安全的作文9篇【必備】
在日常學習、工作抑或是生活中，大家對作文都不陌生吧，寫作文可以鍛煉我們的獨處習慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。你寫作文時總是無從下筆？以下是小編整理的安全的作文9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全的作文 篇1
梅河口市第二實驗小學丁肇鳴火，給予人光明;火，給予人溫暖;火，給予人美食……然而，火，也能吞噬一個個生命!當烈焰蔓延全身時，當生靈在垂死掙扎時，當一個個生命化做灰燼時，你是否想過，除了悲傷流淚，我們還能做什么?我們可以預防，可以防止這“兇手”的產生;我們可以挽救，哪怕只有一個也好。我們必須了解消防安全，這將是我們生命的一個保障。
回顧歷史，我們“淚流成河”：1987年5月6日，漠河、塔河兩縣境內特大森林火災的發生，吞并了西林吉、圖強、阿木爾3個林業局局址和9個林場，使5萬余人痛失家園，211人葬身火海，266人燒傷。整個林區過火面積達104.3萬公頃(其中有林地面積近78%)!然而，一切慘痛都是因為人為用火不當造成的。
如果是天災，我們只能惋惜;但這是人為造成的，我們更應當反思：試問，我們當時重視消防安全嗎?顯然沒有，正是有了那次血的教訓，我們才重視起消防安全的'。我們必須時時刻刻關注消防安全，它和我們的生命是掛上等號的。也就在那時，人們也才猛然醒悟：在火面前，自己的生命竟是如此的脆弱，如此的渺小，似乎一碰就碎，人們往日的寧死不屈、堅貞剛強到哪了?在大自然的鬼斧神工的造化中，我們只能退讓，只能任其宰割嗎?不?我們可以制止，我們可以從身邊小事做起。都說“星星之火，可以燎原”，哪怕是小小的火苗，我們都輕視不得，我們必須防止任何一點星星之火落入易燃之處，不在荒郊野外燃起火種，不隨地仍煙蒂，不留下未完全熄滅的火源……
關注每一個小細節，才能為消防安全盡一分心。現實生活中，消防安全隱患隨處可見：清明節在山區燒紙錢、放鞭炮;到郊外野炊時架起的柴禾;家中長期插著的飲水機插頭;無電之夜的蠟燭焰苗;忘了取下的充電器……這一系列的小問題，都可能引起大火，危及人們的生命。當火災發生時，拯救人們性命的是消防戰士。他們一次次沖進火海，身體的溫度一次次上升，眼睛被濃煙一次次“蒙”住，卻堅持一次次救出火中受難的人，誰也不知道，下次，他們是否能安全地出來?一切只是未知，一切都無法預料。每次火災救援，都是去了一趟鬼門關，或許，他們會留下陪閻羅王聊天，“流連忘返”;或許，他們不甘生命的逝去，會再回來!一個個生命戰士的背后，流過多少淚!他們的家人在操煩、在落淚、在嘆息……為了自身的生命安全，為了不給消防隊員帶來那么多的“危險任務”，也為了不讓愛自己的人流淚，我們必須深入了解消防安全，從根本上抵制火災，讓生命延續!
焰火，你吞噬了生命;消防戰士，你挽救著生命!讓我們共同關注消防安全;共同驅走無情的烈火!
