟悉了新程序的操作。與此同時，在實際操作中，我還利用自己已有的經驗協助科主任及時發現了新程序可能存在的問題，并與工程師一起探討和提出了可能的解決方法。
由于年齡原因，我對各科室的收費項目及復雜的醫用術語，記憶起來就略感吃力，但不甘人后的性格迫使我經常利用上夜班病人少的機會，拿出自己的總結，反復背誦，強迫記憶。很快，我便熟悉了醫院各科室的收費項目和醫用術語。同時，我也經過不懈努力，把由于自身操作不當而造成的無效退票降到了最低點。近來，由于工作的需要，我又被派到醫保窗口，新的問題也接踵而來。
醫保收費有許多藥品需要打化學名，所以一種藥我們不僅要知道它的商品名，還要牢牢記住它的化學名。而草藥的收費是最難以對付的，以往是由中醫科大夫開藥、草藥房劃價，而現在醫保收費要求我們統一劃價，也就是需要我們必須把草藥的名稱、每味藥的用量等一一準確錄入。最初由于對這一領域實在太陌生，我不得不一次次給中醫科打電話，來來回回到草藥房求教，但是，功夫不負有心人，在我夜以繼日的努力下，很快就掌握了草藥的各種輸入方法，而且能夠根據每位醫生的書寫習慣準確無誤地打出藥品名稱，大大提高了工作效率。工作多年來，我還在實踐中不斷摸索練就了一手指法正確、速率快、盲打鍵盤的過硬本領。正是這種嚴謹的工作態度、兢兢業業的工作作風，不但極大提高了我的工作成效、減少了患者的等候時間，同時贏得了院領導、科主任的認可和同志們的好評。
在新時期、新的工作環境下，作為一名黨員，只知埋頭苦干、簡單重復著以往的知識和經驗是遠遠不夠的。我們要堅持樹立以“崇尚科學為榮”的觀念，與時俱進，不斷鉆研，努力提高自己的業務水平和綜合素質，肯于接受新的工作方法和工作方式，肯于向其他同志請教和學習，肯于承認自己的失誤與不足，只有這樣，我們才不會總陶醉于已有的成績和輝煌，而被時代和他人遠遠拋于腦后!
三、服務人民，提高收費服務質量
收費處是醫院的窗口，收費員的言行舉止和態度好壞，都會直接影響到醫院的整體形象，作為一名共產黨員，怎樣保持共產黨員的先進性、真正服務于人民是我在平時的工作中常常思考的問題。遇到棘手的困難，我始終遵循的原則是“換位思考”，假如我是一名患者，在此種情況下最需要的是什么呢?是耐心細致，不厭其煩，熱情周到的服務，還是漠不關心，冷語相對，甚至諷刺挖苦的話語呢?有一天晚上，一位老同志的愛人突發急癥在急診科搶救。這位老人非常著急，眼里含著熱淚來交費，我迅速把各項搶救費、治療費、檢查等費用打出，又準確無誤地把搶救所需的各種用藥打出，老人由于著急多給了我一百元錢，我一邊把錢還給她，一邊溫和地對她說：“阿姨，您別太著急，醫生、護士正在緊急搶救，您也要多注意自己的身體。”
一晚上她每次來到我這里交費，我都會輕聲安慰她幾句。后來，她愛人搶救成功，二十多天后，當她愛人即將出院之時，她特意陪同她的愛人再次來到我的窗口面前，默默地看著我，感激地說：“姑娘，真得好好謝謝你，是你在我最困難、最無助的時候給了我莫大的安慰與幫助。”
在工作中，對于患者，你既要讓他聽明白你的意思，又要注意你說話的口氣和語調，既要使所收取的各項費用準確無誤，又要減少病人額外的麻煩和負擔，既要大方得體，又要堅持原則。有一次，一個病人來交費，拍打著玻璃嘴里不干不凈的罵著臟字。本來他要交的是16xxxx的費用，他給了我xxx，就不給了，硬說自己沒錢了。
我立刻對他說：“沒錢也不要緊，你只要先去門診總值班室簽字辦理急救“綠色通道”手續，就可以先搶救后交費了。”誰知，他非但不肯去還繼續破口大罵，我認真地把政策又給他重復了一遍，便不去與他糾纏。等他罵夠了、喊累了、沒脾氣了，便乖乖地來到我的窗口說要交錢，我一如既往地微笑著收齊了他的xx錢。
此后，他又來交了幾次費，我都不記前嫌，認真服務。慢慢地他情緒穩定了，臨走時特意走到我的窗口沖著我的胸卡豎起了大拇指，并誠懇地說：“大姐，真對不起了，妻子的病讓我一時昏了頭，太著急了。你是黨員，我也是黨員，哎，自愧不如啊!”
