交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)（通用13篇）
隨著時(shí)代在進(jìn)步，我們會(huì)使用上申請(qǐng)書(shū)，寫(xiě)申請(qǐng)書(shū)的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。寫(xiě)起申請(qǐng)書(shū)來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編幫大家整理的交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 篇1
申請(qǐng)人：xxx（死者xxx之妻），女，漢族，70歲，xxx人，住xx市xx區(qū)xx鄉(xiāng)xx村，公民身份號(hào)xxxx，聯(lián)系電話(huà)：xxxxxx
被申請(qǐng)人：xx市公安局交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人xx年xx月xx日作出的第44080xx20xxxxxxx號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
申請(qǐng)事項(xiàng)：
1、依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的第44080xx20xxxxxxx號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》；
2、依法認(rèn)定xxx號(hào)普通兩輪摩托車(chē)駕駛員xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。
事實(shí)與理由：
一、《事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定事實(shí)不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。
1、《事故認(rèn)定書(shū)》里基本情況一項(xiàng)中遺漏重要路面情況。事故現(xiàn)場(chǎng)記錄為南北向的一般鄉(xiāng)村道路，水泥路面，全寬3.5米，道路稍彎，有坡度，視線(xiàn)良好，附著系數(shù)0.7。而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，事發(fā)路面大部分已被錳沙土所覆蓋。這樣的道路狀況不可能有0.7附著系數(shù)，且有一明顯的對(duì)反映案件事實(shí)至關(guān)重要的障礙物――土丘沒(méi)有記錄。
2、事故現(xiàn)場(chǎng)圖中繪制的車(chē)輛位置，其中一處已經(jīng)超出路面與事故現(xiàn)場(chǎng)照片明顯不符。從照片中可以看出現(xiàn)場(chǎng)有很多老百姓站在事故車(chē)輛與路邊之間，可以證明事故車(chē)輛并不在道路以外。
二、《事故認(rèn)定書(shū)》證據(jù)不足，不能正確反映事故的成因和案件的事實(shí)真相。
1、事故認(rèn)定的證據(jù)之一xxx的證言，其前述其聽(tīng)到碰撞聲音后才到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)看到的是事后現(xiàn)場(chǎng)，而后述中又表述事故前兩輛車(chē)的行駛方向，前后表述不一致且相互矛盾，只能證明事故已經(jīng)發(fā)生和事故發(fā)生后的情況，卻不能證明事故發(fā)生之前和事故發(fā)生時(shí)的情況。其證言不能作為認(rèn)定事故發(fā)生位置事故車(chē)輛行駛方向的證據(jù)；
2、交警大隊(duì)對(duì)同一方當(dāng)事人xxx、xxx的詢(xún)問(wèn)記錄中講自己的車(chē)行駛在本方右側(cè)且車(chē)速不快，因其兩人即是母子關(guān)系、又是同一方當(dāng)事人、還是對(duì)案件處理結(jié)果承擔(dān)責(zé)任的人，其對(duì)案情的陳述證明力較弱，且對(duì)自身有利害關(guān)系，不能作為認(rèn)定事實(shí)的依據(jù)；
３、事故認(rèn)定的另一重要證據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)不清，不能正確反映事故發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)情況。一是事故現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)的摩托車(chē)與道路邊緣的位置距離，其沒(méi)有注明測(cè)量的車(chē)輪位置是車(chē)輪的中心還是車(chē)輪的邊緣至道路邊緣的距離。二是事故現(xiàn)場(chǎng)圖中標(biāo)識(shí)的車(chē)輛與道路邊緣的距離與現(xiàn)場(chǎng)照片中對(duì)比參照物判斷的距離明顯不同。三是事故現(xiàn)場(chǎng)圖只標(biāo)識(shí)了事后車(chē)輛的位置，卻未標(biāo)清車(chē)輛碰撞前和碰撞時(shí)的痕跡位置。
證人證言未能明確碰撞發(fā)生的位置、現(xiàn)場(chǎng)圖標(biāo)識(shí)的位置距離又不清楚且與照片不符、車(chē)輛碰撞時(shí)路面痕跡又未記錄，致使車(chē)輛碰撞位置這一對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定最重要的事實(shí)未能得到科學(xué)的證明和合理的解釋?zhuān)瑧?yīng)當(dāng)對(duì)碰撞車(chē)輛自身的痕跡結(jié)合事后車(chē)輛和人員的位置進(jìn)行全面鑒定，然后通過(guò)對(duì)證據(jù)的.綜合分析查清事實(shí)的真相。
三、《事故認(rèn)定書(shū)》程序錯(cuò)誤，嚴(yán)重影響案件處理的公平公正。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十三條明確規(guī)定，發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。該案中即不存在國(guó)家秘密也不存在商業(yè)秘密更不存在個(gè)人隱私，但交警大隊(duì)從未通知也未組織過(guò)證據(jù)公開(kāi)。這不得不使當(dāng)事人對(duì)交警隊(duì)以不公開(kāi)證據(jù)的方式做出《事故認(rèn)定書(shū)》進(jìn)行責(zé)任劃分的公正性提出質(zhì)疑。
四、《事故認(rèn)定書(shū)》法律適用錯(cuò)誤，嚴(yán)重影響過(guò)錯(cuò)認(rèn)定和責(zé)任劃分。
1、《事故認(rèn)定書(shū)》在過(guò)錯(cuò)及責(zé)任認(rèn)定中對(duì)xxx的行為適用《道路交通安全法實(shí)施條例》第48條第三項(xiàng)之規(guī)定，認(rèn)為羅xx做為下坡車(chē)輛未讓上坡車(chē)輛先行，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。我們認(rèn)為，這是辦案人員對(duì)法條的錯(cuò)誤解讀。該法條原文如下：‘四十八條 在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上，機(jī)動(dòng)車(chē)遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)減速靠右行駛，并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離；(二)在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無(wú)障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，有障礙的一方先行；(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。’首先，法條中所設(shè)定的假定條件為，在狹窄的坡路上。這個(gè)假定條件應(yīng)當(dāng)理解為，有坡且路面狹窄不能或不利于相對(duì)兩車(chē)交匯通行。在此假定條件下，下坡方應(yīng)讓上坡方先行，而不是在路面寬度足夠相對(duì)兩車(chē)輕松順利通行的情況下要求一方讓另一方先行，因?yàn)榧匆芽梢暂p松交匯通行，又何須讓行。