安全的作文 篇2
我是一座不算寬闊的樓梯，我可是學校的“一把手”，人們上上下下都要靠我——樓梯！我總是在猜，總是在想：我的兄弟姐妹們在別的地方都過得悠閑自得吧，不像我，整天提心吊膽的。也許你會問：“為什么呢？”學校里人潮涌動，一浪接一浪，特別是那幫頑皮淘氣的“年輕人”，好不鬧騰。
就先說說的“驚險刺激”的上午吧！
早晨，臉上掛滿了燦爛的笑容的同學們踏著清晨的第一縷陽光來到了學校，從我身上輕輕走過。早讀的“黃金時分”是我最輕松的時候。早操音樂一響，他們排好隊，邁著整齊的步伐，不緊不慢地從我堅硬的身體上走過……只要那“恐怖”的下課鈴一響，我的'心就會不知不覺地跳到嗓子眼上。一下課，雨點般的腳步像大山似的壓了過來，好幾個人推推搡搡地，你爭我搶的，這難道不危險嗎？過了一會兒，上課了，我的心終于像石頭一樣落地了……下課鈴又響了，我的心又懸了起來。有幾個玩捉人游戲的，一會兒“極速”上升，一會兒“疾馳而下”，我的心都要蹦出來了！突然，一個低年級的同學一腳踩空了，摔倒了，眼淚像瀑布一樣“破殼而出”，旁邊的同學馬上扶他到了一樓醫務室，幸好沒有大事。哎！我擔心的事總算發生了……
我真不明白，這些“年輕人”的老師不是每時每刻都在教導他們要慢上慢下，要像駱駝那樣沉得住氣，上下樓梯不推不搶，難道不是嗎？像今天早上這種事，時不時會看到，它已是“家常便飯”了，但我總是不能習慣，不能“心安理得”地吃下這頓“飯”。我多么希望有一天，他們這幫“年輕人”能像老師講的那樣——慢上慢下，不爭不搶！
但愿——樓梯上再無“故事”！
安全的作文 篇3
星期六，我看了小朋友安全知識的短片，從中我學習到了很多安全知識。
比如在家里發生地震時，找身邊軟的物體，如枕頭等，在角落中抱頭蹲下，空間較小的地方，如廁所，臥室是避震的好地方，如被埋在廢墟下面，應找身邊堅固的`物體敲旁邊的物體發出求救信號，等待救援人員營救；如在學校發生地震時，千萬不要跑到走廊上，應該立刻抱頭躲在課桌下面……
我還在安全知識的短片中看到一所學校，他們發生火災或地震時，無人受傷，因為他們學校經常進行消防或地震的演習，所以災難來臨時他們就能逃往安全區域。
最后我的總結是：要珍惜生命，遠離自然災害！
安全的作文 篇4
生命是寶貴的，每個人都只有一次，她不象財富能失而復得，也不象花兒謝了能重開。所以，我們要珍愛生命，珍惜所擁有的美好。但在生活中有許多人無視交通規則，釀成不少慘劇。
走在繁華的街道上，望著川流不息的車輛，我不禁感嘆：這個世界是如此的繁榮而昌盛，可是，每當我聽見那刺耳尖銳的剎車聲，看見那鮮紅恐怖的血色，我就開始顫抖。
是個燦爛的下午吧！陽光迷離地傾灑在整個大地，城市依舊是這樣的繁忙。三叉路口，一輛紅色的奧迪轎車瘋狂地在公路上飛馳著，一個打扮時尚的“后生仔”傾斜著身子，坐在駕駛室內，一手把著方向盤，一手拿著手機，似乎正談笑風生……紅燈亮了，小轎車還一如既往地向前奔著。就在這時，一輛滿載西瓜的貨車穩穩地駛來。“砰”的一聲巨響，世界在這一瞬間寂靜了……
西瓜滾落一地，地上紅色一片，不知是西瓜的紅瓤還是殷紅的鮮血。血腥彌漫在空中，周圍是一聲聲尖叫，是親人無數的.痛苦和淚水。
同樣的寬闊馬路，同樣的悲劇痛苦，不同的只是流血的人、流淚的人。
