- 相關推薦
機修鉗工技術工作總結（精選10篇）
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們一起認真地寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編為大家收集的機修鉗工技術工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機修鉗工技術工作總結 1
轉眼間一年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年。這年我以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，認真完成了各項工作任務，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等都有了很大提高。現將一年來的思想和工作情況以及今后的努力方向匯報如下：
毋庸置疑，在過去的工作中，機修班的全體員工在廠里各領導和設備科的帶領下，嚴格遵守廠里的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發點，以保障機器的正常運轉為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學習，總結工作經驗與教訓。雖然機修工種工作環境比較復雜，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務，為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。在各位領導和全體機修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：
一、完成了鍋爐內部進水管及排水管管道結垢的疏通和爐排斷裂等修理任務。
二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務，使抽風系統運轉時震動性更小，系統更穩定。
三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個月的時間內部順利調試成功且投入生產，為以后的產量任務的.完成提供了保障。
四、安全環保意識和安全措施的不斷加強和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動，使每個員工意識到安全生產的重要性，安全環保意識深入人心。
當然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：
一、維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構在機械中的作用、公差與配合、液壓系統及材料熱處理等方面認知較少，相關維修技術比較薄弱。
二、零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時因超過理論產品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進度和機器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。
三、維修人員較少，制作任務偏重、工作環境比較復雜。為了確保一百多臺生產設備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設備的正常運轉已捉襟見肘，再加上各種制作任務，機器的人為損壞和晚上突發性的維修任務更是力不從心，勞動強度較大。
四、設備保養力度嚴重不夠，特別體現在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。
五、對維修工時和維修費用的相關考核還不夠細化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。
六、車間無固定休息場所。現有的短袖工作服不利于焊接氧割作業。
在以后的工作中，機修組將不斷總結工作經驗和改進工作方法，根據實際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性。與廠里的實際發展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉、降低維修成本和提高工作效率、培養出一支能順應公司發展需要、綜合素質過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領導睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發展空間。
機修鉗工技術工作總結 2
自從被單位聘任為工人技師以來，本人作為一名檢查組的工長，在總工程師和技教科長的領導下，能自覺遵守和履行《xx鐵路局工人技師聘約書》所規定的原則和義務，熱愛祖國、熱愛黨，堅持黨的基本路線和方針政策，遵守國家法律、法規及段上的有關規章制度。服從組織領導，在工作中為人師表，取模帶頭作用。積極參與段上的新技術推廣和安全、質量分析活動，努力學習，不斷提高自身素質。加強班組建設，推動我組安全生產規管理、強基達標，使我組保持了一級班組的光榮稱號。具體工作總結如下：