收費站票管員的個人工作總結 11
時光飛逝，轉眼間已是xx年的尾聲了，回憶一年的工作，雖然比擬枯燥，乏味，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的奉獻，現將這一年度的工作總結如下：
第一，在思想方面
本人以“今天工作不努力，明天努力找工作〞的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心。支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業。廉潔奉公，努力進取，用實際行動保衛了中交翼候的榮譽。
第二，在學習方面
本人不斷加強對法律法規。平安生產。收費業務進行學習，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其穩固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三，在收費發卡方面
本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有過失。雖然在每年度拿到了雙百千億無過失技術能手的稱號，但是在發卡方面還存在著過失，不能因為拿到了百萬元無過失的稱號就有所驕傲，我將會在原有的根底上再努把力，爭取在發卡發面也作出無過失。
第四，在工作紀律方面
本人嚴格按照站內的`各項規章制度，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規定的內容，在站區內周一至周五周六周日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一著裝，標志齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，并能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。
第五，在文明效勞方面
有這么一句話，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑效勞嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑效勞！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，并能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，防止不必要的投訴事件發生。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙著你的事了？多管閑事〞我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈效勞，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈效勞，是失職，不應寫在里面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。
第六，在員工生活方面
在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業余生活中，我們進行了屢次娛樂活動，像知識競賽大比武。會操表演。歌詠比賽等等，充分表達了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業余活動中，我參加過會操表演。歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光榮。在過去的一年里，干的工作實在是太多了，一時間也寫不全面，以上都是發自內心的感慨，希望公司領導考驗我，我接受考驗。
最后，即將步入新的一年，又將是一個新的起點，我將會為自己擬定一份詳細的工作方案，在缺乏的地方在以后的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲，再接再厲，越做越好，爭做一名領導放心。司機滿意。愛崗敬業的優秀收費員。也愿我們中交翼候高速公路的開展蒸蒸日上，一步一個腳印，創造出輝煌的成就！在以后的日子里再創輝煌！
收費站票管員的個人工作總結 12
我是一個高速口的收費員，每天的工作簡潔、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人溝通、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來，高速馬路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度微小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是效勞窗口，是展示高速馬路人良好職業形象的窗口。
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面露微笑迎接著五彩繽紛、各種各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的您好、再見等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日，要求優質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞！
大多在高速馬路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離摯友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是每逢佳節倍思親這種想家思人的'感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、協助，在生活中相互關懷、照看，遇到困難向站領導反映懇求協助，在這充溢溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。
收費站票管員的個人工作總結 13
一年來，在站長的帶著下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天沉著準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的關心是很大的。現在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。
第一、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個xxx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有許多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發生爭吵的`現象。
第二、收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了。現在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，認真打票，認真驗票，認真驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。記得是x月x日，晚上九點孩子發高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經是x日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有許多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關懷著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心關心同志。如為了我們能有一個潔凈整潔的生活環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經常在休息時間到食堂幫助包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新奇菜，看到大家吃的快樂，我的心情也很快樂。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素養。做一名領導放心，司機中意，愛崗敬業的合格型的收費員。
收費站票管員的個人工作總結 14
我叫xx，很幸運加入收費站工作。我想，作為一名普通職工，必須平平淡淡、腳踏實地的干好自己的本職工作。一個人的價值不在于他的崗位是否重要，而在于他能否在最平凡的崗位中做出最大的貢獻。
在自己平凡的崗位上辛勤耕耘，“積極進取，全新服務”，逐步融入這支紀律嚴明，業務精湛得收費隊伍。在不斷提高自己的業務知識的同時，思想積極要求進步，嚴格要求自己，工作上積極主動，勤勤懇懇。始終以黨性的原則要求自己，努力跟隨大家一起前進，為收費站的發展抒寫著華美的樂章。
作為一名普通的職工，我深知能否完成好領導交給的工作，不僅僅是檢驗自身能力的`標準，更是實現自我人生價值的重要途徑，為此我總是不斷的學習有關方面的知識，并將學到的知識運用到日常工作當中，形成了規范而高效的工作模式。
收費工作既平凡瑣碎，又單調枯燥。然而我一點也沒有感覺到。我對所從事的工作有執著的追求和熱愛，無怨無悔的忘我的工作。在工作中，我認為，愛崗就要敬業，敬業就要精業。參加工作以來，對待工作總是兢兢業業，一絲不茍，甘于奉獻。只要全身心的投入到工作中去，就一定會在平凡的崗位上作出不平凡的成績。思想上我樹立起了勞動光榮的觀念，熱愛本職工作。愛崗敬業，反映一個人的人格。魅力就在于此。在收費區域，護攔兩側最臟，油污、口痰，不怕臟，不怕累，任勞任怨。我主動清掃死角，使收費區域干干凈凈，給人一種舒服的感覺。不畏艱難，不記個人得失，以科學的態度和扎實的作風，真抓實干，務求實效。
我在思想上爭做一名與時俱進，具有創新精神的新時代收費員。我從學校畢業后，做過各種工作，一直沒間斷過學習，我認為我們正處在信息社會，科技飛速發展，知識的增長與更替大大加快，要想適應時代發展得變化，求的生存和發展、成功，必須從外界及時獲取信息和知識，在學習中不斷提升自己應變的能力和適應力，才能在激烈的勞動市場中不落伍，不被淘汰。在工作中，養成了勤于思考的習慣，收費站是一個窗口單位，面對的是全國各地來往的司機，交費之間必然存在著矛盾，如何使司機滿意而來，滿意而走，掌握了四心，即：一是對待司機要熱心；二是對于司機提出的問題要有耐心；三是要有恒心；愛崗敬業要出自真心。
只有辛勤的勞動才能換來累累碩果，是的，生活就象一面鏡子，你對它笑，它也會對你笑的，每個人都可以在自己平凡的崗位上作出不平凡的業績，平平淡淡才是真！
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