一個酷暑難耐的夏日，太陽象一個火球似的炙烤著大地，熱得人直冒汗珠。我正在公路邊的小店里買冰棒。當我從小店走出來時，看見對面一個六七歲的小女孩從母親手里接過錢，興沖沖地從公路那邊朝小店直沖過來，那神情似乎除了買東西這件事，整個世界都被她遺忘了。就在此時，一輛汽車從從坡上疾馳而來。盡管汽車已經開始剎車，但已經晚了，就在這電光石火之間，小女孩睡在了車輪下，而且是永遠地睡著了。只有那手中的錢在空中飄蕩著，慢悠悠，慢悠悠的飄落在地。這時，一陣風兒吹過，路邊的老樹發出陣陣嗚嗚的悲鳴，似乎在為這小女孩感到惋惜。是啊，她還是一棵幼小的樹苗，還沒有開出燦爛的花朵，還沒有結出豐碩的果實，就枯萎了。
一個個慘劇，導致多少家庭支離破碎，令多少兒童成為孤兒，讓多少父母失去孩子！
花兒可以重開，生命不能重來。人的生命永遠只有一次，失去了，你就將不再擁有。
珍惜自己的生命吧，不要再讓交通事故奪去一條條無辜美麗的生命，不要再讓鮮血一次次沾染美麗的世界。所以，在路上時，無論你是開車還是行走，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個人，你的生命更深深地牽連著你的家人。在此，我呼吁，為了孩子的幸福，為了家庭的美滿，讓我們都來關愛生命，安全出行，為美好人生筑起一道牢牢的防護林。
老師點評：小作者用自己的所見所聞告訴人們，呼吁人們注意交通安全，珍愛生命，具有一定社會意義。在寫作技巧上，小作者獨具匠心，能注意首尾呼應、中間過渡自然（同樣的寬闊馬路，同樣的悲劇痛苦，不同的只是流血的人、流淚的人。）多處運用比喻、哄托、環境描寫，突顯了主旨，更使增色不少。小作者語言功底還好，在語言表達上，如行去流水，自然流暢。
安全的作文 篇5
俗話說：“珍惜自己的生命，是每一個人的天職”。現在隨著科技的發達，社會的進步，人類越來越不遵守交通規則。
在現實生活中，大都分的人是因酒后駕駛而造成了車禍。現在馬路上的車也越來越多，同時也意味著交通事故也越來越多。每年，有多少的'生命被那場殘忍的意外而失去了寶貴的生命，有多少失去生命的親人要傷心痛苦。因為一時的疏忽，不但車毀人亡，也造成了許多的人的悲傷。
爸爸媽媽從小就教育我要為自己的安全負責，走在馬路上要靠右行，過馬路一定要看馬路上有沒有車。這樣的警告讓事故的出現為零。
在一個寒分徹骨的冬天，我沒一家四口去大爸爸家喝喜酒。晚上爸爸是又喝了一點的酒，就發成了事故。在回家的路上，地面上還蓋著一層薄薄的冰，地面還是滑滑的，連走路都要小心翼翼，更何況是開著車還在著人呢。爸爸開得很慢，在一個馬路的彎頭來意幾個急轉彎，我們還沒反應過來，電動車立刻就倒在地上，我們也倒在冰冷的雪地上。幸虧沒出大事故，就是受了一點小傷。
人的生命是有限的，同時也是脆弱的，上天把這個生命給予給了你，你就要好好珍惜。
安全的作文 篇6
“昨日，廈門金山又發生一起車禍……”當我看到這則新聞時，心里感到一陣難過，情不自禁地想到：哎！交通安全是多么重要啊！近幾年，我國發生車禍案件逐年上升，車禍死亡人數更是天文數字。也許，就是那么一個細小的動作，就在那一瞬間，生命就會悄悄地消失了。
每天走在上學和放學的路上，我常發現一些不文明的交通行為。例如：過馬路不走斑馬線；在兩輛車之間來回穿梭、橫沖直撞；與同學追逐嬉戲。這樣很容易發生交通安全事故，因為只要駕駛員一不留神，就有可能發生慘案。還有，在下午四點半，也就是放學的高峰期，搭車的同學很多，有些同學為了能夠在公交車上搶先占有一席座位，在公交車進站的時候，成堆擠在公交車站臺的邊上，有些同學索性站到馬路的中央，或者貼著剛要進站的`公交車往前跑，都想能第一個上車。“反正司機看得見我，有危險了他就會停下！”同學們可能都這么想，可同學們有沒想過，什么事都有萬一，一不小心，悲劇就有可能在你身上發生。
