故鄉的橋作文
無論是在學校還是在社會中，大家都有寫作文的經歷，對作文很是熟悉吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創造性。還是對作文一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的故鄉的橋作文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
故鄉的橋作文1
家鄉的小河，彎彎曲曲。河上跨著一彎石拱橋，弓形的小橋，像一個駝著背的老人，散發著古樸的韻味。
這座橋的唯一“零件”就是那一塊塊，大小不一不成規則的石頭，緊密而別致。真難想象這石塊是怎樣挨在一起的。橋的兩岸各有幾棵高大挺拔的松樹，樹下周圍有許多形狀不一的石頭，這成了鄉親們休憩乘涼的好去處。這石橋雖比不上趙州橋的雄偉壯觀，卻也另有一番韻味。
橋下溪水潺潺，每天天剛蒙蒙亮，便會傳來“咚咚”的棒槌聲，勤勞的村婦總是第一個為依山傍溪的小山村譜寫一支“東方晨曲”。
家鄉的小河，彎彎曲曲。河上跨著一彎石拱橋，弓形的小橋，像一個駝著背的老人，散發著古樸的韻味。
這座橋的唯一“零件”就是那一塊塊，大小不一不成規則的石頭，緊密而別致。真難想象這石塊是怎樣挨在一起的。橋的兩岸各有幾棵高大挺拔的松樹，樹下周圍有許多形狀不一的石頭，這成了鄉親們休憩乘涼的好去處。這石橋雖比不上趙州橋的雄偉壯觀，卻也另有一番韻味。
橋下溪水潺潺，每天天剛蒙蒙亮，便會傳來“咚咚”的棒槌聲，勤勞的村婦總是第一個為依山傍溪的小山村譜寫一支“東方晨曲”。
夏日的中午，村民們便紛紛來到橋邊的大樹下納涼歇息，天真活潑的孩童，朝氣蓬勃的青年，銀須飄胸的老人，他們三三兩兩地聚在一起，做游戲，釣魚，談天說地……得意的笑聲，失意的嘆息交織在一起，隨著熏風，隨著流水，飄向遠方。
日復一日，年復一年，石拱橋任憑風吹雨打，它仍是那樣的“硬朗”，它注視著村民們一代代的消失，一代代的新生。
不知在什么時候，石拱橋便有了一個驚嘆的發現：跨橋而過的腳步似乎比以前更匆匆了。而后更有許多人打起背包，跨過橋，走向了外面的世界。望著那一批批“淘金者”的身影，石拱橋由衷地祝福著他們，雖然它的身邊失去了往日的許多歡聲笑語。
忽然有一天，橋也發生翻天覆地的變化：在石橋的旁邊又建了一座水泥橋，這座水泥橋的橋身更寬了，變平坦了，上面的水泥在陽光照射下顯出幾分夢幻般的色彩。漂亮的欄桿在水的倒映下，那天然古樸早已消失，取而代之的則是雄偉和壯觀。當然橋邊的松樹也被路燈取代了，這高大的路燈佇立在橋上，給這黑暗的夜，帶來無盡的光亮，它們儼然是一排巨人守護著橋上通行者的安全。“嘟—”瞧，那嶄新的轎車也開進了村里，進入一個嶄新的時代，當那巍峨高聳的樓房像雨后春筍般拔地而起的時候，當人們走向打著空調寬敞明亮的.房間的時候，石拱橋除了那一份“脈脈此情誰訴”的落寞外，的是內心的高興。
啊，石拱橋，你不要以為自己就此被冷落，有人正悄悄地打你的主意呢？不是嗎？在這座古橋旁邊開辟成公園：沿溪兩岸花紅柳綠，亭榭樓閣點綴其中。大樹下，溪岸旁，如織的游人踏上你的背，跨著人我的身，又恢復了往日的熱鬧，更增添了小橋流水詩意般的古韻。
長相憶，最憶故鄉的橋。
故鄉的橋作文2
我的故鄉，在浙江象山市，自打四歲離開那兒來青便一直沒有回去過。但故鄉那浙浙瀝瀝的梅雨里，淡淡的薄霧中，那些深青色的小石屋、石板路和石板橋，多年來一直縈繞在我對故鄉對童年的思念中。
南方的橋，遠比不上北方的雄偉、壯觀，也沒有那么豪邁、華麗，雖少了幾分剛強感，卻也多了些親切、溫暖，雖平凡卻又平凡得可愛、清馨。在我十五年生命的歷程中，不知踏過了多少小橋，越過了多少小河，但對故鄉小石橋的依戀，至今仍未消減。
浙江的小河水，不深但卻冰涼，爛泥落在褲腿上，是很難洗掉的。因此，小橋雖不起眼。但也或多或少地起了些作用。小石橋，大的不過幾十塊青石砌成，小的只有一塊橫臥在淺淺的小河床上，猶如醉佛一般逍遙，使人走上去，也會落得自在、舒適。
浙江的小雨，一年幾乎有三百個日夜都在下。清晨，打著江南的羅紙傘，踏著濕氣，挽起褲腿，走過那早已被小河沒過的橋兒，望著遠處竹林中的一縷縷煙云直沖上云霄，望著河邊散發著泥土清香的小花兒小草兒，望著跟隨著河水歡騰在雨中的魚兒們，傾聽著木底鞋踩踏石板的“嗒嗒”聲，獨自走向青茫茫的山野間，那不正是一幅江南水鄉的美麗春景圖嗎?