一、年度所做的工作
1、認真抓班組管理工作，推動班組管理向標準化方向發展。一年來，以段“方針目標”和段長一號命令為中心，以保持共產黨員先進性教育為載體，認真貫徹學習和執行《米軌貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度；繼續做工序質量控制，落實質量責任制和各項具體措施；開展各項基礎管理工作，分解各項技術、質量目標；大膽組織指揮和管理本班組的生產活動，組織開展崗位練兵，技術比武活動，促進了班組職工技術業務水平的.提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發揮了“五大員”及班組長的組織作用和協調作用，做到了合理組織、合理分工、 1合理分配；緊密結合生產實際，抓職工的思想政治工作，促進了班組的團結，建設了優良的班組工作作風。截止12月6日，共組織職工技術業務學習720人次，組織班組質量分析11次，組織安全學習388人次，組織qc活動88人次，組織對規、對標活動11次，組織崗位練兵、技術比賽32人次，組織隨機抽靠考66人次，組織安全工作抽查11次，組織民管會議11次，修訂班組管理辦法12項，做職工思想政治工作22人次，按照班組“經濟考核辦法”考核了6人次。通過加強班組管理，提高了班組職工的整體素質和責任心。
2、嚴格執行質量技術標準，保證客車輔修質量。在所分管的質量檢查工作方面，能刻苦專研業務技術知識，熟練掌握應知應會及檢車技能。嚴格貫徹執行客車輔修的有關檢修制度和質量、技術標準，保質保量的完成了自己所分管的客車輔修質量檢查任務和技術、質量指標。截止11月底共交驗客車輔修66輛，客車臨修1輛，發現主要故障3件，一般故障68件，保證了客車輔修的行車安全。
3、積極參加段上組織的有關會議及活動，協助段上及車間、班組，搞技術管理工作。截止12月6日，共參加段上組織的春、秋季客車質量鑒定2次，參加段上組織的配件報廢鑒定3次，參加段上組織的質量分析活動11次，參加段上組織的貨車廠、段修質量對規、對標檢查11次，參加段上組織的客車輔修質量對規、對標檢查5次，編制了《米軌貨車轉向架質量檢查作業程序》，修訂了《米軌貨車底體架檢修作業指導書》，參加了段上組織的《作業指導書》審稿等工作，充分體現了一名工人技師的技術骨干作用。
二、存在的問題
1、隨著運輸設備的不斷更新，自己的專業理論水平顯然不夠高，工作時力不從心。
2、班組管理有不足之處，還須進一步加強
三、明年的工作打算
1、加強自身新工藝、新設備、新知識的學習，按質按量完成上級下達的各項質量檢查任務和各項技術、質量指標。
2、嚴格貫徹執行客車輔修的有關規章制度和技術、質量標準。把客車輔修質量關，保證客車運輸安全。
3、加強班組管理，認真組織職工政治、業務學習，提高職工思想素質、質量意識和檢車技能，減少漏檢故障發生。
4、選定提高修車質量的“qc課題”，組織職工、努力攻關，爭取獲得段級以上成果。
5、通過加強班組管理，繼續保持一級班組的光榮稱號。
6、一如既往的積極參加段上組織的有關會議及活動，協助段上及車間、班組，搞技術管理工作。
機修鉗工技術工作總結 3
20xx年即將過去，回顧20xx年來的工作和學習，在車間領導的關懷下，在同事和班組長的指導幫助下，本人認真履行自己的各項義務，按時按質地完成了領導交給的各項任務，現將xx年的工作做如下簡要總結：
一、加強學習，注重自身素質修養和提高
20xx年，我一直從事機修專業技術管理工作，深知機修鉗工人的工作內容之多、任務之重。我始終把增強業務素質、提高工作能力作為一切工作的基礎。我積極鉆研技術知識，認真學習車間的各項規章制度，在不斷的學習和實踐中，使自己在機修、鉗工技術上取得了長足的進步。同時，為了搞好機修工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同行學習，自己摸索實踐，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、嚴格履行崗位職責，做好本職工作
1、加強自身建設，提高服務水平。
20xx年，我努力學習，提高專業技術水平，積極參加各種培訓及學習活動，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。
在工作中，我努力從本職崗位出發，按時按質地完成本職工作，嚴格執行車間的各項規章制度，在工作中敢于負責，遇到不懂的問題能及時向班長及有經驗的老員工請教，在工作的時候能積極主動，認真完成班里的各項工作任務。
2、認真鉆研本職業務，履行崗位職責，做好本職工作。
我深知作為機修鉗工，工作性質繁雜、任務重，為了搞好工作，我堅持嚴格要求自己，并認真學習有關業務知識，不斷提高自己的業務水平和綜合素質。在xx年的工作中，我參加了鉗工、汽車專業技術等方面的培訓，在業務上，堅持精益求精，力求做到“精益求精，一絲不茍”，認真負責。在工作中，我能按時按質地完成各項工作和任務，取得了較好的成績。在生活上，我嚴格要求自己，勤儉節約，保持了良好的生活作風，并注重培養自己艱苦樸素的生活作風。我還積極參加社會各界組織的活動，積極幫助其他同事解決工作中出現的困難。