為了我們寶貴的生命，為了不讓悲劇再次發生，讓我們一起來遵守交通規則，做個文明的市民：不闖紅燈；過馬路要走斑馬線；不邊走路邊嬉戲；等車要站在站臺上；上車時要有秩序，不要推搡……
安全的作文 篇7
在現實生活中，我們最需要的是什么？是金錢？是權利？都不是，是安全。
安全兩個字普普通通，一點也不起眼，但是，對于安全來說，是不是每一個人都能做到呢？有一次，我和表弟、媽媽一起去游樂場玩，玩了一會后，不知是弟弟玩累了，還是看見冰激凌太激動了，一看見馬路對面有冰激凌，就直接跑了過去，媽媽還沒拉住，就跑到馬路中間去了，我往右一看，正有一輛汽車開了過來，弟弟卻渾然不知，繼續看著冰激凌跑，就在車要撞到他的.一剎那，車子一個急剎車，還好還差一點點，就那么一點點，那個司機邊開車邊說：“會不會看路啊，有車還走。”說著便開走了。真是虛驚一場。
事后，我覺得這位司機做的很不妥當：當然我們也要感謝這位司機，及時剎車，但是他邊說話邊開車，這件事是我們有錯，如果司機要下來評理的話，我們也會認錯，但是他并沒有這樣做，而是做出了危險動作，非常不安全，這是要改的，還有就是弟弟。據統計資料表明：我國每5分鐘就有一人成為“交通冤魂”;每2分鐘就有一人因交通事故而傷殘……
所以我們出行一定要注意安全，安全是金，安全是福。不要成為一啊一個“交通冤魂”！
安全的作文 篇8
當前我公司改革發展的新局面中，緊緊圍繞經濟建設這個中心開展安全生產工作教育，是經濟發展和社會穩定的重要條件。有效地減少各類事故，建立良好的安全生產環境和秩序，也是建立發展社會主義市場經濟一個不可忽視的重要條件。就要從而促進企業安全生產持續穩定的健康發展。
安全與生產的關系
安全與生產是相互依存的關系。施工過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，反對只見局部、不見整體，只見樹木、不見森林，把安全與生產完全割裂開來的片面的孤立的觀點。特別是在當前市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務”的觀念，堅持安全為天，安全至上，把“安全第一，預防為主”的方針落到實處，從而保證安全生產的健康發展。
安全與效益的關系
就公司整體工作而言，經濟效益是中心，這是企業全部工作的目的和歸宿，但在具體生產過程中，必須堅持安全第一。事實上，一個單位安全生產教育如何，必然會影響單位的效益。企業發生事故總要或多或少造成經濟損失和傷亡，還要花費一定的人力、物力、財力和時間去處理，這本身就是直接經濟效益上的損失。此外，由于工亡事故的影響，職工人心不穩，出勤難以保證，工作難以進行，這也是無法估量的損失。由此可見，安全是提高經濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益。但是也應看到，安全畢竟不等于效益，安全上去了并不等于經濟效益就能提高。事實證明效益與安全是單位的兩項根本性任務。單位領導必須堅持兩手抓，要以安全保效益，以效益促安全，不能顧此失彼，也不能厚此薄彼。擺不正兩者之間的關系，效益一時上去了，安全方面出了問題，也會前功盡棄;只抓安全，不抓效益提高，企業沒有經濟實力，安全也不會搞好。
偶然與必然的關系