南方的小石橋總是帶著一種詩意，從外形結構上便能透出建造者對美如詩般的追求。它的建造材料大多用青石板，在天然的青石上深加一番考究的琢磨，將深深的小溝落著在上面，既堅實美觀，又不會像木材那樣久經水漫便會腐爛，在不斷的河水浸濕下，更顯出小橋的堅韌與毅力所在。
這些石橋真正的美表現在與周圍的青山碧草、竹林小溪互相映襯，使人總感到自己置身于一幅世外桃源般的風景畫中。
當我還是小毛孩時，便已深深陶醉于那份清雅之中了。最疼我的姥姥曾慈祥地撫著吮指頭的我，提了提我那肥大的褲子，將幾毛錢放進了我的小兜里，用極其溫柔充滿關愛的語氣說：“去，買點自個兒愛吃的!”我高興地像滿天飛舞的“天牛”，用小手摸緊了那幾張已失去質感的舊毛票，迎著淚雨，蹦跳著跑過泥濘的小路，徑直向小河對岸的炸豆腐店奔去。那香嫩可口的炸豆腐，對兒時的我的確有著難以用言語表達的巨大誘惑。，可是，當我經過橫臥在溪流上的小石橋時，卻不由得放慢了腳步。一朵從石板縫隙中毅然擠出的小花骨朵，柔弱嬌嫩的姿態，在堅硬踏實的石板襯托下所展現出的情絲，已遠遠超過了炸豆腐對我的吸引。在雨中，這朵還沒到艷麗季節的小花苞，正頂著細雨，呈現百般媚態，坦然承受著大自然對它的恩惠。粉白色花瓣上騰起的一蒙蒙霧氣，使我幼小的心靈轉瞬間便體會到了世間美的真諦，心中對美的含義又有了嶄新的設釋。
是啊，家鄉的石橋，構成了江南秀麗風光之一，不但成為了人們生活情調中的一種需要，而且還與江南文化的發展產生了難以隔斷的締結。所以說，只有真正地去走一走石板橋，才能徹底領略到江南清秀端莊的藝術張力。
朋友，如有空到浙江去的話，請迎著春風細雨，去水鄉的小石橋走一走吧，它會讓你思想升華，胸懷寬廣。它的美好，多年來，無論我走到天涯海角，都忘不掉，忘不掉……
故鄉的橋作文3
光陰似箭，歲月如梭。轉眼進入猴年，站在猴年的第一天，感慨頗多，思緒萬千。望著來時的路，那么彎曲，那么綿長，一直延伸到我的故鄉鞏固橋。
我出生在風景秀麗，繁華一時的鞏固橋，鞏固橋坐落在十里大義洞的中上部。過去大義通往陶州、上架、永興的咽喉。
上不到一公里有大義洞的起點羅含洞，再往南兩公里就到永興的香梅鄉和塘門口鎮。羅含就葬于洞旁鐵路沖水庫反壩上，羅含洞因此而得名。站在老家的二樓就可看到羅含墓及其水庫的反壩。羅含是我國東晉時期著名的哲學家、政治家、文學家、詩人，孩童時就常聽爺爺夸說他，你能當他小手指頭，做一個對周氏家族和社會有貢獻的人，爺爺就滿足啦，我也一直把他當作人生的偶像。
鞏固橋是三溪相匯的地方，溪水環繞四周，其石拱橋通往陶州。上溪源于我鄉最大的鐵路沖水庫，東溪起源于白云村和石境村的花果山，西溪起源于古塘村的日溝嶺。三溪相匯直通大義圩，經漓邊到長沖鄉匯入肥江河，再到耒水。傳說自建村以來，無論漲多大的洪水，那怕大義洞一片汪洋大海，大義圩被淹，鞏固橋能水漲船高仍像鴨婆洲一樣浮在水面上，從未淹沒過。我雖歷經滄桑，云游四海，仍能面對無數困難與博弈，我想離不開我屬龍，又生于晨時，我爺說我是三龍出洞。敢于面對困難，是一種勇氣；能夠克服困難，是一種能力；敢于挑戰未來，是一種氣魄。