三、嚴格履行崗位職責，做好本職工作
在20xx年度，我參加了車間組織的各項技術比武、設備技術比賽和技術比武工作。在20xx年度的工作中，我取得了一定的`成績。這些成績的取得和在領導和同志們的幫助下，我付出了辛勞、汗水，但是也收獲了不少，我也在工作中發現了一些不足之處。這些是我在工作、學習中做得不到位的地方，我將在今后的工作中，我將努力克服和改進自己的不足之處，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地、盡職盡責地做好各項工作。同時，我一定注意學習和總結經驗教訓，加強自身素質修養，不斷提高自己的業務水平和管理水平，以適應公司發展和機修事業的需要。總之，通過這xx年的工作，我感覺自己的工作經驗還是很欠缺的，在以后的工作中，還要加強學習，爭取更大的成績，為公司做出我應有的貢獻。
機修鉗工技術工作總結 4
我叫xxx， 20xx入廠，入廠以來，師傅的悉心培養和個人的刻苦鉆研，讓我練就了一身過硬的本事，軍人出身的我，讓我帶著嚴謹認真、一絲不茍的精神將自己的青春無悔的奉獻給了建設衡板的事業上，三年的部隊生涯鍛煉了我吃苦耐勞的精神，讓我在工作中不怕苦、不怕累的時刻沖在前方。
作為一名維修人員，我知道自己的工作直接決定了我們的生產與質量，所以，在工作中，我時刻要求自己再細心一點，再努力一點，我沒有一次就能完成的工作，不是因為對自己沒有自信，是因為我知道自己肩負的重任，自己的工作是生產連續的保證，所以，不管每次工作完成的多好，我都要細心檢查一遍以避免任何設備隱患，正式這種嚴謹的工作作風，讓我在工作中受到了好評，也將此精神傳遞給新來的同事們，在每次搶修任務中，我都第一時刻趕往現場，爭取用最快的速度，排除問題，盡早開車生產，每次搶修完，聽著設備親切的轟鳴聲，我的內心都有一份深深地自豪，因為每一件產品中都有我流下汗水的痕跡，那一卷卷擺放整齊的產品，是對我工作的最大的肯定，每一卷一級品的生產完畢，我都會為之驕傲，因為這里面有我的一份貢獻。每當節假日時，我都會和我熟悉的設備一起度過，有了馬口鐵這個大家，才會有我的小家，我時時都會驕傲的記得，我是一名馬口鐵人，車間就是我的家，越是節假日，越該繃緊神經，我將全部的精力都投入到工作中，投入到保證生產，保證質量的失業中，不斷追求完美，將此當做自己的`人生目標。
在公司工作的1年里，我參加過很多次改造，并和公司技術人員共同保質保量的將之完成，在天車的檢修中，天車道軌的緊固危險性很高，需要在七八米高的空中在無法借力的條件下，將螺栓緊固，最初的時候，我也很害怕，可是想到為了排除隱患，保證天車人員的安全我咬緊牙進行了這項工作，后來發現，克服了高度上的恐懼，實際咬咬牙就堅持下來了，天車緊固是一個良心工作，地面人員驗收時也無法憑肉眼看出螺栓是否有足夠的緊固力，但是我知道，既然做一項工作，就要咬緊牙，堅持把它做好，選擇了去做它，就要盡己所能，保質保量，每個螺栓我都會拼盡全力將它緊固，完成這項工作時，整個人會虛脫，但是，看著穩固的天車道軌，我的心里很自豪，因為這是工作的一個難題，聽著同事們的一句“辛苦了”，是對我工作的最大的肯定，就是在這樣一次次超越自我的過程中，我才會成熟，長大，更加理解一名維修工人的使命，與深深地責任感。在熱交換器的更換中，2噸左右的交換器放到底座上，是很艱難的一份工作，我和兩個徒弟用肩頂，用撬棍撬，費了很大力氣才安裝完畢，但是，看著安裝好的熱交換器穩定的工作，那份自豪，是我最大的安慰，我是一名維修工人，是我們得工作保證著整個生產線的生產，保障著設備運行的質量。在上次停產檢修中，我們負責回收1#輥及底座的更換，整個工作任務量極大，工時也很長，從早上起，我們就開始進行拆卸，安裝的工作，中午沒有休息，直到晚上將近七點才將搶出來，用同事們的話說，就是打造了一個奇跡，同時悶得團結協作，共同努力，讓我們能一次次的突破難關，我們的對伍無堅不摧。晚上沒有誰，等來同事的電話，設備運行良好，按時開車，我的一顆心才算放下，睡的無比踏實。
在這一年的工作中，通過不斷地努力與學習，在技術上，理論知識上，我都有了很大的提高，這些都是馬口鐵廠的培養才有了我的今天，在今后的工作中，我會更加努力提高自己的能力，百尺竿頭、更進一步，豐富自己的知識，提高個人素質，為馬口鐵廠做出更大的貢獻，和各位同事一道，在企業騰飛的高速發展階段，貢獻自己的力量！
機修鉗工技術工作總結 5
我叫xx，20xx年10月畢業于xxx學院礦山機電專業，20xx年10月分配到xx限責任公司，就職于機運部，在各級領導關心和支持下，我認真鉆研業務，始終以高標準嚴格要求自己，踏實工作。在礦領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，工作總結主要有以下幾項：
作為一名機電技術人員，我始終牢記煤礦工作宗旨“安全第一，預防為主”，努力干好本職工作，發揚艱苦奮斗精神，干一行、愛一行、鉆一行，在工作學習中，以“勤”“實”“嚴”要求自己，積極為所在部門出謀劃策，勤勤懇懇工作，盡到一名機電技術人員的職責。
回頭看看這幾年，忙忙碌碌，真的挺辛苦，但是其實也做了那么幾件事情。但是在一個基建礦井，所得到的收獲確實異常豐富的。