2、《事故認(rèn)定書(shū)》在過(guò)錯(cuò)及責(zé)任認(rèn)定中沒(méi)有對(duì)彭xx的行為適用《道路交通安全法實(shí)施條例》第48條第二項(xiàng)之規(guī)定（有障礙物一方應(yīng)讓行無(wú)障礙物一方）進(jìn)行認(rèn)定。交警大隊(duì)即不在基本情況中真實(shí)記錄路面大部被錳沙土所覆蓋，且在彭xx行駛車(chē)道有一明顯障礙物――一錳土丘的情況，又不在事故責(zé)任認(rèn)定中對(duì)該行為進(jìn)行分析認(rèn)定。是為明顯的不公平，且似有刻意隱瞞之嫌。
綜上所述，xx公交認(rèn)字【20xx】第xxx號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)為死者羅xx負(fù)主要責(zé)任，彭xx負(fù)次要責(zé)任。該認(rèn)定事實(shí)不清、證據(jù)不足、程序不合法、適用法律錯(cuò)誤，明顯偏袒彭愛(ài)國(guó)，而致死者的利益及其家屬的感情不顧，嚴(yán)重背離法律的公平、正義本質(zhì)。作為死者家屬我們對(duì)這一結(jié)果十分不服，提出復(fù)核申請(qǐng)，請(qǐng)求上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的xx公交認(rèn)字【20xx】第xx號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》、認(rèn)定xxx號(hào)普通兩輪摩托車(chē)駕駛員彭xx承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。以維護(hù)法律的正義和尊嚴(yán)，以撫慰死者的靈魂。
此致
xx市公安局交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：xxx
20xx年6月11日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 篇2
申請(qǐng)人：蔡xx，男，漢族，xxxx年x月x日出生，現(xiàn)住x市xx區(qū)xx路xx號(hào)xx小區(qū)x棟x單元xxx室。
被申請(qǐng)人：李x，男，漢族，xxxx年x月x日出生，現(xiàn)住x市xx區(qū)xx大街xx家園x號(hào)樓x單元xx室門(mén)市。
被申請(qǐng)人：李xx，男，漢族，xxxx年x月x日出生，現(xiàn)住x市x區(qū)xx北路xx家園xx號(hào)樓x單元xxx室。
復(fù)核請(qǐng)求：
1、請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)x市公安局交通管理局x大隊(duì)x公交認(rèn)字【20xx】第xxxxxx號(hào)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。
2、請(qǐng)求依法認(rèn)定被申請(qǐng)人李x、李xx對(duì)交通事故負(fù)有全部責(zé)任。事實(shí)與理由：
20xx年x月x日13時(shí)05分許，李x駕駛黑Rxxxx號(hào)金杯輕型貨車(chē)，從xx市xx區(qū)文政街x號(hào)旁邊垂直于文政街的居住區(qū)出入口，由北向南，向右后倒車(chē)駛?cè)胛恼謺r(shí)，遇由東向西蔡xx駕駛的黑Axxxx號(hào)騏達(dá)牌小型轎車(chē)及李xx駕駛的黑Axxxx號(hào)夏利牌小型轎車(chē)。因李x駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)從道路出入口倒車(chē)駛?cè)胛恼謺r(shí)，未查明車(chē)后情況，未確認(rèn)安全，未對(duì)道內(nèi)正常行駛的車(chē)輛進(jìn)行避讓?zhuān)焕顇x駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，未與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離，致使三車(chē)相撞，造成正常駕駛的申請(qǐng)人受傷及三車(chē)車(chē)損的道路交通事故。
申請(qǐng)人認(rèn)為：申請(qǐng)人正常駕駛，無(wú)任何交通違法行為，對(duì)此事故不負(fù)有責(zé)任。被申請(qǐng)人李x、李xx分別實(shí)施了嚴(yán)重的交通違法行為，致使交通事故發(fā)生，應(yīng)對(duì)此事故負(fù)有全部責(zé)任。交警部門(mén)認(rèn)定申請(qǐng)人與兩名被申請(qǐng)人對(duì)此事故負(fù)同等責(zé)任錯(cuò)誤，為此特申請(qǐng)復(fù)核，理由如下：
一、被申請(qǐng)人李x、李xx具有嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)，直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。
1、被申請(qǐng)人李x違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十條之規(guī)定，在倒車(chē)時(shí)未查明車(chē)后情況，未確認(rèn)安全，直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，具有嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)。
2、被申請(qǐng)人李xx違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條第一款之規(guī)定，其駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)的措施的安全距離，直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，具有嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)。
二、交警部門(mén)錯(cuò)誤認(rèn)定申請(qǐng)人對(duì)該起事故負(fù)有責(zé)任。
交警部門(mén)在x公交認(rèn)字【20xx】第xxxxxx號(hào)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)中認(rèn)定申請(qǐng)人違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道行駛，在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，未保持安全車(chē)速，具有導(dǎo)致事故發(fā)生的過(guò)錯(cuò)行為。
事故發(fā)生時(shí)，申請(qǐng)人在道路上正常行駛，駕駛車(chē)輛時(shí)速為40多公里。交警部門(mén)由交通事故發(fā)生地提取的監(jiān)控錄像可以證實(shí)，申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛與該路段正常行駛的同向、對(duì)向車(chē)輛的車(chē)速一致，始終保持安全的車(chē)速。該起交通事故發(fā)生的道路為雙向六車(chē)道，且未設(shè)置任何限速、減速讓行的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)，根據(jù)《黑龍江省道路交通安全條例》第六十三條第