在安全生產中，常有人以“偶然”兩字來分析和解釋各種事故。比如，若發生死亡事故，便以“事出偶然”來開脫，這種“偶然”顯然不符合事物的發展規律，對搞好安全生產是十分有害的。任何一起看似“偶然”的事故，其背后都蘊含著事故發生的“必然”規律，都能找到發生事故的根源。安全工作不同于其它工作，它來不得半點馬虎和粗心。要搞好安全生產，必須從基礎工作入手，從管理工作抓起，從嚴要求，從嚴把關，從嚴考核，從嚴獎懲。只要堅持嚴字當頭，認真強化安全管理，我們就能逐步掌握安全生產的主動權，就能杜絕事故的偶然而走向成功的必然。
突擊與持久的`關系
安全生產涉及到方方面面，有些工作需要集中時間、集中力量突擊完成，在一段時間內形成高潮。同時，還要注意日常鞏固，避免一陣風、走過場的行為，這就需要持之以恒，做扎實過細的工作。在安全生產實踐中，注重把二者有機地結合起來，通過集中抓打開工作新局面，通過經常抓使工作深入持久，不斷鞏固發展。如每年開展的全國安全生產周活動，一年一個主題，一年一個重點，通過短短的一周時間集中優勢兵力，打好突擊戰。在此基礎上抓鞏固，求提高，達到以周促月，以月保年的目的。這里的關鍵問題是要處理好突擊與持久的關系。在這方面，我們有經驗，也有教訓。為什么事故案例教育堅持不好，收效甚微，其中一個不可忽視的原因就是只重視突擊戰，忽視持久戰，往往是文件一到，上下號召，聲勢浩大，完成了事。事故案例教育是一項基礎工作，僅靠“突擊”尤其是不可能解決問題的，它需樹立“持久戰”的思想，從制度上、紀律上、時間上、形式上、教育上等方面逐步建立一套考核機制。唯有如此，才能搞好這項工作。
硬件與軟件的關系
安全生產中的硬件與軟件是指裝備與管理兩個方面。搞好安全生產沒有先進的裝備不行，這是安全生產中的“硬件”建設。“硬件”的提高，為搞好安全生產打下了堅實基礎但在抓好“硬件”的同時，我們也應狠抓“軟件”建設，深化安全管理，狠抓職工培訓，促進素質提高。把硬件與軟件有機地結合起來，使之成為鳥之兩翼，車之兩輪，相輔相成，互相促進。
事故教訓告訴我們，只有先進裝備而放松管理，同樣會發生事故。因此，在抓好硬件的同時，不能放松軟件建設，必須堅持“裝備、培訓、管理”并重的原則。在安全生產中，既要肯定安全生產需要一定的物質基礎，又不搞唯條件論，那種因“硬件”不足，“軟件”建設無所用心，無所作為的消極態度是不足取的。
愛護與袒護的關系
愛護與袒護雖然只有一字之差，但有原則區別，不能混為一談。然而，在安全生產中由于有些領導對愛護的認識有偏差，往往把袒護當愛護，這樣，必然給安全生產帶來負面效應。領導干部愛護下屬，既是領導工作的需要，也是安全生產的需要。如何才是真正愛護下屬呢?這就是寓愛于嚴。嚴要求才是真愛護，嚴檢查才是真愛護，嚴監督才是真愛護，嚴管理才是真愛護，嚴追查才是真愛護，嚴處理才是真愛護。對于下屬發生的違章行為和責任事故不姑息、不遷就，該教育則教育，該追查則追查，該處罰則處罰，該撤職則撤職，這樣才是真正的關心下屬，愛護下屬。而在安全生產中，有少數領導干部把袒護當愛護，把嚴格要求同愛護對立起來，一味地討好、遷就下屬，結果幫了倒忙。對下屬的違章指揮和違章作業如果袒護，表面看來是關心愛護，實際上是害了下屬。
情與法的關系