1、專業知識、工作能力和具體工作。輔助副部長，副主任工程師做好工作。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了各項工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
2、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的.努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為礦及部門工作做出了應有的貢獻。先后參與編制《機電管理制度》、《崗位責任制》《各工種操作規程》；繪制機電相關系統圖；
獲得了《高壓電工進網許可證》、《太原市電氣作業人員安全培訓考核證》等證書，參與編制《機電應急保點方案》并參與演習；改造礦區生活用電以及實現通風機設備的“三專兩閉鎖”工作； 完善機電規章制度以及相關資料、圖紙；排查礦井機電安全隱患，并落實三定；井下開關的整定；積極參與公司的各項工作以及礦井建井期間線路改造；參與辦公室線路和監控的供電，通訊工作；發電機移位，安裝，調試工作。
總結這幾年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，機電工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為東山煤礦的發展做出更大更多的貢獻。
機修鉗工技術工作總結 6
20xx年即將結束，新的一年就要開始，在這一年來，機電科在礦領導的正確領導下，在兄弟科室的積極配合下，基本圓滿完成了白蘆礦轉為生產礦井這一年來機電運輸的各項工作要求，取得了一定的成績，實現了全年機電運輸安全生產無事故。現將機電科全年工作匯報如下：
一、20xx年機電科工作完成情況
1.完善供配電系統，做到安全用電、合理用電、節約用電
（1）基本完成了我礦35KV二回路吉白線建設工作。（預計2月份送電）
（2）優化了井下低壓供電系統，完善了采區供電。
（3）完成全年井上、下變電所高低壓設備檢修維護工作，保證了礦井用電安全。
（4）完成了35kV鋪白線線路維護工作。
（5）對全礦供電整定能隨著礦井負荷變化及時修改整定，保證了機電設備使用的安全可靠性。
2.優化礦井機電設備及機電運輸系統工作
（1）完成了三次搬家倒面工作供電及運輸設計（4301-1工作面撤除和4301工作面的安裝、4102工作面的撤除和4301-2工作面的安裝、4301-2工作面撤除和4304工作面的安裝），保障了全礦生產工作面的接替和原煤生產任務的順
利完成。
（2）東翼運輸巷更換安裝固定式皮帶運輸機一部。
（3）東翼軌道巷安裝無極繩絞車一部。
（4）基本完成采區水泵房設備安裝工作。
（5）編制完成井下中央水泵房改造方案并已開始鋪管安裝。
（6）完成了冬季供暖前鍋爐的檢修及供暖系統維護工作。
3.完成“雨季三防”相關工作
（1）完成井下中央水泵房水泵檢修工作，并進行聯合試運轉。
（2）完成礦井防雷實驗，并對高壓電器設備完成高壓預防性試驗。
4.完成技術資料整理工作。
（1）完成了全礦全年大型機電設備年檢工作。
（2）完善機電各規程、管理制度、圖紙和資料，完善大型設備一機一檔。
（3）編制礦井設備購置技術協議。
（4）完成20xx年機電設備、材料、動力費、維修費等預算編制工作。
二、20xx年機電工作取得的成效
1、安全管理方面
20xx年機電科在機電設備管理上狠下功夫，編制了《白蘆煤礦機電管理處罰條例》，成立了設備管理組、防爆檢查組等專責小組，每月進行多次不定期機電檢查，對檢查出的問題按責下發整改通報，對逾期不整改單位按《處罰條例》堅決處罰，此舉為我礦杜絕設備失爆、降低設備故障率等工作起到了積極作用，使我礦機電管理工作有了很大改觀。
2.機電質量標準化方面
20xx年以來機電科按照《機電安全質量標準化》要求，匯編完善了機電各項規章制度，并根據制度狠抓礦井機電安全質量標準化建設，通過一年的努力，現基本做到了礦井機房峒室設備擺放整齊有序；圖、牌、板完整規范；電纜懸掛整齊，標志齊全；風、水管路吊掛規范整齊，為礦井建設成為達標礦井奠定堅實基礎。
3.提效降耗方面
針對目前我礦動力費在成本占比大的.現實情況，機電科每月將全礦用電情況進行細致分析，研究制定了各項降耗措施：
①嚴格落實日常檢修制度，利用早班用電峰段進行日常檢修，既降低了設備使用故障率，節約了部分維修成本，又讓生產任務盡量避開了峰值用電；
②將采煤工作面轉載機電機調為了低速檔，減少了200KW負荷用電，這既降低了用電量，又提高了大塊煤的破碎率，與此同時，也大大降低了大塊煤對皮帶運輸系統的損害；
③將排水改為中、夜班排水，使排水用電發生在平、谷段；
④嚴禁設備空運轉超過5分鐘等等，通過這一系列的節電措施，礦井噸煤動力費一降再將，截止十一月份，全礦平均噸煤電耗為6.9KW.h/噸，平均噸煤電費8.82元/噸，預計20xx年全年噸煤電費可控在9元/噸范圍內。
三、當前機電管理存在問題與困難
在回顧我礦20xx年取得的工作成績的同時，我們同樣也清醒地認識到，我們當前的機電管理還存在一定的問題與困難：
1.我礦目前很多關鍵設備、配件為單一設備，無備用件，尤其采煤及運輸系統，在設備發生緊急故障后，礦井只能停產，限制了我礦原煤的生產，急需增加機電設備的投入。