（二）項(xiàng)之規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有設(shè)置限速交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)的，同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的城市道路行駛最高時(shí)速為70公里，申請(qǐng)人駕駛車(chē)輛的時(shí)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于70公里，不存在未保持安全車(chē)速的問(wèn)題。交通部門(mén)在未對(duì)申請(qǐng)人的車(chē)速進(jìn)行鑒定，不尊重監(jiān)控錄像反映的客觀(guān)事實(shí)真相，斷然認(rèn)定申請(qǐng)人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道行駛，在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，未保持安全車(chē)速，具有導(dǎo)致事故發(fā)生的過(guò)錯(cuò)行為，實(shí)屬錯(cuò)誤。且從錄像來(lái)看，被申請(qǐng)人李xx駕駛車(chē)輛的時(shí)速與申請(qǐng)人相仿，如認(rèn)定申請(qǐng)人未保持安全車(chē)速具有過(guò)錯(cuò)行為，那么李xx也同樣未保持安全車(chē)速具有過(guò)錯(cuò)行為，不知交警部門(mén)對(duì)此為何沒(méi)有分析認(rèn)定。
三、申請(qǐng)人在交通事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。
1、此次交通事故的道路和交通環(huán)境因素。
交警部門(mén)對(duì)事故發(fā)生地道路和交通環(huán)境的描述為：x市x區(qū)文政街x號(hào)門(mén)前，道路為東西走向，瀝青路面，屬于城市道路；白天視線(xiàn)良好。該描述過(guò)于簡(jiǎn)單，忽略了很多嚴(yán)重影響交通事故責(zé)任認(rèn)定的因素。實(shí)際情況為：事故發(fā)生在x市x區(qū)文政街x號(hào)旁邊居住區(qū)出入口前。該居住區(qū)出入口為南北走向，垂直于文政街。該出口狹窄，寬度僅能容一輛機(jī)動(dòng)車(chē)出入。該居住區(qū)出口處沒(méi)有任何標(biāo)識(shí)，附近也沒(méi)有設(shè)置減速、讓行等提示駕駛員注意此處存在居住區(qū)出入口的交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)。該出入口右側(cè)（即東
側(cè)）的人行道上生長(zhǎng)有三顆十余米高的大樹(shù)，大樹(shù)樹(shù)干粗壯、枝葉茂密。該樹(shù)木四周修有高度約為一米的水泥護(hù)墻。平行于居住區(qū)出入口、南北走向的水泥護(hù)墻長(zhǎng)約為3米，平行于文政街、東西走向的水泥護(hù)墻長(zhǎng)約為8米。位于出入口及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道寬度約為2米，位于文政街及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道距離約為1米，立有一路燈桿。事故發(fā)生時(shí)，有三輛機(jī)動(dòng)車(chē)停放在該居住區(qū)出入口。其中兩輛轎車(chē)緊靠該出入口前文政街的道路右側(cè)停放，兩車(chē)車(chē)頭均向西，垂直于該出入口，車(chē)頂高度距離路面約為1.6米，前后車(chē)距約為半米。一輛吉普車(chē)停放于位于出入口及與其平行的水泥護(hù)墻之間的人行道上，車(chē)頭向南，垂直于文政街，該車(chē)尾部距離文政街及在文政街停放的車(chē)輛，不足1米。因該車(chē)停放在人行道上，其車(chē)頂高度距離文政街路面約為2米。事故發(fā)生地停放的`三輛機(jī)動(dòng)車(chē)、人行道上生長(zhǎng)的樹(shù)木以及水泥護(hù)墻，遮擋了在此道路上自東向西行駛的駕駛員的觀(guān)察視線(xiàn)，使之難以觀(guān)察到此處存在居住區(qū)出入口，難以預(yù)判此處會(huì)有車(chē)輛突然駛?cè)氲缆贰?/p>
2、事故發(fā)生時(shí)的經(jīng)過(guò)。
事故發(fā)生時(shí)，申請(qǐng)人駕駛轎車(chē)由東向西以時(shí)速約為40多公里的速度，在文政街道路的右側(cè)行車(chē)道行駛正常行駛，申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛右側(cè)距離道牙子約為2米，車(chē)前方約20米處一直有一輛貨車(chē)。被申請(qǐng)人李x在申請(qǐng)人前方貨車(chē)駛過(guò)居住區(qū)出入口后，未查明車(chē)后情況，未確認(rèn)安全的情況下，駕駛金杯輕型貨車(chē)從與文政街垂直的居民區(qū)出入口，由北向南，向右后倒車(chē)駛?cè)肷暾?qǐng)人行駛的車(chē)道，致使申請(qǐng)人躲避不及，造成申請(qǐng)人車(chē)右前部與被申請(qǐng)人李x駕駛的貨車(chē)尾部相撞。在后面行駛的被申請(qǐng)人李xx駕駛的夏利轎車(chē)，因未與申請(qǐng)人車(chē)輛保持足以采取緊急制動(dòng)的安全距離，車(chē)輛前部與申請(qǐng)人車(chē)輛后部相撞。
3、申請(qǐng)人不存在導(dǎo)致事故發(fā)生的錯(cuò)誤行為。
在被申請(qǐng)人李x倒車(chē)駛?cè)肷暾?qǐng)人的行駛車(chē)道前，位于申請(qǐng)人車(chē)輛前面行駛的貨車(chē)與事故發(fā)生地停放的三輛機(jī)動(dòng)車(chē)、人行道上生長(zhǎng)的樹(shù)木以及水泥護(hù)墻，直接遮擋了位于駕駛室內(nèi)正在行駛的申請(qǐng)人對(duì)右前方居住區(qū)出入口的觀(guān)察視線(xiàn)。且該處沒(méi)有設(shè)置減速、讓行等提示駕駛員注意此處存在居住區(qū)出入口的交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)，申請(qǐng)人根本無(wú)法觀(guān)察到此處存在一個(gè)
與文政街垂直的狹小的居住區(qū)出入口，無(wú)法觀(guān)察到被申請(qǐng)人駕駛的貨車(chē)。自被申請(qǐng)李玉發(fā)開(kāi)始倒車(chē)，到申請(qǐng)人觀(guān)察到貨車(chē)的尾部突然從右前方道邊停放車(chē)輛的車(chē)前出現(xiàn)，再到申請(qǐng)人車(chē)輛右前部與貨車(chē)尾部發(fā)生碰撞，時(shí)間極為短暫。被申請(qǐng)人駕駛的貨車(chē)尾部超過(guò)道邊停放車(chē)輛進(jìn)入申請(qǐng)人的車(chē)道，僅不到兩米。申請(qǐng)人在發(fā)現(xiàn)狀況出現(xiàn)后，迅速將腳從油門(mén)踏板抬起，轉(zhuǎn)移到剎車(chē)踏板，但還未來(lái)得及踩下，兩車(chē)就已經(jīng)發(fā)生碰撞。在發(fā)現(xiàn)狀況出現(xiàn)時(shí)，申請(qǐng)人也不能采取向左右躲避的措施。申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛右側(cè)為停放車(chē)輛，無(wú)法向右躲避；左側(cè)為同向行駛車(chē)道，向左側(cè)躲避，將對(duì)左側(cè)車(chē)道正常行駛的車(chē)輛造成危險(xiǎn)，會(huì)與左后行駛的車(chē)輛碰撞。所以，申請(qǐng)人未向左右躲避。在這次交通事故的全部過(guò)程中，申請(qǐng)人不存在過(guò)錯(cuò)。
綜上所述，在此次交通事故中，申請(qǐng)人并無(wú)過(guò)錯(cuò)。被申請(qǐng)人李x、李xx實(shí)施的嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致了事故發(fā)生，造成了申請(qǐng)人受傷，三車(chē)受損的嚴(yán)重后果，兩人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。x市公安局交通管理局x大隊(duì)作出的x公交認(rèn)字【20xx】第xxxxxx號(hào)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)中，認(rèn)定申請(qǐng)人對(duì)此事故負(fù)有同等責(zé)任，該認(rèn)定錯(cuò)誤。懇請(qǐng)交警部門(mén)對(duì)事故重新復(fù)核，以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。
申請(qǐng)人：xxx