我從鞏固橋走出大義，在大義中學有我同窗好友周清輝、陳杰、谷忠彪等，我們一同學習，一起鍛煉，童年很窮，但很快樂，我常帶他們去我家鞏固橋玩，夏天常在溪里游泳玩耍，經常玩得忘記回家。又從夏塘走到耒陽，在夏塘耒陽八中我遇到了我的恩師周作平老師，他又是我發小放牛的伙伴，因他曾被打成了“右派”，下放到所在村放牛改造，受盡了委屈與折磨，然而，他總是跟我說：“這是暫時的”，對未來總是充滿希望，能夠樂觀面對殘酷的現實生活，后來在八中他又教我立志，教我如何讀書、交友。我想我能夠從種種厄運中走過來，面對極端困難時，我總是想起他，當我想起他時，我認為，并且堅信沒有克服不了的困難。在耒陽二中復讀又遇到另一位恩師李佐金老師，是他引我堅定走當老師這條路，盡管中途離開了教育行業十來年，今天，我還是操起我的老本行，做起來有滋有味，得心又應手。難怪我爺爺曾經跟我說：“希望從你開始我們家一定要出讀書人和教書人”。
我思故鄉，我思未來······
故鄉的橋作文4
故鄉的橋說到故鄉的壯觀景色，我不由得想到了橋，說到見證了故鄉韶關變遷的代表者，浮現在眼前的還是那一座座橋。它不僅跨越了湍急的河流，還成為岸與岸之間必不可少的溝通者，白天里牽引著在外漂泊的游子路的何方，夜晚里橋上的燈火輝煌指引著街頭流浪的孩子回家的方向，從它初生到現在，即使“容貌”變了又變，它的本質卻從未改變。
而韶關眾多的優美別稱之一就是叫“橋城”，這里西面的武江從十里亭到海關有四座城，東邊的浙江從黃金村到海關也有四座橋，兩江匯合以后從海關到冶煉廠有兩座橋，也就是說，加上市區有橫跨河流的公路橋一共有十座橋。那么，韶關的橋為何而來，又從何而來呢？這個問題值得思索。
其實，在古代，貨物水運是主要的途徑，而韶關又是河流比較多的地方，武江連接湖南，湞江連接江西，兩江在韶關匯聚成北江南下廣州，因此韶關水運在當時十分發達，半島周圍布滿了碼頭。只要集中在東西兩岸，也就是現在的東堤路和西堤路，現在的東街曾有一個很大的碼頭，叫天后碼頭，而河運最主要的渡口就是大碼頭，這里的貨物運輸必定是要經過武江水路的。然而在沒有公路橋的時候，韶關人是如何過河的呢？
歷史見證，即使古人沒有高新技術也能靠自己的聰明去創造新的事物，韶關這里的近代古人就想到以浮承船，以船承物，他們將一艘艘的小船以木板拼接鑲入的形式連接起來成為能渡河的載體，并名曰其為：“浮橋”，我相信，老韶關人對浮橋應該都不會陌生，在現在西河橋、武江橋、風采橋還沒建設的時候，韶關人過河都是靠浮橋。
我專門去問了一些在這土生土長的老人家們關于浮橋的事情，他們都感嘆道，有時候自己看到現在的橋，都會回想起小時候在那些搖搖晃晃的浮橋上面嬉戲的時光，從一開始走上它時的驚慌不定，到后來日久字后的穩如泰山等等，然而這些都成為了老一輩人歲月滄桑的沉淀，當自己在上面走的時候船身雖然搖擺不定，但是人卻很歡樂，比之現在多了些樂趣。橋的那端是碼頭，橋的這端是勤勞能干的“郵遞員”。當你熟練在上面走動時，你會感覺很奇妙，潺潺流動的水就近在咫尺，宛如在水上行走一般，盯著它看，就會感覺自己也在隨波逐流一樣，一片片木板搭在小小的船上，連接了本互不相干的船與船，就像團結了一群單獨待著就會調皮搗蛋的孩子一樣，圓扁形狀的舟中央橫著幾根木柱，兩端各用一根超長木柱打入此船與彼船的船身，以保這些調皮的孩子難以“脫軌”。不同岸的人在去往不同集市的路上在它們身上來回走動，薄薄的木片卻從不曾坍塌，身體在搖，心卻很穩。
在二十世紀六十年代，韶城第一座貫南北交通運輸的鋼筋混凝土大橋，在歷經炮火的洗禮和滄桑事變之后的曲江橋完工了，它年齡可大了，是韶關的歷史見證橋之首。初建那時候橋面還很窄，只能通過一輛汽車。東西兩河的居民主要還是靠浮橋進出城。由此可以看出，在人文變遷史中新事物取代舊事物還是需要時間的，即使建了橋，人們還是習慣過浮橋。
事實也證明，時間總能變革一切，現如今，少了碼頭貨船，少了木板浮橋，取而代之的是多元的運輸方式、更為堅固的橋梁、和日新月異的城市風貌。
這往往就是，一代城市的時代變遷。