2.隨著我礦的發展和生產規模的擴大，機電運輸、設備管理的基礎工作還有待進一步加強，各項制度還沒有完全落到實處。
3.對機電運輸設備動態掌握還不夠準確、周全，設備實時狀態了解工作還不夠扎實細致。
4.機電設備日常維護和檢修還不完全到位，檢修工作不夠扎實。
對于以上問題，我礦還需強化執行力，加大機電違規處罰力度，完善獎懲制度，總結經驗，進一步提高我礦機電管理水平。
四、20xx年機電科工作計劃
隨著20xx年機電工作的順利完成，20xx年我礦機電管理統籌礦井發展實際，以完成原煤生產任務為中心，以降低設備故障率、降本提效為突破口；以提升礦井建設質量為目標，重點做好以下工作：
1.機電設備方面
（1）在機電設備管理方面繼續加強設備組對全礦機電設備的管理，規范設備的領用、發放、回收制度，明確設備管理責任制，更有效的管理好每一臺設備。
（2）加大設備維修力度，特備是綜采、綜掘及運輸系統的設備，選擇資質好的廠家維修，降低維修費用，避免多次維修而影響我礦的生產任務，保障我礦原煤的正常生產。
（3）嚴格規范各區隊設備檢修制度，加大日常檢修力度，建立完善的區隊檢修班，提高區隊檢修人員業務能力，建立完善的獎懲制度，做到發現問題及時處理，防止設備突發性故障對生產造成的影響，降低設備故障率，保證設備正常穩定運行，保障我礦20xx年原煤生產任務順利完成。
2.安全生產方面
（1）主斜井強力皮帶安裝鋼絲繩芯膠帶在線檢測裝置。
（2）在井上35KV變電站及主井10KV變電所安裝小電流選線裝置。
（3）大修我礦ZF6800整套84架液壓支架及兩臺綜掘機。
（4）對各用電單位裝表計量，并制定完善的用電獎懲制度，提高用電效率。
（5）對我礦運輸系統進行提速技術改造，保障20xx年原煤提運任務。
（6）北翼軌道上山安裝無極繩絞車一部。
（7）北翼運輸上山安裝固定式皮帶機一部。
20xx年機電科將在公司和礦領導的的正確指引下，更上一層樓！
機修鉗工技術工作總結 7
一、工作總結
即將過去，回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領導下，認真貫徹執行公司及車間下達的各項生產經營目標，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550件(截止11月號)，陽極導桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導桿585根。始終做好服務后勤兵，保障了各車間的正常運行。現將這一年來的主要工作總結如下：
(一)強化管理，確保安全文明生產
“安全第一”是企業生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現有職工57人，主要擔負著公司各類工件制作加工和機械設備的維護工作，工作作業點多面廣，各工種交叉作業，安全生產對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《機修工段各班組安全生產責任承包書》。旨在增強職工的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領導下機修、爐修兩個工段組織了聯合演習，我工段職工踴躍報名、積極參加。通過此次演習進一步加強了工段職工的消防安全責任意識，同時增強各工段之間面對火災等突發事件的聯合協作及應變能力。工段還多次組織職工進行培訓和國內重大安全事故案例分析討論和總結活動。鼓勵大家通過學習，積極結合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態，從而杜絕安全事故的發生。同時我們也積極參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。
(二)克服困難，重視進步，促進生產任務的全面完成
陽極導桿經過長期使用，部分導桿鋼爪出現變細，不齊，爆炸塊斷裂等現象，修復量增加，影響著生產的周轉，且高純鋁車間又整改投產。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導桿585根，以確保兄弟單位的生產需要。
今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應公司“降低成本，節能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產外承擔了部分外協加工任務，如：打殼氣缸錘頭修復、氣缸調節支架制作、氣缸橫擔維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節省了加工費用，降低了生產成本。
(三)以提高職工的素質為目標，抓好職工工作
培養一支德才兼備的職工隊伍一直是機修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。
今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學理論、重實際”的全方位培訓。這次培訓是根據機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓的。工段為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工段生產繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓，如今大家的業務能力及專業水平都得到較大提高。