20xx年6月11日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 篇3
申請(qǐng)人：xxx，男，彝族，xxx年xx月xxx日生，住xxxxxxxx一組。
被申請(qǐng)人：xxxx，男，其余信息不詳。
復(fù)核請(qǐng)求：請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)xxx公安局交通警察大隊(duì)xxx中隊(duì)作出的第xxxxx號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》。
事實(shí)與理由：
20xx年11月24日09時(shí)23分，申請(qǐng)人xxx駕駛的振興牌號(hào)貴xxx貨車(chē)沿墮箐公路（墮卻至箐口）從箐口往六枝方向行駛，至墮箐公路11KM﹢500M處時(shí)與被申請(qǐng)人xxxx駕駛的牌號(hào)貴xxxxx的中型客車(chē)發(fā)生交通事故。事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)為懸崖地段，且為100度左右的急轉(zhuǎn)彎，路面狹窄，兩車(chē)不能正常行駛會(huì)車(chē)。xx駕駛的牌號(hào)貴Bxxx貨車(chē)制動(dòng)停車(chē)后（現(xiàn)場(chǎng)有剎車(chē)痕跡），因被申請(qǐng)人xxx駕駛的牌號(hào)貴Bxxxx的中型客車(chē)車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致該車(chē)頭撞擊公路后山體的巖石后，車(chē)身彈回路面致車(chē)尾撞擊到申請(qǐng)人xxxx駕駛的牌號(hào)貴Bxxxx貨車(chē)的貨箱。為此特申請(qǐng)復(fù)核，理由如下：
一、被申請(qǐng)人存在重大失誤，是導(dǎo)致事故的`重要原因，申請(qǐng)人不應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
根據(jù)《道路交通安全法》第四十六條第一項(xiàng)之規(guī)定“急彎路、狹窄路最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里。”第四十八條第四項(xiàng)之規(guī)定“在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。”被申請(qǐng)人張啟學(xué)駕駛的牌號(hào)貴Bxxxx的中型客車(chē)在沒(méi)有中心隔離設(shè)施和中心線(xiàn)的狹窄山路會(huì)車(chē)時(shí)，且兩車(chē)難以同時(shí)通過(guò)的情況下，靠山體未作減速停車(chē)避讓導(dǎo)致撞擊山體巖石后發(fā)生交通事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
二、認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事故原因及責(zé)任認(rèn)定時(shí)采納的證據(jù)為非法證據(jù)。
根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十四條“交通警察勘查道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，提取痕跡、物證，制作現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄。”但交通警察xxxx等2人現(xiàn)場(chǎng)事故認(rèn)定時(shí)，一下車(chē)就指責(zé)申請(qǐng)人xxxx一通，隨后說(shuō)是申請(qǐng)人xxxx的責(zé)任，只拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片后就撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。最后又強(qiáng)行申請(qǐng)人xxx在《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》上簽字。
綜上所述，xxxx公安局交通警察大隊(duì)xxxx中隊(duì)作出的第xxxxx號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》由于證據(jù)錯(cuò)誤，認(rèn)定事實(shí)不清，沒(méi)有充分調(diào)查，最終導(dǎo)致對(duì)當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定缺乏客觀(guān)和公正，懇請(qǐng)交警部門(mén)對(duì)事故重新復(fù)核，以準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任。
申請(qǐng)人：xxx
20xx年6月11日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 篇4
xx公安局交通警察支隊(duì)：
本人，男，xx歲，家庭住址：xxx，身份證號(hào)：xx，準(zhǔn)假車(chē)型xx,系xx號(hào)牌車(chē)駕駛員,聯(lián)系電話(huà)xxxx。
我駕駛上述車(chē)輛于xx月xx日xx時(shí)x分許，自北向南行駛至xxx路口處時(shí)，與xx駕駛的xx車(chē)相撞，造成車(chē)輛損壞xx死亡的道路交通事故。xx交通警察大隊(duì)xx月xx日作出第xxx號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定我承擔(dān)該起事故的同等責(zé)任，我對(duì)該道路交通事故認(rèn)定書(shū)有異議，我認(rèn)為我在該起事故無(wú)責(zé)任或者最多承擔(dān)次要責(zé)任，現(xiàn)依法提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。
復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)如下：
復(fù)核請(qǐng)求：請(qǐng)貴支隊(duì)依法調(diào)查該起道路交通事故的發(fā)生經(jīng)過(guò)、形成原因、當(dāng)事各方的行為過(guò)錯(cuò)，科學(xué)分析當(dāng)事各方行為對(duì)交通事故發(fā)生所起的作用，作出科學(xué)、公正的責(zé)任認(rèn)定。
理由和主要證據(jù)：
1、該起交通事故二輪車(chē)駕駛員死亡，沒(méi)有對(duì)雙方駕駛員進(jìn)行血液酒精含量進(jìn)行鑒定，導(dǎo)致事實(shí)不清。
2、出具鑒定報(bào)告，x月x日向我送達(dá)鑒定報(bào)告，xx月xx日下達(dá)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，程序違法。
3、該起事故的發(fā)生，完全是由于xx駕駛二輪電動(dòng)車(chē)(極其可能為機(jī)動(dòng)車(chē))未遵守道路交通安全法律法規(guī)，突然駛?cè)牍罚瑢?dǎo)致我采取緊急制動(dòng)無(wú)法避免而造成的。我駕駛車(chē)輛在道路上正常行駛，沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)，事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)依據(jù)《道路交通安全法》的“萬(wàn)能”條款對(duì)我進(jìn)行定責(zé)，并且定同等責(zé)任，顯失公平。
交通事故原因分析及責(zé)任：
根據(jù)道路交通事故因果關(guān)系理論，生活經(jīng)驗(yàn)法則,xx駕駛二輪電動(dòng)車(chē)未進(jìn)行觀(guān)望直接駛?cè)肼房诓⑶易筠D(zhuǎn)彎，是本次道路交通事故的發(fā)生直接原因，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任；而我正常行駛，采取緊急制動(dòng)無(wú)法避免，在本次事故中無(wú)責(zé)任或最多承擔(dān)次要責(zé)任。