情和法兩個字，說起簡單，做起可就難了。在安全生產中，許多單位恰恰在情和法的問題上處理不好，使自己陷入被動的境地。有的一味強調“情”，使管理失去嚴肅性和權威性，甚至放任自流，弄得松松垮垮，無章可循;有的一味強調“法”，管理者和被管理者之間沒有思想和感情的溝通，這樣都不能使我們的管理達到目的。如何處理“情”與“法”的關系，我們不妨學學孫子兵法，因為用兵之道和安全管理是相通的。孫子講“視卒如嬰”，就是講要動之以情，曉之以理;但孫子也說到，如果對士兵“厚養而不用、溺愛而不令、混亂而不治”，就好像嬌生慣養的孩子，那就沒有什么用處了。這就把“情”與“法”的關系說清楚了。我們要以孫子兵法為借鑒，在安全管理情與法的問題上，做到適而有度，恰到好處，情中有法，法中有情，只有這樣，才能搞好安全管理，促進安全生產。
大事與小事的關系
剖析各類事故的原因，往往源于一些“微不足道”的小事，這就促使我們去探究大與小的關系。以小為大，就會時刻繃緊安全生產這根弦。不排除小隱患就可能變成大隱患;不解決小問題就可能變成大問題;不處理小事故就可能變成大事故。而以大為小，掉以輕心，往往由小變大，積小成巨，最后導致事故的發生。明白了小與大的轉化關系，就會做到“不以惡小而為之”。有了隱患及時排除，發現問題當即處理;堅持“小題大作，大題特作”;把無事故當成有事故，把小事故當成大事故;把小隱患當成大隱患;把輕“三違”當成重“三違”;把苗頭當作問題來抓;把征候當作事故來處理，抓小防大，防微杜漸。事故的教訓告訴我們，安全生產無小事。誰忽視小事，誰放松小事，誰就要受到懲罰，誰就要吃苦頭。我們一定要牢記這個教訓，妥善處理大事與小事的關系，把事故消滅在萌芽狀態;否則，放小變大，最易誘發大事故的發生。那樣，是很難搞好安全生產的。
獨唱與合唱的關系
如果把安全生產當作一首歌，那么就有獨唱與合唱之分了。要唱好安全生產這首歌，既需要獨唱，也需要合唱。只有把獨唱與合唱融為一體，才能達到最佳效果。然而在安全生產中，有些人認為搞好安全生產是安監部門的事，與其它部門無關，這種認識是極其錯誤的。監察部門作為安全生產的管理部門，在安全中擔負著重要責任，它在安全生產中起著領唱作用。在它的帶動下，經過各個部門的通力合作和全體職工的共同努力，才能共同唱好安全生產這首歌。安全工作是一項綜合性管理工作，離開任何一個部門，任何一個專業都是不行的。依靠職工搞好安全，搞好安全為了職工。我們要處理好獨唱與合唱的關系，調動廣大職工的積極性，讓他們積極投入到安全生產活動中去，齊心協力唱好安全生產這首歌。同時，要把安全生產做的更好，把好這樣的一道關，是對我們每個人的負責，也是對自己的負責。所以，安全不只是一個人的事，還是我們大家每個人的事，讓我們做的更好!
安全的作文 篇9
在我們的生活中，常常會發生交通事故，比如1月20日廣西河池國道210線上發生的發生的`事：一輛掛廣東牌照的小轎車由南寧往貴州方向行駛，與一輛金城江區駛往東蘭縣方向掛廣西牌照，滿載乘客的中型普通客車對向相撞，造成中型客車側翻在國道上，事故導致轎車上司機和一乘客當場死亡，小車上2人和中巴車司機不同程度受傷。
其實交通事故可以避免發生，只要遵守交通規則，便可以有效避免交通事故的發生。據統計，20xx年交通事故超速行駛占死亡數的17.2%，客貨運輸車輛肇事占死亡總數的38。6;無證駕駛人駕駛機車肇事占死亡總數的20。9%;三年以下駕齡駕駛人肇事占死亡總數31.7%;夜間行駛事故占死亡總數的45。6%，死亡總數超過了100%。如果我們在生活中多注意一些交通法規，例如：行人要走人行道，紅燈停，綠燈行;不要酒后開車;不要超速行駛……交通事故便會化為零。同時，我們還要學會判斷：交警的手勢和紅綠燈不一樣該按哪個走;沒有人行道也沒有紅綠燈、交警怎么過馬路……
只要我們注意交通法規并且遵守的話，那交通事故便會跟我們”再見”了。