工段職工積極鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320xx離式油壓千斤頂導桿校直機改造”、“修復g425070鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調節支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減輕了勞動強度，降低成本，提高工作效率，縮短生產周期都做出了積極貢獻。
(四)加強職工思想工作，充分調動職工積極性
在日常的生產活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產建設，極大調動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核的效益工資二次分配方案，此方案體現多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調動職工工作的積極性，收到了一定的效果。
在精神文明創建活動中，充分發揮職工的基本道德素質。工段利用報紙、等多種形式向職工進行思想教育。積極組織工段職工響應公司及車間組織的各類集體活動：慶“”長跑、“三八”跳繩賽及男女混合等比賽活動，這些有益職工身心的活動，能夠增強職工們的.集體主義觀念和集體榮譽感，充分調動職工的積極性和創造性。
二、工作中存在的突出問題和不足
1、隨著企業規模發展，各類加工件制作和設備維修日益增加，在人員少，任務多的同時，急件加工、臨時性任務較多，打亂正常的生產安排。
2、工段引進新設備，新技術，職工沒有經過系統培訓，對設備維護和保養還存在難度，希望公司在今后職業培訓方面著重于技術工人專業培訓，使技術工人有機會學習新技術，新知識，提高他們整體技術水平，更好地為公司多做貢獻。
3、設備多年運行已出現老化，雖長期保養和維護，在工作中精度不能達到，影響工件質量。
4、二次分配方案還需要不斷的完善和加強，合理體現多勞多得的分配形式。
三、工作安排
1、公司面對的市場形勢將更加嚴峻，我們將繼續和公司一起共同面對難關，抓好職工的思想教育，努力做好自己的本職工作。
2、機修工段將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行公司、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的生產計劃。
3、合理安排作業場地，現場管理繼續推行“5s”管理，實現清潔生產。加強美化車間內部工作環境，使職工能在一個干凈清潔的環境里舒心的工作。
4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。
5、繼續加強職工隊伍建設，提高職工隊伍戰斗力，使管理水平再上一個新臺階。加強員工培訓，鑒于目前員工業務素質和思想素質有待提高，我們在明年將繼續采取理論培訓、現場培訓、技能考核等方式進行培訓。
6、繼續深化二次分配制度的改革，并在實施過程中根據情況進行調整。
機修鉗工技術工作總結 8
20xx年上半年已經過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。上半年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦。不嫌臟不嫌累。積極參加公司組織的各項活動，如公司組織的去其他單位學習交流。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練，
二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的時間多安排加班。不能說的上是每次多參加我本人也是超過百分之80的參加。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持我信念，在工作的越多相信我的.維修技術也在不段的提高，偶爾還在網上找一些機械維修資料學習，平時工作中多是爭取機會多請教老同志，平時也多和老同志聊天學習經驗。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習。
三、制度方面。
我在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。上班帶工號牌，沒有一次遲到于早退，嚴格遵守請銷假制度。在處理好工作與個人之間的關系，本人于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現安全事件，一些小一點的手腳磕磕碰碰，綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
機修鉗工技術工作總結 9