根據(jù)“險(xiǎn)情、避讓”交通事故責(zé)任理論，險(xiǎn)情作用的大小在于險(xiǎn)情避讓的可能性大小；避險(xiǎn)行為的.作用大小取決于對(duì)險(xiǎn)情避讓成功的可能性，對(duì)于能夠避讓的險(xiǎn)情由于自身錯(cuò)誤或者操作不當(dāng)而造成避險(xiǎn)失敗的，其作用就大，對(duì)于難以避讓的險(xiǎn)情其作用就小。就本次事故而言，我正常行駛，對(duì)xx駕駛二輪電動(dòng)車(chē)沒(méi)有觀(guān)望直接駛?cè)牍返男袨闊o(wú)法預(yù)測(cè)，無(wú)法避險(xiǎn)，應(yīng)該無(wú)責(zé)任。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 篇5
申請(qǐng)人：xxx，男，1996年3月1日出生，住xxxxxxx，身份證號(hào)：xxxxxxx。
被申請(qǐng)人：xx市公安交通警察大隊(duì)
申請(qǐng)人不服xx市公安交通警察大隊(duì)于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
請(qǐng)求事項(xiàng)：
1、依法撤銷(xiāo)xx市公安交通警察大隊(duì)于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》;
2、依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
事實(shí)和理由：
一、xx市公安交通警察大隊(duì)作出的汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定部分事實(shí)不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。
汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定“閆某賓駕駛偽造號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)上道行駛，違反右側(cè)行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔。”閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號(hào)兩輪摩托車(chē)的號(hào)牌是真實(shí)的，并有xx市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，X安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司摩托車(chē)定額保險(xiǎn)單(正本)進(jìn)一步證明xx市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道xx市公安交通警察大隊(duì)是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號(hào)兩輪摩托車(chē)的號(hào)牌是偽造的。
二、認(rèn)定申請(qǐng)人和xxx'承擔(dān)同等責(zé)任是不當(dāng)?shù)模瑧?yīng)改為劉某軍承擔(dān)主要責(zé)任，申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，對(duì)車(chē)道內(nèi)車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛號(hào)牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的`責(zé)任。”的規(guī)定，閆某賓未戴頭盔的行為對(duì)事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請(qǐng)人負(fù)同事等責(zé)任的理由。按照xx市公安交通警察大隊(duì)的認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項(xiàng)違法行為承擔(dān)事故的同等責(zé)任，有兩項(xiàng)是不能成立的，現(xiàn)在僅剩下兩項(xiàng)，所以根據(jù)上述規(guī)定，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次事責(zé)任，劉某軍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
綜上所述，請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)xx市公安交通警察大隊(duì)于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》;依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，申請(qǐng)人閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
此致
平頂山市公安交通警察大隊(duì)
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 篇6
申請(qǐng)人：xx
被申請(qǐng)人：xx
申請(qǐng)人不服汝州市公安交通警察大隊(duì)于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[xxxx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
請(qǐng)求事項(xiàng)：
1、依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊(duì)于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[xxxx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》；
2、依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
事實(shí)和理由：
一、汝州市公安交通警察大隊(duì)作出的汝公交認(rèn)字[xxxx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定部分事實(shí)不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。
汝公交認(rèn)字[xxxx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定“閆某賓駕駛偽造號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)上道行駛，違反右側(cè)行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔。”閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號(hào)兩輪摩托車(chē)的號(hào)牌是真實(shí)的，并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，X安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司摩托車(chē)定額保險(xiǎn)單（正本）進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊(duì)是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號(hào)兩輪摩托車(chē)的號(hào)牌是偽造的.。
二、認(rèn)定申請(qǐng)人和劉某軍承擔(dān)同等責(zé)任是不當(dāng)?shù)模瑧?yīng)改為劉某軍承擔(dān)主要責(zé)任，申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)，對(duì)車(chē)道內(nèi)車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛號(hào)牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。”的規(guī)定，閆某賓未戴頭盔的行為對(duì)事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請(qǐng)人負(fù)同事等責(zé)任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊(duì)的認(rèn)定，導(dǎo)致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項(xiàng)違法行為承擔(dān)事故的同等責(zé)任，有兩項(xiàng)是不能成立的，現(xiàn)在僅剩下兩項(xiàng)，所以根據(jù)上述規(guī)定，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次事責(zé)任，劉某軍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
綜上所述，請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊(duì)于xxxx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[xxxx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》；依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任，申請(qǐng)人閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。
此致
xxx公安交通警察大隊(duì)
申請(qǐng)人：xx
xxxx年x月xx日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 篇7
申請(qǐng)人：_____（死者之妻），女，漢族，身份證號(hào)_____，住_____市_____區(qū)_____路_____號(hào)
委托代理人：____，____律師事務(wù)所律師
被申請(qǐng)人：魏_____，男，_____歲，住河南省_____市_____鎮(zhèn)_____村_____組
申請(qǐng)人于________年____月____日收到_____市交警_____大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第_____號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)，現(xiàn)依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》提出復(fù)核申請(qǐng)。
復(fù)核請(qǐng)求：
1、請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)_____市交警_____大隊(duì)作出的鄭公交認(rèn)字第_____號(hào)道路交通事故認(rèn)定書(shū)。
2、依法認(rèn)定被申請(qǐng)人魏_____負(fù)事故的次要責(zé)任。
事實(shí)與理由：
鄭公交認(rèn)字第_____號(hào)事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事實(shí)不清，責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤，具體理由如下：
一、鄭州市交警_____大隊(duì)未查清事故車(chē)輛豫_____重型自卸貨車(chē)事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)耍谖床榍迤滠?chē)輛事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)司妥鞒鍪鹿收J(rèn)定責(zé)任書(shū)，嚴(yán)重影響對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定，嚴(yán)重侵害了申請(qǐng)人的合法權(quán)益________年____月____日_____時(shí)許，_____駕駛的豫_____號(hào)車(chē)與豫_____號(hào)重型自卸貨車(chē)發(fā)生碰撞，當(dāng)時(shí)_____所駕駛的車(chē)上就只有_____一人，而豫_____重型自卸貨車(chē)上卻有兩人，至于該兩人哪一人是事發(fā)時(shí)的駕駛?cè)耍嵵菔薪痪痏____大隊(duì)未查清。而查清豫_____號(hào)車(chē)事發(fā)時(shí)的車(chē)輛駕駛?cè)藢?duì)事故責(zé)任的認(rèn)定至關(guān)重要，因?yàn)樵撥?chē)上駕駛?cè)舜嬖诰岂{、疲勞駕駛及無(wú)證駕駛等諸多違法情形，而由另一人冒牌頂替當(dāng)時(shí)車(chē)輛的駕駛?cè)恕Ｋ裕嵵菔薪痪痏____大隊(duì)在未查清事發(fā)時(shí)豫_____的駕駛?cè)耍鞒鍪鹿收J(rèn)定，有失公允。
二、事故車(chē)輛豫_____號(hào)重型自卸貨車(chē)未年審，也未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)就違法上路行駛，對(duì)事故的發(fā)生存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法》及其他相關(guān)交通法規(guī)的規(guī)定，車(chē)輛都必須按時(shí)參加年檢，在上路行駛之前也必須購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，這是法律法規(guī)的'強(qiáng)制性規(guī)定。而事故車(chē)輛豫_____號(hào)車(chē)沒(méi)有按照法律法規(guī)的規(guī)定，在車(chē)輛存在安全隱患及不夠買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的情形下就公然上路行駛，這種無(wú)視法律的規(guī)定、無(wú)視他人生命財(cái)產(chǎn)安全的行為，應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。
綜上，事故車(chē)輛豫_____號(hào)重型自卸貨車(chē)有諸多違法違規(guī)情形，對(duì)造成死亡一人的嚴(yán)重交通事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，根據(jù)事故雙方的實(shí)際情況，事故車(chē)輛豫_____號(hào)車(chē)最低也應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的次要責(zé)任。_____市交警_____大隊(duì)在沒(méi)有查清事實(shí)的前提下，認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)事故的全部責(zé)任是錯(cuò)誤的，為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，特提起復(fù)核申請(qǐng)，望支持申請(qǐng)人的復(fù)核請(qǐng)求。
此致
_____市公安局交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：_____
________年____月____日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 篇8
申請(qǐng)人xx，男，xx歲，漢族，xx鎮(zhèn)人，現(xiàn)住xx。
被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)
申請(qǐng)事項(xiàng)：
1、依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》；
2、依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任；
3、責(zé)令被申請(qǐng)人xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)對(duì)肇事人楊錳依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實(shí)與理由：