維修車間20xx年,在甲醇廠廠領導的正確領導下,在兄弟部門的配合下,通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達的各項目標任務,全年安全無事故。20xx年維修車間始終堅持以安全生產為中心，服務生產為理念，以抓好車間基礎建設和設備維護為重點，努力控制各項維修任務的目標指標。現將20xx年工作總結如下：
一、20xx年車間維修車間安全、生產方面主要工作
1、20xx年維修車間努力做好生產、維護工作，通過生產運行中發現問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設備安全、穩定運行。
(1)20xx年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達的各項任務。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業等作業票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂，保證檢修工作安全進行，無一例違反安全操作規程的作業。
(2)20xx年維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發現的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負責制，將設備承包到人，以確保裝置的安全、穩定生產。20xx年度積極完善本質安全體系建設、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據的.管理、更新等工作。
(3)在每月組織維修車間員工對消防應急器材進行演練，經過演練，保證了員工在緊急情況下的應急器材的使用。
(4)加強鍋爐、除鹽水站電儀設備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐DCS系統進行改造，徹底解決了鍋爐DCS系統死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設備進行重新選型、改造，保證了系統正常運行。
(5)逐步完善班組各項工作。認真規范、及時的做好各類臺賬，包括設備缺陷記錄臺賬、設備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。組織員工學習了神華寧煤班組建設培訓資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標學習，學習兄弟單位先進經驗，加以推廣。針對車間現階段班組建設存在的問題，結合甲醇廠制定的班組建設方案，進行了相應的整改和重新規劃。如制定了班組定置布置圖，班組內每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內進行了裝飾，成立了班組五大員機構，要求五大員在班組內各行其職;甲醇廠生產部下發了1515交接班制度，我們認真進行了執行，要求各班人員嚴格按照1515交接班制度進行交接班;增設了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進行了上墻公示。
(6)整改消防火災系統問題，氣柜、轉化及罐區裝置火災線路進行重新布置、安裝、調試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統安全穩定運行。
2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀設備檢修規范，文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產中遇到的的各項檢修任務，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風機、二臺一次風機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環水泵電機進行電機的保養和維護，并在檢修結束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母;檢修焦爐氣壓縮機，更換清洗進出口氣閥、空分車間更換循環水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機;對空分配電室高壓母聯、低壓母聯參數進行修改設置，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主、副服務器不能正常切換問題進行了修復，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結的儀表保溫管線進行了整改;對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進行整改;對全廠照明系統進行徹底排查與整改等工作。
三、維修車間存在問題