申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人20xx年6月9日作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》，申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實(shí)與理由如下：
1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定，肇事人xx駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在無(wú)交通信號(hào)道路上未確保安全，夜間行至危險(xiǎn)路段未降低行駛速度，違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條、第四十二條之規(guī)定，是造成本次事故的原因之一。被申請(qǐng)人衡水市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)認(rèn)定事實(shí)不清，本事故的基本事實(shí)是：xxx。根據(jù)1995年6月20日公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的.規(guī)定：交通肇事后逃逸案件，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人故意駕駛車(chē)輛或棄車(chē)逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件。“逃逸”即是逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。第二種是最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條的規(guī)定：“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事人楊錳在交通事故發(fā)生后，明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，棄車(chē)逃逸，未向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。《道路交通安全法》規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊證人講肇事人楊錳事故發(fā)生后，酒氣沖天，為逃避酒后駕駛?cè)〔拿撾x事故現(xiàn)場(chǎng)。依據(jù)法律規(guī)定，肇事人楊錳應(yīng)承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。
2、xx為xx市拆遷工程鋪設(shè)電纜無(wú)證在維修的人民路面駕駛工程施工車(chē)輛，沒(méi)有違返“機(jī)動(dòng)車(chē)通行”的相關(guān)準(zhǔn)則的行為，xx在駕車(chē)行駛的過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，其無(wú)證駕駛行為與本起交通事故的發(fā)生之間并不具有直接或間接因果關(guān)系，xx市公安交通警察支隊(duì)事故處理大隊(duì)已對(duì)其做出了行政處罰1000元。因此，《交通事故認(rèn)定書(shū)》對(duì)xx責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有法律依據(jù)存在著：事實(shí)認(rèn)定與責(zé)任承擔(dān)之間的矛盾。既然xxx在駕車(chē)行駛過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，就不應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。因此，xxx不應(yīng)在此事故中承擔(dān)責(zé)任。
為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序，依法嚴(yán)懲駕駛?cè)藛T，故請(qǐng)xx市公安交通警察支隊(duì)重新劃分交通事故責(zé)任，依法確定事故責(zé)任原因。依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求！
此致
xxx市公安交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 篇9
申請(qǐng)人：xx，男，漢族，住所地：xx省xxx市六枝特區(qū)xx鎮(zhèn)那秀村楊沖組，公民身份號(hào)碼：xxxxxx，系駕駛贛xx重型半掛牽引車(chē)牽引贛xx重型集裝箱半掛車(chē)的駕駛員，現(xiàn)押于xx市看守所。
被申請(qǐng)人：xx市公安局交通警察大隊(duì)
申請(qǐng)事由：申請(qǐng)人與xx（死者）交通事故，不服被申請(qǐng)人2022年2月15日作出的第號(hào)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定，依法申請(qǐng)復(fù)核，
申請(qǐng)請(qǐng)求：
一、依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人2022年2月15日作出的第號(hào)道路交通事故責(zé)任認(rèn)定；
二、依法認(rèn)定xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任；
三、責(zé)令被申請(qǐng)人依法撤銷(xiāo)對(duì)申請(qǐng)人的刑事偵查立案并無(wú)罪釋放申請(qǐng)人。
事實(shí)和理由：
20xx年01月12日12時(shí)30分許，申請(qǐng)人駕駛贛xx重型半掛牽引車(chē)牽引贛C5SM7重型集裝箱半掛車(chē)沿xx市大瑤鎮(zhèn)南川社區(qū)村道由西往東行駛至環(huán)城大道“T”型交叉路口左轉(zhuǎn)彎，在贛xx重型半掛牽引車(chē)車(chē)身已經(jīng)全部進(jìn)入環(huán)城大道且車(chē)頭已經(jīng)到達(dá)道路中線(xiàn)，其它沿環(huán)城大道由北往南行駛的車(chē)輛已經(jīng)停車(chē)避讓左轉(zhuǎn)的贛xx車(chē)輛時(shí)，xx駕駛的湘xx輕型廂式貨車(chē)沿環(huán)城大道由北往南嚴(yán)重超速（該路段最高限速為30Km/t，湘xx號(hào)車(chē)速在60Km/t以上）行駛，并在沒(méi)有任何制動(dòng)的狀況下，直接與申請(qǐng)人駕駛的贛xx重型半掛牽引車(chē)牽引的贛C5SM7重型集裝箱半掛車(chē)相撞，造成xx當(dāng)場(chǎng)死亡及兩車(chē)受損的道路交通事故。顯然，本次事故的發(fā)生完全是由于xx嚴(yán)重超速，且明知前方有車(chē)輛轉(zhuǎn)向暫時(shí)不能通行的情況下，沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施導(dǎo)致的交通事故，但被申請(qǐng)人為了幫助xx家屬獲得民事賠償，在制作第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》時(shí)，對(duì)xx駕駛湘xx號(hào)車(chē)嚴(yán)重超速（超過(guò)最高限速100%以上），在同向其它車(chē)輛已經(jīng)停車(chē)讓行的狀況下，沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施導(dǎo)致本次交通事故的發(fā)生，因此，xx應(yīng)該對(duì)本次交通事故承擔(dān)全部責(zé)任，而贛xx號(hào)車(chē)按交規(guī)進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎，且車(chē)輛第一軸左右二輪已經(jīng)超過(guò)中線(xiàn)，不能預(yù)見(jiàn)且無(wú)法避讓湘xx號(hào)車(chē)嚴(yán)重超速，并在發(fā)現(xiàn)前方不能通行時(shí)，沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施直接與贛C5SM7重型集裝箱半掛車(chē)相撞，因此，xx沒(méi)有違反交通法規(guī)，不應(yīng)承擔(dān)本次事故的任何責(zé)任。下面，申請(qǐng)人就被申請(qǐng)人作出的'第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》違法違規(guī)處簡(jiǎn)要敘述如下：
一、被申請(qǐng)人作出的第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》沒(méi)有對(duì)湘xx號(hào)車(chē)車(chē)速進(jìn)行確認(rèn)，顯然是故意，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷(xiāo)。作為交警，應(yīng)當(dāng)知道導(dǎo)致交通事故的因素很多，但車(chē)速是導(dǎo)致交通事故的主要因素之一，特別是本次交通事故，如果xx駕駛的湘xx號(hào)車(chē)車(chē)速?zèng)]有超過(guò)該路段的最高限速30Km/t，是不會(huì)發(fā)生本次這樣嚴(yán)重的交通事故，因此，確定湘xx號(hào)車(chē)車(chē)速，是確認(rèn)本次交通事故的重要指標(biāo)，而被申請(qǐng)人故意回避湘xx號(hào)車(chē)車(chē)速，顯然不符合交通法規(guī)的規(guī)定，明顯有失公平，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷(xiāo)。
二、被申請(qǐng)人作出的第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》沒(méi)有對(duì)湘xx號(hào)車(chē)是否采取制動(dòng)進(jìn)行確認(rèn)，僅輕描淡寫(xiě)地認(rèn)定湘xx輕型廂式貨車(chē)左前輪胎面磨損嚴(yán)重，不符合GB 7258—2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》第條之規(guī)定，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷(xiāo)。從本次交通事故來(lái)看，如果xx駕駛的湘xx號(hào)車(chē)沒(méi)有超過(guò)限速，且采取制動(dòng)措施，是完全可以避免本次交通事故發(fā)生的，但從現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有剎車(chē)痕跡來(lái)看，xx在發(fā)生本次交通事故時(shí)，沒(méi)有對(duì)湘xx號(hào)車(chē)采取任何制動(dòng)措施，是導(dǎo)致本次交通事故發(fā)生的根本原因，而被申請(qǐng)人故意隱瞞xx沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施的事實(shí)，從而認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，顯然有失公平公正，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷(xiāo)。
三、被申請(qǐng)人沒(méi)有對(duì)與湘xx號(hào)車(chē)同向車(chē)輛司乘人員進(jìn)行調(diào)查，從而隱瞞申請(qǐng)人駕駛贛xx車(chē)輛進(jìn)入左轉(zhuǎn)，同向車(chē)輛已經(jīng)避讓的情況下，xx駕駛湘xx號(hào)車(chē)嚴(yán)重超速且沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施與申請(qǐng)人的贛C5SM7重型集裝箱半掛車(chē)相撞，錯(cuò)誤認(rèn)定申請(qǐng)人的責(zé)任分擔(dān)，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷(xiāo)。
綜上，申請(qǐng)人認(rèn)為，被申請(qǐng)人作出的第號(hào)《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，責(zé)任認(rèn)定沒(méi)有事實(shí)和法律根據(jù)，應(yīng)當(dāng)依法予以撤銷(xiāo)。為此，特依法申請(qǐng)復(fù)核，請(qǐng)復(fù)核機(jī)關(guān)在“以事實(shí)為根據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩”的原則下，依申請(qǐng)人之申請(qǐng)請(qǐng)求作出復(fù)核決定。
此致
湖南省長(zhǎng)沙市交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
交通事故復(fù)核申請(qǐng)書(shū) 篇10
申請(qǐng)人xx，男，19x年4月17日出生，漢族，住xx
被申請(qǐng)人xx，男，19x年3月26日出生，住xxx
復(fù)核請(qǐng)求： 請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)xx市交通警察支隊(duì)x縣大隊(duì)作出的公交認(rèn)字『XX』第xx號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)
事實(shí)與理由：
XX年年10 月18日18時(shí)在220國(guó)道x縣xx園飯店門(mén)口發(fā)生的交通事故責(zé)任全在莊景雷，莊景雷存在以下違法之處：
1、xx無(wú)證駕駛 。 《道路交通安全法》 第十九條 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
2、xx無(wú)牌駕駛 。《道路交通安全法》第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
3、xxx侵犯xx的路權(quán)。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。
《道路交通安全法實(shí)施條例》 第五十二條 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的`交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： (二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)控制的，在進(jìn)入路口前停車(chē)瞭望，讓右方道路的來(lái)車(chē)先行；
4、xx事逃逸應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。
xx按照規(guī)定路線(xiàn)行使，沒(méi)有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。公安部出臺(tái)服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施 第十四條規(guī)定：交通事故當(dāng)事人接到《交通事故認(rèn)定書(shū)》3日內(nèi)，可以向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核。上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)復(fù)核結(jié)束后，召集事故各方當(dāng)事人，當(dāng)場(chǎng)宣布復(fù)核結(jié)果
總之，xx市交通警察支隊(duì)xx大隊(duì)作出的公交認(rèn)字『XX』第00256號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤，特申請(qǐng)復(fù)核，維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。
此致
xx交通警察支隊(duì)
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
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