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據實際情況不斷完善，尤其是設備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，體現員工想法。二是培訓方面，加強特殊設備的技術培訓，盡快培養出更多一專多能的技術人才，保證甲醇廠不斷發展過程中機電人才的需求，加強技術人員各種規范的培訓，提高管理、技術人員自身素質，使員工素質能夠滿足公司發展的需求。三是設備維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標、學習，發現自身還存在一些不足，今后工作中繼續提高員工、管理人員的專業素養，使認識更加提高，使現場設備管理上一個臺階。
機修鉗工技術工作總結 10
毋庸置疑，在過去的工作中，機修電工組的全體員工在廠里各領導和生產運行部、設備技術部的帶領下，嚴格遵守廠里的各項規章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發點，以保障設備的正常運轉為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學習，總結工作經驗與教訓。雖然機修和電工工種工作環境比較復雜，但機修電工組的每位成員都勤奮肯干，發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神，不斷提高了自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色的完成了各項任務，為各個車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。
下面按幾方面進行總結，不當之處請各級領導批評指正。
一、安全方面
機修電工組始終把安全生產作為全體工作的核心，因為安全生產是企業的生命，是企業效益的保證。只有搞好安全生產企業才有效益，才能提高職工收入。做到安全從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持團結與協作相結合，分工明確責任到人，我們清楚的認識到每位成員是安全生產管理的基本環節，搞好每位成員的安全意識為公司的安全生產工作作出標榜。
二、學習方面
為了安全生產光有認識還不夠，還必須努力提高技術業務水平，提高實際工作能力。班組從剛組建開始，就認真抓業務學習，相互之間取長補短共同提高。在組長帶領下，全組展開了干放心活的活動、由組長嚴格把關加強檢查力度，避免了給生產帶來不必要的損失。
三、生產方面
在各位領導和全體機修電工成員的共同努力下，做了以下工作
1、回流泵的安裝、檢查、調試、線路檢查和剩余污泥泵的更換等事項。
2、能夠正確檢查到設備故障的`原因，維修設備，更換設備故障電器元件。
3、焊接橋式吸砂機軌道凹陷處和推進器固定鐵條。
4、維護保養廠區配電柜、表曝機、電機、設備機器、二沉池和提升泵房電動葫蘆等。
5、污泥脫水機和橋式吸砂機更換滾筒軸承，裝行走鐵輪。
6、檢查維修廠區所有路燈和照明裝置，更換綜合樓聲控開關。
7、完成菜地的種植和綠化區的除草。維修廠區綠化管道，接加藥管道。
8、清理推進器和攪拌器鋼絲繩水草，更換繩扣和鋼絲繩。
9、更換表曝機變速箱潤滑油和濾芯。保養紫外線燈管加潤滑油和更換出水采樣泵。
10、維修廠區綠化管道，接加藥管道。清洗巴歇爾槽和二沉池綠苔水草。
11、保養紫外線燈管加潤滑油和更換出水采樣泵。
當然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：
維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，電氣知識各機構在機械中的作用、公差與配合、液壓系統等方面認知較少，相關維修技術比較薄弱。
意見與建議：
（一）節能減排，降低生產成本只停留在理論萌芽階段，未能及時具體的落實到各部門、車間及個人。而且大部分員工都對此認為與個人無關，不能充分認識到其作用于影響。
（二）有壓力才有動力，長期的按部就班的管理方式和工作方式束縛了個人的思維方式，形成思維定勢。因而容易出現同一個錯誤連犯幾次而未找到根本原因，不思改進，缺乏創造性思維和工作方法。建議開會時增加會議討論時間，根據公司實際情況提出下一次會議所討論的問題，可要求人人提議發言。這樣既能客觀、真實、全面的反映出問題的特征，又便于決策者集思廣益，做出更精準的結論。
（三）工會應充分發揮其作用，服務于員工。
在以后的工作中，機修電工組將不斷總結工作經驗和改進工作方法，根據實際情況靈活應用各種資源，提高工作積極性。與廠里的實際發展情況相結合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉、降低維修成本和提高工作效率、培養出一支能順應公司發展需要、綜合素質過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領導睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發展空間。
【機修鉗工技術工作總結】相關文章：
機修鉗工技術總結12-23
機修鉗工工作總結10-21
機修鉗工技師論文12-06
機修鉗工崗位職責05-05
機修鉗工業績貢獻的工作總結范文12-17
機修鉗工技師論文4篇12-06
機修鉗工技師論文(3篇)01-06
機修鉗工技師論文3篇01-05
鉗工技術工作總結05-06